Отзывы о Bridgestone Turanza ER300 летняя
177 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza ER300
Пользовались
Bridgestone Turanza ER300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Держит дорогу хорошо, тормозит на 4+, по воде тоже уверенно, не пробиваемая, хорошо катится, расход не добавляет
- - Не выявил
- + Износостойкость, устойчива к ударам
- - Аквапланирование жуткое, шум, на высокой скорости оч сильное биение
- + Неубиваемая, хорошо держит дорогу что в сухую погоду что в дождь, даже по глине по полям у меня ехала, хотя не для этого
- - нет
- + прочные боковины
- - среднее сцепление с сухим асфальтом, неудовлетворительное на мокром цена завышена в 1,5 раза по отношению к резине с аналогичными характеристиками
- + Курсовая устойчивость, сильная боковая часть
- - Шум, жесткость, износ
- + Не заметил
- - Цена не соответствует качеству
- + Хорошо держит дорогу в сухую погоду, не шумная.
- - В дождь раза три чуть не убрался с дороги, очень плохо держит на мокром асфальте
- + Очень прочная, не склонная к грыжам, гвоздям и порезам. При спокойной езде хватает на 5-6 сезонов. Достаточно тихая. Гораздо тише моей зимней HKPL R. Хорошо держит прямую. Больше 180 не пробовал.
- - Шум и твердость недостатками не считаю. Есть ощущение, подруливания в колее(первые несколько дней после перехода с 'мягкой' зимней резины, потом не замечаеш). Скользковата на мокром асвальте. Если асвальт покрыт тонким слоем песка, пыли или камушками, может сносить переднюю ось. Цена
- + хорошая боковина
- - 195/65-15 на мокром асфальте при 10 градусах тепла скользит,как по льду-итог капот,бампер,крыло...вот и думайте,кататься вам на ней три летних месяца или как...да,и после 10000 т.км. заметный износ со снижением сцепных свойств с сухим,а тем более с мокрым асфальтом-при нормальной летней температуре.в мокрую погоду по колее 120 -плывет и машину бросает
- + Относительно прочная.
- - Жесткая и шумная.
- + Хорошая надежная крепкая резина.
- - Согласен со многими шумновата на "нашем" асфальте. Немного завышена цена имхо.
- + Хорошая управляемость как по сухому, так и по мокрому асфальту. крепкая.
- - Шумная по нашему "пупырчатому" асфальту, по гладкому асфальту вполне умеренная шумность.
- + цепкая, не шумная, весь скоростной диапазон комфортен
- - износ, 29000км.-2мм. остаток
- + Не обнаружил
- - Езжу на этой резине 1,5 сезона, зашел на маркет выбрать наконец то другую, новую. И решил оставить свой негативный отзыв, и вот выбрав это продукт удивился почему такая высокая оценка? В голове перебрал все, от брака до неисправных стоек. В итоге понял, что зависит от размера. Мой размер 225\50-17. Уже за сезон стерлась больше половины, ужасно жесткая, в колее швыряет аж руль вырывает из рук, шумит - уши закладывает.
- + хорошо держит дорогу , отличные тормоза как на сухом так и на мокром асфальте
- - очень шумная и жесткая , расход топлива повышен
- + Очень красивая внешне резина (после "Кама" - небо и земля вообще), смотрится как картинка. Нашёл на рынке вариант "Made in Japan". Вся аккуратно подписана, с цветовыми метками и направляющими. Не перепутаешь как и куда установить. Брал её для кованых дисков, советовали по-жёстче брать резину. Идёт по дорогам конечно жестковато, но по хорошему асфальту где нет стыков - как будто вообще над землёй летишь не касаясь, очень приятные впечатления. Выдерживала жуткие удары о разные плохие ямы и препятствия, думал, точно капец колёсам. Пока тьфу-тьфу, вполне живые. Управляемость по любым покрытиям очень нравится, главное скорость правильно выбирать и будет всё нормально. Если попадаешь в явно выдолбленную колею, едет как по рельсам по ней, чтобы вылезать из них, надо немного привыкнуть, как. Камни в протектор забываются нечасто, а езжу очень часто на щебенке и гравийке (Кто-то жаловался, что забываются и гремят они в колесе).
- - Чего-то неприятного не замечено. Знал, что беру жёсткую резину, поэтому не удивляюсь возможному грохоту и шуму. Зато точно не волнуюсь, что где-то снесу колесо об ямы. Разбитые стекла только лучше стараться объезжать - разок собрал в протектор, аж сердце кровью обливалось, когда выковыривал, но балон живой остался, без прокола.
- + Спортивные повадки, крепко держится за асфальт в поворотах, но срывается в снос довольно неожиданно чуть взвизгнув, хотя нужно действительно постараться чтоб её снесло. ОЧЕНЬ крепкая - любые ямы ей ни почем, По мокрому едет как посуху! Влетал в глубокие лужи одной стороной и ничего, никаких подруливаний не требует.
- - Шумная, жесткая, стыки проезжает с ощутимыми шлепками
- + На сухом асфальте все отлично,(повороты, торможение, ямы). На мокром асфальте аналогично, как по сухому (в пределах разумного). Высокое качество. Износоустойчива.
- - Шумная, на нашем крупнозернистом асфальте.(по новому покрытию шум отсутствует)
- + как у всех в этой ценовой категории
- - три сезона и сточилась (около 50к.км.) очень жёская (качаю 2.2кг.) Как мне показалось, что после смены её, на зимние гвозди, машина разгоняется быстрей. Как не странно на зимней управляемость лучше.
- + отлично держат и сухой и мокрый асфальт, очень крепкие борта, не шумные
- - минусов практически нет, разве что стыки асфальта проходит жестко, сейчас стали заметно дороже конкурентов.
- + Крепкий корд, по отзывам, гоняю по ямам вообще не парюсь.
- - цена, регион у нас 14. И рисунок одно диогональный.
- + Купил вместе с машиной peugeot 308 размер 215/55R16 асиметричный рисунок, хорошо держит дорогу, аквапланирования почти нет
- - сначала обрадовался что машина уже штатно упакована такой резиной,за 2 сезона(это с учетом того что с ноября по май езжу на зимней резине) стерлась на половину(остаток 4мм)и вылезла грыжа на заднем колесе,поменял на запаску благо она полноразмерная хоть сыкономил бюджет, новая шина стоит 6-7тыс.
- + Очень надежные, крепкая боковина, хорошее сцепление с дорогой.
- - Немного жестковата, чувствуются прохождения неровностей на дороге.
- + Отъездили мы с моей Астрочкой 5 сезонов на этой резине.Крепкая,шумная,отлично держит дорогу сухую,в дождь на скорости плывет по лужам,ощущался каждый камень под колесом,но зато как входила в поворот на скорости!!!!!!
- - нет