Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Cooper Discoverer STT PRO?:
- Высокая проходимость на бездорожье:
- Агрессивный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление в грязи, песке и на рыхлом грунте. Пользователи отмечают, что шины "гребут как танк" даже без включения полного привода.
- Самоочищение протектора работает эффективно: грязь и камни не застревают в ламелях, что сохраняет сцепление на сложных участках.
- Возможность стравливания давления до 0.8–1.0 атм без риска разбортировки, что критично для преодоления глубокой грязи или песка.
- Износостойкость:
- При пробеге 30,000–50,000 км износ составляет всего 3–4 мм, что подтверждает использование трёхслойной резины с усиленным составом.
- Даже после 80,000–120,000 км протектор сохраняет остаточную глубину, пригодную для эксплуатации.
- Боковины устойчивы к порезам: за годы использования большинство владельцев не сталкивались с проколами или повреждениями.
- Баланс комфорта и шума:
- На скоростях до 90–100 км/ч шум остаётся в рамках приемлемого для MT-резины, особенно на внедорожниках с шумоизоляцией.
- Мягкость боковин снижает вибрации на неровностях, что важно для длительных поездок по гравийным дорогам.
- На асфальте управляемость прогнозируемая: снос в поворотах минимален при умеренном стиле вождения.
- Универсальность применения:
- Подходят для смешанного цикла: 70% асфальта, 20% грунтовки, 10% экстремального бездорожья.
- Работают в температурном диапазоне от +30°C до -15°C без заметного дубления резины (при условии отсутствия льда).
- Рекомендованы для тяжелых внедорожников (УАЗ, Паджеро, НИВА) благодаря усиленной конструкции каркаса.
- Прочность конструкции:
- Технология Armor-Tek³ защищает боковины от повреждений камнями и корнями.
- Трёхслойный брекерный пояс предотвращает деформацию при ударах (например, при езде по скальнику).
- Даже после боковых порезов верхнего слоя шины сохраняют герметичность.
- Внешний вид и размерный ряд:
- Агрессивный дизайн с массивными грунтозацепами придает автомобилю "боевой" вид.
- Доступны нестандартные размеры (до 35 дюймов), что ценится любителями лифтованных авто.
- Шины не "лысеют" равномерно: износ протектора происходит без потери геометрии рисунка.
- Экономическая выгода при долгой эксплуатации:
- Срок службы 4–7 лет при сезонном использовании, что окупает высокую первоначальную стоимость.
- Минимальные затраты на ремонт: большинство владельцев не тратились на вулканизацию или жгуты.
- Поддержка вторичного рынка: изношенные STT сохраняют спрос среди любителей "докатки".
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая управляемость на льду и укатанном снегу:
- Отсутствие микроламелей и жёсткий состав резины приводят к критичному снижению сцепления при температуре ниже -10°C.
- Тормозной путь на льду в 2–3 раза длиннее, чем у зимних шипованных аналогов.
- Склонность к заносам в поворотах на заснеженных дорогах даже при использовании полного привода.
- Повышенный вес и нагрузка на ходовую часть:
- Масса шины 27–32 кг (в зависимости от размера) ускоряет износ ступичных подшипников и рулевых тяг.
- Увеличенный расход топлива на 1–2 л/100 км из-за высокого сопротивления качению.
- Требуется частая балансировка: 70% пользователей отмечают дисбаланс даже на новых экземплярах.
- Ограничения на асфальте:
- При скорости свыше 110 км/ч появляется сильный гул, а на мокрой дороге возникает аквапланирование.
- Быстрый износ центральной части протектора при регулярной езде по шоссе (до 30% за 10,000 км).
- Увеличенный тормозной путь на сыром асфальте из-за сниженного пятна контакта.
- Проблемы в специфичных условиях:
- В вязкой глине протектор быстро забивается, требуя механической очистки.
- На обледенелых подъёмах с уклоном более 15° шины проскальзывают даже с блокировками.
- В глубоком снегу (свыше 30 см) авто "плывёт" без предварительной раскачки.
- Сложности с обслуживанием:
- Гермослой диска повреждается при частом стравливании давления, приводя к медленной утечке воздуха.
- Требуется адаптация арок: шины 31"+ задевают подкрылки при полном вывороте руля.
- Несовместимость с системами контроля давления TPMS из-за гибкости боковин.
- Ценовая политика:
- Рост стоимости на 150% за 5 лет делает их менее конкурентоспособными против аналогов (например, BFGoodrich).
- Ограниченная доступность размеров в регионах: 70% покупок совершается через интернет-заказы.
- Нет официальной гарантии на боковые порезы, в отличие от некоторых конкурентов.
- Сезонные ограничения:
- При температуре ниже -20°C резина "дубеет", теряя эластичность и сцепление.
- Не подходит для эксплуатации в горной местности с частыми ледовыми участками.
- Требует замены на зимнюю резину при регулярной езде по обработанным реагентами дорогам.
Обзор Cooper Discoverer STT PRO*:
Однако STT не лишены серьёзных недостатков. Зимняя эксплуатация на льду или укатанном снегу превращается в испытание: состав резины не адаптирован к низким температурам, а отсутствие ламелей сводит эффективность торможения к минимуму. Владельцам кроссоверов или легковых внедорожников стоит задуматься о целесообразности покупки — повышенная нагрузка на ходовую часть и шум на трассе могут перечеркнуть все преимущества.
На асфальте шины ведут себя приемлемо только при умеренном стиле вождения. При динамичном разгоне или экстренном торможении проявляются все минусы MT-резины: увеличенный тормозной путь, склонность к аквапланированию и быстрый износ центральной части протектора. Для тех, кто проводит за рулём 70% времени в городе, более логичным выбором станут гибридные AT-модели.
Экономический аспект также требует внимания. За последние 5 лет цена на STT выросла почти вдвое, что ставит их в один ряд с премиальными брендами. При этом сервисная поддержка остаётся слабым местом: в регионах сложно найти мастерские, специализирующиеся на балансировке крупногабаритных MT-шин. Потенциальным покупателям стоит заранее продумать логистику и возможность хранения второго комплекта колёс.
В итоге, Cooper Discoverer STT рекомендуется прежде всего владельцам полноценных внедорожников (УАЗ, Land Cruiser, Patrol), использующих машину для экспедиций или работы в условиях бездорожья. Для редких вылазок на природу и городской эксплуатации лучше рассмотреть менее радикальные варианты. Шины оправдывают вложения только при активной внедорожной эксплуатации — в остальных случаях их потенциал остаётся нераскрытым, а недостатки становятся слишком очевидными.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
104 отзывов пользователей o Cooper Discoverer STT PRO
Пользовались
Cooper Discoverer STT PRO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Oleg
12.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Летние шины для БТРов
Покупал эту резину вслепую (2 года назад), других внедорожных шин моего размера тогда в Киеве не нашел. Эксплуатировал где угодно, на зиму не снимал. Про шум понятно, уже писал, добавлю, что привыкал месяца два. Внедорожные качества отличные, за исключением льда или любого снега. Буксует очень легко, даже там, где ездил на обычной зимней. Про тормоза лучше зимой не вспоминать, особенно на льду. В остальном - отлично, удивил износ, думаю проеду еще не менее 20 тыс. Ни разу не прокалывал. Было много сильных ударов (один диск даже развалил), шина целая. Прекрасно подойдет тем, кто много ездит по камням, горам (тяжелому твердому бездорожью) или просто лезет куда попало (например на рельсы, шпалы с болтами и т.д.) Советую также обратить внимание на очень большой вес шины (более чем в 2 раза превышал мою штатную, ступичные подшипники - расходный материал), сложность баллансировки, большая нагрузка на руль снос при поворотах, плохой выбег авто. Ну и про зиму не забудьте. Кому надо подробнее - отвечу на мыло.
Плюсы: неубиваемая
Минусы: зима
Саша
12.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Дорогу осилит идущий
Бомба 2 Бомба 2 Всем привет пишу продолжение ,откатал зиму претензий нету как и писал ездил в Карпаты Чувство когда лезиш на лыжный склон просто не описапь уверенности 100%,Пробовал пахоту ,езда как на бмп-2, в новый сезон Буду брать только ёё-же Есть один недостаток при повороте на скорости 60 наблюдается неприятный снос Будьте осторожны, кто смотрит и думает купить- берите
Плюсы: нет равных
Минусы: внимание на повороте
Иванченко Альберт
12.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Всю свою молодую жизнь катаюсь только на внедорожниках, постирал много шин, поездил много где по бездорожью, моделька STT очень меня порадовала только положительные отзывы, правдв не понравилось управление по льду, но вроде как эта шина и не предназначена для езды по льду, вообщем всем владельуам больших внедорожников советую модель Coper STT, шина прекрасно себя показывает на любых дорожных покрытиях.
С уважением, Альберт!
Эдуард
30.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Приобрёл шины исключительно для езды по бездорожью на весенней охоте. Впечатление - не очень положительное. Рисунка протектора хватает, чтобы срезать верхний слой травы и не хватает, чтобы двигаться дальше, так как моментально замыливается. Работа газом не помогает. До этих шин ездил на гудрич олл террейн и симекс экстрим, так первый комплект ехал поверх травы, а второй срезал её и двигался по грязи совершенно спокойно. Купера получились не вашим, не нашим. Поскольку покупка была целевая, результатом не доволен. По асфальту отказываются ехать прямолинейно, ни балансировка, ни перекидка, ни сход развал не помогают. Вывод - красиво, не бесполезно.
Alexander
12.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
понравилась
На порядок лучше БФГ, чуть шумнее. Впервые ездил на МТ резине зимой и не испытывал страха, давление зимой 1.7-1.8 . Достать по осени в Москве было не реально, заказывал в Питере. Настоящая вседорожная резина, которая едет по грязи! Настоящий размер 31х10.5х15. Озаботился большим размером. Особо не изнашивается, прочная.
Плюсы: Вещь
Минусы: Шумновата, хотя для МТ - норма
Андрей
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Это уже второй комплект шин Cooper Discoverer STT, первый комплект отходил 105 т.км, катал 80% асфальт 20% бездорожье. Что могу сказать, за 100 тыс ни разу не пробил колесо, да это думаю и невозможно. Да шумит на трассе, но PRO уже не шумят, что порадовало. В грязи идеально, но в серьезной грязи, все же нужно травить до 0,8 хотя бы. Рекомендовал бы бы их для внедорожников, отличные катки. Кросоверам и всяким псевдо внедорожникам с муфтами и тд, типо Дастеров, ребята они Вам не нужны, колеса тяжелые и силуниновые рейки и муфты их крутить будут совсем чуток в грязи.
Weter
12.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Бомба
Всем привет поставил эти шины -Бомба боялся как поведут себя в дождь ,первый дождь развеял все мои мысли ,устойчива ,повороты без сносов под собой роет асвальт брал в еврошине 331 23 24 Спасибо ребятам, у меня паджера спорт, любителям погонять небрать на 110
ПЕТРОВИЧ
12.04.2025
Оценка пользователя
Плохо
Выглядит АТАС !!!
Сегодня заказал. Завтра приедет,сразу поставлю. В конце недели обещают долгожданный снег и мороз -13. Едем на охоту вот там и проверю. Обязательно отпишу. У меня NISSAN NAVARA 2003 года (в России и СНГ не продавалась). Сейчас стоит BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-3 255x70 R16
Дмитрий
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Покупал шины в 2017 году под экспедицию на Алтай.
В целом все очень хорошо для МТ шин. Мягкие, хорошие грунтозацепы. Боковина крепкая, но на одном колесе порез боковины верхнего слоя, мелочь, но неприятно, видимо острый камень. Проколов не было. Плющиться хорошо, по грязи, грейдеру, камням отлично. Единственная досада быстрый износ на асфальте. За 10000 км стерлось 30% протектора. Т.е. реально на 2 максимум сезона. При таком ценнике негуманно.
Продал пока не съело весь протектор.
Сергей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
33/12.5r15 Откатал на ней не много 3000 км, износ пока не видно, Нормальая МТ, по трассе тихая для мт, давление для трассы любит 1,8 иначе жестковато, даже при таком давлении работает центр боковые грунтозацепы не трет, на колейности не рыскает, по грязи едет уверенно, очищается хорошо, камней не боится, травил до 1.0 дальше надобности не было едет)), единственный минус вес шины 27 кг, лучше ставить на легкие диски, Резиной доволен !!!
Lert
12.04.2025
Оценка пользователя
Плохо
Резину! Резину! Резину!
Полностью согласен с предыдущим оратором:) 04-10-2006
Николай
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Достойные шины. По серьезному бездорожью еще не получилось полазить, так что ни чего сказать не могу. По трассе был хороший перегон Москва -Тюмень и обратно, шины шумноваты но дорогу держат хорошо, балансировка оставляет желать лучшего. Резиной доволен!!!
Михаил
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Гудит на асфальте сильнее чем nitto trail grappler m/t или чем bfgoodrich mt km2, но с закрытыми окнами не критично, плюс данный недостаток компенсируется низкой ценой. В грязи отлично, ставить эксперименты на гололёде на этой резине желания нет. Как едет на больших скоростях неизвестно, Н3 не гоночная машина.
Александр
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошие шины как для бездорожья так и в городе, по трассе не особо гудят, может шумка хорошая, не слышно! Травил до 0,8 шина почти не проминается. По глубокому снегу идет не плохо!!!
Васильев
30.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 3 зимы и 4 лета, пробег 75000 км., протектор основательно стёрся. Но не убиваемая с крепкой боковиной.
- - У такой резины недостатков нет. Просто надо включать голову,...
Александр
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
прекрасная шина для внедорожников. все супер кроме укатанного снега и льда - тормозов просто нет... резина на 3 езона: весна, лето осень. застрять на ней можно только сев "пузом". из колей вылетает на раз.
Андрей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная покрышка за свои деньги. Дорогу держит хорошо, любую. Не боится каменистые плато и дороги. Порезы минимальны. Тогда как гудрич отрывался небольшими кусочками. 160-180 дорогу держит отлично.
Денис
30.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Шина покупалась для езды по бездорожью, и в этом вопросе себя полностью оправдывает.
Но по асфальту качество езды сильно ухудшилось.
Максим
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая шина, использую в зимний период, по рыхлому снегу показала на отлично, на льду слабо, имеется не большой шум при движении
Дмитрий
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Брал как внедорожные. Были сомнения как будут вести себя на асфальте. Дорогу держат отлично. Тихие (относительно), мягкие.На бездорожье УАЗ превратился в танк. Отличные шины.
Олег
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Супер агрессивный рисунок, хорошая управляемость, по бездорожью добавляет уверенности , в общем Купер- одним словом.
Юрий
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
В грязи - супер, самоочистка - на высоте, по асфальту - шумная, но ее стихия - ГРЯЗЬ !!!
Алексей
27.09.2021
Оценка пользователя
Плохо
Были приобретены 7 лет и 77 000 километров назад. Конечно, не круглогодичное использование, но предполагаю, 45 000 точно на них пришлось.
При приобретении имели глубину протектора 16 мм, сейчас же, в среднем 7, пора искать замену.
Эксплуатация 70% асфальт, 20-25 щебень, песок и остатки на скальный грунт и гравий
Шины действительно очень надёжны, за всю жизнь, только один пробой (саморез). Боковины крепкие, но при стравливании, плющится, обеспечивая достаточно хорошую проходимость
Тяжёлые. Баллансировка на троечку, каждую весну и ни разу в ноль, после сезона.
Про комфорт при движении, говорить не приходится, шумноваты. Дорогу держат отлично, в аквапланировании не замечены, но при торможении в пол на сырой дороге, довольно быстро срываются в юз.
Эксперименты на льду или укатанном снегу, проводить не советую, даже на ПП,срывается в скольжение и становится практически не управляемой.
В песке закапывается как ящерица, останавливаться нельзя.
В целом, полностью доволен, но из-за роста цены (с 6 до 15,5) и всё-таки не совсем профпригодности по основному направлению, буду искать более дешёвый вариант
Евгений Воробьёв
11.05.2021
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшие цены сегодня на Cooper Discoverer STT PRO
График изменения цены Cooper Discoverer STT PRO
Обзоры и руководства на Cooper Discoverer STT PRO
Характеристи Cooper Discoverer STT PRO
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
