Отзывы о Bridgestone Turanza T005 летняя

Для меня за 22 года стажа самая идеальная шина. До этого и Брижди были, и Кумхо, и Ханкук. Шума нет. Машина идет идеально, разгоняется быстрее, по субъективным ощущениям. Тормозит - вообще выше всяких похвал. Было две ситуации на дороге, на мокром и сухом асфальте, когда я уже зрительно ощутила себя в бампере другого автомобиля, а нет, реально восторг. Расход топлива при прочих равных условиях на 0,5 снизился. Раз попала в серьезную яму в самом начале эксплуатации, пока все нормально. Рельсы, обочина, бордюры - никаких вопросов. Об износоустойчивости судить рановато, но авансом оцениваю отлично. Снег и лед тоже пришлось оценить)) Шина реально стоит своих денег. При покупке в марте 2020 мне досталась Венгрия, 42 неделя 2019.

Полное Г. Резина жёсткая. Шипы чрезмерно утоплены и поэтому абсолютно не работают(за 2 зимы не выпал ни один)

Шины отличные, дорогу держат в дождь и в жару. На шероховатом асфальте немного шумят. При 200 км в час управляемость хорошая.

Хороша по рыхлому снегу и по снежной каше. Один недостаток - повышенный шум на асфальте.

Мне она очень понравилась
но жена мне пробила колесо и я не могу купить резину

Изначально на Опеле стояли Bridgestone, поэтому приобретала точно такие же (летние). В этом году очередная замена: тот Bridgestone, которые использовала ранее - для меня оказались ну, очень дорогие, приобрела Bridgestone Turansa T005 (т.е. другая модификация). Проехала 2,5 тыс. км - в отпуск. Все нормально: плавных поворотах на скорости 160-170 км/ч дорогу держат, поведение при аквапланировании (на скорости) испытать не пришлось- в сильный ливень не попадала, на мокрой дороге - нормально. Про расход топлива- ничего не могу сказать, т.к. на больших скоростях расход повышен и я не слежу. Об износоустойчивости делать выводы еще рано. Прежние шины были шумнее. Рекомендую!

Резина мягкая, тихая, после замены поменялись повадки машины, в колею не кидает, если позволяет кошелек, рекомендую купить 6 модель

Резина собирает камешки и шум от покрышек немного есть. Для меня это не минусы, понятно почему она так делает. Катался на ре003 до этой покрышки. Скажу, что Туранза по держаку очень хороша, очень близка к ре003. Конечно не нужно искать боковины, как на спортивных покрышках, но исполнять на этой резине можно. Итог, комфортная резина с отличным держаком для гражданской эксплуатации

Относительно предыдущей моей резины(Kormoran Road Performans), немного шумновата на скоростях свыше 100 km/h. Колейность дороги практически не ощущаешь. Поворот в 90° проходил на 85 km/h очень уверенно, без намёка на срыв, и без всякого "визга" резины(можно было бы и быстрее пройти, но дорога была слишком узкая - не стал рисковать). Под сильный дождь не попадал пока, но по мокрому асфальту нет необходимости менять скоростной режим, идёт уверенно на хорошей трассовой скорости. В меру жёсткая резина, но не "дубовая" какой раньше была TURANZA 001. Отбалансировалась идеально, от 5 до 15 грамм на колесо(R16). Резиной доволен.

Автомобиль фольксваген тигуан спортлайн 2019г. Решил поменять Continental conti sport contact 5 летнюю резину на Bridgestone Turanza T005в этом году, спросите почему. Секретов нет....просто continental стираю за летний сезон в ноль ( а покупать каждый год как то накладно). За маленький промежуток времени я уже успел прокатать 11300 км, дорогу держат уверено. Качество резины (никаких неровностей, гладкая и т.д.), управление на асфальте (на команды реагирует сразу, на воде не проплывает). Шумность T005 ни чем не хуже continental, а даже лучше. Хотелось бы чтоб резина проходила не один год. Напишу в следующем году, или в конце лета.

К выбору шин подходила очень серьезно. Читала много отзывов, смотрела много видеообзоров. Выбирала так, как будто выбираю машину. Выбор остановился на этих шинах 185/60 R 14 Bridgestone Turanza T005 летние. Цена меня устроила, с учетом доставки в Республику Крым. По мокрой дороге едет очень хорошо. На лужах не заносит. Я конечно не опытный водитель и по глубоким лужам не рысачу. Шума сильного нет. Шины классные. Нисколько не жалею о покупке. Как будет ехать по снегу еще не знаю, на летних шинах по снегу не езжу. Я думаю, что и зимние шины этой марки будут отличные, поэтому звездульки ставлю все.

На данной модели шины проехал немало тысяч километров, но конкретно в этом заказе пришло кривое недоразумение. Не помог даже визит на центральный склад в Москве, при проведении экспертизы на местном оборудовании оказалось что всё в допуске, а на машине после 100 км/ч было невозможно двигаться от вибрации(

Дождался испанской свежей резины (19-20 нед. 2022 года), в эксплуатации пока 3 недели, забирал в Подольске уже под закрытие. Шиномонтаж в другом месте: встала на литые диски ASW хорошо, доп.балансировки после некоторого пробега не потребовалось. Передвигаться комфортно, иногда кажется жестковато (возможно особенность подвески), на прежней резине (Toyo Proxes CF2) прошел 80К за 8 сезонов. Аквапланирования не заметил, колеи не боится. По грунту более-менее, по грязи не пробовал, да и не полезу - резина шоссейная... Снега и льда не застал) Покупкой доволен, время покажет все +-

Поездили на данных шинах месяц, теперь можно дополнить отзыв. Первое, шины явно тише Т001. Обычно при переходе с зимних "липучек" Bridgestone Revo, в салоне авто усиливался гул от колес, в это раз изменение уровня шума не заметили. Второе, шины почти идеально отбалансировались с дисками - 2 колеса совсем без грузиков, 2 с грузиками (max 15гр). Первый раз такую хорошую балансировку наблюдал. Третье. Маленькая ложка дегтя. Видимо, из-за того, что резина реально мягче, субъективно кажется, что дорогу держит чуть хуже Т001, но не критично. В остальном, всё как и прежде отлично.

Покупал шины в филиале магазина в городе Архангельске (производство Италия), из двух баллонов оказались оба кривые. Не балансируются, на станке невооружённым глазом видно биение во все стороны света. Езда по трассе была возможной до 100 км/ч, а после начиналась такая вибрация, что камни из почек начинали вылетать. Обращение в центральный офис Мосавтошины в Москве результатов никаких не дал, пришлось купить ещё две новых покрышки, только уже российского производства, на этот раз были ровные. Сама резина по своим характеристикам очень даже хорошая.

Больше 10 лет пользуюсь только этой маркой летней резины. Устраивает все, кроме того что шумноваты и немного жестковаты, зато ходят по 5 сезонов.

Получил шины, поставил на авто и да) едут мягко, машина не плывёт как с мягкими шинами других марок. В то же время устойчивость, и Аква планирование на твердую пятёрку.

Вечная тема шумности, скажу вам проехал на относительном ровном асфальте (не новом), без явно выступающих камней щебня, есть легко уловимый шум, но не раздражающий.

Пишут что по гравийке и т.д. дорогам боковине конец, скажу что резина не для таких экстремальных условий, она для наслаждения и комфортного передвижения по и за городам.

Шинами доволен. Буду обкатывать дальше.

225/45 R17 91Y. Специально брал 91Y а не 94W, чтобы было потише... Увы, в итоге все оказалось прям очень хорошо, кроме гула... Не на каждом покрытии он есть, но на шершавом асфальте заметен сильно. В сравнении с праймаси 3 (комфорт) и потенца 3 адреналин (спорт) эта туранза оказалась гораздо ближе к потенце, чем к праймаси.

О хорошем: Износ за 25 тыс. и 2 года составил процентов 30 - 40, несмотря на относительно активную езду. И при таком износе держак не ухудшился, а шум не увеличился. Пару раз попадал на ней в ямы с последующей правкой дисков - резине хоть бы хны.

Я думаю что за эти деньги вполне отличный вариант,при том что штамповка того же размера,стоит на 500-600 рублей дешевле.Только штамповка ржавеет,в том числе по ободам,потом начинает спускать, не выдерживает таких ударов как литой диск и т.д.(из личного опыта).

Поставил на Outlander 3 в размерности 245/50-18, качаю на холодную до 2,4 атм.
Откатал прошлое лето, передние стёрлись на 1 мм, задние предположительно на 0,5 мм за ~20-25 ткм. Стиль вождения "активный". При температуре воздуха ниже 10-15, начинать движение некомфортно, пока не прогреются шины (первые километров 5), но потом становятся довольно тихими.
Первое что чувствуется после зимних шин (DM-V3) - обалденная чувствительность дорожного покрытия и в критических моментах работы электроники. В сравнении с предыдущими Тойо и тем более штатными Йоками держат направление и стараются "выпрямить" руль. Боковина у моих, как у многих на фото не проминается.
Если у вас поездки не "до магазина и обратно", то шины стоит рассматривать к покупке.

Брал в октябре 2023, погода уже была около 0, с минусами ночью, но сухо. Ездил Вологда-Ковров-Вологда. Переодеть зиму не успел еще, поэтому переживал перед выездом. Однако резина (23 года, производства Венгрия) мягкая по сравнению со старой Yokohamа db decibel e70 (производства Япония 2014). Первые ощущения, машина стала мягче и комфортнее проходить неромности. Дорогу держала отлично и на отремонтированных участках и там где заплаты и где снят верхний слой асфальта. На скорости 120 идет не шоловшись. Нареканий не было, тормозит отлично!!!

Резина норм, т001 по мне лучше была, но сняли с производства, единственный плюс этой резины по сравнению с т001 это короче тормозной путь, в остальном как аквапланирование, максимальная скорость в повороте, рабочий диапазон температуры(слишком мизерный, в жару плывет, в холод дубеет и проскальзывает) она проигрывает т001.

С ценой примерно 8к за балон в 2023 она не оправдывает себя. Т001 прошла примерно 48-58к км, т005 поставил в 2023.

Вес кадди макси ~ 1.5т

Размер 195/65 r15

Решил купить шины той же марки, что и с завода стояли, правда модель другая, а именно Bridgestone Turanza T005 205/65 R16 95W, ну и профиль на 65 против заводского 60. Старые заводские стояли er300 и выходили 7 сезонов и около 55 тыс км. За это время ни одной грыжи ни одного прокола, хотя случались такие удары о выступ асфальта при ремонте трассы м8, что задние сидения складывалось. Новые шины явно менее шумные и судя по расходу на бортовом компе более экономичные, но не значительно. Надеюсь по износостойкости будут минимум как заводские.

Первые 500 км. неуверенно держала дорогу, потом отлично. Не жалею, ранее на continental ездил