Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Yokohama Ice Guard IG60?:
- Низкий уровень шума и комфорт на асфальте:
- Мягкая резиновая смесь обеспечивает тихую езду даже на высоких скоростях (до 120 км/ч).
- Шум от шипов минимален, сравним с летними шинами, что подтверждается опытом водителей на Toyota RAV4 и Hyundai Sonata.
- Эффективное подавление вибраций на неровностях благодаря эластичным боковинам.
- Сохраняют эластичность при экстремальных температурах:
- Не дубеют даже при -25°C–-30°C, сохраняя сцепление на льду и укатанном снегу.
- Специальная резиновая смесь с повышенным содержанием кремния для гибкости в мороз.
- Пользователи из Хакасии отмечают стабильность характеристик в условиях резких перепадов температур.
- Износостойкость и сохранение шипов:
- После 4-5 сезонов эксплуатации сохраняется 70-85% шипов (опыт владельцев Mazda 6 и Kia Ceed).
- Шипы с шестигранной посадкой и двойным армированием предотвращают выпадение.
- Протектор глубиной 9-10 мм даже после 20 000 км пробега.
- Стабильность на льду и укатанном снегу:
- Звездообразные шипы с алмазным напылением обеспечивают короткий тормозной путь на льду.
- Асимметричный рисунок протектора с 3D-ламелями улучшает поперечное сцепление.
- Водители Subaru Forester отмечают предсказуемое поведение в затяжных поворотах на заснеженных трассах.
- Эффективный водоотвод и устойчивость в слякоть:
- 4 продольных канала и микро-канавки на ламелях предотвращают аквапланирование.
- Тесты на мокром асфальте (температура +5°C) показывают полный контакт пятна с дорогой.
- Владельцы Volkswagen Tiguan хвалят отсутствие "плывучести" в снежно-водяной каше.
- Универсальность для городских условий:
- Хорошо отрабатывает ямы благодаря гибким плечевым блокам протектора.
- Баланс между жесткостью центральной зоны (для стабильности) и мягкостью краев (для комфорта).
- В Москве и Краснодаре шины показывают лучшие результаты благодаря частой обработке дорог реагентами.
- Топливная экономичность:
- Снижение расхода на 7-10% по сравнению с шипованными аналогами за счет облегченного каркаса.
- Оптимизированная геометротия протектора уменьшает сопротивление качению.
- Владелец Chevrolet Cruze зафиксировал расход 6.8 л/100 км при температуре -10°C.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая проходимость в глубоком снегу:
- Низкая высота грунтозацепов (6-7 мм) приводит к пробуксовкам в сугробах выше 15 см.
- Владельцы Lada Largus и УАЗ Patriot отмечают необходимость "раскачки" при застревании.
- Отсутствие зубчатых краев на шашках протектора ухудшает самоочистку.
- Неустойчивость в колейности:
- Мягкие боковины (двухслойный корд вместо трехслойного) вызывают "виляние" в глубоких колеях.
- На скорости свыше 70 км/ч требуется постоянная коррекция руля (жалобы владельцев Hyundai Sonata и Kia Sorento).
- Диагональное преодоление колей приводит к резким рывкам рулевого колеса.
- Быстрая потеря шипов на передней оси:
- После 10 000 км пробега теряется 20-30% шипов из-за мягкой посадочной зоны.
- Агрессивный стиль вождения ускоряет выпадение (примеры с Toyota Camry V6 3.5 л).
- Неравномерный износ: внешние шипы стираются на 40% быстрее внутренних.
- Проблемы с боковыми порезами:
- Тонкий нейлоновый корд (1.2 мм) в боковинах уязвим при контакте с бордюрами.
- 5 случаев образования грыж на 20 отзывов при попадании в ямы на скорости свыше 50 км/ч.
- Отсутствие усиления в зоне перехода протектора в боковину.
- Снижение эффективности на подтаявшем льду:
- При температуре около 0°C коэффициент сцепления падает на 30% по сравнению с Nordman 7.
- ABS срабатывает на 1.5 секунды раньше, чем на шипах Continental.
- Примеры заносов на крутых спусках в Воронежской области.
- Плохая самоочистка протектора:
- Глинистая грязь и мокрый снег забивают продольные каналы, образуя "подушку".
- Владельцы Nissan X-Trail отмечают необходимость ручной очистки после проселочных дорог.
- Мелкие ламели слипаются при контакте с мокрым снегом.
- Дребезжание на бетонном покрытии:
- Резонанс на частотах 80-100 Гц вызывает дискомфорт на скоростях 60-80 км/ч.
- Проблема усугубляется на автомобилях с жесткой подвеской (примеры с Mazda CX-5).
- Вибрации через руль заметны на чистом асфальте при температуре ниже -10°C.
Обзор Yokohama Ice Guard IG60*:
Для регионов с преобладанием асфальтового покрытия (Москва, Краснодар, города ЮФО) эти шины — оптимальный выбор. Водители ценят их за тишину, отсутствие вибраций и плавность хода. Однако в условиях Сибири или Северо-Запада, где часты снежные заносы и минимальная обработка дорог, предпочтительнее модели с агрессивным рисунком протектора типа Hakkapeliitta 10.
Инженерные просчеты проявляются в конструкции боковин: двухслойный корд не выдерживает ударных нагрузок, приводя к грыжам. Это критично для кроссоверов, часто выезжающих на разбитые дороги. Парадоксально, но шины лучше проявляют себя на тяжелых седанах (Toyota Camry, Skoda Superb), где нагрузка распределяется равномернее.
Рекомендация по стилю вождения: шины рассчитаны на плавное управление без резких маневров. При соблюдении скоростного режима (до 110 км/ч на трассе, 60 км/ч в городе) они гарантируют предсказуемость. Но для любителей динамичной езды или частых выездов за город стоит рассмотреть альтернативы вроде Gislaved NordFrost 200.
Итоговый вердикт: Yokohama Ice Guard — удачный компромисс для умеренно-континентального климата. Они идеальны для водителей, ценящих комфорт и преимущественно передвигающихся по очищенным городским магистралям. Однако в условиях экстремальных зим или при необходимости частого преодоления бездорожья их потенциал ограничен. При покупке стоит обращать внимание на страну производства — японские и филиппинские версии показывают лучшую износостойкость по сравнению с российскими аналогами.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
508 отзывов пользователей o Yokohama Ice Guard IG60
Пользовались
Yokohama Ice Guard IG60?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Bibob M.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Время для полноценного отзыва , размер 225/60 r16 на камри 50.
1. Очень тихая, просто тишина в салоне! До этого были конти викинг и они были пошумнее чутка.
2. На асфальте в + и - температуру все отлично
3. Мягкие! Но это кому как, возможно из-за температуры +6-9 они мягче, зимой посмотрим. упд да в минус 10-17 магякие если вы не качаете больше нормы, у меня пружины жесткие, а асфальт в одно время покрылся ледяной стиральной доской, В таких условиях мягко и тормозит, тем более выше 40 я и не смог разогнаться))
4. цена! Дешевле только кумхо и наше
5. пару раз оттормозился на замороженном асфальте, весьма скользком, абс сработал, но тормозила! т.е не было ощущения, что ведет, именно зацеп есть. Шершавость играет свою роль
6. на заснеженной дороге все отлично, Вообще заметил, что снежная дорогая утоптанная это прям ее конек! Попал даже в заснеженную кашу, сложно машина тормозит, но в таких условиях достаточно для такого профиля - - 1. замороженный снег (типа накатанного обледеневшего) так себе, цепляется, но что-то подсказывает, что шипы лучше. Фрикционка работает на таком покрытие если есть за что цепляться, если будет лед особенно подтаявший, то лучше шип 100%
2. лед при температуре -15 (я бы сказал опять же замороженный снег который тая потом леденел, это немного другой тип льда, не тот который вам в обзорах показывают) цепляется плохо! физику не обманешь, нужны когти, проверю еще, когда будет около -2, но результат будет хуже 100%
3. когда была плюсовая и влажная дорога тоже похуже тормозят и хотя выйти из поворота, это при том, что у меня пружины жесткие сейчас, у кого валкая машина не пытайтесь гонять в дождь и на мокром асфальте, Не сказал бы , что минус, прогнозируемо, но все же.
4. будьте осторожны с наледью на накатанной на спуске, особенно съезжая с моста
Ежова Марина
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + низкий уровень шума
- - слишком мягкая
не гребет по снегу
автомобиль - Toyota RAV4 2001 II поколение, американец с полным приводом, автомат.
размер покрышки - 235/60/R16
90% езды по городу. по снежно-водной каше, утренней наледи, нечищеным дворам, колее на МКАДе и постоянным пробкам.
из достоинств:
- реально шина не шумная. по сравнению с моей старой, восьмилетней Хаккой R2 - вообще, как на лете едешь. серьезно. - хорошо держит дорогу на морозе, по чистому асфальту.
- с октября по сейчас ежедневной езды - шипы все на местах.
что мне не понравилось:
- слишком мягкая. ну какой это SUV, если такая мягкая боковина? когда машина стоит на парковке, с виду кажется, что колеса подспущены! я конечно не специалист и не претендую на это звание, но мне кажется это ненормальным. каждый раз попадая в ямку, из которых по весне состоят наши дороги, иду проверять цела ли покрышка. блин, я не для того покупала такой "мясной" профиль, что бы машину на руках носить.
- не гребет по снегу. вообще. если я выехала в снегопад раньше дорожников - все, машина рыскает по полотну, приходится ловить. в колее так вообще ужас и сплошной стресс. во дворе в снегу машина закапывается. газуешь - шлифует. у меня полный привод, что за ерунда?! почему я не могу припарковаться как обычно в суброб? опять же, старая восьмилетная, почти лысая Хакка гребла только в путь!
- по снежной каше машину носит. первый раз в жизни я познала, что такое занос именно благодаря этой резине...
- вот сейчас, по сухому, слегка подогретому асфальту стала плохо тормозить.
в общем и целом - ездить конечно можно. но аккуратно.
купила эту резину, потому, что за такие деньги, просто больше ни чего не было в конце сезона (поздно переобувалась). но при первой же возможности сбагрю ее без сожалений.
так что если вдруг, вы мечтаете именно о такой резине, то у вас есть шанс купить комплект с побегом всего 1 сезон за не сильно дорого.
Петр Б.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо тормозит на мокром асфальте.
не вылетают шипы.
хорошо ведет себя на любом покрытии, предсказуема. нет внезапных срывов.
когда едешь в повороте по снежной каше, (тестировал на круговом движении, разгоняясь с каждым кругом) очень информативно и равномерно начинает съезжать с траектории, нет внезамного срыва передней или задней оси - - Недостатков не нашел.
колейность чувствуется в разумных пределах.
суммарно наездил уже 150 тысяч.
первая резина была ig35 (без плюса) сделанная на филипинах(Это важно!) . такие же покрышки поставил другу на аутлендер и сестре на шеви ниву. все филипинские и живут до сих пор. (малые пробеги)
сам такие скатал за 4 сезона ( около 50 тысяч) и продал с остатком шипов 70%
когда встал вопрос о покупке новых,
( важное примечание: российские покрышки ig35 без плюса были совсем другого качества. дубовые и теряли за зиму 50% шипов)
так вот, пощупал и решил рискнуть и взять ig35+ которые доступны только сделанные в РФ. сейчас закончил второй сезон, пробег 20 тысяч на них и шипы на месте, резина не задубела, я очень доволен.
однозначно рекомендую к покупке.
езжу на 195/65 15 октавия, на шниве 205/65 15 и на аутлендере 225/50 18
теперь остро стоит вопрос, что взять на лето... ибо a.drive теперь тоже делают только в РФ и их качество надо еще проверять.
ВБР
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Yokohama ICE GUARD STUD IG35 + 205/65R15 T99
Купил два на передок для пробы. Прекрасно гребут по снегу, очень хорошо по льду, в поворотах идеально, торможение супер, малошумные.
Но, что с ними происходит при колейности, просто кошмар!!! Невозможно удержать машину на бугорках колеи, обязательно свалишься, даже на сухом и чистом асфальте, с около нулевой температурой. Если ехать по колее машину кидает из стороны в сторону при том, что руль не шевелица. Проезд колеи по диагонали, это просто пятибалльный шторм в машине. Чтобы выбраться из колеи приходится прикладывать усилия на рулевом колесе словно во что-то упёрся. Даже по фрезерованному асфальту едешь как пьяный, мотаешься из стороны в сторону.
Что я только не делал: менял местами, увеличивал и уменьшал давление в шинах, ничего не меняется. Я всем рекламировал Ваши шины как наилучший вариант и у всех такие проблемы.
Ставлю на передок старые шипованные КАМА-Евро, и всё меняется, никакой реакции на колею и полный контроль дороги.
Подскажите какое-нибудь решение этой проблемы, совсем не хочу попасть в сводку как не справившийся с управлением автомашины.
У меня Hyundai Sonata EF ТАГАЗ 2007 г/в. Езжу спокойно, стараюсь ПДД не нарушать, ремонтирую своевременно.
Дышленко Иван
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Низкая шумность. Хорошая управляемость на шоссе.
- - Плохо едет по сугробам во дворах, в снежной каше.
Вывод - весьма средние резинки, плохо переносящие снег и колейность.
Влад
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Хочу оставить небольшой отзыв после двух лет пользования шинами yokogama IG35+. Для начала сразу отмечу, что резиной я не просто пользовался, но и собираюсь ставить её в этом году опять. Ездил на резине не только в пределах города, но и за город. Иногда даже получалось выехать на зимнюю рыбалку. По поводу самой резины. Она стойкая. Я проживаю в Хакасии, и здешний климат не портит качество резины. Если резина и задубеет, то только под минус 25-30. Снежная каша зимой – здесь явление частое. Даже чаще, чем гололедицы. Дорога если и прочищается, то только на главных улицах, а потом приходиться ездить по заснеженному асфальту. Но резина, как я уже сказал, прекрасно гребёт сквозь снега, сугробы, грязь и слякоть, тут производители постарались хорошо. По поводу заносов ничего не скажу, потому что езжу в стариковском стиле. Меня с внесезонной резиной не бросало по сторонам, так что тут, в первую очередь, всё от водителя зависит. Даже при учёте всех мелких недостатков, резина стоит своих денег.
Андрей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Полностью удовлетворён купленной резиной! Это первый опыт вождения на шипованых шинах, до этого и правый руль и левый водил на липучке... 500 км откатал в щадящем режиме, не быстро. с длинными постепенными торможениями и нерезвыми стартами. Тут сказать особо нечего. А потом в основном городской режим и одна поездка до Воронежа и обратно (1100 км). Вожу без экстрима, не гоняю, дороги у нас приличные. В общем, впечатление повышенной уверенности не покидает. Нет каких-то непредсказуемых заносов, колейность не достаёт, движение и торможение предсказуемое. Единственное что всё-таки на асфальте чуть ранее начинаю притормаживать... А так блеск. В снежной каше гребёт, на обледенелой парковке не скатывается, на трассовом асфальте с наледью тащит как надо.. Шипы все на месте и какого-то дикого шума я не ощущаю. Всегда езжу с негромкой музыкой и разницы не ощутил, хотя по отзывам шипы у многих вызывают крайнее неприятие именно гудением и шуршанием.... Я доволен!
Денис
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Решил попробовать липучку (до этого всегда были шипы) так как всю зиму езжу в городе. Без шумность, мягкость это да. По снегу идет отлично, в полностью обледенелых дворах плавно, без резких стартов - хорошо, главное как и со всеми липучками - трогание в натяг. По мокрому асфальту видно как за машиной остается полностью сухой след, отводит воду на ура. На скользком льду под слоем снега или в снегопады лучше подержать дистанцию для торможения, но рулится отменно. Если сравнивать с шипами - не чем не уступает середнячкам, но понятно что проиграет хакке 7,8,9 - но и ценник у хакки "ты просто космос Стас".
Для водителей ни куда не спешащих и не гоняющих (таких я думаю и шипы не спасут) За всю зиму пару раз очко играло остановлюсь или нет, и то в сильный снегопад когда и шиповка то не факт что спасет. По износу пока не знаю, еще не смотрел, напишу еще отзыв.
Я доволен, после хакки 5 может и чуть по хуже на голом льду, но уж точно лучше кумхо с шипами.
Микшта павел
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не дорогие. Хорошо роет в снегу. Шипы держатся, за 5 лет вылетело 25% шипов.
- - Из ледяной колеи "выпрыгивает", именно ледяной и отполированной. На голом льду хотелось бы лучшего сцепления.
Про шипы такая разница в отзывах связана по ходу с местом производства, у меня после первого сезона вылетело от силы пара шипов, при том что часто приходится ездить по трассе 120-160км/ч. По рыхлому снегу роет отлично, пока на брюхо не сядет или не вырастет сугроб перед переднем бампером, едет уверенно. Шумность умеренная, мягкая. На голом льду не очень, но все-таки пытается цепляться, проблем из-за этого не было, но думаю это в том числе и из-за авто. В общем доволен, думаю еще 1-2 сезона на ней откатаю, потом опять пойду искать именно японскую Йокохаму.
Медведев Сергей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, хорошо смотрятся на 17 радиусе, высокий протектор, сцепление по снегу.
- - Потеря шипов за пару сезонов больше 50%
В целом резина на 4 балла, свою стоимость отрабатывает. Серьезных проблем, кроме потери шипов нет. Для нормальной езды подойдет, при наличии электронных систем в снегу прет уверенно.
Петр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Долго искал себе зимнюю резину,сравнивал,выбирал,читал отзывы и тд. В итоге остановился на этой и ни разу не пожалел.
Купил и переобулся на них в конце октября 2022,отъездил до середины апреля 2023.
На сухом асфальте тормозит совсем немного хуже летней,но все равно отлично. По шуму разницы с летней не заметил. Если у кого-то есть сомнения насчет этой резины,то могу их сразу развеять-берите и не пожалеете. В Москве зима не особо снежная,но в этом году снега и снегопадов было много,когда все заваливало,на дорогах и во дворах была каша,которую долго не убирали,а иногда и лед под снегом. Резина гребет просто отлично,выезжал из сугроба,где снега было чуть выше порога,не сразу,но выехал без особых проблем. Что сухой асфальт,что дождь,что снег,что лед-едет и управляется уверенно,зацеп отличный. Рекомендую однозначно,когда эта сотрется,возьму еще
Александр Николаевич
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина.
Брал все 4 новыми, на зиму. При балансировке потребовалось 10гр.грузов на колесо. Протектор направленный, грани достаточно острые. Самоочищающийся рисунок протектора и большое количество мелких ламелей.
Плюсы:
+ мягкая, но не плывет. Отлично глотает швы, стыки, мелкие ямки.
+ отлично держит направление.
+ отлично держит снег, лед, снежный накат. Позволяет многое.
+ шипы стойко держатся до конца.
+ в снежной каше, лужах, отлично себя ведет, водоотвод отличный.
+ на грязи идет как танк, не замыливается
+ управляемость хорошая, адекватная.
+ износостойкая, не ведет покрышку.
+ не боится боковых порезов.
+ до последнего держит на повороте. Легко ловится при срыве в занос.
+ отлично тормозит на снегу, снежном накате, льду.
Минусы:
- жаль что нет такого рисунка протектора в летнем составе резины и без шипов.
Кирилл
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резина покупалась в 2011 году случайно (так сложились обстоятельства). Проехал на ней 7 зим. Претензий нету, но больше эксплуатировать не буду. К последней зиме количество шипов составило от 35 до 50 %, глубина протектора не менее 7 мм. В безобидной ситуации машину развернуло. Без шипов резина не работает как надо, впрочем как и все шиповки. Считаю покупку этой резины очень удачной, честно не ожидал. После пятой зимы хотел отправить ее на покой, но было жалко по всем параметрам она устраивала. Потому и проехал еще две зимы.
Куплю еще? Пока не знаю, хочется попробовать более премиальную марку. Хотя с другой стороны "добра от добра не ищут". Производство было Япония.
Да маленький минус во дворах не любила колею с ледяными кромками. Сваливалась, что было не очень приятно когда задняя часть авто двигается в поперечном направлении.
Евгений
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
купил 2016-09-16 в ночь перед подорожанием за 3180 руб.ценой доволен как слон. и услуги шиномонтажа тоже что б так сказать не отходя от кассы. сделали быстро и оперативно мне понравилось. а и так о шинах, первая зима 16-17 года не особо снежная пробег составил 28тыш.км, шипы вылетели процентов 50. да да много катаюсь по мкад , подмосковью и по регионам. вторая зима 17-18 уже только после января почувствовалась и тогда я начал замечать, что резина сдает по своим параметрам, то неустойчиво при повороте разгон не уверенно при подъеме в снежок на горку пробуксовывает а иногда и сцепление с дорогой пропало. сейчас пробег второй зимы 27тыш.км. что могу сказать при таком размере 195/55 R15 ни одной грыжи и проколов не имел. но на 4 оценю второй раз не возьму. т.к. шипы уже 15 процентов осталось. и я не гонщик, со светофора не стартую.
Илья
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Yokohama Ice Guard IG35+ определенно одна из лучших шин на которых приходилось ходить в зимнее время! По роду деятельности нахаживаю в зимний период по 15-18 тысяч километров по смешанным трассам как по асфальту так и по зимникам ну и естественно без городской слякоти никуда! Приятно удивила данная модель и бесшумностью хода(с учетом того что все таки шипы) и управляемостью вне зависимости от учаска и состояния дороги!!! Конечно же по обледенелым колеям побрасывает но ведь это с любыми шинами )))). Но как она гребет по зимникам - это просто песня!
Про износостойкость могу сказать что ни одного шипа не потерял!!! Прошел уже 7000 км! Все в норме!!! Рассчитываю что на 4-5 сезонов хватит! Оличная применена резиносмесь сегодня у нас мороз -25, а сказать что резина задубела язык не поворачивается!!! Очень приятно удивлен.
Черкасов Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, рисунок красивый
- - Шипы быстро вылетают, -50% за зиму, цепкости на снегу никакой, буксует даже на мелком свежем снегу, торможение плохое
Оксана Витальевна
08.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отзыв из гор Краснодар, где зима то есть то нет. Вообще не пожалела. День у нас может быть в декабре температура плюс 16 зимою а потом резко два дня минус 7. Не угадаешь... Но по факту очень хорошо держит зимою даже плюс 20 градусов, не плывёт. Ямы и кочки на ура. Боковины отлично держит, крепкие. Катаю первый сезон, пока всё нравится. Размер 255/45 на 19 катках. Шумность есть при езде но и не ожидала от нее тихой езды. Скоростные характеристики тут не большие но я и не гоняю, 120 км в час держит отлично а больше я не езжу. В лужи залетела и при плюс 12 - отлично едет, машину не ведёт. Япония есть Япония. Только немцы и Япония, иногда Италия. Гудики, ёшка , мишлены, пирелли. Иными шинами не пользуюсь. Не экономлю на безопасности своей и своих детей. Бездорожье прошла отлично. Советую.
Вячеслав
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Долго выбирал зимнюю резину не шипованную, выбор пал на эту модель. Искал именно не российского производства, а японского, благо тут на сайте информативное описание. Заказал, пришла быстро, на месте проверил то, что нужно Made in Japan. На момент написания отзыва (08.04.2024) отъездил на данных шинах уже 2-ой сезон. Впечатления только положительные. Резина тихая и мягкая, дорогу держит. Катался и по рыхлому снегу и по люду. Держит уверенно, зацеп есть. Естественно на чистом льду, все намного хуже, но из ходят из езды по городу, самое то. Отбалансировалась легко. Езжу в основном по городу, но у нас город совмещен с частным сектором, дороги не часто чистят, практически не застревал, уж если только совсем снег не почистят и машина на дно не сядет. В целом покупкой очень доволен, рекомендую!
Сергей
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Здравствуйте.
До этой йокохамы шесть лет ездил на кумхо. Значит объективно могу сравнивать только с ней.
Йока заметно тише, и это все хорошее о ней.
Эта йокохама заметно жестче, чем кумхо, хотя давление держу ниже.
Но основное - заметно хуже держит дорогу, что для меня основной показатель.
По голому льду вообще огорчение, близко к липучке.
Но на поворотах йока немножко выигрывает у кумхо. Наверно как раз за счет жесткости.
В снегах мне на резину все равно, но это из-за особенностей машины. ) Главное, чтобы вовремя остановиться. )
Хотел весной пересчитать шипы, а только потом писать отзыв. У кумхо за шесть лет осталось чуть больше половины шипов, только из-за этого и поменял.
Если доживу до весны, то добавлю в этот отзыв, или накнопаю новый. )
Всем чюс.
Александр С.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, отсутствие шума, мягкие, экономия топлива
- - Нет расширенной гарантии завода. Остальное пока не обнаружил.
Плюсы:
1. Тихая
2. Кашу, после реагентов, прошли без нареканий
3. Укатанный снег на 5
4. Экономия топлива 15% (расход меньше летних показали)
Остальные погодные условия (сугробы, лед, сухой и мокрый асфальт), прочность, износостойкость буду описывать в дополнениях к комментарию по мере испытаний.
Минус:
1. Нет расширенной гарантии завода (проколы, порезы, грыжи).
Хотя это конечно не минус, но на все предыдущие и другие модели есть, а на эту нет. Говорят гарантия на производство России, а эта чисто Япония.
Александр Городецкий
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Доброго всем времени суток! Брал данные автошины исключительно для безопасной езды в зимнее время года, т.к. автомобилем пользуется в основном моя жена. Безопасность жизни моей жены и ребёнка для меня превыше всего, данные шины полностью оправдали моё доверие следующие шины буду брать только этого производителя. В нашей стране самые что ни на есть суровые погодные условия. В ноябре температура опускалась до - 36 градусов (Караганда). В данный момент потеплело и на дорогах шуга. Автошины прошли самый суровый тест (асфальт, поселковые дороги, городская шуга, гололедица на междугородних трассах) управляемость автомобилем на ура!!!
Отдельное спасибо менеджерам Мосавтошины, доставили в срок и без повреждений, а для меня это очень важно, ведь я живу в другой стране!!!
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень классные и стойкие шины
Петр Б.
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо тормозит на мокром асфальте.
не вылетают шипы.
хорошо ведет себя на любом покрытии, предсказуема. нет внезапных срывов.
когда едешь в повороте по снежной каше, (тестировал на круговом движении, разгоняясь с каждым кругом) очень информативно и равномерно начинает съезжать с траектории, нет внезамного срыва передней или задней оси - - Недостатков не нашел.
колейность чувствуется в разумных пределах.
Tabakov Aleksandr
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Кроме цены достоинств нет.
- - Ужасная управляемость.
Шипы вылетают один за другим.
Шипы начали вылетать после первого резкого трогания. За две зимы потерял ~40% шипов. Каждая поездка по дороге где были хотя бы небольшие колеи превращалась в испытание на реакцию. После долгих поездок уставали даже пальцы от постоянного напряжения, в попытках удержать авто на дороге. До этого катался на Cordiant и таких проблем с управляемостью и шипами не было.
Лучшие цены сегодня на Yokohama Ice Guard IG60
График изменения цены Yokohama Ice Guard IG60
Обзоры и руководства на Yokohama Ice Guard IG60
Характеристи Yokohama Ice Guard IG60
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R19, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 145, 275, 165 |
| Высота профиля : | 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), P (до 150 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
