Моторное масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30: 71 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30?
- Допуск BMW LL-04Масло соответствует рекомендации производителя для турбомоторов, поэтому вопросов к допуску не возникает.
- Годами служит в машинеМашины на нём ходят пять лет и дольше, и подбирать масло заново не приходится.
- Тихо работаетМотор заметно тише, чем на прежнем масле, и разница слышна уже на первых поездках.
- Почти не расходуетсяНа трёх тысячах километров уровень на щупе почти не падает.
- Заводится на морозеДо минус пятидесяти двигатель заводится с полуоборота.
- Сомнения в подлинностиЭтикетка на канистре отличается от фото в карточке товара, и упаковка вызывает вопросы.
- Темнеет к ТОПри плановом ТО масло выглядело как мазут, а подлинность канистры вызывала сомнения.
Краткий анализ BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30
BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 — синтетическое масло с допуском BMW LL-04 для турбированных двигателей, бензиновых и дизельных. Главное в нём — сам допуск: машины на нём ходят годами по регламенту, а мотор на пробеге около ста десяти тысяч километров под клапанной крышкой выглядит как новый. Заметнее всего масло проявляет себя в тишине: мотор работает тише, чем на прежнем, и это слышно уже на первых поездках. Интервал восемь тысяч километров оно выдерживает, а на холоде заводится с полуоборота до минус пятидесяти, но что будет с маслом на больших пробегах и как ведёт себя мотор на морозе после пуска, сказать трудно. Главный компромисс — подлинность: этикетка на канистре отличается от фото в карточке товара, поэтому её приходится сверять самому. Подойдёт тем, кто заливает масло по регламенту BMW и хочет тихой работы мотора, а тем, кому нужна полная уверенность в канистре, стоит сверить код и наклейку до заливки.
Плюсы и минусы BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30: оценка по параметрам
на основе 71 отзыва · ⓘ как мы считаем| 1 |  ZIC X5 5W-30 | 9.6 | 3 232 ₽ | Сравнить |
| 2 |  G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.2 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Total Quartz 9000 5W-40 | 9.0 | 4 025 ₽ | Сравнить |
3000 км пробег - масло не расходуется Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2025
| 1 | ZIC X5 5W-30 | 9.6 | 3 232 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.2 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | Total Quartz 9000 5W-40 | 9.0 | 4 025 ₽ | Сравнить |
| 1 |  ZIC X9 5W-30 | 9.4 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 2 |  IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.2 | 3 662 ₽ | Сравнить |
| 3 |  MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 9.0 | 3 252 ₽ | Сравнить |
Разница заметна уже на первых поездках, без долгой эксплуатации: звук от мотора становится тише, чем на прежнем масле, и это слышно каждый день.
Ощутимо каждый день, но уникальным это назвать нельзя: тихая работа — то, чего ждут от хорошего масла.
Мотор работает на много тише, до этого заливал другие масла Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2024
машина работает без звука Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
| 1 | ZIC X9 5W-30 | 9.4 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 2 | IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.2 | 3 662 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 9.0 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 1 |  SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | 9.4 | 3 435 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.1 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 8.9 | 3 252 ₽ | Сравнить |
До -50* заводится с пол-оборота. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
| 1 | SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | 9.4 | 3 435 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.1 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 8.9 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 1 |  MOBIL 1 FS X1 5W-50 | 9.2 | 3 600 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.0 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.0 | 3 662 ₽ | Сравнить |
двигатель под клапанной крышкой как новый (пробег 110к) Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2021
| 1 | MOBIL 1 FS X1 5W-50 | 9.2 | 3 600 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.0 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.0 | 3 662 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 9.0 | 3 375 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 8.6 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 FS X1 5W-50 | 8.6 | 3 600 ₽ | Сравнить |
Масло ставят по рекомендации производителя, и машины с ним служат пять лет и дольше. Для тех, кто держит машину долго, это значит, что подбирать масло заново не приходится: допуск один и тот же на всём сроке службы.
Ощутимо на длинной дистанции, но сам по себе регламентный допуск — норма для масел этого класса.
меняю второй раз промежуток между заменой 8000 всё Ок Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
использую его уже на 2-й машине с дизельным двигателем порядка 5 лет Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2021
| 1 | Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 9.0 | 3 375 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 8.6 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 FS X1 5W-50 | 8.6 | 3 600 ₽ | Сравнить |
BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 2 800 до 4 100 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 с высокой оценкой
- Работает тихо и ровно
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Доливается между заменами
- Цена растёт
- Сомнения в подлинности
4 049 руб. в среднем
- Тихо работает
- Не угорает между заменами
- Легко заводится в мороз
- Ресурс короткий
- Подделки на рынке
- Цена выросла
3 662 руб. в среднем
- Проверка подлинности по QR
- Не угорает между заменами
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- Подделки в продаже
- Короткий интервал замены
3 252 руб. в среднем
- Не угарает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится на морозе
- Трудно проверить подлинность
- Густеет к восьми-десяти тысячам
- Протекает канистра
4 025 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится в мороз
- Нет термоусадки на крышке
- Канистра только четыре литра
- В продаже бывает мало
3 636 руб. в среднем
- Тихо работает
- Легко заводится на морозе
- Угара почти нет
- Цена заметно высокая
- Подлинность трудно подтвердить
- Угорает и требует доливки
3 435 руб. в среднем
- Почти не угарает
- Оригинальная канистра
- Тихо работает
- Густеет на сильном морозе
- Сдаёт после 7,5 тыс. км
- Слабая защита от подделки
3 232 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тише работает мотор
- Хорошо моет двигатель
- Короткий интервал в городе
- Туго заводится на морозе
- Требует долива между заменами
2 846 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Не густеет на морозе
- Нет защиты от подделки
- Неудобная канистра
- Густеет в сильный мороз
3 829 руб. в среднем
- Почти не уходит между заменами
- Держит двигатель чистым
- Мотор работает тише
- Короткий интервал в тяжёлых условиях
- Густеет на морозе
- Заметный расход между заменами
3 713 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Подходит по допускам
- Канистры не хватает на замену
- Темнеет и угорает быстро
- Нужен зимний Magnum
3 625 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Заводится в мороз
- Тихий и мягкий мотор
- Кушает масло на больших пробегах
- Гидрики стучат на прогреве
- Стук сразу после холодного пуска
3 508 руб. в среднем
- Работает тише и ровнее
- Заводится в сильный мороз
- Не уходит между заменами
- Интервал приходится сокращать
- и это растит расходы.
3 043 руб. в среднем
- Тихий и ровный ход
- Лёгкий запуск на морозе
- Чистый двигатель
- Легко купить подделку
- Высокая цена
- Подъедает на турбомоторе
3 600 руб. в среднем
- Код проверки проходит
- Легко заводится на морозе
- Не уходит между заменами
- QR-код не проходит проверку
- Крышка подтекает
- Дата выпуска бывает старой
3 375 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Двигатель работает тихо
- Горит быстрее дорогих масел
- Густеет при -20 и ниже
2 813 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Служит годами
- Ровно и тихо работает
- Подделки в продаже
- Цена выросла
- Тара по четыре литра
2 786 руб. в среднем
- Не горит между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Держит мотор чистым
- Подлинность на глаз не проверить
- Жидковатое на большом пробеге
- Парит на дизеле
3 914 руб. в среднем
- Почти не выгорает
- Легко заводится на морозе
- Мотор работает тише
- Шумит на высоких оборотах
- Сильно выгорает
- Темнеет к семи тысячам
3 192 руб. в среднем
- Код подлинности проверяется
- Почти не угорает
- Чистит двигатель
- Менять приходится часто
- Ничем особым не выделяется
- Угар есть, хоть и небольшой
2 837 руб. в среднем
Отзывы покупателей о BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 — 71 отзыв
Пользовались
BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30: история цены
Характеристики BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DL-1, FB, FC |
| Стандарт ILSAC : | GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 83212465849 |
| Основные характеристики | |
| Стандарт NMMA : | FC-W |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, FIAT 9.55535-S3, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 507.00, Porsche C30 |
| Тип масла : | синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
| Стандарт API : | CB, SF, SJ, SL, SM, SN, SP |
| Код производителя : | 83212465851, 83212465849, 83 21 2 365 933, 83212365933 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | На каждую партию масла мы предоставляем полный пакет документов |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
