Отзывы о Yokohama Ice Guard IG60 зимняя

Хорошая резина, 2025 года, Изготовитель- РФ.
Давно езжу на резине этого бренда.
Ранее ездил зимой на такой же.
Не было проблем ни за городом, ни в городе, ни на трассе.
Как по мне- мягкая и бесшумная, в отличии от шипованной резины.

Размер 16/215/70, авто - полноприводный кроссовер, срок эксплуатации 5й сезон идет, пробег на них порядка 70-80 тыс. км, пр-во Япония. Управляемость автомобиля предсказуемая при адекватной езде.

Про шипы такая разница в отзывах связана по ходу с местом производства, у меня после первого сезона вылетело от силы пара шипов, при том что часто приходится ездить по трассе 120-160км/ч. По рыхлому снегу роет отлично, пока на брюхо не сядет или не вырастет сугроб перед переднем бампером, едет уверенно. Шумность умеренная, мягкая. На голом льду не очень, но все-таки пытается цепляться, проблем из-за этого не было, но думаю это в том числе и из-за авто. В общем доволен, думаю еще 1-2 сезона на ней откатаю, потом опять пойду искать именно японскую Йокохаму.

Ставил в 2011 г. на VW Passat CC (235/45/R17). На машине смотрится хорошо, протектор высокий, комфортный проезд стыков и рельсов. Машина имеет спортивный характер и умеет жарить, поэтому к резине требовательна. Управляемость достаточная (спасибо АБС & ESP), немного валкая, резких перестроений делать не нужно. Ловит колейность (ну а кто ее не ловит с такой шириной). Больше 120 (на очищенной от снега дороге) разгонять опасно, валкая. Зато крепкая: пару раз долбануло на прикрытых снегом "лежачих полицаях", все выдержало. Заметил, что при морозах больше 15, если ездишь целый день, немного дубеет (но это субъективно).
В целом резина на 4 балла, свою стоимость отрабатывает. Серьезных проблем, кроме потери шипов нет. Для нормальной езды подойдет, при наличии электронных систем в снегу прет уверенно.

Долго искал себе зимнюю резину,сравнивал,выбирал,читал отзывы и тд. В итоге остановился на этой и ни разу не пожалел.

Купил и переобулся на них в конце октября 2022,отъездил до середины апреля 2023.

На сухом асфальте тормозит совсем немного хуже летней,но все равно отлично. По шуму разницы с летней не заметил. Если у кого-то есть сомнения насчет этой резины,то могу их сразу развеять-берите и не пожалеете. В Москве зима не особо снежная,но в этом году снега и снегопадов было много,когда все заваливало,на дорогах и во дворах была каша,которую долго не убирали,а иногда и лед под снегом. Резина гребет просто отлично,выезжал из сугроба,где снега было чуть выше порога,не сразу,но выехал без особых проблем. Что сухой асфальт,что дождь,что снег,что лед-едет и управляется уверенно,зацеп отличный. Рекомендую однозначно,когда эта сотрется,возьму еще

Отличная резина.
Брал все 4 новыми, на зиму. При балансировке потребовалось 10гр.грузов на колесо. Протектор направленный, грани достаточно острые. Самоочищающийся рисунок протектора и большое количество мелких ламелей.
Плюсы:
+ мягкая, но не плывет. Отлично глотает швы, стыки, мелкие ямки.
+ отлично держит направление.
+ отлично держит снег, лед, снежный накат. Позволяет многое.
+ шипы стойко держатся до конца.
+ в снежной каше, лужах, отлично себя ведет, водоотвод отличный.
+ на грязи идет как танк, не замыливается
+ управляемость хорошая, адекватная.
+ износостойкая, не ведет покрышку.
+ не боится боковых порезов.
+ до последнего держит на повороте. Легко ловится при срыве в занос.
+ отлично тормозит на снегу, снежном накате, льду.
Минусы:
- жаль что нет такого рисунка протектора в летнем составе резины и без шипов.

Резина покупалась в 2011 году случайно (так сложились обстоятельства). Проехал на ней 7 зим. Претензий нету, но больше эксплуатировать не буду. К последней зиме количество шипов составило от 35 до 50 %, глубина протектора не менее 7 мм. В безобидной ситуации машину развернуло. Без шипов резина не работает как надо, впрочем как и все шиповки. Считаю покупку этой резины очень удачной, честно не ожидал. После пятой зимы хотел отправить ее на покой, но было жалко по всем параметрам она устраивала. Потому и проехал еще две зимы.

Куплю еще? Пока не знаю, хочется попробовать более премиальную марку. Хотя с другой стороны "добра от добра не ищут". Производство было Япония.

Да маленький минус во дворах не любила колею с ледяными кромками. Сваливалась, что было не очень приятно когда задняя часть авто двигается в поперечном направлении.

купил 2016-09-16 в ночь перед подорожанием за 3180 руб.ценой доволен как слон. и услуги шиномонтажа тоже что б так сказать не отходя от кассы. сделали быстро и оперативно мне понравилось. а и так о шинах, первая зима 16-17 года не особо снежная пробег составил 28тыш.км, шипы вылетели процентов 50. да да много катаюсь по мкад , подмосковью и по регионам. вторая зима 17-18 уже только после января почувствовалась и тогда я начал замечать, что резина сдает по своим параметрам, то неустойчиво при повороте разгон не уверенно при подъеме в снежок на горку пробуксовывает а иногда и сцепление с дорогой пропало. сейчас пробег второй зимы 27тыш.км. что могу сказать при таком размере 195/55 R15 ни одной грыжи и проколов не имел. но на 4 оценю второй раз не возьму. т.к. шипы уже 15 процентов осталось. и я не гонщик, со светофора не стартую.

Yokohama Ice Guard IG35+ определенно одна из лучших шин на которых приходилось ходить в зимнее время! По роду деятельности нахаживаю в зимний период по 15-18 тысяч километров по смешанным трассам как по асфальту так и по зимникам ну и естественно без городской слякоти никуда! Приятно удивила данная модель и бесшумностью хода(с учетом того что все таки шипы) и управляемостью вне зависимости от учаска и состояния дороги!!! Конечно же по обледенелым колеям побрасывает но ведь это с любыми шинами )))). Но как она гребет по зимникам - это просто песня!

Про износостойкость могу сказать что ни одного шипа не потерял!!! Прошел уже 7000 км! Все в норме!!! Рассчитываю что на 4-5 сезонов хватит! Оличная применена резиносмесь сегодня у нас мороз -25, а сказать что резина задубела язык не поворачивается!!! Очень приятно удивлен.

Эксплуатация на Лада Ларгус, ездил всю зиму 2014 года, зима снежная, асфальта почти в городе небыло, местами, старался ехать по снегу. Мягкая, комфортная, для меня это +, при троганье с буксом долго шлифует, а если лет то хрен тронется. Торможение плохое, постоянно работал abs. По бездорожью, если не накатано, вообще лучьше не ехать, зароется. Живу в деревне, на гористой местности, чистят снег редко, в гору забирался только задом, всегда!!! Передом шлифует, всю зиму на веревке, петлю не снимал, постоянно вытаскивали из снега. В мяше снежно-водяной как корова на льду. В сравнении с Hakkapelita 8, эксплуатация 2 года, небо и земля, все минусы исчезли!!!!!! Стаж воздения с 2001 года.

Отзыв из гор Краснодар, где зима то есть то нет. Вообще не пожалела. День у нас может быть в декабре температура плюс 16 зимою а потом резко два дня минус 7. Не угадаешь... Но по факту очень хорошо держит зимою даже плюс 20 градусов, не плывёт. Ямы и кочки на ура. Боковины отлично держит, крепкие. Катаю первый сезон, пока всё нравится. Размер 255/45 на 19 катках. Шумность есть при езде но и не ожидала от нее тихой езды. Скоростные характеристики тут не большие но я и не гоняю, 120 км в час держит отлично а больше я не езжу. В лужи залетела и при плюс 12 - отлично едет, машину не ведёт. Япония есть Япония. Только немцы и Япония, иногда Италия. Гудики, ёшка , мишлены, пирелли. Иными шинами не пользуюсь. Не экономлю на безопасности своей и своих детей. Бездорожье прошла отлично. Советую.

Долго выбирал зимнюю резину не шипованную, выбор пал на эту модель. Искал именно не российского производства, а японского, благо тут на сайте информативное описание. Заказал, пришла быстро, на месте проверил то, что нужно Made in Japan. На момент написания отзыва (08.04.2024) отъездил на данных шинах уже 2-ой сезон. Впечатления только положительные. Резина тихая и мягкая, дорогу держит. Катался и по рыхлому снегу и по люду. Держит уверенно, зацеп есть. Естественно на чистом льду, все намного хуже, но из ходят из езды по городу, самое то. Отбалансировалась легко. Езжу в основном по городу, но у нас город совмещен с частным сектором, дороги не часто чистят, практически не застревал, уж если только совсем снег не почистят и машина на дно не сядет. В целом покупкой очень доволен, рекомендую!

Здравствуйте.
До этой йокохамы шесть лет ездил на кумхо. Значит объективно могу сравнивать только с ней.
Йока заметно тише, и это все хорошее о ней.
Эта йокохама заметно жестче, чем кумхо, хотя давление держу ниже.
Но основное - заметно хуже держит дорогу, что для меня основной показатель.
По голому льду вообще огорчение, близко к липучке.
Но на поворотах йока немножко выигрывает у кумхо. Наверно как раз за счет жесткости.
В снегах мне на резину все равно, но это из-за особенностей машины. ) Главное, чтобы вовремя остановиться. )
Хотел весной пересчитать шипы, а только потом писать отзыв. У кумхо за шесть лет осталось чуть больше половины шипов, только из-за этого и поменял.
Если доживу до весны, то добавлю в этот отзыв, или накнопаю новый. )
Всем чюс.

Данные шины поставил всего 4 дня назад. Отзыв хотел написать позже, когда опробую во всех условиях. Но решил написать сейчас, потом буду дополнять.
Плюсы:
1. Тихая
2. Кашу, после реагентов, прошли без нареканий
3. Укатанный снег на 5
4. Экономия топлива 15% (расход меньше летних показали)

Остальные погодные условия (сугробы, лед, сухой и мокрый асфальт), прочность, износостойкость буду описывать в дополнениях к комментарию по мере испытаний.

Минус:
1. Нет расширенной гарантии завода (проколы, порезы, грыжи).
Хотя это конечно не минус, но на все предыдущие и другие модели есть, а на эту нет. Говорят гарантия на производство России, а эта чисто Япония.

Доброго всем времени суток! Брал данные автошины исключительно для безопасной езды в зимнее время года, т.к. автомобилем пользуется в основном моя жена. Безопасность жизни моей жены и ребёнка для меня превыше всего, данные шины полностью оправдали моё доверие следующие шины буду брать только этого производителя. В нашей стране самые что ни на есть суровые погодные условия. В ноябре температура опускалась до - 36 градусов (Караганда). В данный момент потеплело и на дорогах шуга. Автошины прошли самый суровый тест (асфальт, поселковые дороги, городская шуга, гололедица на междугородних трассах) управляемость автомобилем на ура!!!

Отдельное спасибо менеджерам Мосавтошины, доставили в срок и без повреждений, а для меня это очень важно, ведь я живу в другой стране!!!

Yokohama IceGuard IG35 в размере 195/60 R15 стоят уже 5 лет, и все, что могу сказать про них - только хорошие слова. Неоднократно, в силу погодных условий, на дороге было не пойми что, однако шины с шипами и моя природная осторожность выходили победителями) Коротко о главном: шины хорошо пережили 4 зимы, и сейчас активно катают меня пятый сезон подряд. Шипов много, выпадают они медленно, даже если ездить не жалея их. Износ на индикаторе тоже хороший, кататься можно еще долго. Материал почти не деградирует, сохраняя эластичность и комфорт на дороге. Твердые слои боковины и корда справляются на пятерку - сколько раз попадались острые ямы в снегу и в лужах, сколько раз наезжал на мусор на дорогах - ни грыж, ни трещин. Даже воздух не травит больше нормы.

давно езжу на йокогаме, лето a.drive зима ig35 суммарно наездил уже 150 тысяч.первая резина была ig35 (без плюса) сделанная на филипинах(Это важно!) . такие же покрышки поставил другу на аутлендер и сестре на шеви ниву. все филипинские и живут до сих пор. (малые пробеги) сам такие скатал за 4 сезона ( около 50 тысяч) и продал с остатком шипов 70%когда...

Ужасная управляемость, на колеях кидает из стороны в сторону, спокойно вести машину не получится. Чтобы удержаться на дороге приходится все время "ловить" автомобиль. Это происходит даже при плавном перестроении из ряда в ряд. Обгонять кого-то в таких условиях это то еще удовольствие.
Шипы начали вылетать после первого резкого трогания. За две зимы потерял ~40% шипов. Каждая поездка по дороге где были хотя бы небольшие колеи превращалась в испытание на реакцию. После долгих поездок уставали даже пальцы от постоянного напряжения, в попытках удержать авто на дороге. До этого катался на Cordiant и таких проблем с управляемостью и шипами не было.

Все вышеописанное - опыт эксплуатации нового комплекта в течение одного сезона на служебном Chevrolet Cruze (R16 205/60). С иной резиной машина ведет себя совсем по-другому.

Себе бы такую резину не взял никогда!

Долго выбирал, смотрел много холливаров по поводу шипы-фрикционка. Остановился на данной модели из параметров цена-качество. Так же есть видео, где данная модель сравнивается с большим количеством разных шин и здорово проходит все сценарии перемещения. Первые впечатления, очень порадовали. Резина плавно невилирует доамортизационные дефекты дорожных покрытий, мягкий ход, хорошее сцепление с мокрым асфальтом. Звук едва заметен. Но все остальные комментарии оставлю на зиму. Сейчас обкатка по асфальту. Спасибо продавцу за оперативную доставку и хорошее качество товара. Отдельная благодарность Яндексу за возможность приобретения комплекта в сплит и 20% скидку.

"по грязи и бездорожью лучше варианта не найти

В мягком климате с неустойчивыми морозами на дорогах грязь и каша, и шипы здесь просто не нужны. Я купила новые липучки, и полностью довольна. Меня подкупило, что на самой резине уже стоит маркировка M+S, то есть грязь плюс снег. Шины, будто специально произведены именно для наших, а не европейских зим. Действительно, по бездорожью авто двигается отлично. На льду, который редко, но бывает в наши зимы, шины так же управляемые, тормозной путь порадовал. Машину почти не качает. Когда меняли весной резину на летнюю, посмотрела рисунок протектора, почти не стерся, шины как новые стоят в гараже. Износостойкость впечатляющая, они послужат мне ни один сезон, я уверена."

На Yokohama Ice Guard IG60 езжу с самого-самого начала зимнего "автомобильного" сезона: уже около двух месяцев. Очень нравится. У нас то выпадет снег, то растает, то снова мороз прихватит - управление машиной в этих условиях не страдает, и воду уводит, и по снегу гребут, и в морозец не дубеют. С ёкогамой и ранее был знаком, летние стоят уже несколько лет, и рисунок у них если и не неубиваемый (тафтология, извините), то по крайней мере очень хорошо выдерживает пробег. Помня это, решил брать и на зиму эту марку, как раз пришла пора замены. И за скромные два месяца владения этими шинами мне уже видно - хорошие, качественные, как и было раньше у этой фирмы.

Доставили вовремя, прямо к подъезду. Перегрузили в автомобиль. Надлежащего качества,мягкая. Выпуск январь 2023г. Выбито на колесе, что сделано в Японии. Ну а по факту, кто его знает где произведено😃. На старые диски села хорошо, без проблем. Балансировать сейчас не стали. Потом в сезон отпишусь. До этого стояла точно такая же резина. Таких же точно параметров, такой же марки и того же производителя, только iG20. Тогда iG60 небыло. Разница лишь в том, что старая резина стояла на машине когда её пригнали с Японии. Вообщем родные её колёса. Машина 2009 года и резина 2009 года😁. Мы до сих пор ездили на ней. Можно было бы ещё поездить, но уже дубовая стала и мелкие трещины пошли по бокам. Так что хочется надеяться, что новая покупка тоже порадует своим качеством и будет не хуже старой. И поддержит пристиж YOKOHAMA☝️, на все 100% !!!

По снегу гребет резина славно, нет никаких заносов. Были ситуации, когда приходилось ехать по щебню, машина не заваливалась. По асфальту летит без помех. Даже если выбоины на дорогах проявят себя, резина их частично глушит. Шумы если и были, то только в начале пользования. С течением времени шум постепенно понижался, и сейчас я вообще его не замечаю. Но это, в том числе, из-за того, что полностью акцентирую своё внимание на дороге. Ставлю резину с осени 2018 года. Предпочитая заранее ставить, до наступления сильных морозов. И использовать до середины весны. Таким образом, можно даже сказать, что большую часть года я использую именно эту резину. И ей вполне доволен.

Купил в Год анонсирования, отзывы не читал, зашел взял что было доступно по цене.
Дома начал читать отзывы на маркете, тогда еще 35+ не было отдельно в каталоге, да и сам плюс я не заметил))). Так как отзывы были не очень, расстроился и начал смотреть оф.сайт. Тут то я и выяснил что есть еще с плюсом, посмотрел свои, они, модель переработанная. Решил оставить, не разу не пожалел.

Купил в ноябре 2019 года в основном эксплуатировал в Краснодарском крае где зима очень тёплая но в январе 2021 года попал очень сильный снегопад на трассе м-4 ехал из Сочи в Краснодар дорогу от Джубги до Краснодара с утра засыпало снегом сантиметров 20, комунальшики естественно не справились ни кто не ожидал такого перевал для большегрузов вообще перекрыли ДПС и вот в этот момент резина меня очень сильно удивила в хорошем смысле до Краснодара доехал можно сказать вообще без проблем заехав в город понял в Краснодаре калапс)) ну всё равно без проблем сделал свои дела и вернулся обратно в Сочи. Вот так резина показала себя в течении одного дня.

На шинах от йокогамы серии Ice Guard и раньше ездил, а тут перебрался жить южнее, и поскольку на шиповках ездить уже смысла нет, купил фрикционные IG60. Новинка этого года, решил попробовать, тем более что предыдущая Ice Guard вполне нравилась. Сейчас проездил около 700 километров, под дождем отлично работает водоотведение, и на управлении машины некоим образом не сказывается. Хорошо и на снегу на них передвигаться, на той неделе был небольшой снег. На понижение температуры до минусовых шины отреагировали очень стойко. В общем, завершив обкатку, вижу, что шины очень даже хорошие, обычно первые звоночки плохих шин уже появляются, тут - все отлично

Yokohama Ice Guard IG60 купил в начале ноября. Хотя пробег, и время их службы не такие уж и большие, на самом деле уже сейчас видно, что шипы качественные, что им можно доверять. Первые 500 км обкатывал, двигался как черепаха, резко не стартовал и не тормозил. Потом начал замечать, что шины чуть иначе стали себя вести, и по-моему - в лучшую сторону(= Видимо, обкатку прошел. Один раз сильный мороз опустился ночью. Утром шины оставались мягкие, и я без проблем ехал на работу. Еще пару раз на трассе на скорости въезжал в ямы, случайно конечно же. Никаких следов не осталось, ни грыж, ни трещин. Так что кордом очень порадовали.

прошла два сезона, примерно 10 000 км, вылетело пару шипов, при том что я "топнуть" люблю на Камрюшке (V6, 3 л) - это первый плюс. Далее одни минусы, при незначительном ускорении с места на ледяном и даже на сухом асфальте шлифует, на асфальтной трассе с коркой льда очень страшно, как корова на льду. Тормозит на ледяном асфальте ужасно. Очень шумная резина, даже шумовая защита Камри не спасает. Второй плюс, это как ведет себя на снежной каше, гребет отлично, неплохо на спрессованном снегу. В остальном только одни минусы, в этом году, несмотря на очень хорошее внешнее состояние буду менять - для меня БЕЗОПАСНОСТЬ в приоритете.

Покупал эту резину для своей шкоды, езжу четвертый сезон - очень доволен. Среди аналогичных моделей Йокогама по цене бюджетнее, не накручивают за известность марки, молодцы. Шума практически нет, от шипованной зимы ожидал гула, а тут тихая езда. Отличное управление на люду и на снежной дороге гребет уверенно, даже при снегопаде почти не буксует, хорошо справляется с прикатанным снегом. За время использования не нашел недостатков, считаю отличным вариантом для наших дорог, шипов осталось примерно 75-85%. Заносить может на любой машине по сути, надо же думать при езде, так что, если нормально водить - вариант хороший.

Этой зимой протестировал наконец свои новые Yokohama Ice Guard IG60, которые пришли на смену Ice GUARD iG50 Plus, служившим мне аж с 2016 года. Зимний сезон у нас как обычно насыщенный, то снег, то гололед, то вода. Но автомобиль со всем справился без проблем, трудностей с управлением не заметил. За пару месяцев езды всем очень доволен, Йокохама снова не подвела. В общем, шины хорошие, тихие, прочные и цена вполне адекватная, качеству резины полностью соответствует. Заказывал на официальном сайте Йокохамы с доставкой, оплатил банковской картой там же он-лайн, привезли быстро, через несколько дней уже лежали у меня в гараже.

Доставили вовремя, прямо к подъезду. Перегрузили в автомобиль. Надлежащего качества,мягкая. Выпуск январь 2023г. Выбито на колесе, что сделано в Японии. Ну а по факту, кто его знает где произведено?. На старые диски села хорошо, без проблем. Балансировать сейчас не стали. Потом в сезон отпишусь. До этого стояла точно такая же резина. Таких же точно параметров, такой же марки и того же производителя, только iG20. Тогда iG60 небыло. Разница лишь в том, что старая резина стояла на машине когда её пригнали с Японии. Вообщем родные её колёса. Машина 2009 года и резина 2009 года?. Мы до сих пор ездили на ней. Можно было бы ещё поездить, но уже дубовая стала и мелкие трещины пошли по бокам. Так что хочется надеяться, что новая покупка тоже порадует своим качеством и будет не хуже старой. И поддержит пристиж YOKOHAMA☝️, на все 100% !!!

Резину использовал 2 сезона. Количество оставшихся шипов после 2 лет около 85%.
В случае попадания в ямы, если не пробивается, то остаётся грыжа. После двух сезонов насчитал около 10 штук на всех колёсах.
Гребёт хорошо. Выбирался из колеи, которая доходила до бампера и выезжал из сугробов после снегопада. Машина переднеприводная. Шумность средняя даже в городе.

Управляемость на трассе вопросов не вызывала, вполне адекватное поведение.

С учетом...

Решил попробовать поездить зимой на липучках, хорошо что город у нас чиститься быстро, и зимы не такие уж и суровые. Некоторое время лазил по отзывам, форумам и обзорам, и учитывая, что на шинах Yokohama я и раньше ездил, решил началу сезону купить IceGuard IG60. Сейчас я уже отмотал порядочное количество километров, шины, полагаю, полностью прошли обкатку, и теперь точно могу поставить им 5 звезд) Шины хорошие, при заморозках (зима, по сути, только началась, но они уже были) не задубела, а в снегопад хорошо меня вывозила. Ездил и по лужам - в лужах тоже ведут себя хорошо, машина не плывет

Отъездил на этих покрышках уже 2 сезона, износ очень незначительный, качественная шиповка, за всё время ни один шип не потерял. На асфальте довольно тихие и хорошо держат дорогу в скоростных поворотах. Иногда ездил в деревню на выходные к родителям, в осенне-зимний период дорог там практически нет, застрял только один раз по собственной глупости, а так колёса очень уверенно тянут по грязи и слякоти. В целом покупкой доволен, резина однозначно стоит своих денег. Не знаю, сколько сезонов еще отъездят, но, если будут в продаже, когда понадобится замена, возьму такие же.

Минивэн 1,8 тонн в базе, турбо-дизель. Как много лет назад сел на эту резину - так теперь только на ней! Совершенно потрясающие сцепные свойсва на любой поверхности: асфальт, шуга, снег, лёд. Там где знаменитый ресторанный шипованный бренд уже стрекочет ABS-кой при интенсивном торможении, или наоборот пробуксовывают при разгоне - эти цепляются насмерть! За что я их просто обожаю! Тяжёлая машина, огромный крутящий момент. В нашем регионе мы по полгода (!) ездим на зимних шинах...

Шина меня действительно порадовала.
1. Не шумит.
2. В дождь дорогу держит изумительно.
3. В рыхлом снегу гребёт, как танк.
4. В грязи буксует, но она реально вытягивает автомобиль. оценка отлично.
5. Обледеневшую дорогу до 90 км/ч держится уверенно.
6. Гололёд чистый. Старается, но немного не хватает. оценка хорошо.
7. Снег со льдом. Забивает протектор тормозит не очень.
8. На разгон или выбраться из снега под которым лёд, вытягивает.
В общем оценка для липучки, отлично. Я очень доволен.
Цена при покупке была 4900 р. в ноябре 2020.

Превосходные шины. Откатал 2 зимы по мск 205/55/16. Хорошая курсовая устойчивость, на удивление почти как у летней V105. Шины не плывут как кисель (модель IG50 страдала кисельностью). Они весьма жёсткие в плане управления, при этом комфортные. По каше ведут себя умеренно хорошо. На льду - само собой без шипов лучше быть осторожным. Так что с точки зрения липучек - любые другие шины теперь даже не рассматриваю (ранее было IG50 и какое-то Кумхо). Шум/тишина вполне устраивает, никаких претензий. Износоустойчивость на уровне. И главное - отсутсвие кисельности!

Резиной шипованной пользовался несколько лет назад, но после того, как спустя 4 года пользования на резине попадали практически все шипы, решил перейти на липучку. Поискал и решил взять йокохаму иг60. Первое отличие, которое мне сразу бросилось в глаза (а точнее, в уши) – эта резина заметно тише, чем шипованная. Просто небо и земля. Ездил по городскому асфальту, далеко за город не заезжал, не было нужды. Со слякотью, грязью, снежной кашицей справляется хорошо, нареканий не возникло. Менять резину на этот сезон точно не буду!

Большинство отзывов, похоже, заказушные.
Шины - редкий отстой.

Езжу на аккорде 9го поколения, гибрид.

Выбор был долгим и мучительным, рассматривал шины до 7 т.р за штуку, обязательно липучки. Прочитав много отзывов, остановился на Yokohama IG60, заказал по акции- 6570 за шт. Дошли за 11 дней до г. Улан-Удэ, доставка 2170 руб. за 4 шт.

Отъездил 500 км, первый снег, каша, мокрый/сухой асфальт, ночью лёд, шины устраивают полностью. Мягкие, что для нашей суровой зимы очень важно. За эту цену вряд ли нашел бы что то лучше, однозначно рекомендую.

П.С. не для гонщиков, так как плавают немного.

Уже давно с yokohama и пару сезонов назад решил попробовать Ice Guard IG35+ на свою тайоту на зиму. Они мне очень даже понравились. Это зимние шипованные покрышки по отличной цене, учитывая их достоинства. Для начала это форма шипа, она сделана в форме звезды, что обеспечивает лучшую сцепку со льдом, а сам дизайн фланца прочно держит шип на месте. 16- рядная ошиповка оптимально располагает увеличенное количество шипов, еще больше увеличивая маневренность и торможение на льду. За оба сезона не потерял практически ни одного...

Моя оценка данной шине 5 с жирным плюсом. Если помните последний российский февраль 2018 года, то данные шины зарекомендовали себя только с положительной стороны. Учитывая мой автомобиль с автоматической коробкой и антипробуксовочной системой, я в этих шинах в любом заснеженном дворе был уверен на 1000%. Коллеги на механике завидовали. На снегу или не расчищенной дороге ведут себя уверенно,как на сухом асфальте. Динамика разгона не теряется, минимальная пробуксовка на льду, хорошие сцепные свойства с дорогой.

Покупал резину наобум - так получилось. Доволен до сих пор.

Откатал 2 сезона. Протектор цел, почти как новый. Шипы ВСЕ на месте.

Единственный косяк за 2 сезона - это грыжа на колесе. Но колеса долго терпели. Может поискать в сети - как Баста говорит про Челябинске дороги...

Резина очень хорошая. Катаюсь и в городе и проселочным дорогам. На асфальте ведет себя на 4. На скорости от 80км/ч лучше не совершать резких движений. До 80 отлично. На проселочной дороге работал бампером как трактор, хотя под снегом был лед. Даже ни разу не буксовал.В луже быстрее 60км/ч лучше не заезжать. Есть легкий гул(как в принципе у любой зимней резины). Шипы все на месте, больше стачивается края шипов, нежели сама сердцевина. Обязательно пройдите обкатку на новой резине. Иначе как на металлических колесах.

1)Дорогу держит любого качества, уже на гололед попадал и внутренне напрягся, ан нет, оттормозился как надо 2)Идеальная для городских условий, все же химией посыпают и дворы и дороги и езда комфортнее 3)Процесс управления не такой комфортный как летом, я все же отдаю себе отчет в том что надо не на резину, а на себя полагаться и поэтому крайне осторожно езжу. 4)Резина достойная внимания, пахнет минимально, но запах есть, перед установкой дня два дома полежала.

С yokohama знаком уже давно, были и летние, и зимние. Вот последние зимние покупал yokohamaIceGuardIG60 3 сезона назад, и они до сих пор в отличном состоянии. Хорошая надежная резина с плотно посаженными шипами. Прошли вместе все зимы: мороз, снегопад, грязь, снежную жижу. И по снегу рассекают, и мороз им не страшен. Правильный тормозной путь, учитывая зиму, машина отлично откликается. Высокий класс резины и японское качество говорит само за себя. А цена на них более чем адекватная, эти покрышки просто настоящая находка.

Вокруг новых шин Yokohama небольшой ажиотаж)) появились в продаже интересные новинки. И поскольку мои старые шины уже совсем хлам, и на еще один зимний сезон не годятся, принял решение купить новые липучечки ICEGUARD IG60. Шины хорошие, материал добротный. После обкатки позаезжал на бордюры, посмотреть как держит себя боковина - на твердую пятерку. Также отлично шины прошли и мой тест на скорость, я смотрел как они держат прямой курс, как машина слушается руля на них, как тормозят. По всем параметрам твердая 5