Отзывы о Cooper Discoverer STT PRO всесезонная
104 отзывов пользователей o Cooper Discoverer STT PRO
Пользовались
Cooper Discoverer STT PRO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Крепкая боковина, за всё время ни одного прокола, очень износостойкая, отлично на асфальте, отлично в песке, на слабых грунтах, в жёсткой грязи не едет (по сравнению с симексами), а так отличная резина - как для повседневной езды по асфальту с нечастыми выездами на бездорожье!
Отличнея резина!!! Устраивает по всем параметрам. Естественно покупал ее для бездорожья и не расчитывал на комфортную езду по асфальту. Оказалось что на асфальте она сбя ведет совсем не хуже любй дорожной, был очень приятно удивлен! А на ЛЮБОМ бездорожье равных нет! Однозначно!
Шины очень хорошо показали себя в грязи - гребут по полной, самоочищаются нормально. На асфальте не шумят, износостойкость нормальная - за 20000 км сохранились достойно. При резком торможении на скорости 80-90 км/ч машина немного гуляет, но не сильно. Зимой на этой резине не ездил.
Откатал на этой резине 80 тыс.за 2,5 года, остаток протектора 2 мм. Очень тяжелая и жесткая резина. Снег - отлично, гребет до "асфальта"! Грязь - отлично, хотя в черноземе и глине никакого самоочищения протектора нет, но все в пределах разумного. Откатал две зимы - это убийство, хотя на скользких участках всегда выручал полный привод. Трасса - вой не выносимый, чем больше износ, тем сильнее воет! Несмотря на трехслойность резины умудрился получить три боковых пореза. После пробега 80 тыс резина вся в мелких трещинах.
Рекомендую, кто использует авто в 70% вне дорог.
Больше не куплю, не под мои задачи!
Хороша резина!!! Поставили на Навару и горя не видели, гребет что надо, по трассе в меру шумная, износоустойчивая достаточно, на льду совсем не держит два раза скидывало с трассы в начале зимнего сезона, резина только для бездорожья ЛЕТНЕГО!!! и никакого льда
В то время, когда стоили по 5600 за шину размером 31, были неплохи, по соотношению цена/качество. Сейчас, при цене в 10000 за шину, посоветовал бы менее дорогих корейцев.
За 10 можно найти и Гудрич
Шина не для скорости. Когда в городе едешь - ощущение, что на стальных колесах едешь, динамики нет совсем, зато когда съезжаешь с асфальта - это просто класс. Шина просто создана для бездорожья
На второй сезон зимой ездить невозможно. Рисунок протектора в норме но на снегу (укатан и гололед) уже не держит. Летом отличная резина.
Отличная резина! Возможно бы рассматривал ее в дальнейшем, но цены диктуют другие условия.
Отлично! Балансируются без проблем,но тяжеловатые.Первую зиму сравнимы с липучками Данлоп.
Отлично гребет в любой грязи, по песку надо аккуратнее с газом, стирается умеренно, шумит сильно, расход увеличился примерно на 1.1-1.4л/100км, размерность 235/85 R16. на снегу и льду не пробовал)
Очень шумят когда подстираются, а так обычные МТ, катаю уже второй комплект.
- + использую с осени, и по снегу - хорошая копалка, и по грязи, стоит на Патрике
- - немного шумит на трассе при скорости больше 100км/ч, увеличился расход бензина, немного завышена цена
Если за город(дача,пикник)-да
Если для души, то лучше Kumho 71,хотя она мягче и быстрее изнашивается
Шина в полне себя оправдывает . Использую круглый год в основном охота и рыбалка. Размер 32х10.5 . Авто уаз 3151 мосты вояки. Рекомендую не пожалеете.
Хорошая шина, мне нравится. По асфальту не гудит, по грязи гребет хорошо, смело лезу , не думая ,что застряну.Твердая 5-ка.
По снегу и грязи, самое то! Советую. По асфальту тоже ездит, хлопот не доставляет.
Да, купил бы и куплю ещё! Для моего авто лучше нет для грязи и вне дорог!
нормальные шины, по сугробам хорошо идут. по льду очень аккуратно и только на полном приводе
Хорошая универсальная резина, хорошо себя ведут и на трассе ехать и на бездорожье.
Мягкая. Хороша по бездорожью.Не шумная.Ноская.
Один минус, не уверенно себя чувствуешь в гололёд.
Хороший середнячок среди мудовых шин.Взял бы еще раз?да,взял бы,только по-шире.
Следующие хотелось бы попробовать COOPER STT PRO, но на них пока высокая цена
- + Ездил в апреле 2014 года на этой резине в путешествие по северу европейсокй части РФ (Вологодская, Архангельская, Мурманская области, Карелия) как по асфальтовым федералкам, так и по глине, гребенке, заснеженным грейдерам и спец участкам вроде недостроенной Р1 (дорога на Солзу). Отлично гребет и по глине, и по скальнику, и по песку. Машина SY Kyron (нелифитованный, со всей защитой, дизель 2.0, автомат пятиступка), размерность 245/75, давление 2.4. Из лесовозных колей выходил без проблем. На Кольском спокойно ездил по снежным колеям от "Уралов" погранцов (дорога на Дальние Зеленцы и ГЭС-14).
Для грязевой резины держит машину на асфальте весьма неплохо. Тормозной путь действительно увеличился, но привык за пару дней. У меня машину при торможении сильней кидать, чем на стоковой кайроновской, на этой резине не стало. На обгонах ездил 130-140, крейсерская 90-110. При использовании круиз контроля на скоростях 90-100 на хорошем асфальте вроде трассы "Кола" расход практически не увеличился. - - На асфальте ощутимо шумит после 90 км/ч.