Отзывы о Yokohama Ice Guard IG65 зимняя шипованная

Yokohama Ice Guard IG65 купил сразу же как она появилась в продаже - уже был опыт с данной маркой, и зная ее качество, сразу купил новенькую шиповку. Сейчас уже катаюсь на ней полтора зимних сезона. Шипы не выпадают, даже на той паре, которая тормозит. Даже после торможения на асфальте, много поездил без гололеда и снега, шипы все также хорошо держатся. Управление на них заслуживает отдельной похвалы: машины не бросает, не заносит, тормозит как надо, правда еще недавно перебрал тормоза, так теперь вообще как вкопаная останавливается) Что еще добавить? Очень хорошая цена. За такое качество я бы и больше заплатил. Хорошая инвестиция в безопасную езду

Поставил шину в ноябре 2018, на замену изношенной IG35. После эксплуатации IG35 было очень негативное отношение к зимней шине от Yokohama. До этого катался только на Hakkapelita разных модификаций. Последние были Nordman. Шипы вылетали как молочные зубы. Пересмотрел много шин. Выбор пал на Pirelli Ice Zero, Yokohama IG 65, ну либо на совсем какой-нибудь бюджетный Китай. В магазине знакомый продавец убедил,...

У меня так получилось, что машина отвратно тормозит на снегу, снежной каше и льду. Связано ли это с резиной или настройками ABS -- не знаю, для владельцев q3 это распространённая проблема, поэтому вынес в комментарии.

Брать такую же вряд ли буду, просто потому что следующую попробую липучку.

в общем и целом вполне нормальная резина за свои деньги, идеальных шин вряд ли можно найти, даже в самых дорогих будут недостатки субъективные.Все зависит от потребностей человека.

Хорошо гребёт по снегу, хорошо тормозит на льду, разгоны также нормальные на снегу и льду. По снежной каше идёт нормально когда едешь прямо. Для всех поверхностей актуально: сносит в сторону и перед и зад, причём не важно торможение или разгон.
Резина не плохая, во всяком случае пока новая.
Сравнить могу с гудиеар ультрагрип и нордманом 7, гудик понравился больше всего, оценка 5, производство правда было зарубежное, потом нордман - 4.5, так как закапывался легко в снег, и йокогама на 4.

Yokohama Ice Guard IG65 одна из лучших шиповок, стоявших у меня. Купил прошлой зимой, таксовал - пробег соответствующий. Посчитал шипы - выпало 4 штуки. Всего! В предыдущие разы мне с шипованными шинами так не везло, год, максимум два, и ширлванные шины становились нешипованными, я даже начал подозревать, что это норма. Ну а прошлый сезон на этих шинах очень и очень удивил)) Ну и в остальных моментах очень меня порадовали, бубликом в мороз не становилась, при наезде на острые края асфальта (в смысле в ямы когда въезжаю) грыжи не появляются, даже если на скорости вписываюсь.

Отличные шины.Покупаю не первый раз.Эксплуатирую на Дальнем востоке. На всех машинах ставлю и зиму и лето Yokohama. Зиму всегда шипы.Из за веса машины для более надежного движения по ледяным поверхностям.Это мое решение,каждый сам выбирает.Мне нравяться шипы. Резина очень тихая,несмотря на шипы.Отличная балансировка.Пишут в отзывах,что мягкая.Соглашусь.Стирается,наверное, быстрее Бриджстоуна,Тойо.Но комфорт при езде и уверенность перекрывают этот минус.Шипы крепятся надежно.Такая же резина стоит на Прадо,3-й год.Не увидел вылетевших шипов пока.Плюс зимы сейчас не очень снежные,часто асфальт,несмотря на это шипы на месте и целые по форме. Резину рекомендую.

За зиму вылетел один шип на одном колесе. Для своей цены резина хорошая. Т.к. зимой катаюсь всегда осторожно, то о поведении в критической ситуации сказать не могу. Но по сравнению с 35 стали лучше, если 35 в колеях которые во дворах всегда сползали внутрь, то 65 цепляется до самого последнего. Только когда процентов 80 висит над колеёй начинает скатываться. Короче мне понравилась. Да еще не шумная. Рассматривал к покупке еще Перелли Айс Зеро тоже шипы, и когда проехал у знакомого на них, то у меня в машине тишина с большой буквы (хотя именно для дорог где не чистят снег ВООБЩЕ они будут получше). Я езжу на них в городе и окрестностях в основном по убранным дорогам.

Приятно удивили японцы. Вложили в эти шины весь свой опыт и внедрили последние инновации. Результаты невозможно не заметить. Чувствуется уровень. И хотя цена не заоблачная, я бы сказал премиальность. Во всех дисциплинах показатели явно выше среднего уровня конкурентов. На асфальте хорошо управляется и не сильно шумит, не смотря на наличие шипов. Уверенное поведение на льду. Отлично справляется с отводом большого количества воды и снежной каши из пятна контакта. Сугробы на парковках в этом годыу знатные. Выезжает из них довольно уверенно. Вывод соотношение цена - качество, эффективность на высоком уровне. Рекомендую однозначно!

В своё время ездил на IG20 - машина из Японии была обута в неё. Липучка радовала. На снегу , льду и асфальте была прекрасна. Купил эту, т.к доверяю японцам , и думал что спустя 10 лет резина стала лучше. Оказалось - нетГод назад стояла гиславед старый , уже 10- летний. Рулилась куда лучше на асфальте Пробывал несколько раз менять давление от 2.0...

Думал будет из Японии, ан нет - Россия! Очень надеюсь, что не Кордиант её произвёл! Мне Вирбакавто вчера в переписке отказал (в долгой тяжбе) в безусловной гарантии на летнюю резину 2022 (7 и 12 неделя) года выпуска кордиант спорт 3, хотя при этом горячая линия Кордиант упорно утверждает о их 5летней безусловной гарантии. Увы протектор кордиант спорт 3 расслаиаается кусками, при том что запас протектора ещё очень велик! Поэтому я и выбрал Японский брэнд от Яндексмаркета, вместо зимнего кордиант от Вирбакавто! Резина колёс - это то, что нас держит на Земле. Колёса должна быть

Это самое большое разочарование , которое я испытал . Насмотревшись видео обзоров и хваленых статей блоггеров купил этого самурая. До этого была БУ хака 7 и знаете я был более доволен и спокоен за поведение своего авто . У Мокки с курсовой все гуд, но на этой резине ламели вообще не работаю : снег просто липнет на поверхности получается эффект скольжения . Меня это жутко бесило . На сухом асфальте не комфортно , шумит не сильно , но по сцеплению - корова на льду . Вообще не понятно какая стихия для неё . После такой Резины я сильно захотел да хоть карморон липучку за 20 р , чем эту за 35. За зиму потерял 1 шип .

Отличная зимняя шипованная модель от японцев. Йокохама уже зарекомендовали себя на рынке, так что сомнений в надежности и качестве их резины быть не может. Месяц назад купил и поставил себе Yokohama Ice Guard IG65. Первое, на что обращаешь внимание - тишина. Второе - мягкая резина, очень комфортное вождение по асфальту. Автомобиль не заносило, на высокой скорости все также уверенно управлялся, когда морозы вдарили - шины не дубели, а когда все начало таять , воду отводили отлично. Брал на официальном сайте Йокохама, бесплатная доставка в подарок, цена оптимальная. Резиной доволен.

Купил только вчера, так что говорить рано, понравилось то, что даже пока идёт прикатка, не издаёт дикого шума. Очень мягкая, лежачие полицейские проходятся на ней отлично (Peugeot 508 GT не назвать эталоном по мягкости подвески). Управляемость на афальте неплохая. В дальнейшем, когда выпадет снег и будет лёд - отзыв обязательно дополню.UPD от 21.11.18:Пока только приятные впечатления. Уже довелось лазить и по льду и по ледоподобному снегу - гребёт и тормозит отлично! Специально оттормаживался в пол со скорости 30 кмч. Абс не сработала. Вылез один минус...

В части шумности... тут в большей степени зависит от авто. Комплект стоит на альфарде, присутствует едва уловимый шум. Между зимними и летними шинами (тоже йокохама GEOLANDAR CV G058) разница минимальная по шуму. Эксплуатация в Якутии. Первая зима, все шипы на месте, цепкая. Вторая зима, 2 шипа вылетело, ощущается легкое снижение цепкости, после минус 45. Третья зима, 6 шипов не досчитался, чувствуется снижение цепкости примерно на 20%. Больше становиться пробуксовок при старте со светофора. Сейчас четвертая зима, 15-16 шипов нет (для комплекта за 3 года считаю нормальным). По ощущениям, чувствуется снижение цепкости 35%. (Пробуксовки со старта всё чаще), тормозной путь уже длиннее, начинает скользить при поземке на асфальте. Уходит ощущение "вседозволенности" на зимней дороге. При резком повороте, начинает сносить перед авто. Считаю что четвертая зима, будет крайней для данного комплекта. Так как мягкий слой ламелей уже поизносился, и для себя понимаю что нужно менять. Хотя с виду колеса еще в очень и очень хорошем состоянии. (комплект 19 г.в.)

На момент отзыва - проездил два сезона, крайняя зима - прямо как надо зима, не евротип, снег, гололед, сугробы и прочие прелести полноценной зимы. Ни разу не подвела, все предсказуемо, особенно торможение. Шипы, несмотря на периодические поездки зимой по голому асфальту, все на месте пока что. Износа я особо не вижу. Из нюансов - при температуре больше +5 становятся очень мягкими, что в целом я наблюдал на многой зимней резине. Отбалансировались очень хорошо, грузики небольшие. По соотношению параметров, для меня был лучший вариант, результатом доволен.

Хорошие шины - по асфальту/мокрому асфальту, морозному снегу едет отлично. Как писали в других отзывах - по снежной каше немного забивается протектор - голову приходится включать чаще чем до этого на Dunlop Ultragrip Ice Arctic, по льду ABS срабатывает чаще, но в целом шина предсказуемая, комфортная, не шумная. За один зимний сезон ни одного шипа не потерял. За ту цену что брал в октябре - наверное один из лучших выборов (колебался между Yokohama и Bridgestone). Остальное в эту цену и дешевле - это Китай, либо что то сопоставимо приличное - Япония, Европа, Корея - сильно дороже.

Брал на Патфайндер 51. Размер 265/65 r17. Они чуть больше рекомендованных, но встали идеально. Поездил уже и в слякоть в снег по сугробам, по городу и по трассе. Ведут себя хорошо. На пафе до этого были Нокиан хака. Разницу не вижу, если правильно помню ощущения от момента новых Нокиан.

Купил в размере 285 50 20, на зиму управляемость хоть и низкий профиль порадовала, колея не сильно ощущается, зацеп на горку с грунтовым покрытием обледеневшую без проблем, Зиму отьездил с декабря по март все шипы на месте, 70 км прикатал типо по инструкции чтоб шипы встали в свои посадочные места, не более 75 км в час ездил, а потом в хвост и гриву давил на тапок, шина порадовала, производство Филиппины рекомендую, минус один привезли шины производства 03-2019 приобретал в декабре 2020, менеджеры затруднялись ответить с датой производства шин,

Данная резина стоит на автомобиле KIA CEED JD SW в размере 205/55/16 за 2 зимних сезона эксплуатации вылетело всего с 4 ех колес 2 шипа, отличный показатель в переменчивые зимы средней полосы, отличное поведение как на заснеженной дороге , снежной каше и на обледеневшем покрытии, кто говорит что шумная, нет, для шипов не шумная, покатайте на нокиан 7 или той же пирелли айс зеро вот тогда поймете какая резина шумная и гудит) Резина очень понравилась за 2 зимы были и огромные сугробы и безснежная ледяная корка и слякоть от реагентов, однозначно рекомендую и цена приемлимая.

Колеса брал новыми 2019 г.в. (магазин рядом с м.Кузьминки). Ни чего особенного в в них, нет, как и плохого...обычные рядовые покрышки. Дважды ездил...

Шиповку Yokohama Iceguard 65 покупал для машинки в январе, почти год назад. С весны по осень держал их в гараже, зато в зимний период езжу много, часто, и порой неаккуратно. Все мои пытки они выдерживают отлично - шипы не выпали, все на месте, видна качественная шиповка, а у меня были и асфальт, и брусчатка, и торможу часто резко - шипы как влитые) Также стоит заметить хорошие сцепление с дорогой и качественный водоотвод - машину не носит ни по льду, ни весной, когда весь этот лед начинает таять. Очень хорошие шины, своих денег точно стоят

Привезли одну шину не того размера, которого заказывал. Было 3 шины 205/65 r16 и 1 шина 205/55 r16. Не думал, что такое возможно. Моя вина, что не проверил каждую шину по отдельности по каждому параметру. Понадеялся на продавца. Разницу увидел после того, как машина выдала ошибку. Долго искали проблему, в итоге она была очень банальна, 1 шина на сантиметр меньше других. Проверяйте все параметры каждой шины при получении.

Первый раз поставил шипованную резину, выбрал Yokohama Ice Guard IG65 и не пожалел! выбор обусловлен, что теперь чаще на трассу стал выбираться - и дачу приобрел, зимой периодически езжу туда, и га работе перевели на другую должность, теперь в командировки в другие города езжу. И в городе, и по трассе шипы отлично держат автомобиль на дороге, тачку не заносит, оттормаживаюсь где надо, в повороты вхожу как надо. Еще добавить прекрасные корд и боковины, которые хорошо держат ямы и дырки в асфальте, которых не видно под снегом