Отзывы о Bridgestone Turanza ER300 летняя
177 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza ER300
Пользовались
Bridgestone Turanza ER300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хороший середнячок (205/55 R16 V). Многие говорят мало ходят, у друзей были на Шкоде Суперб и Мазде 3, максимум 30 000 км. Я не поверил, у меня Сеат Альтеа, резина стояла тоже в стоке, итого 75 000 км. Хотите верьте, хотите нет! Дорогу держит очень хорошо. Крепкая, диски катай, а резина будет целая. По просёлку тоже пойдёт. Рекомендую.
- - Шумнаватая. После 50 000 км перестала любить дождь. Цена даже сейчас более 1000 украинских так сказать денег.
- + не заметил, хотя нет есть одно, шина спустила до 1 атм. практически не видно
- - шумная, не держит дорогу после 140 км, жесткая очень, все ямы на стойку.
- + Супер держит дорогу и в сухую погоду и в дождь. Крепкая т.к. несколько раз ударялся боковиной о бордюр и влетал в ямы на разбитых дорогах. Разгонял по трассе 240 км в час и все хорошо. Проехал километров 5 и все в норме.
- - Может и шумновата, но не думаю, что это косяк. Ведь характеристики не шуточные 94W.
- + На сухом асфальте хорошо держит дорогу, колейность проходит отлично, неплохо балансируется.
- - Довольно шумная, даже в audi a6c6, жестковата на стыках и ямах.
- + Резина мягкая, комфортная, отлично проглатывает неровности на асфальте
- - На второй год стала более шумной. Машина на ней рулится достаточно тяжело
- + обалденно держит дорогу(гребенку,мокрый асфальт но.. до +5 снаружи,как впрочем многие летние..,чисто оно для лета,в холод дубеет!..из хорошего:плохо убиваема в размере 205/55R16..думал:"быстренько протру ее и обуюсь во что-бы покрасивее,поскольку такая досталась из салона,а она практически не трется,за 30 000 пробега сшоркал как мог тока на половину..
- - ..по грязи никакая,и в песке стрянет..
- + Сложно убить, отсутствие грыж, недорогая, брэнд знаменитый.
- - Быстрый износ, жесткая, трескается, плохо ведёт себя в колее, шумная.
- + явных преимуществ перед аналогами не увидел, по своим свойствам весь импорт мало отличается друг от друга
- - жутко шумная, переобул и не заметил разницы с зимней шиповкой, если разница и есть то не в пользу летней
- + 1. Крепкая, очень крепкая резина! Держит балансировку, выдерживает ужасающие по силе удары об ямы и препятствия. Попадал в такие ямы, думал колеса оторвет вместе с подвеской, но ни одной грыжи за 30000 км. Когда менял ее на зимнюю, то на шиномонтаже из каждого колеса вытаскивали саморезы, ездил с ними, даже не знал, что они там есть, никак не влияло на давление и управляемость. Боковины очень жесткие.
2. По сухому ровному асфальту едет отлично, никаких нареканий. По мокрому - очень хорошо, если дорога ровная.
3. По колее едут хорошо, в том числе с водой. - - 1. Шумят на всех поверхностях, кроме свежего и гладкого асфальта.
2. Плюс в виде неубиваемости, за счет жестких боковин, приводят к минусу - жесткости на неровностях, брусчатке, кривой дороге. Комфорта от них не ждите!
3. Плохое торможение и управляемость на мокрой дороге, но только если она кривая!...
- + Превосходно работает в дождь ( даже лучше чем в сухую )
Отлично держит себя в поворотах
Скоростной по факту достаточно высок около 220 - - При торможении по сухому асфальту может начать скользить
Не любит колейность
Лично у меня был сильный боковой износ
Резина 195/55 R15 стояла на кованых дисках (в доках написано мад ин жапан). Гонял как машина могла =) резина зарекомендовала себя отлично в дождь...
- + Надежная. Катаю уже второй комплект такой же резины.
- - Хватило на 3 сезона, не помню точно сколько проехал за это время.
Меня данная резина спасла (!) когда я возвращался из командировки из В.Новгорода и влетел на скорости в яму. Итог: выгнутая кромка литого диска и грыжа на покрышке. НО, резина не разбортировалась, и я даже умудрился еще 350 км до Москвы на такой...
- + 1-е и САМОЕ главное это управляемость. 2-е дорогу держит просто отлично (120 -140км\ч) часто ездил в дождь, претензий нет, луж будто не было. 3-е..... Шума особо не замечал
- - После поездок по гравию задолбался выковыривать его из самих шин.
- + Жесткая боковина, приемлемое сопротивление аквапланированию (до средней степени изношенности.
- - Довольно быстро изнашивается протектор, тяжеловата, пригодна только для асфальта.
- + Ооочень крепка.
- - Моя первая импортная резина... Сравнивать не могу...
- + без претензий,
- - на грунте не очень.сильный износ(30ткм),всего пару раз разгонялся за 200
- + Не шумная, дорогу держит хорошо. Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 91V
- - пока не нашел
- + Жесткая боковина, износостойкий протектор. Не боится плохой дороги - диски целые и на шинах не появилось грыж после поездки в Крым, а на Украине дороги за Харьковым очень разбитые.
- - Шумная и жесткая, но кому-то это даже нравится
- + либо машина хорошо тормозит, либо резина не плохая, ещё не смог определить. износостойкость ей необходима, потому что постоянно срывается юз, букс, ускоряться в повороте вообще страшно.
- - кривую держит фигово, колейность на московских дорогах чувствую максимально. буксует только в путь, на поворотах вообще ужас.
- + Машина как на катках едет. Заметил, что при должном давлении в шинах снижается несколько расход, по сравнению с зимней липучкой. Не плохо катятся по ровному асфальту, хорошо держит дорогу в поворотах(при исправной подвеске) на скорости 90-110км/ч.
- - Кто-то написал, что тихая, наверно человек глухой на оба уха. ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. Дубовая. По гравию или просто по плохой дороге едешь как на телеге по шпалам. Цена, по-моему, неадекватная. Благо, что не сам покупал.
- + Четкое управление, прекрасно держит дорого на сухом и мокром асфальте.
- - Шумная.
- + Прекрасно держит дорогу. Крепкий корд(гонял на 9 мая в Питер с полной загрузкой ).Хорошее торможение.
- - Достаточно быстрый...
- + Крепкая боковина, курсовая устойчивость
- - Шумная, жесткая, некомфортная, быстрый износ
С шумом, думаю, уже все поняли - если асфальт не идеально гладкий, шумит жутко. На гладком потише, но там любая резина тихая.
Жесткость - оборотная сторона крепких боковин, тут тоже понятно.
Но почему они износились до корда за полтора сезона (общий пробег 50 т. км, из них на летней - не более 35 тысяч) - решительно непонятно, особенно...
- + Высокоскоростная, тихая, комфортная (да, я не ошибся). Отличная курсовая устойчивость, чёткий ноль. На мокрой дороге тоже хорошо. Довольно крепкие в этом размере.
- - Запоздалые реакции на руле - быстро рулем не покрутишь. На пыльных и плохих дорогах не тормозит. В колеях кидает. Балансируется на тройку. Цена.
- + Помимо управляемости как пишут все, они надежны и не боятся ухабов и выбоин в асфальте, как мишлены и конти.
Ресурс у них тоже не маленький, согласно индексу 320. - - Все пишут главный недостаток "ШУМ", как говорят мои шиномонтажники "Лучше шум в ушах, чем тишина на кладбище". Избытком шума является то, что рисунок ассимитричный, но не как у остальных, открытые боковые ламели находятся снаружи, а закрытые внутри и поэтому звук из под протектора выходит наружу, а не под автомобиль во время движения. Так же и отвод воды будет больше в сторону от машины, а не под нее, соответственно Грязь будет больше оседать...