Отзывы о Bridgestone Turanza ER300 летняя
177 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza ER300
Пользовались
Bridgestone Turanza ER300?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Стоит на лансер х 2007г 205/60/16 с 2010 от ездил 5 сезонов и этот 2015г сезон 6 будет последний для этой резины.Резина отличная,дорогу в сухую погоду держит превосходно,на мокром асфальте не скользит нет заносов,на этой резине пробег составляет 102тыс.,но еще не много пройдет в этом сезоне.В пределах разумного в дождь можно ехать по песчаному берегу,но не забывайте это не джип,только в пределах разумного.На штатной резине я не то что по мокрой траве не мог ездить,но и по асфальту мокрому очень осторожно ездил.На скорости в ямы попадал в большие ,но на резине ничего ни одной грыжи диски тоже целые.
- - шумная,но не критично,после обкатки шум уменьшился
- + Не убиваемость, управляемость.
- - Шумновата чуток.
- + Идеально держит дорогу, что в дождь, что посуху, безумно крепкая - диск треснул на колдобине, шина не спустила даже. Живет очень долго, прошла 50 ткм и еще сезон поживет.
- + Стоит на Сеат Леон с завода, размерность 205/55/R16 Откатал 3 сезона, езжу четвертый, суммарный пробег на этой резине почти 60 т. км Очень медленно стирается, не убиваемая, диски гнул, резине пофиг. В дождь средне в большие лужи на скорости лучше не влетать. На сухом асфальте дорогу держит отлично.
- - Шумная, очень шумная, шум растет со стиранием протектора, жесткая, руль тяжеловат, качать нужно на 0,2 - 0,4 меньше чем рекомендовано на автомобиль по загрузке.
- + износостойкая, прочная, хорошее сцепление
- - шумная, тяжелая, только асфальт и сухой твердый грунт.
- + Хороша во всем , а именно по Вологодской области и городу . Не дороги а направления. По городу ВОЛОГДА любая резина НЕ ВЫДЕРЖИТ АН НЕТ ТУРАНЗА ТЕРПИТ. Мишлен Хлам ,как яма яйцо. Шум есть , но каждую яму не объедеш, а уверенность должна быть.
- - жесткая
- + Крепкая, износостойкая.
- - Недостатки: 1. Шумят на всех поверхностях, кроме свежего и гладкого асфальта. Особенно на асфальте с трещинами хлопки по ним как в ладоши. 2. Плюс в виде не убиваемости, за счет жестких боковин, приводят к минусу - жесткости на неровностях, брусчатке, кривой дороге. Комфорта от них не ждите! 3. Плохое торможение и управляемость на мокрой дороге, но только если она кривая! По ровной дороге идеальны. Если под колесами бугры, проседания асфальта, швы, заплатки, то торможение не очень эффективное. Видимо из-за своей жесткости резина не хочет как-бы прогибаться и облеплять неровности, не прижимается всей своей площадью.
- + уверенное торможение, хорошо держит курс, надежная боковина.
- - повышенное сопротивление качению, жесткость (особенно при понижении температуры), небольшая шумность.
- + ездит 7 сезонов!
- + отличная управляемость, крепкая резина
- - не заметил
- + Не понятно...! Возможно, если нравится шум и жесткость - ну тогда то, что надо..!
- - Гул, шум, жесткость, сырой асфальт - и ты ушел в кювет...!
- + Крепкая,дорогу держит,на скорости под 220 не напрегает,в мокрую погоду не плохо,проехал 85000 тыс.км. продал ка б/у.
- - Не для драйва,для этого есть другие модели.
- + мягкая, тихая японская резина
- - сняли с производства
- + Крепкая, ровная, хорошо балансируется
- - шумная на плохом асфальте, дубеет при +5 и ниже
- + Отличная управляемость, крепкая боковина.
- - Шум, расход, долговечность.
- + Надёжная; износостойкая; попадал в такие ямы, думал колеса оторвет вместе с подвеской, но ни одной грыжи, диски все целые; 180 км/ч держит. На новом асфальте - идеальная резина.
- - Шумная;
- + Управляемость. Износостойкость.
- - Шум. Очень жесткая. Аквапланирование присутствует. Любит колейность.
- + 7 лет на красном sx-4(2007 г.в.) жег да так и не сжег (все светофоры тапка в пол)... Но по нормам ТО пора менять да и трещинки появились пробег около 70 000 км - что точно ее достоинство. Было несколько проколов саморезами - при строительстве дома, но до шиномонтажа всегда не переобуваясь доезжал, Runflat - тема!
- - Долго искал, пробовал другие машины с другими колесами, но в итоге не нашел.
- + Износостойкая.
- - Жесткая, очень шумная, не очень в сырую погоду.
- + Ударопрочная. Было пару жестких ям, выдержала. Балансируется на 5.
- - Очень шумная, жестковата. Стерлась в хлам за 30 тыс. км.
- + Устойчива на сухом асфальте
- - Шумная, жесткая, дорогая неоправданно, не любит колейность
- + Не думал, что буду обращать на это внимание когда-либо, но очень красивая резина (до этого была просто "Кама", извиняйте :1). Нашёл на рынке вариант "Made in Japan". Вся аккуратно подписана, с цветовыми метками и направляющими. Не перепутаешь как и куда установить. Брал её для кованых дисков, советовали по-жёстче брать резину. Идёт по дорогам конечно жестковато, но по хорошему асфальту где нет стыков - как будто вообще над землёй летишь не касаясь, очень приятные впечатления. Выдерживала жуткие удары о разные плохие ямы и препятствия, думал, точно капец колёсам. Пока тьфу-тьфу, вполне живые. Управляемость по любым покрытиям очень нравится, главное скорость правильно выбирать и будет всё нормально. Если попадаешь в явно выдолбленную колею, едет как по рельсам по ней, чтобы вылезать из них, надо немного привыкнуть, как. Камни в протектор забываются нечасто, а езжу очень часто на щебенке и гравийке (Кто-то жаловался, что забываются и гремят они в колесе).
- - Только переобулся после зимы и попал в местность, где надо было по грязи вылезать в высокую горку... очень с большими проблемами выехал наверх. И то, двое толкали машину сзади) Мокрая трава резине тоже не нравится. Крупные и разбитые стекла и бутылки лучше стараться объезжать - разок собрал в протектор, аж сердце кровью обливалось, но обошлось.
- + Устойчива к ударам, управляемость.
- - Плохо балансируется, шумная, износостойкость протектора, цена.