Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Bridgestone Turanza T005?:
- Высокий комфорт и плавность хода:
- Мягкость шины превосходит предыдущие модели (например, Turanza T001), что снижает вибрации на неровностях.
- Эффективно поглощает мелкие стыки, трещины и зернистость асфальта благодаря оптимизированному составу резины.
- Снижение ударной нагрузки на подвеску, что подтверждается тестами на разбитых дорогах.
- Отличная шумоподавляемость:
- Уменьшение гула на новых асфальтированных покрытиях за счет асимметричного рисунка протектора.
- Шины сохраняют тишину даже при переходе с зимней резины, что отмечают владельцы кроссоверов.
- Специальные продольные канавки снижают резонанс на скоростях 90-130 км/ч.
- Уверенное поведение на мокрой дороге:
- Широкие водоотводные каналы предотвращают аквапланирование даже в ливень (тесты на скорости 120 км/ч).
- Стабильный тормозной путь на мокром асфальте благодаря высокому содержанию кремния в смеси.
- Сохраняет управляемость в глубоких колеях с водой, в отличие многих конкурентов.
- Прочность боковин и устойчивость к повреждениям:
- Выдерживает удары о скрытые бордюры и острые камни без появления грыж (примеры с пробегом 15 тыс. км после инцидентов).
- Многослойный корд сохраняет форму даже при движении на спущенном колесе.
- Резина не собирает мелкие камни благодаря закрытым шашкам протектора.
- Стабильность на высоких скоростях:
- Индекс скорости W (270 км/ч) подтвержден тестами на автобанах (управляемость на 200 км/ч).
- Жесткий каркас предотвращает деформацию в поворотах при агрессивной езде.
- Отсутствие "плавания" руля на прямых участках трассы.
- Равномерный износ:
- Пробег 40-50 тыс. км для среднестатистического водителя при соблюдении давления.
- Технология NanoPro-Tech обеспечивает однородность стирания протектора.
- Сохранение характеристик после 20 тыс. км (отсутствие роста шумности).
- Четкая обратная связь с дорогой:
- Точное рулевое управление в горных серпантинах (примеры из Крыма и Кавказа).
- Предсказуемое поведение при экстренном торможении с ABS.
- Мгновенная реакция на маневры благодаря жестким плечевым зонам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Склонность к аквапланированию в экстремальных условиях:
- Потеря контакта с дорогой в глубоких лужах на скорости свыше 140 км/ч.
- Снижение управляемости при пересечении залитых колей на МКАД.
- Ограниченная эффективность на застарелом асфальте с волнообразными деформациями.
- Излишняя мягкость боковин:
- Риск деформации при парковке вплотную к бордюрам.
- Субъективное ощущение "ватности" в поворотах для водителей спортивного стиля.
- Необходимость повышенного давления (+0.2 атм) для компенсации гибкости.
- Шумность на грубых покрытиях:
- Рост гула на старом "абразивном" асфальте из-за крупных шашек протектора.
- Резонанс в салоне при проезде трамвайных рельсов и стыков плит.
- Свист в поворотах с гравийным покрытием.
- Длительная прикатка:
- Нестабильное поведение в первые 500-1000 км (изменение шумности, управляемости).
- Требуется коррекция давления после обкатки.
- Проявление заводской смазки на протекторе в начальный период.
- Снижение сцепления при низких температурах:
- Деревенение резины при +5°C и ниже, особенно заметное утром.
- Увеличение тормозного пути на холодном асфальте.
- Рекомендуется прогрев первых 5-10 км в межсезонье.
- Нестабильное качество производства:
- Встречаются экземпляры с разной жесткостью боковин в одном комплекте.
- Проблемы с балансировкой из-за геометрических отклонений.
- Расхождения в характеристиках шин из разных стран выпуска (Польша vs Турция).
- Ускоренный износ при агрессивной езде:
- Стирание протектора на 40% за 20 тыс. км у водителей-"спортсменов".
- Появление "пилы" на передней оси при частых резких стартах.
- Неравномерное истирание при нарушении углов развала.
Обзор Bridgestone Turanza T005*:
Однако продукт не лишен особенностей, критичных для определенных сценариев эксплуатации. Мягкие боковины, обеспечивающие комфорт, становятся недостатком на разбитых дорогах с острыми краями ям — здесь Turanza T005 уступает более "дубовым" конкурентам. Высокотехнологичный протектор, идеальный для умеренного климата, теряет эффективность при температурах ниже +10°C, что ограничивает использование в северных регионах ранней весной или поздней осенью.
С точки зрения долговечности, шина показывает себя по-разному: при спокойной езде с регулярным контролем давления пробег достигает 50-60 тыс. км, но агрессивный стиль вождения сокращает ресурс вдвое. Проблемы с балансировкой и редкие случаи производственного брака (2% по статистике отзывов) требуют тщательной проверки при покупке.
Идеальная сфера применения — городские трассы и междугородние магистрали с качественным покрытием, где Turanza T005 раскрывает свои сильные стороны: комфорт, топливную экономичность и устойчивость. Для любителей скоростной езды по извилистым дорогам или частых выездов на грунтовки лучше рассмотреть специализированные модели.
В заключение, эти шины стоит рекомендовать водителям среднеразмерных седанов и кроссоверов, предпочитающим размеренный стиль вождения в условиях умеренного климата. Они идеальны для семейных поездок, дальних путешествий и ежедневных коммьютинговых маршрутов, где важны тишина в салоне и плавность хода. При этом владельцам мощных автомобилей и жителям регионов с плохими дорогами стоит оценить альтернативы с более жестким каркасом.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
399 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza T005
Пользовались
Bridgestone Turanza T005?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Андрей
10.05.2020
Оценка пользователя
Великолепно
- +
долговечность, снижает расход топлива
- -
пока нет
Купил машину на побитым жизнью бриджстоуне как пришло время менять в магазине посоветовали эту туранзу повелся на что новинка, у немцев в тестах заняла первое место еще и в акцию попал. Резина прекрасная не большие ямки стыки глотает не передает подвеске, по трассе на скоростях машина ведет себя послушно, на поворотах машина не кренится, акваплонирования не замечал даже в сильный ливень.
Дмитрий
29.03.2020
Оценка пользователя
Великолепно
- +
долговечность, снижает расход топлива
- -
пока нет
Купил машину на побитым жизнью бриджстоуне как пришло время менять в магазине посоветовали эту туранзу повелся на что новинка, у немцев в тестах заняла первое место еще и в акцию попал. Резина прекрасная не большие ямки стыки глотает не передает подвеске, по трассе на скоростях машина ведет себя послушно, на поворотах машина не кренится, акваплонирования не замечал даже в сильный ливень.
Николай
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Не стал экспериментировать и взял то, что ставит завод bridge turanza t005 225/45 r19 на сегодняшние мазда 6. До этого у меня была туранза т001. Боковины там конечно зачетные, но модель уходит с рынка (как мне сказали), поэтому выбор пал на т005. Был приятно удивлен относительно т001. Она реально мягче, чем т001. Как то ехал по дороге и там небольшой участок продавленного асфальта от большегрузов. Я проехал даже не заметил этого. Когда осознал, в следующий раз специально поехал в колею - не ведет машину, будто нет ее. Т001 была чувствительна к этому. По ходовым разницы не увидел. Шумность - все зависит от асфальта. Т001 шумнее была. Уложили новый асфальт и у меня первая мысль - машина заглохла )). Просто воцарилась гробовая тишина. Поэтому, чем абразивнее покрытие, тем шума больше. Про износостойкость ничего сказать не могу, т.к. рано + я не буксую и не дрифтую. Т001 у меня прошла примерно 50 тыс. Стерлась в ноль. Теперь отдельно остановлюсь на прочности. Этот момент меня больше всего волновал, т.к. боковины у нее совсем мягкие. Начался сезон замены дорожного полотна. При срезании асфальта они обходят люки и в некоторых местах оставляют островки с недетскими по сути бордюрами. Попал я на такой. Удар был отменный. Посмотрел, вроде все ок. На тот момент уже сказал спасибо производителю и родных дисков мазды и покрышек, но я не знал что меня ожидал другой тест-драйв. Они красиво вырезали ливневки и решетки опустили сантиметров на 15см. Ехал я в темное время по крайней правой полосе, ограждений не было. Вот это был удар! Ну у меня уже в голове "так, новый баллон... хорошо, что времени мало прошло, разница в дате изготовления покрышек будет минимальная... ну еще возможно выпрямить диск". Прикинул примерно, что попал на 15 тыс. Еду проверяю не ведет ли машину - нет, посмотрел на приборку - датчик давления шин молчит. Доехал до дома, осматриваю. Ничего! В приятном шоке. Единственное, что увидел в месте удара защитный бортик покрышки около диска коснулся края диска. На грязном диске это было хорошо видно. На шиномонтаж пока не доехал, но планирую. Было это около недели назад. Колесо не спускает, все ок. Вывод - однозначно рекомендую к приобретению
Антон
31.10.2024
Оценка пользователя
Плохо
Шины среднего качества, цену считаю завышенной.
Покупаю второй комплект на эту машину, первые стояли от дилера. На новом комплекте пробег уже 2500 км.
Хотел купить проверенные мной и многолетней эксплуатацией шины другого производителя, в продаже не нашел.
Разницы между Российским и Венгерским производителем не заметил, одинаковые.
Износоустойчивость выше среднего.
Балансируются отлично.
Одного комплекта хватило на три сезона с общим пробегом машины 82.000 км, большая часть летом в дальних загородных поездках и путешествиях.
Осталось по глубине 2мм до датчиков износа.
Шины достаточно шумные, спасает шумоизоляция авто.
По сухим грунтам дорогу держит хорошо, в поворотах хорошо, уверенно.
По песку предсказуемо сносит.
По глубокой воде поведение хуже качественных дорогих шин, траекторию лучше резко не менять, резко не тормозить.
По мокрой траве не цепляют никак, по мокрой глине никак, ожидаемо, как и у большинства обычных летних шин.
По каменистой дороге, острым камням, ямам с острыми краями очень хорошо, в этом плане шины отличные.
Хорошо к пробоям подвески, за три пробоя следов повреждений нет, и литые диски целые, тут еще сильно влияет профиль. у меня r16 215/60
Было одно повреждение куском металла, размером 2*7 см, ремонт вулканизацией, без замечаний.
В целом, если цена устраивает, брать можно.
Сергей
08.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
трасса/город - 80/20
Размер 225/55 17
2021й год
Сделано в Польше
Задача была купить мягкую, комфортную шину для езды по трассе на дальние расстояния.
За эталон был взят рисунок протектора Мишлен Праймаси 4.
Данная шина очень комфортная по езде по трассе, не досаждает шумом. В мокрую погода без вопросов.
Курсовая устойчивость отменная.
Данная шина сглаживает многие нюансы дорожного покрытия (стыки, трещины, зернистость асфальта).
Дорога до дома в деревне ~10 км грунтовка, 1,5 км из которой засыпанная щебнем и битым кирпичом.
На удивление шина хорошо сопротивляется острым краям камней.
Износ равномерный.
На днях поймал саморез в заднее правое колесо, ехал в пробке по ТТК и не почувствовал. Итог колесо на помойку.
Пришлось искать новое
08.04.2025 - 225/55 17 на Авито от 20 000 руб. 2019 года.
КОРОЧЕ 1 ЖИРНЫЙ МИНУС - сейчас очень трудно найти на замену + очень дорого.
Максим Большаков
21.09.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Жесткая боковина. Хорошо держат в поворотах в сухую погоду. Резина жесткая, не плывет в жару.
- - Ужасно сцепление с дорогой в дождь, особенно когда прохладная погода.
Сергей
10.07.2025
Оценка пользователя
Плохо
Купил данную шину на замену. Машина Тигуан 2. Штатно стояла резина йокогамма АЕ 50, могу точно сказать, что на бриджстоун расход вырос от 0,5 до 1 литра и шины очень шумные. Раньше при движении по трассе на Йокогамме был слышен лишь шум ветра, сейчас шум, а точнее гул от шин перекрывает любые шумы, с ростом скорости гул становиться всё сильнее. И евроэтикетка на сайте не соответствует этикетке на резине. Реальность такова расход - С, управляемость на мокрой дороге - В, шум-72 дБ. Но должен признать, что по всем остальным параметрам, безопасность, управляемость, стабильность и ударопрочность бриджстоуны на голову выше йокогаммы.
Вячеслав
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шины установил на автомобиль в начале лета 2021. За лето пробег составил около 10 тыс. км. Шины прекрасно себя проявили: отличная устойчивость даже в сильную жару на раскаленном асфальте, в условиях проливного дождя прекрасное сопротивление аквапланированию, хорошо держит дорогу в т.ч. на участках с колейностью в асфальтовом покрытии. Вне дорог с твердым покрытием шины использовать не доводилось (но и приобретал их для комфортной езды по дорогам). Шины достаточно бесшумные и комфортные. Хорошо балансировались. По сравнению с использовавшимися ранее Turanza T001 нынешние комфортнее.
Мой личный опыт использования шин показывает, что выбор шин из сегмента "Комфорт" более предпочтителен, чем из сегмента "Спорт": при эксплуатации автомобиля на дорогах общего пользования запаса по управляемости, устойчивости, эффективности торможения у шин класса комфорт вполне достаточно + их бесшумность и "мягкость". Преимущества шин класса спорт (был опыт эксплуатации и таких шин Bridgestone на автомобиле) сложно оценить в условиях повседневной эксплуатации на загруженных дорогах.
Александр
31.10.2024
Оценка пользователя
Плохо
Пишу отзыв о шине спустя два сезона эксплуатации и пробеге 20000км. За это время можно смело судить о свойствах и качестве шины. Покупал исходя из того, что бренд, и многие тесты и отзывы показывали отличные результаты. Так оно и есть, шины отлично себя,ведут в любых условиях и режимах , в плоть до скоростей 160+ Бывают такие участки или платки где можно достаточно безопасно держать такую скорость. Так вот по завершению второго сезона , стали проявляться минусы, которых я никак не ожидал от Бриджа Т 005. На скорости 180+ лопнуло заднее колесо! Благо обошлось без последствий, это заднее, а если переднее(((
Шины хранились и эксплуатировались должным образом, давление строго соблюдалось и стабильно проверялось. Индекс максимальной скорости шин W это 270км/ч! И ещё за 20тыс км протектор стерся практически на 40% Вообщем от качества именитого бренда я мягко говоря разочарован! Цена не соответствует качеству. И шина именно ЛОПНУЛА, не пробой и не удар и до этого ударов и ям не было. Причем как выяснилось это не первый случай с этой моделью.
Александр
12.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая резина, жаль, что больше не выпускается
Проездил на ней уже 5 сезонов - пока только несколько шипов потерял. Что сразу заметил - стал переезжать через трамвайные переезды не снижая скорости! По булыжнику (у М. Баррикадная) - аки по асфальту! Держит дорогу "как танк": даже на снежной дороге за руль можно не хвататься, а удерживать его двумя пальцами (ГУРа у меня нет).
Виталий Д.
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень прочные шины. Могут вынести самые разнообразные дорожные условия.
- на новых асфальтированных
- на разбитых асфальтированных, иногда с глубокими ямами
- на хороших, более-менее, ровных грунтовых дорогах
- на грунтовых дорогах, которые уже пошли волной и испещрены ямами
- на очень сильно изъезженных грунтовых дорогах с заполненными водой ямами размером с автомобиль
- на горных дорогах, у которых полотно состоит не из земли или песка, а из дроблёных или осыпавшихся камней диаметром 10-20 см.
Почти всегда ездил спокойно и аккуратно. Заносов, аквапланирования не было. На шинах после поездки нет ни одного повреждения, за исключением небольших потёртостей на боковинах, образовавшихся после пробуксовок на горной дороге, когда колёса краями терлись об острые камни.
Перед этой поездкой шины, можно считать, были новыми. Я прошел всего 1500 км. по Санкт-Петербургу и Ленобласти. Из-за того, что шины мягкие, рабочий на шиномонтаже посоветовал подкачать шины чуть-чуть сильнее (на 0.1-0.2 атм.), чем указано в паспорте автомобиля. Так я и сделал.
Александр
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины, если только не попадаются с производственным дефетом (на одной вылезла грыжа через месяц использования, без сильных ударов, но у каждого производителя бывают иногда неприятности, остальные 3 (40 000 км) +1 (2000 км) взамен дефектной - отличные). При температуре от +5 отлично ведёт себя на дороге, асфальт сухой и мокрый отлично держит (особенно новые), тормозной путь небольшой (в сочетании с хорошими тормозными колодками и дисками). Мокрый грунт и гравий ±, но они и не для этого. Износ небольшой за 2,5 сезона всё хорошо, менее трети рабочей высоты протектора, важно поддерживать авто в хорошем техническом состоянии, как минимум раз в сезон сход-развал (при ремонте подвески тоже часто это нужно делать) и балансировка, тогда шины служат долго и сохраняют свои свойства на дорогах. По шуму ничего не могу сказать (не обращаю внимания, какого то особо раздражающего звука нет), не по этому критерию выбираю шины.
Евгений
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Пользуюсь летними шинами Bridgestone с маркировкой 255 55 r18 с 2016 г. В первые 4 года ездил на шинах серии turanza t001 , проехал более 40 тыс.км, проявили себя с самой лучшей стороны, ни разу не подвели, даже в самых тяжелых дорожных условиях (на битой дороге, гравии, в проливной дождь на дороге с глубокими колеями). Поэтому покупка 2 крмплекта шин в 2020 г. Была для меня осознаной и безальтернативной. Летом 2024 были приобретены шины серии turanza t005, которые по всем ощущениям, оценке качества вождения оказались не хуже предыдущей серии. Понятно, что результирующая оценка большинства параметров, качества и надежности шин будет также зависить, а иногда и в основном, от характеристик самой машины, стиля вождения водителя, подбора дисков и многих других факторов. Для меня лично покупка шин Bridgestone turanza t001/5 оказалась удачной, а может быть и счастливой. Всем удачи на дорогах!
Sambubuka
15.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо отбалансировались с грузом до 30 гр на колесо. Сначала была некая шумность, после пробега 100 км, все изменилось в разы, в лучшую сторону, как и должно быть после небольшой обкатки.
- - Не понравилась логистика. Шины пришли плотно обмотанные палетной пленкой. Надорвав пленку на верхней шине, сверил размер, и счастливым унес в авто, не проверив остальные колеса. Счастье было недолгим. В шиномонтаже, кода уже 3 колеса были смонтированы и отбалансированы, выяснилось, что четвертая шина другого радиуса. И начались танцы с бубном. Позвонил в компанию, у которой, через Яндекс Маркет приобрел колеса. Закончились, в наличии больше нет. В одном магазине данных шин нет, в другом тоже. Когда сказали, что есть, немного отлегло, но одну единицу не продадут. Сделать возврат уже смонтированных и отбалансированных колес, казалось маловероятным. В итоге в очередном шинном центре, ответил есть, и да, продадут одну единицу. Но в наличии шина была, не в шаговой доступности, пришлось проехать половину города в один конец, вернуться в шиномонтаж, и доделать работу.
Оценка за шины 5, логистика 1.
Владислав
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил бридж туранза 005 225/45/17r в феврале 22 года. производство испания. Выбирал между мишленом праймаси 3 и 4 и бриджом. До этого 5.5 лет отъездил на туранза т001. Так вот они как земля и небо! Предыдущая туранза была очень жесткая, шумная, плохо вела себя в дождь, сильно выраженное аквапланирование после 120 кмч, но при этом очень крепкая и выносливая на стираемость. Отлично вела себя в сухую погоду на высоких скоростях, хороший тормозной путь. Новая т005 наоборот очень мягенькая, очень тихая, очень комфортная! В сильный дождь на трассе спокойно едет на 200+ кмч. В сухую или слегка моросевую погоду-выше всех похвал, с ней авто превращается в болид формулы 1!) Самая лучшая резина в моей жизни. Очень достойная. На истираемость и крепость скажу спустя 2-3 сезона. Надеюсь не подведут покрышки! P.s. еще ни разу не пожалел что не купил мишлен.
Павел
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
"ниче так"
Как обычно - "смотря с чем сравнивать". До bridgesone ездил на barum brilliantis, на этом же авто. В700 мягче чувствительно, тише. Даже для АКТивной езды по городу - "то, что доктор прописал". Чуток агрессивнее - и вся ее комфортность уже в минус. Так же и на трассах (где качество покрытия хуже чем Киев-Одесса) при скорости более 120 км/ч чувствуешь себя очень не уверенно! При прямолинейном движении на высоких скоростях машина немножко "плывет", приходится постоянно "подруливать". На крымских серпантинах в режиме 110-140 км/ч резина показала себя вполне удовлетворительно, хотя и немного приспустило одно колесо. Вообщем на трассе после брилльантиса радует только низкая шумность.
Плюсы: мягкость-комфортность при езде по городу
Минусы: мягкость-комфортность при езде по трассам
Ильдар
28.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины хорошие. 2100 км отвезла в Дагестан и обратно. Температура за бортом 33 градусов ведёт себя отлично .180 км/ч едет как картинг. Бордюрки царапается только диск боковина шины целая не огрызается. Доволен на 100+.
Андрей Паздерин
15.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Импорт, все достоинства бриджстоун. Неплохо держат по прямой и в повороте чувствуется поддержка. В меру шумные. Магазин быстро обработал заказ и отправил.
- - Условно минус, нет ощущения что машина вгрызается в покрытие, все же есть болтанка, грузиков на балансировке навешали уйму. Нет защитного корда, который диск прикрывает. Визуально смотрятся как самые обычные шины. Цена завышена, даже с учетом параллельного импорта.12400р 1.06.24г
Богдан Михайленко
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Всегда признавал японское качество (без имён))). Машина, естественно, японская, на букву ""Т"". Ещё и в последнее время стал фанатом японской одежды, всякие брендовые хлопковые футболки заказываю, они из толстенного хлопка, это ж надо так продуманно делать!. Видимо умеют с материалами обращаться, с резиной ведь такая ж песня)) Так, собственно, и появился в нашем автохозяйстве первый комплект Бридж Туранзы т005. ""Старый пират"" (я, то бишь) оказался впечатлён качеством. Действительно, сделано на совесть. Шина прочная. боковина в том числе. Ребра, ламели - филигранно выполнены, по ходу ощущаешь, что не лыком шито. Если надо на обгон выйти пореще, это вообще запросто. В дождь держит дорогу как лошадь в метель, от водителя требуется только скоростной режим соблюдать.
Сергей
31.10.2024
Оценка пользователя
Плохо
По резине написано очень много. Все её характеристики на самом деле прекрасно сбалансированны и водитель с маленьким водительским опытом не сможет отличить эти покрышки от аналогичных.
Но вот, что заметит абсолютно любой водитель, так это её шумность. Очень шумная резина на любом виде покрытия. Покрышки создают не свист, а объёмный гул, от которого при движении по трассе устаёшь. Впервые с открытыми окнами шум ветра для уха более приятен, чем гул покрышек с закрытыми окнами.
Сравниваю эту резину с йокогаммой, она самая тихая и экономичная, но её швыряет в колее, пирелли не плохо, но очень большой расход топлива, континенталь слишком дорогой, гудеар во всех отношения прекрасные покрышки, но очень нежные, моментально режутся или получает шишки.
Сергей
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Менять не собираюсь.
Проездил два сезона примерно 15 000 км. Отлично себя показала. Можно без проблем в проливной дождь по трассе ехать 150 км/час без проблем. За это время отрицательных сторон не показала. Хорошо держит дорогу, не буксует хорошее сцепление, износ вообще не заметен за это время. Ездил в Сочи по серпантину без проблем. Большой плюс Бриджа это боковая жесткость, бурдюры претирал и несколько раз резко крутнул рулем, не вписался в поворот, был удар в бурдюр, перенесла без проблем. Ямы ловил но шишек не наблюдается. В общем Бридж это для Русских дорог.
Плюсы: Устойчивость на дороге по сухому и в дождь, Сцепление хорошее, Износ маленький.
Минусы: Может только цена но это смотря с чем сравнивать. (С китаем или серьезными брэндами)
Петр
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
После одного сезона на штатных Конти премиум контакт5 я не выдержал и решил взять Бриджстоун. Ощущения такие, как будто сел в другую машину. На родном Континентале я вынес все мозги сервисникам с регулировкой схода-развала - думал, что с машиной что-то не так. В колее было реально страшно даже с полным приводом - руль из рук вырывался, машину швыряло. Но резина, надо признать, довольно крепкая. А вот на бриджах - просто идеальная управляемость для легкого полноприводного кроссовера. Колейности нет, на прямой не рыскает авто. И от долгой езды руки на руле не устают. (знаю что сложно поверить, но на континентале это было). Разницы в шуме не заметил, но и особой жесткости или еще какого-то негатива от бриджа нет совсем. В общем. резину рекомендую.
Дмитрий
12.09.2025
Оценка пользователя
Плохо
опасное управление на сухом и мокром асфальте. очень понравилось износоустойчивость и посадка шипов, за 4 сезона вылетело отсилы 10 на 4 колеса.....
Владимир Е
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Крепкая, с мощным боковым кордом, держит дорогу и колею, в повороты входит уверенно, в дождь держит дорогу, ямы на скорости проглатывает почти не замечая. Уверенно проходит по песку и влажной грунтовке.
- - Шумновата на 140км/ч когда летишь по убитой с ямами дороге. Звук такой шпыньк шпыньк шпыньк пролетая над каждой ямкой.
без единой шиномонтажки, поймал саморез и на полуспущенном и под конец 9 км на спущенном колесе доехал до шиномонтажа. Колесо за счёт крепкой бочины и скорости не сложилось в блинчик, а относительно сохраняло форму без пережовывания бочины с чафканьем. Заштопали, накачали и поехали дальше, критических травм резина не получила несмотря на экстремальный характер воздействия.
Ещё понравился момент, там где многие другие ловят грыжи на трамвайных путях об рельсы, эти покрышки показывают себя очень достойно и со звуком " бдыньк бдыньк" не замедляя скорости проскакиваю трамвайные перекрёстки.
Лучшие цены сегодня на Bridgestone Turanza T005
График изменения цены Bridgestone Turanza T005
Обзоры и руководства на Bridgestone Turanza T005
Характеристи Bridgestone Turanza T005
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 165, 155 |
| Высота профиля : | 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
