Летняя шина Bridgestone Dueler H/L 33: 37 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Bridgestone Dueler H/L 33 с высокой оценкой
- Отличное соотношение цена/качество
- Высокая износостойкость
- Хорошая управляемость на сухом асфальте
- Шумность на высоких скоростях
- Слабое сцепление на мокром асфальте
- Проблемы с балансировкой у некоторых экземпляров
6 146 руб. в среднем
- эффективное сцепление на снегу
- низкий уровень шума
- точная балансировка
- слабое ледовое сцепление
- сносы на мокром асфальте
- ватность на высокой скорости
6 502 руб. в среднем
- Цена-качество как у премиума
- Высокий комфорт и мягкость хода
- Тихая работа в городе и на гладком асфальте
- Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч
- Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам
- Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч
6 850 руб. в среднем
- устойчивость на мокрой дороге
- износостойкость 400
- оптимальная балансировка
- шум на высоких скоростях
- повышенный расход топлива
- риск заводского брака
5 769 руб. в среднем
- Поразительная тишина
- Отличная проходимость в грязи
- Надёжная на мокрой дороге
- Высокая цена
- Неравномерный ресурс
- Слабая зимняя эффективность
6 341 руб. в среднем
- тихие
- мягкие
- хорошее сцепление на сухом асфальте
- аквапланирование
- быстрый износ
- дисбаланс на скорости
7 430 руб. в среднем
- низкий уровень шума
- асимметричный протектор
- защита дисков
- склонность к аквапланированию
- нестабильность в колее
- проблемы с балансировкой
5 485 руб. в среднем
- тихая
- мягкая
- стабильная на трассе
- слабая эффективность на льду
- шум на высоких скоростях
- чувствительность к колее
7 188 руб. в среднем
- хорошее сцепление на мокром асфальте
- устойчивость к аквапланированию
- высокая износостойкость
- неравномерная балансировка
- рост шума при износе
- риск деформации при перегрузках
7 510 руб. в среднем
- мягкость
- низкий шум
- устойчивость к аквапланированию
- быстрый износ
- слабое сцепление при агрессивной езде
- шум на высоких скоростях
7 541 руб. в среднем
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
7 632 руб. в среднем
- мягкая резина
- низкий шум
- хорошее сцепление на мокром
- проблемы балансировки
- шум на скорости
- китайское производство
5 568 руб. в среднем
- хорошее сцепление на снегу
- низкий шум
- комфорт
- слабое сцепление на льду
- проблемы с поперечной устойчивостью
- сложности балансировки
7 239 руб. в среднем
- Высокая проходимость по грязи
- Низкий уровень шума для MT
- Отличная прочность боковины
- Склонность к сползанию на уклонах
- Быстрый износ на асфальте
- Вибрация на скорости 85-105 км/ч
7 131 руб. в среднем
- направленный протектор
- кремниевая смесь
- шумопоглощающие канавки
- слабый ледовый зацеп
- аквапланирование
- мягкие боковины
7 175 руб. в среднем
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
5 480 руб. в среднем
- тихая резина
- хорошее сцепление
- комфортная езда
- скользкая на мокром
- жесткость на неровностях
- дефекты балансировки
5 480 руб. в среднем
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat (опционально)
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
6 361 руб. в среднем
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
5 915 руб. в среднем
- высокая износостойкость
- мягкость и комфорт
- отличная живучесть
- ухудшение при износе
- слабое в грязи
- шум на асфальте
5 536 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Bridgestone Dueler H/L 33 — 37 отзывов
Пользовались
Bridgestone Dueler H/L 33?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Шина достойная, пока новая. В пределах первых 3000 - 5000 км. пробега. После истирания самого мягкого верхнего слоя шина становится просто дубовая. При рекомендуемом давлении чувствуются все стыки асфальта. Это просто жесть. Если уменьшить на 0.2 Атм., ещё как-то можно ездить. На асфальте ведёт себя достойно. Почти не шумная. До 140км/ч. предсказуема что на сухом, что на мокром асфальте. Аква планирование держит, но не так уверенно, как шины с направленным рисунком. После 140 начинается мелкая дрожь по кузову. Не знаю с чем связано: то ли асфальт такой, то ли шина такая. По первому морозу ездить уже невозможно. При -3 шина уже реально дубеет. Постоянно трещит АБС. Тормозит на льду никак. Шина чисто летняя. И чем жарче, тем комфортнее езда. Если подитожить - не понравилась. Больше такую брать не буду. Ездил на многих шинах. Эта по всем характеристикам хуже Кордианта. Платишь исключительно за бренд. Но не за качество. Производство Россия.
Данная резина досталась вместе с машиной. Качество не на высоте. Очень шумная, жёсткая и аквапланирование не держит от слова совсем. Кордиант с направленным рисунком в разы был мягче и аквапланирования не боялся совсем. Эту чуть перекачаешь на 0.1 и как на деревянных колёсах едешь. Каждую кочку чувствуешь. Пока верхний слой был целый - ещё куда ни шло. Только начал истираться - всё, полный аншлаг. Стала совсем деревянная. Колею то же держит не особо. Кидает то вправо, то влево. На сухой дороге ещё можно ездить, а в дождь - это будет квестом. Разочарован.
Резина была с завода. Прошла около 100 тыс. Думаю надо покупать новую. Пожалел я денег думаю дай попробую другие. Итог: на тахо эскалейды и тд ребята оставляйте эту штатную резину лучше ее нет для наших авто. Тихая безбожно. Мягкая. Единственное не любит она дождь . Куда гонять на тяжёлых авто в дождь? Думаю продать все же купить обратно эту резину.
В общем так ребята, резина правда очень, очень не плохая, сухую дорогу держит хорошо, это правда, а вот акваплан.. я до сих пор с ужасом вспоминаю, чуть под фуру не улетел, хотя скорость была 70. Хочу отметить, шины новые. Шумка не плохая, дорогу очень не плохо держит, это правда. Но, будьте аккуратнее на мокрой дороге!!!
Стоит в базовой комплектации на автомобиле Cadillac Escalade. Зиму 2013-2014 откатал на ней без проблем. Ездить можно вполне сносно. Ведёт себя на снегу достаточно неплохо, но на лёд опасался выезжать. Покупать такой же комплект 100% бы не стал. На следующую зиму планирую брать Blizzak DM V1, а на лето что-нибудь китайское типа Altenzo.
- + Тихая, мягкая
- - Нет знака "снежинка", Инспектора ДПС сделали замечание о необходимости ездить зимой на зимней резине. M+S это для межсезонья в наших широтах
Нормальная резина. Да, шумновата, но у меня слышно её только при открытом окне...) Брал из-за хорошей износостойкости, т.к. штатная Yokohama уж очень быстро износилась, а покупать 20-е колеса часто очень накладно!
Классная резина, никакая она не шумная, дорогу держит на ура, долгоиграющая, для меня недостатков нет. Следущая будет такая же)) ОТ добра добра не ищут!
Сколько стоит Bridgestone Dueler H/L 33: история цены
Характеристики Bridgestone Dueler H/L 33
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R18 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 235 мм, 225 мм |
| Высота профиля : | 60, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | MT внедорожный |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




