Моторное масло Autobacs Fully Synthetic 5W-30: 51 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Autobacs Fully Synthetic 5W-30?
Плюсы Autobacs Fully Synthetic 5W-30 по отзывам покупателей
- Уровень держится стабильно после 7,5–10 тысяч км пробега, не угорает и не выгорает.
- В Hyundai Solaris с пробегом 320 тысяч км уровень сохраняется при интенсивной эксплуатации в такси.
- В Kia Sportage после 180 тысяч км от замены до замены уходит не более 800 граммов.
- После замены мотор работает тише и ровнее, без стуков и шумов даже в -27°C.
- Двигатель "шепчет" и "поёт" в Nissan T32 2.0 и Subaru Impreza.
- В Toyota Prius и RAV4 обеспечивает плавную работу без подедания масла.
- Масло соответствует стандартам GF-5/GF-6, производство Япония в оранжевых канистрах признано оригинальным по таре и швам.
- Подходит идеально для японских автомобилей, таких как Toyota C-HR, Honda L15B и Mitsubishi Outlander.
- Пользователи отмечают отсутствие нареканий после многократных замен (каждые 5–10 тысяч км).
- Стоимость около 2700–4600 рублей за канистру ниже аналогов вроде Idemitsu, но качество не уступает.
- Считается крепким середнячком в бюджетной категории, сравнимо с Sintec, Rolf и Takayama.
- Повторные покупки подтверждают надёжность за свои деньги.
- Льётся нормально, цвет на щупе не отличается от стандартного после 2 тысяч км.
- Железная банка удобна, упаковка надёжная, ничего не проливается даже при перевозке лёжа.
- В холод -15°C и -27°C двигатель заводится как обычно, без проблем.
- Льют 2–3 сезона без проблем, пробеги до 300 тысяч км в Hyundai Solaris и Kia Sportage.
- Не выявлено выгорания или потерь в Subaru Impreza при замене каждые 5 тысяч км.
- Рекомендуется для японских моторов, где обеспечивает чистоту и моющую способность.
Минусы и проблемы Autobacs Fully Synthetic 5W-30 по отзывам покупателей
- Много подделок, нужно проверять дно канистры на следы конвейерных колёс и аккуратный шов сбоку.
- Крышка иногда завальцована криво, что вызывает сомнения в подлинности содержимого.
- Приходят не те канистры: белая вместо оранжевой, что указывает на производство Сингапур или Турция вместо Японии.
- Сингапурское (GF-6) в белых канистрах дешевле, но некоторые предпочитают только японское (GF-5) в оранжевых.
- Белая канистра предназначена для других двигателей, что приводит к путанице в заказах.
- Японское чуть дороже, но пользователи отмечают, что качество не всегда заметно отличается.
- Цена быстро растёт, как и у других масел, делая его менее бюджетным со временем.
- Оригинальное японское стоит до 4600 рублей на других платформах, что отпугивает при частых заменах.
- Некоторые жалуются, что нормальные масла скоро будут стоить как "Боинг".
- В одном случае мотор начал жутко дымить сразу после замены, потребовалась промывка.
- Канистра иногда помялась при доставке, хотя пробка целая.
- Перепутки в вязкости (заказали 5W-30 вместо 5W-40), что влияет на совместимость.
- Хотя в основном быстрая, иногда доставка затягивается, что неудобно для срочной замены.
- Путь не близкий, упаковка надёжная, но риски повреждений остаются.
- Не всегда соответствует заявленному времени, несмотря на общие положительные отзывы о продавце.
- Цвет и состояние на щупе не отличаются от бюджетных масел вроде Sintec или Rolf.
- Не лучше и не хуже других в ценовой категории, по ощущениям после 2 тысяч км.
- Пока не выявлено ничего особенного, требуется больше времени для теста.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Autobacs Fully Synthetic 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 4 700 до 7 100 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Autobacs Fully Synthetic 5W-30 с высокой оценкой
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится на морозе
- Дорого за канистру
- Просит замены раньше
- Плохо отмывает старые отложения
6 484 руб. в среднем
- Почти не угарает
- Мотор работает тише
- Заводится в мороз
- Турбина съедает масло
- FS громче FSx1
- Стук гидрокомпенсаторов
5 939 руб. в среднем
- Служит годами без ремонта
- Легко заводится зимой
- Почти не угорает
- Подлинность приходится проверять
- Доливка на старом моторе
- Густеет в сильный мороз
5 573 руб. в среднем
- Низкий угар между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Цена заметно выросла
- Трудно найти в продаже
- Угорает на PSA EP6
4 748 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Держит мотор чистым
- Дорогое масло
- Расход на старом моторе
7 043 руб. в среднем
- Много нужных допусков
- Тихо и ровно работает
- Не горит между заменами
- Высокая цена
- Не везде есть нужная фасовка
- Неудобная канистра
6 560 руб. в среднем
- Легко заводится в мороз
- Не угорает
- Тихо и ровно работает
- Высокая цена
- Подделки на рынке
5 905 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Хорошо моет двигатель
- Дорожает со временем
- Сомнения в подлинности канистры
- Не всегда есть в продаже
5 312 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не выгорает
- Заводится на морозе
- Подделки на рынке
- Цена выросла
- Крышка канистры течёт
5 299 руб. в среднем
- Хорошая цена за качество
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Сложно проверить подлинность
- Уходит между заменами
- Тяга падает в городе
5 271 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Мотор работает мягко
- Легко заводится в мороз
- Сомнения в подлинности
- Сильно угорает
- Шумит сильнее через пять тысяч
4 773 руб. в среднем
- Почти не ест масло
- Долго не чернеет
- Тише работает мотор
- Интервал короче ожидаемого
- Уходит между заменами
- Масло тонковатое на вид
6 622 руб. в среднем
- Тише работает двигатель
- Служит годами без доливок
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- УФ-код на канистре пропал
- Канистры старого розлива
4 708 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо и ровно работает
- Мотор остаётся чистым
- Угарает на отдельных моторах
- Редко в магазинах
- Подделку трудно отличить
5 637 руб. в среднем
- Двигатель работает тихо
- Не угорает между заменами
- Двигатель остаётся чистым
- Нужна частая замена
- Уходит между заменами
- Не везде подходит по допускам
5 284 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Выдерживает интервал
- Почти не угарает
- Интервал не длиннее 10 тысяч
- Дорожает от заказа к заказу
- На ходу разница небольшая
4 980 руб. в среднем
- Оригинал с QR-кодом
- Ровно работает мотор
- Не угорает между заменами
- Высокая цена
- Не всегда есть нужный объём
- Сомнения в подлинности
6 877 руб. в среднем
- Почти не требует долива
- Двигатель остаётся чистым
- Работает ровно, без стуков
- Громче прежнего масла
- Заметно угарает
- Крышка плохо закрывается
6 417 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Легко заводится зимой
- Редко бывает в рознице
- Нет мерной шкалы
- Нет пятилитровых канистр
5 588 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Autobacs Fully Synthetic 5W-30 — 51 отзыв
Пользовались
Autobacs Fully Synthetic 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- удобный комплект, цена в моменте
- нет
Да, и всем советую не зависимо от выбора масла, не экономить на масляном фильтре, берите если не оригинал то хотя бы проверенный временем аналог.
- масло проверенное, для японских двигателей подходит идеально, оригинал
- отсутствуют, в процессе эксплуатации не заметил
- Соотношение цены и качества
- Пока не выявлено но цену хотелось бы и пониже.
- Отличное масло уровнем держит
- Нет
- Отличное масло за свои деньги
- пока не обнаружил, хотелось бы чтоб их не было
- Качество.
- Канистра.
- Стандартное масло, по не самой большой цене, качество нормальное. У меня приус 20 и я заливаю автобакс со дня замены двигателя, что до этого лили я не знаю, но сейчас нареканий в работе нет.
- Вроде нет
Сколько стоит Autobacs Fully Synthetic 5W-30: история цены
Характеристики Autobacs Fully Synthetic 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Стандарт JASO : | DL-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3, C2, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | A00032428 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | A01508402, A01508400 |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CF, GF-5, SN, SN+, SP |
| Допуски OEM : | Allison C4, BMW Longlife-01, GM Dexos 2, Honda HTO-06 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Моторное масло AUTOBACS ENGINE OIL SAE 5W30 API SN/CF ILSAC GF-5 fully synthetic |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







