Отзывы о Yokohama Ice Guard IG60 зимняя

Все вышеописанное - опыт эксплуатации нового комплекта в течение одного сезона на служебном Chevrolet Cruze (R16 205/60). С иной резиной машина ведет себя совсем по-другому.

Себе бы такую резину не взял никогда!

Долго выбирал, смотрел много холливаров по поводу шипы-фрикционка. Остановился на данной модели из параметров цена-качество. Так же есть видео, где данная модель сравнивается с большим количеством разных шин и здорово проходит все сценарии перемещения. Первые впечатления, очень порадовали. Резина плавно невилирует доамортизационные дефекты дорожных покрытий, мягкий ход, хорошее сцепление с мокрым асфальтом. Звук едва заметен. Но все остальные комментарии оставлю на зиму. Сейчас обкатка по асфальту. Спасибо продавцу за оперативную доставку и хорошее качество товара. Отдельная благодарность Яндексу за возможность приобретения комплекта в сплит и 20% скидку.

"по грязи и бездорожью лучше варианта не найти

В мягком климате с неустойчивыми морозами на дорогах грязь и каша, и шипы здесь просто не нужны. Я купила новые липучки, и полностью довольна. Меня подкупило, что на самой резине уже стоит маркировка M+S, то есть грязь плюс снег. Шины, будто специально произведены именно для наших, а не европейских зим. Действительно, по бездорожью авто двигается отлично. На льду, который редко, но бывает в наши зимы, шины так же управляемые, тормозной путь порадовал. Машину почти не качает. Когда меняли весной резину на летнюю, посмотрела рисунок протектора, почти не стерся, шины как новые стоят в гараже. Износостойкость впечатляющая, они послужат мне ни один сезон, я уверена."

На Yokohama Ice Guard IG60 езжу с самого-самого начала зимнего "автомобильного" сезона: уже около двух месяцев. Очень нравится. У нас то выпадет снег, то растает, то снова мороз прихватит - управление машиной в этих условиях не страдает, и воду уводит, и по снегу гребут, и в морозец не дубеют. С ёкогамой и ранее был знаком, летние стоят уже несколько лет, и рисунок у них если и не неубиваемый (тафтология, извините), то по крайней мере очень хорошо выдерживает пробег. Помня это, решил брать и на зиму эту марку, как раз пришла пора замены. И за скромные два месяца владения этими шинами мне уже видно - хорошие, качественные, как и было раньше у этой фирмы.

Доставили вовремя, прямо к подъезду. Перегрузили в автомобиль. Надлежащего качества,мягкая. Выпуск январь 2023г. Выбито на колесе, что сделано в Японии. Ну а по факту, кто его знает где произведено😃. На старые диски села хорошо, без проблем. Балансировать сейчас не стали. Потом в сезон отпишусь. До этого стояла точно такая же резина. Таких же точно параметров, такой же марки и того же производителя, только iG20. Тогда iG60 небыло. Разница лишь в том, что старая резина стояла на машине когда её пригнали с Японии. Вообщем родные её колёса. Машина 2009 года и резина 2009 года😁. Мы до сих пор ездили на ней. Можно было бы ещё поездить, но уже дубовая стала и мелкие трещины пошли по бокам. Так что хочется надеяться, что новая покупка тоже порадует своим качеством и будет не хуже старой. И поддержит пристиж YOKOHAMA☝️, на все 100% !!!

По снегу гребет резина славно, нет никаких заносов. Были ситуации, когда приходилось ехать по щебню, машина не заваливалась. По асфальту летит без помех. Даже если выбоины на дорогах проявят себя, резина их частично глушит. Шумы если и были, то только в начале пользования. С течением времени шум постепенно понижался, и сейчас я вообще его не замечаю. Но это, в том числе, из-за того, что полностью акцентирую своё внимание на дороге. Ставлю резину с осени 2018 года. Предпочитая заранее ставить, до наступления сильных морозов. И использовать до середины весны. Таким образом, можно даже сказать, что большую часть года я использую именно эту резину. И ей вполне доволен.

Купил в Год анонсирования, отзывы не читал, зашел взял что было доступно по цене.
Дома начал читать отзывы на маркете, тогда еще 35+ не было отдельно в каталоге, да и сам плюс я не заметил))). Так как отзывы были не очень, расстроился и начал смотреть оф.сайт. Тут то я и выяснил что есть еще с плюсом, посмотрел свои, они, модель переработанная. Решил оставить, не разу не пожалел.

Купил в ноябре 2019 года в основном эксплуатировал в Краснодарском крае где зима очень тёплая но в январе 2021 года попал очень сильный снегопад на трассе м-4 ехал из Сочи в Краснодар дорогу от Джубги до Краснодара с утра засыпало снегом сантиметров 20, комунальшики естественно не справились ни кто не ожидал такого перевал для большегрузов вообще перекрыли ДПС и вот в этот момент резина меня очень сильно удивила в хорошем смысле до Краснодара доехал можно сказать вообще без проблем заехав в город понял в Краснодаре калапс)) ну всё равно без проблем сделал свои дела и вернулся обратно в Сочи. Вот так резина показала себя в течении одного дня.

На шинах от йокогамы серии Ice Guard и раньше ездил, а тут перебрался жить южнее, и поскольку на шиповках ездить уже смысла нет, купил фрикционные IG60. Новинка этого года, решил попробовать, тем более что предыдущая Ice Guard вполне нравилась. Сейчас проездил около 700 километров, под дождем отлично работает водоотведение, и на управлении машины некоим образом не сказывается. Хорошо и на снегу на них передвигаться, на той неделе был небольшой снег. На понижение температуры до минусовых шины отреагировали очень стойко. В общем, завершив обкатку, вижу, что шины очень даже хорошие, обычно первые звоночки плохих шин уже появляются, тут - все отлично

Yokohama Ice Guard IG60 купил в начале ноября. Хотя пробег, и время их службы не такие уж и большие, на самом деле уже сейчас видно, что шипы качественные, что им можно доверять. Первые 500 км обкатывал, двигался как черепаха, резко не стартовал и не тормозил. Потом начал замечать, что шины чуть иначе стали себя вести, и по-моему - в лучшую сторону(= Видимо, обкатку прошел. Один раз сильный мороз опустился ночью. Утром шины оставались мягкие, и я без проблем ехал на работу. Еще пару раз на трассе на скорости въезжал в ямы, случайно конечно же. Никаких следов не осталось, ни грыж, ни трещин. Так что кордом очень порадовали.

прошла два сезона, примерно 10 000 км, вылетело пару шипов, при том что я "топнуть" люблю на Камрюшке (V6, 3 л) - это первый плюс. Далее одни минусы, при незначительном ускорении с места на ледяном и даже на сухом асфальте шлифует, на асфальтной трассе с коркой льда очень страшно, как корова на льду. Тормозит на ледяном асфальте ужасно. Очень шумная резина, даже шумовая защита Камри не спасает. Второй плюс, это как ведет себя на снежной каше, гребет отлично, неплохо на спрессованном снегу. В остальном только одни минусы, в этом году, несмотря на очень хорошее внешнее состояние буду менять - для меня БЕЗОПАСНОСТЬ в приоритете.

Покупал эту резину для своей шкоды, езжу четвертый сезон - очень доволен. Среди аналогичных моделей Йокогама по цене бюджетнее, не накручивают за известность марки, молодцы. Шума практически нет, от шипованной зимы ожидал гула, а тут тихая езда. Отличное управление на люду и на снежной дороге гребет уверенно, даже при снегопаде почти не буксует, хорошо справляется с прикатанным снегом. За время использования не нашел недостатков, считаю отличным вариантом для наших дорог, шипов осталось примерно 75-85%. Заносить может на любой машине по сути, надо же думать при езде, так что, если нормально водить - вариант хороший.

Этой зимой протестировал наконец свои новые Yokohama Ice Guard IG60, которые пришли на смену Ice GUARD iG50 Plus, служившим мне аж с 2016 года. Зимний сезон у нас как обычно насыщенный, то снег, то гололед, то вода. Но автомобиль со всем справился без проблем, трудностей с управлением не заметил. За пару месяцев езды всем очень доволен, Йокохама снова не подвела. В общем, шины хорошие, тихие, прочные и цена вполне адекватная, качеству резины полностью соответствует. Заказывал на официальном сайте Йокохамы с доставкой, оплатил банковской картой там же он-лайн, привезли быстро, через несколько дней уже лежали у меня в гараже.

Доставили вовремя, прямо к подъезду. Перегрузили в автомобиль. Надлежащего качества,мягкая. Выпуск январь 2023г. Выбито на колесе, что сделано в Японии. Ну а по факту, кто его знает где произведено?. На старые диски села хорошо, без проблем. Балансировать сейчас не стали. Потом в сезон отпишусь. До этого стояла точно такая же резина. Таких же точно параметров, такой же марки и того же производителя, только iG20. Тогда iG60 небыло. Разница лишь в том, что старая резина стояла на машине когда её пригнали с Японии. Вообщем родные её колёса. Машина 2009 года и резина 2009 года?. Мы до сих пор ездили на ней. Можно было бы ещё поездить, но уже дубовая стала и мелкие трещины пошли по бокам. Так что хочется надеяться, что новая покупка тоже порадует своим качеством и будет не хуже старой. И поддержит пристиж YOKOHAMA☝️, на все 100% !!!

Резину использовал 2 сезона. Количество оставшихся шипов после 2 лет около 85%.
В случае попадания в ямы, если не пробивается, то остаётся грыжа. После двух сезонов насчитал около 10 штук на всех колёсах.
Гребёт хорошо. Выбирался из колеи, которая доходила до бампера и выезжал из сугробов после снегопада. Машина переднеприводная. Шумность средняя даже в городе.

Управляемость на трассе вопросов не вызывала, вполне адекватное поведение.

С учетом...

Решил попробовать поездить зимой на липучках, хорошо что город у нас чиститься быстро, и зимы не такие уж и суровые. Некоторое время лазил по отзывам, форумам и обзорам, и учитывая, что на шинах Yokohama я и раньше ездил, решил началу сезону купить IceGuard IG60. Сейчас я уже отмотал порядочное количество километров, шины, полагаю, полностью прошли обкатку, и теперь точно могу поставить им 5 звезд) Шины хорошие, при заморозках (зима, по сути, только началась, но они уже были) не задубела, а в снегопад хорошо меня вывозила. Ездил и по лужам - в лужах тоже ведут себя хорошо, машина не плывет

Отъездил на этих покрышках уже 2 сезона, износ очень незначительный, качественная шиповка, за всё время ни один шип не потерял. На асфальте довольно тихие и хорошо держат дорогу в скоростных поворотах. Иногда ездил в деревню на выходные к родителям, в осенне-зимний период дорог там практически нет, застрял только один раз по собственной глупости, а так колёса очень уверенно тянут по грязи и слякоти. В целом покупкой доволен, резина однозначно стоит своих денег. Не знаю, сколько сезонов еще отъездят, но, если будут в продаже, когда понадобится замена, возьму такие же.

Минивэн 1,8 тонн в базе, турбо-дизель. Как много лет назад сел на эту резину - так теперь только на ней! Совершенно потрясающие сцепные свойсва на любой поверхности: асфальт, шуга, снег, лёд. Там где знаменитый ресторанный шипованный бренд уже стрекочет ABS-кой при интенсивном торможении, или наоборот пробуксовывают при разгоне - эти цепляются насмерть! За что я их просто обожаю! Тяжёлая машина, огромный крутящий момент. В нашем регионе мы по полгода (!) ездим на зимних шинах...

Шина меня действительно порадовала.
1. Не шумит.
2. В дождь дорогу держит изумительно.
3. В рыхлом снегу гребёт, как танк.
4. В грязи буксует, но она реально вытягивает автомобиль. оценка отлично.
5. Обледеневшую дорогу до 90 км/ч держится уверенно.
6. Гололёд чистый. Старается, но немного не хватает. оценка хорошо.
7. Снег со льдом. Забивает протектор тормозит не очень.
8. На разгон или выбраться из снега под которым лёд, вытягивает.
В общем оценка для липучки, отлично. Я очень доволен.
Цена при покупке была 4900 р. в ноябре 2020.

Превосходные шины. Откатал 2 зимы по мск 205/55/16. Хорошая курсовая устойчивость, на удивление почти как у летней V105. Шины не плывут как кисель (модель IG50 страдала кисельностью). Они весьма жёсткие в плане управления, при этом комфортные. По каше ведут себя умеренно хорошо. На льду - само собой без шипов лучше быть осторожным. Так что с точки зрения липучек - любые другие шины теперь даже не рассматриваю (ранее было IG50 и какое-то Кумхо). Шум/тишина вполне устраивает, никаких претензий. Износоустойчивость на уровне. И главное - отсутсвие кисельности!

Резиной шипованной пользовался несколько лет назад, но после того, как спустя 4 года пользования на резине попадали практически все шипы, решил перейти на липучку. Поискал и решил взять йокохаму иг60. Первое отличие, которое мне сразу бросилось в глаза (а точнее, в уши) – эта резина заметно тише, чем шипованная. Просто небо и земля. Ездил по городскому асфальту, далеко за город не заезжал, не было нужды. Со слякотью, грязью, снежной кашицей справляется хорошо, нареканий не возникло. Менять резину на этот сезон точно не буду!

Большинство отзывов, похоже, заказушные.
Шины - редкий отстой.

Езжу на аккорде 9го поколения, гибрид.

Выбор был долгим и мучительным, рассматривал шины до 7 т.р за штуку, обязательно липучки. Прочитав много отзывов, остановился на Yokohama IG60, заказал по акции- 6570 за шт. Дошли за 11 дней до г. Улан-Удэ, доставка 2170 руб. за 4 шт.

Отъездил 500 км, первый снег, каша, мокрый/сухой асфальт, ночью лёд, шины устраивают полностью. Мягкие, что для нашей суровой зимы очень важно. За эту цену вряд ли нашел бы что то лучше, однозначно рекомендую.

П.С. не для гонщиков, так как плавают немного.