Bridgestone Turanza ER300 летняя — 177 отзывов, плюсы и минусы
177 отзывов пользователей о Bridgestone Turanza ER300
Пользовались
Bridgestone Turanza ER300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Крепкий корд, по отзывам, гоняю по ямам вообще не парюсь.
- - цена, регион у нас 14. И рисунок одно диогональный.
- + Купил вместе с машиной peugeot 308 размер 215/55R16 асиметричный рисунок, хорошо держит дорогу, аквапланирования почти нет
- - сначала обрадовался что машина уже штатно упакована такой резиной,за 2 сезона(это с учетом того что с ноября по май езжу на зимней резине) стерлась на половину(остаток 4мм)и вылезла грыжа на заднем колесе,поменял на запаску благо она полноразмерная хоть сыкономил бюджет, новая шина стоит 6-7тыс.
- + Очень надежные, крепкая боковина, хорошее сцепление с дорогой.
- - Немного жестковата, чувствуются прохождения неровностей на дороге.
- + Отъездили мы с моей Астрочкой 5 сезонов на этой резине.Крепкая,шумная,отлично держит дорогу сухую,в дождь на скорости плывет по лужам,ощущался каждый камень под колесом,но зато как входила в поворот на скорости!!!!!!
- - нет
- + Хороший середнячок (205/55 R16 V). Многие говорят мало ходят, у друзей были на Шкоде Суперб и Мазде 3, максимум 30 000 км. Я не поверил, у меня Сеат Альтеа, резина стояла тоже в стоке, итого 75 000 км. Хотите верьте, хотите нет! Дорогу держит очень хорошо. Крепкая, диски катай, а резина будет целая. По просёлку тоже пойдёт. Рекомендую.
- - Шумнаватая. После 50 000 км перестала любить дождь. Цена даже сейчас более 1000 украинских так сказать денег.
- + не заметил, хотя нет есть одно, шина спустила до 1 атм. практически не видно
- - шумная, не держит дорогу после 140 км, жесткая очень, все ямы на стойку.
- + Супер держит дорогу и в сухую погоду и в дождь. Крепкая т.к. несколько раз ударялся боковиной о бордюр и влетал в ямы на разбитых дорогах. Разгонял по трассе 240 км в час и все хорошо. Проехал километров 5 и все в норме.
- - Может и шумновата, но не думаю, что это косяк. Ведь характеристики не шуточные 94W.
- + На сухом асфальте хорошо держит дорогу, колейность проходит отлично, неплохо балансируется.
- - Довольно шумная, даже в audi a6c6, жестковата на стыках и ямах.
- + Резина мягкая, комфортная, отлично проглатывает неровности на асфальте
- - На второй год стала более шумной. Машина на ней рулится достаточно тяжело
- + обалденно держит дорогу(гребенку,мокрый асфальт но.. до +5 снаружи,как впрочем многие летние..,чисто оно для лета,в холод дубеет!..из хорошего:плохо убиваема в размере 205/55R16..думал:"быстренько протру ее и обуюсь во что-бы покрасивее,поскольку такая досталась из салона,а она практически не трется,за 30 000 пробега сшоркал как мог тока на половину..
- - ..по грязи никакая,и в песке стрянет..
- + Сложно убить, отсутствие грыж, недорогая, брэнд знаменитый.
- - Быстрый износ, жесткая, трескается, плохо ведёт себя в колее, шумная.
- + явных преимуществ перед аналогами не увидел, по своим свойствам весь импорт мало отличается друг от друга
- - жутко шумная, переобул и не заметил разницы с зимней шиповкой, если разница и есть то не в пользу летней
- + 1. Крепкая, очень крепкая резина! Держит балансировку, выдерживает ужасающие по силе удары об ямы и препятствия. Попадал в такие ямы, думал колеса оторвет вместе с подвеской, но ни одной грыжи за 30000 км. Когда менял ее на зимнюю, то на шиномонтаже из каждого колеса вытаскивали саморезы, ездил с ними, даже не знал, что они там есть, никак не влияло на давление и управляемость. Боковины очень жесткие.
2. По сухому ровному асфальту едет отлично, никаких нареканий. По мокрому - очень хорошо, если дорога ровная.
3. По колее едут хорошо, в том числе с водой. - - 1. Шумят на всех поверхностях, кроме свежего и гладкого асфальта.
2. Плюс в виде неубиваемости, за счет жестких боковин, приводят к минусу - жесткости на неровностях, брусчатке, кривой дороге. Комфорта от них не ждите!
3. Плохое торможение и управляемость на мокрой дороге, но только если она кривая!...
- + Превосходно работает в дождь ( даже лучше чем в сухую )
Отлично держит себя в поворотах
Скоростной по факту достаточно высок около 220 - - При торможении по сухому асфальту может начать скользить
Не любит колейность
Лично у меня был сильный боковой износ
Резина 195/55 R15 стояла на кованых дисках (в доках написано мад ин жапан). Гонял как машина могла =) резина зарекомендовала себя отлично в дождь...
- + Надежная. Катаю уже второй комплект такой же резины.
- - Хватило на 3 сезона, не помню точно сколько проехал за это время.
Меня данная резина спасла (!) когда я возвращался из командировки из В.Новгорода и влетел на скорости в яму. Итог: выгнутая кромка литого диска и грыжа на покрышке. НО, резина не разбортировалась, и я даже умудрился еще 350 км до Москвы на такой...
- + 1-е и САМОЕ главное это управляемость. 2-е дорогу держит просто отлично (120 -140км\ч) часто ездил в дождь, претензий нет, луж будто не было. 3-е..... Шума особо не замечал
- - После поездок по гравию задолбался выковыривать его из самих шин.
- + Жесткая боковина, приемлемое сопротивление аквапланированию (до средней степени изношенности.
- - Довольно быстро изнашивается протектор, тяжеловата, пригодна только для асфальта.
- + Ооочень крепка.
- - Моя первая импортная резина... Сравнивать не могу...
- + без претензий,
- - на грунте не очень.сильный износ(30ткм),всего пару раз разгонялся за 200
- + Не шумная, дорогу держит хорошо. Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 91V
- - пока не нашел
- + Жесткая боковина, износостойкий протектор. Не боится плохой дороги - диски целые и на шинах не появилось грыж после поездки в Крым, а на Украине дороги за Харьковым очень разбитые.
- - Шумная и жесткая, но кому-то это даже нравится
- + либо машина хорошо тормозит, либо резина не плохая, ещё не смог определить. износостойкость ей необходима, потому что постоянно срывается юз, букс, ускоряться в повороте вообще страшно.
- - кривую держит фигово, колейность на московских дорогах чувствую максимально. буксует только в путь, на поворотах вообще ужас.
- + Машина как на катках едет. Заметил, что при должном давлении в шинах снижается несколько расход, по сравнению с зимней липучкой. Не плохо катятся по ровному асфальту, хорошо держит дорогу в поворотах(при исправной подвеске) на скорости 90-110км/ч.
- - Кто-то написал, что тихая, наверно человек глухой на оба уха. ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. Дубовая. По гравию или просто по плохой дороге едешь как на телеге по шпалам. Цена, по-моему, неадекватная. Благо, что не сам покупал.
- + Четкое управление, прекрасно держит дорого на сухом и мокром асфальте.
- - Шумная.
- + Прекрасно держит дорогу. Крепкий корд(гонял на 9 мая в Питер с полной загрузкой ).Хорошее торможение.
- - Достаточно быстрый...
- + Крепкая боковина, курсовая устойчивость
- - Шумная, жесткая, некомфортная, быстрый износ
С шумом, думаю, уже все поняли - если асфальт не идеально гладкий, шумит жутко. На гладком потише, но там любая резина тихая.
Жесткость - оборотная сторона крепких боковин, тут тоже понятно.
Но почему они износились до корда за полтора сезона (общий пробег 50 т. км, из них на летней - не более 35 тысяч) - решительно непонятно, особенно...
- + Высокоскоростная, тихая, комфортная (да, я не ошибся). Отличная курсовая устойчивость, чёткий ноль. На мокрой дороге тоже хорошо. Довольно крепкие в этом размере.
- - Запоздалые реакции на руле - быстро рулем не покрутишь. На пыльных и плохих дорогах не тормозит. В колеях кидает. Балансируется на тройку. Цена.
- + Помимо управляемости как пишут все, они надежны и не боятся ухабов и выбоин в асфальте, как мишлены и конти.
Ресурс у них тоже не маленький, согласно индексу 320. - - Все пишут главный недостаток "ШУМ", как говорят мои шиномонтажники "Лучше шум в ушах, чем тишина на кладбище". Избытком шума является то, что рисунок ассимитричный, но не как у остальных, открытые боковые ламели находятся снаружи, а закрытые внутри и поэтому звук из под протектора выходит наружу, а не под автомобиль во время движения. Так же и отвод воды будет больше в сторону от машины, а не под нее, соответственно Грязь будет больше оседать...
- + асфальт сухой мокрый держит на 4.
хорошо тормозит ,можно падать в любые ямы)))) - - жестковата
- + нет, кроме Японского производства..
- - -шумная
-очень подвержена колейности
-жесткая
-в повороте скользит
-при остановке скользит
- + Тихая, комфортная
- - Вонючая, в салоне возить без мешков не стоит.
- + Износостойкость.
Стойко выносит ухабы.
Прогнозируемость ее поведения.
Одинаково хороша и по сухому и в дождь. - - Довольно шумная.
Не самая комфортная, видимо из-за жесткости состава.
- + Четкая в управлении, хорошие реакции на руль, прекрасно держит любую летнюю дорогу.
- - Шумная на плохом асфальте (а такого у нас большинство). На новом асфальте - красота!
- + Хороший зацеп на сухом асфальте
- - Очень шумная, гудит везде кроме гладкого свежего асфальта.
В калие бросает...
- + прочные боковины
- - среднее сцепление с сухим асфальтом, неудовлетворительное на мокром
цена завышена в 1,5 раза по отношению к резине с аналогичными характеристиками
Странно, что люди так много внимания уделяют шуму. Гудит, да, но это полная ерунда по сравнению с тем, что резина может подвести в непредвиденной ситуации. Буду менять, не дожидаясь износа протектора.
- + неубиваемая!!! езжу на цивик 4D с октября 2008г, пробег - 170 тыс. км. Поменял на такую же только сейчас.
Дорогу держит на 5 как на мокрой, так и на сухой. Естественно с износом характеристики ухудшаються,но машина ведет себя предсказуемо. "поплыл" только однажды, прошлым летом (3-й сезон) на скорости 140 км/ч (резкий переход с сухого асфальта на мокрый). Машину все-таки удержал.
С завода были 91V, а...
- + Хорошая управляемость и тормозные свойства.
- - Очень шумная и жёсткая.
- + нет
- - не держит в дождь,в калие швыряет.
- + Износостойкость,крепкая боковина
- - Очень шумные, плохое сцепление на грунте
Сразу обратил внимание на шум и жесткость.
Через два года (35 тыс.км)к...
- + По воде как по рельсам, ни намека на снос в поворотах. очень жесткий боковой корд(ямы не страшны)Прогреваються на ура, да же при температурах близких к "0-ю". Тормозной путь просто удивляет, встает как вкопанная =))
- - больше для активной рулежки, особой мягкости не ждите...
Для тех кому безопастность важнее комфорта.
- + Мягкая, тихая. Тормозит отлично, аж дым идет.До этого ездил на Amtel Planet2, которая скользит на мокрой...
- + Отъездил один день. Ощущения свежи и объективны. Отличное сцепление с дорогой. Уверенно преодолевает рельсы, ямки и выбоины, коих в СПб полно. Очень доволен покупкой.
- - Недостаток единственный - шумноваты...
- + На резине Bridgestone Turanza ER300 (205/55R16) посуху на 160-180 км/ч и в дождь на 120-140 км/ч ездил без напряга, уверенно управляя машиной. Торможение очень хорошее, абс срабатывала...
- - шум
- + отлично держат дорогу
в дождь ведут себя хорошо
на гравии и сельской дороге, также неплохо - - Шумные
- + -износоустойчивая (хватило на 5 сезонов)
-хорошо держит дорогу на сухой трассе и на высоких скоростях
-прочная (пару раз попадал в большие ямы с острыми краями -покрышки выдержали) - - -сильное аквапланирование...
- + Долгоиграющая
- - Шум, дубеет ниже +5






