Отзывы о Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin летняя
230 отзывов пользователей o Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin
Пользовались
Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
МехаРейнджер-2EBIV
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Поведение автомобиля как в сухую, так и в дождливую погоду. Отличная управляемость.
- - Разве что цена. Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W - 3800 р. за 1 шт. (комплект - 15200) Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 205/55 R16 91W - 4750 р. за 1 шт. (комплект - 19000) Дороже на 3800.
Долго выбирал между Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W (улучшенная Yokohama S.Drive AS01 205/55 R16 91W) и Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 205/55 R16 91W. Учитывать стоит только одно: у Yokohama S.Drive 6 слоёв сверху, 2 слоя боковина, аналогично у Bridgestone RE003, а вот у ADVAN Fleva V701 4 слоя сверху и 1 слой боковина (так написано на покрышках). Так что мой выбор пал на Bridgestone и не прогадал. Все те, кто пишут что резина шумная, не правы. Adrenalin RE003 поставил вместо стёршихся Yokohama S.Drive. Шумность такая же, управляемость лучше, боковина жестче. Давление в колёсах 2.2 BAR. Трассу держит как вкопанная. Выехал в сухую погоду, было +15, спустя некоторое время стало +5 и пошел сильный дождь, а резине хоть бы что. Водоотведение шикарное, аквапланирования нет. Всем тем, кто не может решиться, берите не пожалеете.
Дроид-9SMQB
01.09.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Уже третий сезон катаю на этой резине, до этого была re002. Пробеги по 35-50 тыс в год. На сухой дороге держит великолепно, на мокрой дороге тоже и значительно лучше предшественника. 215/50/17. Рекомендую.
ТерраБот-7UOSO
20.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличный держак и зацеп в любую погоду.
Тормозной путь.
Прочность, как и у всех Бриджей, 2 пробега за лето по трассе Р-22 Каспий на скоростях 120+ после Волгограда (кто знает её тот поймет)) все стерпела.
C уверенностью можно назвать UHP. - - Требуется время на прогрев, тогда раскрывает себя в полной мере, при температуре меньше +10 начинает прилично шуметь.
За 20т.км. летних покатушек -50% протектора, в целом приемлемо.
Жестковато, но платишь за это прочностью.
В целом являюсь поклонником марки, последние 2 года зима и лето Бриджи, ни разу не подводили.
Машина Kia Optima gt, передний привод, размерность 245/40 r19
Ездил на Мишлене PS 3,4, Контипремиум, Пирелли, ни чем не уступает топовым покрышкам, а по держаку и зацепу даже лучше перечисленных.
Машина Kia Optima gt, передний привод, размерность 245/40 r19
Ездил на Мишлене PS 3,4, Контипремиум, Пирелли, ни чем не уступает топовым покрышкам, а по держаку и зацепу даже лучше перечисленных.
Вектрон-9XIXQ
28.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + управляемость, держит в колее, тормозит, воды не боится, рисунок конечно же)
- - я особо не заметил, но жестковата это факт
авто опель астра j турбовая, откатал два сезона, меня полностью устраивает, стиль езды агрессивный, даёт уверенность и показывает стабильность в разных температурных режимах, например сейчас езжу в минус 7 по сухому асфальту (без фанатизма, зима хакка 8 и 9 ждёт снега), отзывчивость на повороты руля хорошая, ямы ловил, никаких следов)) я конечно не эксперт, но резину советую, даже не раздумывайте. Думаю денег своих стоит, надежды оправдает. забыл... на комфорт не насчитывайте, она не для этого создана, рассаду на дачу возить - берите другую резину.
Небулоид-9XZYO
08.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + смотрятся на колесе просто офигенно. остальное не хуже чем у других. дорогу держат, тормозят. машина 150 сил, уйти со свистом не могу. пару раз дернет и ты уже летишь.
- - на текущий момент - цена
впечатления пока хорошие. но поставил только недавно.
добавлю после трех лет использования.
шины еще не стерлись, я бы даже сказал, что походят еще пару сезонов. но в лужах и по мокрому стало хуже, появилось аквапланирование на не столь высоких скоростях. видимо резина дубеет.
шумит не шумит, не сильно это точно.
держак здоровский, по сухому и сейчас, а когда новые то и по воде все было отлично.
прочные боковины, ни одной шишки не появилось.
резина стоит своих денег на все 100%.
добавлю после трех лет использования.
шины еще не стерлись, я бы даже сказал, что походят еще пару сезонов. но в лужах и по мокрому стало хуже, появилось аквапланирование на не столь высоких скоростях. видимо резина дубеет.
шумит не шумит, не сильно это точно.
держак здоровский, по сухому и сейчас, а когда новые то и по воде все было отлично.
прочные боковины, ни одной шишки не появилось.
резина стоит своих денег на все 100%.
Вектрон-2QCEU
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + управляемость.
- - шумновата, но это неизбежная сторона всех шин с хорошим держаком.
Субару легаси 3.0 245 л.с. (1,5 тонны сухой вес) стиль езды, как и у всех "субаристов". Резина 245х50х17 94W. Размер не стандартный для машины, но подобран мною путём проб и ошибок. Достаточно мягкая (у меня подвеска винтовая). Управляемость хорошая, нашел предел держака (начало скольжения) в некоторых поворотах. В некоторых не нашел - страшно :) Скольжение прогнозируемое и управляемое на сухом и мокром покрытии. Кто-то пишет про аквапланирование... возможно дело в неточном подборе ширины резины под авто (слишком широкая) или резина изношенная. Я аквапланирования не замечал. Приемлемо работает в +5, не нужно греть как Купер зеон и Кумхо экста. Резиной доволен.
НаноПилигрим-3XBMC
03.12.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Шины оправдали ожидания.
Отличный держак посуху, и очень маленькие уводы. Но это пока тепло, при температуре воздуха ниже +10 плохо прогреваются и при скольжении начинают дробить.
По мокрому снижение зацепа невелико, сопротивление аквапланированию среднее, в дождь шины вполне надежны. Когда холоднее +10 по мокрому дробят, хотя и меньше чем посуху.
Шина не для любителей комфорта, передает на кузов каждую трещину в асфальте. Шумная, у меня шипованная нокиа тише.
Отличный держак посуху, и очень маленькие уводы. Но это пока тепло, при температуре воздуха ниже +10 плохо прогреваются и при скольжении начинают дробить.
По мокрому снижение зацепа невелико, сопротивление аквапланированию среднее, в дождь шины вполне надежны. Когда холоднее +10 по мокрому дробят, хотя и меньше чем посуху.
Шина не для любителей комфорта, передает на кузов каждую трещину в асфальте. Шумная, у меня шипованная нокиа тише.
НоваГость-6XPYC
05.09.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + По сравнению с предыдущими тише и мягче, лучше идут по воде
- - Не держат траекторию и легко срываются в занос по сравнению с предыдущими. В заносе тяжелее стало корректировать траекторию Мокрый асфальт не держат вообще
Авто STI 2005 350 л.с. До этого были Bridgestone Potenza RE070 (износ 80-90%) с ними и сравниваю. Для активной езды 003-е по извилистым дорогам не подходят. Легко срываются в занос, скользят. Страшно ездить стало на автомобиле. Жалею, что пошел на поводу отзывов и рекламы. Следующий сезон возьму 070-ю. С ее максимальным износом она была лучше новой 003-й.
НоваГость-3ETJC
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Прочные как бриджстоун и такие же комфортные как Мишлен пилот спорт на удивление. Управляемость, четкое перестроение, никаких раскачек и вялости на резких перестроениях на высокой скорости. Тормозят по сухому хорошо. Красивая боковина и протектор. Есть защита диска.
- - В дождь плывет, на скорсти свыше 130кмч, нужно аккуратнее управлять, не рисковать. Ресурс средний, стерлась за сезон и 20000км 2018 до 4мм. Регулировка подвески в начале сезона была. Шум на скоростях выше 130 от дороги.
Ставил на А6 С7 245 45 18. Хотел бы попробовать Cooper, но редко попадаются.
Плазмоид-8RWQW
06.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Тихая, хорошая управляемость на сухом покрытии
- - Жесткая, не любит колейность, неуверенно ведет себя в дождливую погоду
Достались 225/45 17 вместе с машиной. Жесткие (вытрясывает всю душу даже на мелких трещинах), выкидывает из колеи даже на небольших скоростях, в дождь очень стремно на них ездить, того и гляди улетишь. Поездил несколько месяцев, пришлось заменить. Шины для любителей поураганить на сухом ровном асфальте.
Капеллан-2INTF
05.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тишина, плавность хода
Это третье поколение адреналина у меня. По сравнению с RE002 сильно тише, лучше реакция на рулежку. Старт с места четче, меньше, чем у RE002 пробуксовки, скоростную прямую держит отлично, не надо греть. Поведение в заносах пока не проверял, почему-то с такой тихой шиной хочется ездить спокойно. Отличная резина)
Синтрон-0ZAPO
11.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Идеальная резина для меня! Опыт езды на других производителях нет, кроме Китая и Toyo proxes. По сравнению с Toyo понравился держак в колее на сухом и мокром асфальте. В дождь шикарно машина едет, аквапланирования нет. Резина стоит разноширокая: перед 235/40, зал 255/35 18й профиль. Доволен, как удав!
Интеллектор-5JSDP
27.03.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Понравился баланс качеств,компромисс город - трек в принципе, терпимо, лучше сложно сделать думаю.Либо одно должно быть либо другое,в данном случае максимальный компромисс. Цепкость резиновой смеси лучше чем в прошлых поколениях,как и комфорт-мягкость.Не надо долго греть,но греть надо,меньше чем ханкук rs3 но на треке уступит,а в городе выиграет.
- - Более валкая и мягкая боковина чем в прошлых поколениях. С одной стороны не убиваемость бриджа,но шина стала дефектной по окружности,видно как бегает на станке протектор,в руль бьёт как при балансировке на той же скорости, не факт что дело в этом но с новья не было такого,а машина технически в идеале.
Лучше чем всякие пилот спорт и прочие овощи европейские типа спорт,это в плане валилова,в том числе бокового! боковина протектора с боку имеет меньше пустоты,более жесткая и толстая сама боковина,да и в общем лучше для погонять.Вес соответственно тоже больше чем на овощах,тяжелее на +/-1кг. Компромисс дело такое.... сложное. На этот раз взял шину более спортивную тоё R888R , вроде чисто спорт и полу слик, но в городе греть не надо даже,а на треке как дома,только по лужам не надо летать как истребитель,протектор не глубокий.Отзыв про r888r потом,через годик,пока не ездил.
Супернова-7XCFY
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Твердые борта Управляемость Отличное торможение!
- - Вес
Идеальная резина из ценовой категории до 10 тыс рублей для города. Взял после того, как увидел множество обзоров, как на ней гоняли по треку. В поворотах отлично держит, торможение моментальное!
Астероид-3RFAX
20.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отлично цепляются за любой асфальт
- - Только жесткость
Авто STI 2005 350 л.с.
Резина выдержала 6 сезонов. Все отлично, никаких претензий. После этой резины купил Bridgestone Potenza RE003 - очень жалею и не доволен.
Резина выдержала 6 сезонов. Все отлично, никаких претензий. После этой резины купил Bridgestone Potenza RE003 - очень жалею и не доволен.
Синтрон-0MYBX
12.06.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + управляемость, относительная нешумность, цена
- - пока претензий нет. Если придираться - с началом эксплуатации появился странный цвет, похожий на выгорание
Ставил взамен туранзы на семейную Октавию с сугубо "гражданскими" целями. Покупал зимой, так что особо богатого выбора не было, зато милосердный ценник около 4,5. После переобувки сразу обалдел от тишины, раньше лето гремело сильнее шипованной зимы, а эти на порядок тише. Заметно улучшилась управляемость, особенно в поворотах - маневр совершается вообще без усилий и сомнений. На мокрую тоже все вполне прилично, хотя тут конечно от стиля вождения зависит. Кто-то писал про то, что это "отличный вариант для того, чтобы прибавить уверенности в обычной гражданской машине" - вот это 100% правда. Для рядового водителя без шила в одном месте - самое то, гонщики пусть ищут дальше
Синтрон-5VCPR
02.11.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Комфорт, управляемость
- - Недостаточная прочность боковины
Ожидал большего по прочности, выбрал бриджа, т.к. этот производитель славится прочностью шин. Безусловно, эта модель гораздо прочнее, чем, например, кумхо кн17, но слабее, чем бриджи потенза re050a, которые стояли на машине с завода и на которых я отъездил 5 сезонов почти без повреждений. Сейчас, почитав отзывы, брал бы модель 002, которая дешевле и, судя по мнениям, прочнее. В целом модель 003 хорошо показала себя на сухой дороге, машина устойчива в поворотах, предсказуемое поведение на мокрой дороге
КиберНаблюдатель-2PSMD
27.10.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Прочные как бриджстоун и такие же комфортные как Мишлен пилот спорт на удивление. Управляемость, четкое перестроение, никаких раскачек и вялости на резких перестроениях на высокой скорости. Тормозят по сухому хорошо.
- - В дождь плывет, на скорсти свыше 130кмч, нужно аккуратнее управлять, не рисковать...
Синтрон-6ITQV
11.07.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Появляется держак; - тормоза откуда-то берутся; - управляемость приятно удивляет; - прочный корд и боковины.
- - Небольшой шум, но это все из-за слабой шумоизоляции. А вообще, выбирая шины данного класса, готовьтесь к тому, что комфорта будет меньше, но разница не будет существенна, зато появится много других, более весомых плюсов.
Это мое 4 поколение Potenza в пользовании, была и GII, RE001, RE002 (так же катал Michelin Pilot Sport, Conti Premium 5, Hakka Black). По сравнению с предыдущими поколениями, этf модель вышла очень удачной, такой же цепкой и достаточно комфортной как 001 и такой же не убиваемой как 002. Если 002 была откровенно деревянной и очень долго прогревалась, то 003 лишена этого недостатка. Если поставить эту резину на самый заурядный авто, хоть Solaris, вы машину не узнаете, гарантирую. Сам ставил на гражданские машины. Появляется держак, тормоза откуда-то берутся, управляемость приятно удивляет. Почему брал именно эти шины?, да все очень просто, очень прочный корд и боковины. Живя в Сибири с убогими, резанными и дырявыми дорогами, выкинув 4 комплекта хороших, но комфортных шин, сделал для себя выводы и теперь я понимаю что буду покупать через 2 сезона.
НаноПилигрим-2ZHAI
25.08.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, прочная, хорошо держит дорогу, нечувствительна к колее.
- - Пока не выявил.
Раньше лет 6 подряд ездил на бридже туранзе 300, потому что у нее жесткие боковины и она не боится словить ямки (бывает приходится ездить по плохим дорогам). Так вот, при переобувке с зимней резины на туранзу - при езде начинало закладывать уши, приходилось магнитолу погромче делать. Перед установкой потензы готовился морально к шуму - но удивительно, разницы с зимней липучкой не обнаружил! Хотя и резина, и боковины довольно жесткие - по этой причин на диски Replica MZ28 резина не налезла (там какой-то выступ внутри диска), так что пришлось ставить на оригинальные. В отличие от той же туранзы колею вообще не чувствует. В дождь пока не успел проверить, его еще не было. А вот прочность боковин протестировать уже получилось, правда не специально. После шиномонтажа возвращался из другого города и не заметил, что переднее колесо спускает (проблема с ниппелем). Проехал 300 км и в одном из городов при проезде термошва на мосту получил сильный удар в подвеску. Остановившись, обнаружил что колесо почти полностью спущено, и сколько я успел проехать в таком режиме - неизвестно. Также, в одном месте была небольшая шишка на внешней боковине (хотя термошвов было несколько). Когда мастер снял колесо, на внутреннем ободе диска в том же месте нашел неплохую вмятину. На всякий случай поставили внутрь заплатку и переставили колесо назад - но с резиной практически ничего не случилось, несмотря на все приключения. В общем, резиной доволен - крепкая, тихая, рулится отлично. UPD: Дождался дождей. Один балл снимаю - аквапланирование очень сильное, по колее с водой уже после 80 некомфортно (а после 100 вообще страшно). По всем остальным параметрам по-прежнему отлично.
Спектр-3FITB
14.05.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо рулится на сухой дороге и на мокрой, резина очень цепкая, прохождение поворотов на более высокой скорости, управление становится более острым (чётким), очень красиво выглядит рисунок протектора
- - Жесткая, но шина со спортивным уклоном и должны быть такой, хотя бывают шины и еще жестче
Долго выбирал на замену штатной модели RE050A (авто Opel Astra J) размер 225/50 r17. Итак, по сравнению со старыми шинами шумность такая же, а может даже и тише (хотя и та и другая модель считается шумной, как по мне, так вполне сносно), рулежка на сухом покрытии однозначно лучше, в мокрую погоду так же достойно, резина чуть жестче (замечаешь это при проезде ям и стыков), так же немного чувствительна к колее, как и старая, но это из-за размера 225/50 (не критично). Не жалею о сделанном выборе, уверен, что износостойкость будет на том же уровне (re050 хватило на 5 сезонов, кстати, без грыж и боковых порезов). Задавал вопрос в офис Бриджстоуна, что взять после re050a, ответили RE003 Adrenalin, но в шинном сервисе сказали, что Turanza T001 была бы ближе и комфортнее.
Капеллан-0AEUP
11.06.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Управляемость и еще раз управляемость , красивый рисунок протектора , тихая по сравнению с Continental ContiPremiumContact 5
- - Их просто нет , хотелось конечно цену по ниже
Ассалам алейкум всем ! Напишу свой отзыв об этой резине стоят на автомобиле Toyota Camry 2.5л размер 215 55 17 . Проехал 1000 км на них буду сравнивать с Continental ContiPremiumContact 5 на которых проехал 13000км . 1ервое в чем RE003 понравилась это управляемость и обратная связь на руле, наконец таки на камрюше чувствуется ноль на руле Conti5 в этом плане полностью проигрывают, запоздалые реакции на поворот руля и не чувствуется ноль. 2ое это шум здесь хочу сразу отметить Conti5 такой шумной резины я не встречал даже на скорости 60км шум такой порой кажется что в Новой приоре по тише будет , 90-110км картина только ухудшается . RE003 в этом плане лучше, шум есть но он меньше, в диапазоне 60-70км на порядок 90-110 тоже тише чем в Conti5 . 3ее комфорт в этом плане Conti5 мягче с давлением 2.4 с которым я все последнее время ездил на ней пытаясь хоть как то улучшить управляемость RE003 конечно в этом плане жестче с давлением 2.3 но не на столько чтоб прямо сказать табуретка или я стал чувствовать каждый стык на дороге, в ущерб не большому комфорту машина стала взбитая и понятная, 4ое это удовольствия от вождения RE003 в этом плане просто огонь, хочется вваливать в каждом повороте зацеп не реальный , камрюша конечно баржа еще та клювки при торможениях и ускорениях не куда не исчезли но резина реально поменяла характер автомобиля в лучшую сторону . в Conti5 всего этого нет. Внизу скину пару фото на старой и новой резине http://s017.radikal.ru/i441/1606/c8/9cc13af1b74b.jpg http://s019.radikal.ru/i633/1606/a0/b6be85f52976.jpg
КиберНаблюдатель-0LBIT
14.11.2016
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Дорогу в СУХУЮ погоду держит не плохо. Не слишком шумная.
- - Никакая в дождь, всплывает!!! В дождь, тем более когда колесо попадает в колею с водой - максимально аккуратно!
А теперь подробнее. Те, кто пишет, - "Неплохой держак в дождь" - ???????? Вы о чем, господа??? Следует подчеркнуть, машина хонда цивик 8 4D. Резина 225/45 R17. Горьковское шоссе, проезжаю Балашиху, колея, держу газ на одном уровне, скорость 80!!!!!!! И тут начинает моргать стабилизация, индикатор желтый и хорошо заметен, ну подумал, лужа солидная, немного машина дала коррекцию. Еду дальше, скорость 100 прям с небольшим, тапку ели жму и тут все, морду понесло! Стало страшно! Все, теперь ели крадусь в дождь! Разочаровался в этой резине, так как искал именно дождевую.... До этого такая же ситуация была на почти лысом Континенталь Спортконтакт 5, его так же хаят. На 60 -ти чуть не улетел в дождь! Пробовал федерал 215/45 17, держак лютый в дождь, но шумный аж уши закладывает. Буду продавать, а че брать и не знаю. Ищу тихую и с держаком в дождь. Даже цена менее важна, так как жизнь дороже всего! Ставлю оценку 3 только за неплохой износ, а именно за сезон его вообще не было, поездки в основном на дальние дистанции. Надеюсь, мой отзыв (даже больше крик души), для кого то будет полезен и сэкономит время, деньги и здоровье.
ТехноНаблюдатель-4WTXI
10.05.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, прочная, хорошо держит дорогу, нечувствительна к колее.
- - Пока не выявил.
Раньше лет 6 подряд ездил на бридже туранзе 300, потому что у нее жесткие боковины и она не боится словить ямки (бывает приходится ездить по плохим дорогам). Так вот, при переобувке с зимней резины на туранзу - при езде начинало закладывать уши, приходилось магнитолу погромче делать. Перед установкой потензы готовился морально к шуму - но удивительно, разницы с зимней липучкой не обнаружил! Хотя и резина, и боковины довольно жесткие - по этой причин на диски Replica MZ28 резина не налезла (там какой-то выступ внутри диска), так что пришлось ставить на оригинальные.
В отличие от той же туранзы колею вообще не чувствует. В дождь пока не успел проверить, его еще не было.
А вот прочность боковин протестировать уже получилось, правда не специально.
После шиномонтажа возвращался из другого города и не заметил, что переднее колесо спускает (проблема с ниппелем). Проехал 300 км и в одном из городов при проезде термошва на мосту получил сильный удар в подвеску. Остановившись, обнаружил что колесо почти полностью спущено, и сколько я успел проехать в таком режиме - неизвестно. Также, в одном месте была небольшая шишка на внешней боковине (хотя термошвов было несколько). Когда мастер снял колесо, на внутреннем ободе диска в том же месте нашел неплохую вмятину. На всякий случай поставили внутрь заплатку и переставили колесо назад - но с резиной практически ничего не случилось, несмотря на все приключения.
В общем, резиной доволен - крепкая, тихая, рулится отлично.
В отличие от той же туранзы колею вообще не чувствует. В дождь пока не успел проверить, его еще не было.
А вот прочность боковин протестировать уже получилось, правда не специально.
После шиномонтажа возвращался из другого города и не заметил, что переднее колесо спускает (проблема с ниппелем). Проехал 300 км и в одном из городов при проезде термошва на мосту получил сильный удар в подвеску. Остановившись, обнаружил что колесо почти полностью спущено, и сколько я успел проехать в таком режиме - неизвестно. Также, в одном месте была небольшая шишка на внешней боковине (хотя термошвов было несколько). Когда мастер снял колесо, на внутреннем ободе диска в том же месте нашел неплохую вмятину. На всякий случай поставили внутрь заплатку и переставили колесо назад - но с резиной практически ничего не случилось, несмотря на все приключения.
В общем, резиной доволен - крепкая, тихая, рулится отлично.
Показаны отзывы 169-192 из 230.
