Отзывы о Bridgestone Turanza ER300 летняя
177 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza ER300
Пользовались
Bridgestone Turanza ER300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + мягкая, тихая японская резина
- - сняли с производства
- + Крепкая, ровная, хорошо балансируется
- - шумная на плохом асфальте, дубеет при +5 и ниже
- + Отличная управляемость, крепкая боковина.
- - Шум, расход, долговечность.
- + Надёжная; износостойкая; попадал в такие ямы, думал колеса оторвет вместе с подвеской, но ни одной грыжи, диски все целые; 180 км/ч держит. На новом асфальте - идеальная резина.
- - Шумная;
- + Управляемость. Износостойкость.
- - Шум. Очень жесткая. Аквапланирование присутствует. Любит колейность.
- + 7 лет на красном sx-4(2007 г.в.) жег да так и не сжег (все светофоры тапка в пол)... Но по нормам ТО пора менять да и трещинки появились пробег около 70 000 км - что точно ее достоинство. Было несколько проколов саморезами - при строительстве дома, но до шиномонтажа всегда не переобуваясь доезжал, Runflat - тема!
- - Долго искал, пробовал другие машины с другими колесами, но в итоге не нашел.
- + Износостойкая.
- - Жесткая, очень шумная, не очень в сырую погоду.
- + Ударопрочная. Было пару жестких ям, выдержала. Балансируется на 5.
- - Очень шумная, жестковата. Стерлась в хлам за 30 тыс. км.
- + Устойчива на сухом асфальте
- - Шумная, жесткая, дорогая неоправданно, не любит колейность
- + Не думал, что буду обращать на это внимание когда-либо, но очень красивая резина (до этого была просто "Кама", извиняйте :1). Нашёл на рынке вариант "Made in Japan". Вся аккуратно подписана, с цветовыми метками и направляющими. Не перепутаешь как и куда установить. Брал её для кованых дисков, советовали по-жёстче брать резину. Идёт по дорогам конечно жестковато, но по хорошему асфальту где нет стыков - как будто вообще над землёй летишь не касаясь, очень приятные впечатления. Выдерживала жуткие удары о разные плохие ямы и препятствия, думал, точно капец колёсам. Пока тьфу-тьфу, вполне живые. Управляемость по любым покрытиям очень нравится, главное скорость правильно выбирать и будет всё нормально. Если попадаешь в явно выдолбленную колею, едет как по рельсам по ней, чтобы вылезать из них, надо немного привыкнуть, как. Камни в протектор забываются нечасто, а езжу очень часто на щебенке и гравийке (Кто-то жаловался, что забываются и гремят они в колесе).
- - Только переобулся после зимы и попал в местность, где надо было по грязи вылезать в высокую горку... очень с большими проблемами выехал наверх. И то, двое толкали машину сзади) Мокрая трава резине тоже не нравится. Крупные и разбитые стекла и бутылки лучше стараться объезжать - разок собрал в протектор, аж сердце кровью обливалось, но обошлось.
- + Устойчива к ударам, управляемость.
- - Плохо балансируется, шумная, износостойкость протектора, цена.
- + Держит дорогу хорошо, тормозит на 4+, по воде тоже уверенно, не пробиваемая, хорошо катится, расход не добавляет
- - Не выявил
- + Износостойкость, устойчива к ударам
- - Аквапланирование жуткое, шум, на высокой скорости оч сильное биение
- + Неубиваемая, хорошо держит дорогу что в сухую погоду что в дождь, даже по глине по полям у меня ехала, хотя не для этого
- - нет
- + прочные боковины
- - среднее сцепление с сухим асфальтом, неудовлетворительное на мокром цена завышена в 1,5 раза по отношению к резине с аналогичными характеристиками
- + Курсовая устойчивость, сильная боковая часть
- - Шум, жесткость, износ
- + Не заметил
- - Цена не соответствует качеству
- + Хорошо держит дорогу в сухую погоду, не шумная.
- - В дождь раза три чуть не убрался с дороги, очень плохо держит на мокром асфальте
- + Очень прочная, не склонная к грыжам, гвоздям и порезам. При спокойной езде хватает на 5-6 сезонов. Достаточно тихая. Гораздо тише моей зимней HKPL R. Хорошо держит прямую. Больше 180 не пробовал.
- - Шум и твердость недостатками не считаю. Есть ощущение, подруливания в колее(первые несколько дней после перехода с 'мягкой' зимней резины, потом не замечаеш). Скользковата на мокром асвальте. Если асвальт покрыт тонким слоем песка, пыли или камушками, может сносить переднюю ось. Цена
- + хорошая боковина
- - 195/65-15 на мокром асфальте при 10 градусах тепла скользит,как по льду-итог капот,бампер,крыло...вот и думайте,кататься вам на ней три летних месяца или как...да,и после 10000 т.км. заметный износ со снижением сцепных свойств с сухим,а тем более с мокрым асфальтом-при нормальной летней температуре.в мокрую погоду по колее 120 -плывет и машину бросает
- + Относительно прочная.
- - Жесткая и шумная.
- + Хорошая надежная крепкая резина.
- - Согласен со многими шумновата на "нашем" асфальте. Немного завышена цена имхо.
- + Хорошая управляемость как по сухому, так и по мокрому асфальту. крепкая.
- - Шумная по нашему "пупырчатому" асфальту, по гладкому асфальту вполне умеренная шумность.







