Летняя шина Yokohama Geolandar M/T G003: 69 отзывов, обзор, плюсы и минусы

⚡ Yokohama Geolandar M/T G003 — грязевая резина, которая на бездорожье лучше большинства конкурентов ✅ Стоит покупать, если нужна резина, которая вытаскивает машину из грязи и глины. ❌ Лучше избегать, если нужна боковина, которая выдерживает коряги и острые кромки.
7.5/10
Хорошо
  1. Летняя шина Yokohama Geolandar M/T G003
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.5/10 Хорошо 69 отзывов · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
летние для внедорожника R16 / R20 / R17 / R18 / R15 для мягкой зимы
Ширина профиля: 295 / 305 / 215 / 245 / 265 … мм Высота профиля: 75 / 70 / 60 / 50 / 80 / 85 / 65 … симметричный
Входит в подборки:
Премиальные шины
🎯Управляемость 6.5 🌧Сцепление на мокрой дороге 7.9 ❄️Сцепление на льду и снегу 6.4 🔇Шум 8.1 ⏳Износостойкость 6.6 🛋Комфорт 8.1 🛡Надёжность 6.2
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 39 321 ₽
Цены в 8 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Yokohama Geolandar M/T G003?

👍 Плюсы
👎 Минусы

Краткий анализ Yokohama Geolandar M/T G003

Yokohama Geolandar M/T G003 — грязевая шина с мощным протектором для леса, полей и бездорожья. Её сильная сторона — бездорожье: в глине, болоте и на каменистых подъёмах она вытаскивает машину там, где обычная резина уже не идёт, а протектор сам отчищается от камней и грязи. На кочках и ямах ход мягкий, удары до руля доходят приглушённо, а в дождь на лужах машина не всплывает. Слабое место — боковина: в лесу коряги и щепа режут её, и поездка может закончиться ремонтом на обочине. Густая глина тоже даёт сбой, если давление не спущено, а на асфальте управление средненькое и в колее машину болтает. Для тех, кто регулярно уходит с асфальта, резина оправдана, а если машина в основном ездит по трассе, лучше взять дорожную модель.

Читать подробный обзор ▾

Плюсы и минусы Yokohama Geolandar M/T G003: оценка по параметрам

на основе 69 отзывов · ⓘ как мы считаем
🎯

Управляемость

слабое место 6.5/10Неплохо
👉 На асфальте шина держит курс ровно, но точной рулёжки от неё ждать не стоит. До 100 км/ч машина не кидает и не рыскает, а поворот проходит предсказуемо. Зато в асфальтовой колее машину начинает болтать, и руль приходится подправлять, а на высоком давлении рулёжка становится менее точной. Для машины, которая много времени проводит на трассе, такая шина даёт средний уровень управляемости: без провалов, но и без запаса.
Главный плюс: Предсказуемо ведёт себя на трассе до ста
Главный минус: В асфальтовой колее машину болтает💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Предсказуемо ведёт себя на трассе до ста Значимо

На скорости до 100 км/ч машина не кидает и не рыскает, поэтому руль слушается спокойно, без нервных поправок. В поворотах реакция ровная и без неожиданностей, и на загородной дороге это ощущается сразу.

Ровная езда по асфальту важна каждый день, но это не то, ради чего берут грязевую резину.

Минусы
В асфальтовой колее машину болтает1 Существенно

Колея на трассе заставляет машину качаться из стороны в сторону, и руль приходится подправлять. На высоком давлении картина становится хуже: рулёжка теряет точность, а шина на асфальте уступает дорожной резине.

Колея на трассе встречается постоянно, но управлять машиной оно не мешает и покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если по трассе вы ездите чаще, чем по грунтовкам.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Перед выездом на асфальт подкачать колёса до рабочего давления
👤 Важно тем, кто на асфальте проводит заметную часть пробега.
Не подойдёт, если вам нужна точная рулёжка по асфальту, как у дорожной резины.
В асфальтовой колее несколько болтает, как и Купера. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
На скорости (до 100 км/ч больше не езжу) не кидает не рыскает. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 10 отзывов: 7 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 59.433 506 ₽Сравнить
2Continental ContiWinterContact TS 860 S9.145 184 ₽Сравнить
3Vredestein Wintrac Pro8.932 693 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.9/10Хорошо
👉 В дождь эта резина держится уверенно: по мокрому асфальту и в лужах машина не всплывает, а вода быстро уходит из протектора. Рулить под ливнем можно спокойно, и загородная трасса в дождь не становится проблемой. Для грязевой шины это сильный результат.
Главный плюс: На лужах машина не всплывает
ещё 1 плюс
Плюсы
На лужах машина не всплывает Значимо

В дождь и на лужах шина не выталкивается водой, и машина сохраняет управление даже на глубокой воде. Загородная трасса в ливень проходится спокойно, а руль не уходит из рук.

Устойчивость в дождь нужна при каждой поездке под дождём, но решающим аргументом для покупки она не становится.

Вода быстро уходит из протектора Значимо

Шашки отводят воду, поэтому в дождь протектор не превращается в гладкую поверхность, и сцепление держится стабильно.

Сцепление в дождь важно каждый раз, но в этом наблюдении нет ничего, что выделяло бы резину среди других.

👤 Важно тем, кто часто ездит по загородной трассе в дождь.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая в дождь не выталкивает машину на лужах.
Отлично отводит воду и не допускает аквапланирования Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Не аквапланирует, хорошо держит сцепление. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 10 отзывов: 10 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 59.233 506 ₽Сравнить
2Continental ContiWinterContact TS 860 S8.945 184 ₽Сравнить
3Toyo Open Country U/T8.938 558 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
❄️

Сцепление на льду и снегу

не для всех 6.4/10Неплохо
👉 Зимой эта шина подходит для мягкой зимы: в глубоком и рыхлом снегу она гребёт уверенно, а на накатанной и заледенелой дороге держит курс без внезапных срывов. По зимнему сцеплению она держится на уровне средней липучки. По сравнению со старым BFGoodrich MT KM1 здесь срывы не бывают внезапными: машина сначала даёт знать о потере сцепления. На голом льду торможение заметно слабее, и тормозить приходится плавно и заранее. Для тех, кто зимой ездит в основном по снегу, это рабочий вариант, а для регулярной езды по льду лучше взять зимнюю резину.
Главный плюс: В снегу гребёт и не садится
Главный минус: На голом льду тормоз работает слабо💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
В снегу гребёт и не садится Значимо

В глубоком и рыхлом снегу шина держит ход: машина идёт по снежной каше, протектор гребёт и не садится в снег. Даже выезд назад из глубокого снега не становится проблемой.

Для зимы на снегу это заметное достоинство, но льда оно не компенсирует.

На гололёде держит курс Значимо

На скользкой дороге машина не теряет курс внезапно: сначала появляются мелкие нарушения устойчивости, которые можно поправить. Важно ехать без лихости, и тогда гололёд проходится спокойно.

Спокойная езда по гололёду важна в мягкую зиму, но отличия от соседей здесь заметить трудно.

Минусы
На голом льду тормоз работает слабо1 Существенно

Торможение на голом льду слабее, чем у зимней резины: машина тормозит в основном двигателем, и тормозной путь получается длинным. Перед поворотом и светофором скорость приходится снижать заранее.

Слабое торможение на льду остаётся заметным минусом, но в мягкую зиму и на накатанной дороге это решается осторожностью, и покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если зимой вы ездите по гололёду и голому льду.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Тормозить плавно и заранее, держа большую дистанцию
👤 Важно тем, кто зимой ездит по снегу и накатанной дороге, а не по гололёду.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая в мягкую зиму справляется со снегом и накатанной дорогой.
Не подойдёт, если вам нужно уверенное торможение по голому льду.
На голом льду тормозится плохо, только двигателем. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Очень предсказуема зимой: на ней не бывает внезапной потери управляемости. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 15 отзывов: 12 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене
1GOODYEAR UltraGrip Arctic 29.435 653 ₽Сравнить
2Continental IceContact 39.146 788 ₽Сравнить
3MICHELIN X-Ice North 49.133 503 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

8.1/10Отлично
👉 Для грязевой резины эта шина на удивление тихая. До 80 км/ч гул почти не слышен, и на загородной трассе в салоне спокойно разговаривать. После 80–100 гул растёт, и на длинной дороге он уже заметен, поэтому тишина держится в городе и на средних скоростях, а на высоких шум становится обычным для грязевой резины.
Главный плюс: На асфальте до 120 почти не гудит
Главный минус: После 80–100 на трассе гул растёт
Плюсы
На асфальте до 120 почти не гудит Значимо

На загородной трассе протектор почти не гудит, и разговор в салоне не приходится повышать. Для сравнения: на 120 км/ч прежние Cooper STT выли как троллейбус, а эта резина гудит заметно меньше.

Тишина на асфальте важна каждый день, но для грязевой шины она скорее приятный сюрприз, чем главный довод.

Минусы
После 80–100 на трассе гул растёт Существенно

Выше 80 км/ч шум растёт, и после 100 на длинной дороге он хорошо слышен в салоне. До 80 шум не мешает, но на высокой скорости шина ощутимо громче.

Гул мешает на долгой трассе, но не ломает поездку и не влияет на управление.

👤 Важно, если вы ездите по трассе на скорости от 100 км/ч.

👤 Важно тем, кто много ездит по трассе и не хочет, чтобы шины гудели в салоне.
Стоит брать, если вам нужна грязевая резина, которую в городе и на загородной дороге не слышно.
Не подойдёт, если вам нужна тишина на скоростях выше 100 км/ч.
довольно тихая (для МТ) Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Мягкая по асфальту не шумит, 120-130 км/ч едет отлично. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 24 отзыва: 18 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Bridgestone Blizzak LM0059.238 325 ₽Сравнить
2Continental ContiWinterContact TS 860 S9.145 184 ₽Сравнить
3MAXXIS Razr MT MT-7728.937 000 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

6.6/10Неплохо
👉 Срок службы зависит от того, где шина проводит время. В грязи, на грунтовке и в лесу протектор держит три-четыре сезона, а на трассе на скорости 120–130 он заметно стирается. Поэтому при большом асфальтовом пробеге резину придётся менять раньше, чем при езде по бездорожью.
Главный плюс: Служит несколько сезонов по бездорожью
Главный минус: По асфальту протектор стирается за несколько десятков тысяч💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Служит несколько сезонов по бездорожью Значимо

На грунтовке и в грязи протектор служит долго: один комплект отъездил около пяти лет, а другой — четыре сезона и ещё на полтора сезона оставил запас.

Срок службы важен каждому, но выгода работает только при езде по бездорожью, а на трассе она пропадает.

Минусы
По асфальту протектор стирается за несколько десятков тысяч1 Существенно

На скорости 120–130 и на длинных асфальтовых пробегах протектор уходит заметно быстрее. По сравнению с Cooper STT эта резина мягче и стирается быстрее: прежний комплект, по оценке, служил в полтора раза дольше благодаря жёсткой боковине.

Стирание съедает деньги при частой езде по асфальту, но шина не выходит из строя внезапно.

👤 Важно, если асфальта в вашем пробеге больше, чем грунтовок.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Держаться скорости ниже 120 на асфальте, тогда износ заметно меньше
👤 Важно тем, кто ездит в основном по бездорожью: там протектор служит дольше.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая в лесу и грязи служит несколько сезонов.
Не подойдёт, если вам нужен протектор, который переживает большие асфальтовые пробеги.
По износу за сезон у меня ушло 20%, считаю это норм. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
Быстро изнашивается на асфальте Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 14 отзывов: 8 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Bridgestone Blizzak LM0058.938 325 ₽Сравнить
2Toyo Open Country U/T8.538 558 ₽Сравнить
3Grenlander Winter GL8688.341 535 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

8.1/10Отлично
👉 По мягкости эта шина заметно выделяется среди грязевых. На кочках, стыках и в выбоинах удары до салона и руля доходят приглушённо, а на асфальте ход ровный. Жёсткой её не назовёшь даже на морозе до минус десяти. Одна оговорка: чем мягче шина, тем сильнее она плющится при низком давлении, поэтому на асфальте давление лучше поднять.
Главный плюс: Глушит кочки, ямы и стыки
ещё 1 плюс
Плюсы
Глушит кочки, ямы и стыки Ключевое

Мягкая боковина плющится о кочки и стыки, поэтому удары до руля приходят приглушёнными. На лежачих полицейских и в глубоких выбоинах машина проходит без жёсткого толчка, а на высокой скорости по ямам ход остаётся ровным.

Мягкий ход среди грязевых шин встречается редко, и именно за него такую резину берут на каждый день.

Не дубеет на морозе Значимо

Резина сохраняет мягкость на морозе до минус десяти, и ход на холодном утре остаётся мягким.

Мягкость на холоде важна зимой, но на фоне общей мягкости это уже вторичная деталь.

👤 Важно тем, кто ездит по разбитым дорогам и не хочет, чтобы удары отдавались в руль.
Стоит брать, если вам нужен мягкий ход по кочкам и ямам без жёсткого толчка в руль.
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая посадка с точным откликом руля.
Шины солидно глушат удары. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Очень мягкая, из-за этого прекрасно работает на легких машинах. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 16 отзывов: 15 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Continental ContiWinterContact TS 860 S8.445 184 ₽Сравнить
2GOODYEAR UltraGrip Arctic 28.435 653 ₽Сравнить
3MICHELIN X-Ice North 48.433 503 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

8.6/10Отлично
👉 С балансировкой эта шина обычно не доставляет хлопот: колесо встаёт на станок без лишних грузов, а биения после установки не остаётся. Одна особенность есть: на скорости 5–10 км/ч шашки протектора дают заметную дрожь, будто колёса немного квадратные. Эффект идёт от рисунка, а не от комплекта, и на более высокой скорости он уходит.
Главный плюс: Балансируется легко, грузов нужно немного
Главный минус: На скорости 5–10 км/ч шашки дают дрожь
Плюсы
Балансируется легко, грузов нужно немного Значимо

Колёса балансируются без лишних хлопот, и грузиков требуется немного. После установки биения в руль не появляется, и колёса стоят ровно.

Ровная балансировка приятна при каждой замене, но главным достоинством шины её не назовёшь.

Минусы
На скорости 5–10 км/ч шашки дают дрожь Нюанс

На медленной езде шашки протектора дают дрожь, будто колесо неровное. Колесо при этом не дефектное, и на обычной скорости дрожи нет.

К вибрации на медленной езде привыкают быстро, а на трассе она не ощущается.

👤 Важно почти всем, кто ставит резину в шиномонтаж: балансировка обычно проходит без проблем.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая без возни встаёт в балансировку.
Отбалансировалась хорошо. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
отбалансировалась как легковая Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 9 отзывов: 7 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Toyo Open Country U/T8.638 558 ₽Сравнить
2Grenlander Winter GL8688.641 535 ₽Сравнить
3Yokohama Geolandar M/T G003Этот товар8.639 321 ₽
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

главная причина купить 9.3/10Великолепно
👉 Это грязевая резина, и бездорожье здесь главное. В глине, в болоте и на каменистых подъёмах она тянет машину там, где обычная резина уже буксует, а протектор в основном сам очищается. Чтобы идти в натяг по мокрой грязи, давление лучше спустить до 1–1,5 атм.: пятно контакта растёт, и машина держится уверенно. Слабое место — густая глина, где шашки замыливаются. Здесь бездорожье — сильная сторона, и в этом она одна из лучших в своём классе. Если основной маршрут — грунтовки, поля и лес, резина оправдывает себя с лихвой.
Главный плюс: Тянет там, где обычная резина не проходит
Главный минус: Без спущенного давления в грязи шина работает хуже💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Тянет там, где обычная резина не проходит Ключевое

В болоте и на мокрой глине машина выезжает уверенно, если давление спущено. В горку на промокшей глине шина держит ход, а каменистый подъём проходит без сюрпризов.

Ради этой способности такую резину и берут, и ни один другой параметр здесь не важнее.

Протектор сам очищается от грязи и камней Значимо

В жидкой грязи и на грунтовке шашки быстро очищаются, а камни и палки не застревают между ними. После выезда из грязи протектор снова цепляет, и чистить его вручную почти не нужно.

Самоочистка экономит время на каждом выезде, но в густой глине этот эффект слабеет.

Минусы
Без спущенного давления в грязи шина работает хуже1 Существенно

На полном давлении пятно контакта меньше, и в грязи шина заметно уступает. Поэтому перед бездорожьем давление приходится спускать, а перед асфальтом подкачивать обратно.

Процедура занимает несколько минут, но без неё шина в грязи теряет заметно, и о ней надо помнить на каждом выезде.

В густой глине шашки замыливаются2 Существенно

В густой глине протектор забивается и перестаёт цеплять. Чем глубже грязь, тем сильнее шашки замыливаются, и это заметно на глинистых колеях.

Глина — самое трудное бездорожье, и здесь резина уступает, но в обычных грунтовках и полях это почти не мешает.

👤 Важно, если основное бездорожье для вас — густая глина.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Спустить давление до 1–1,5 атм перед грязью, а перед асфальтом вернуть рабочее
2Спустить давление до 1 атм перед глиняной колеёй
👤 Важно тем, кто регулярно уходит с асфальта в лес, поля и на грунтовки.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая вытаскивает машину из грязи и глины.
Не подойдёт, если вам нужна резина, которая в основном катается по асфальту.
Не замыливается, не пробуксовывает, по сложным поверхностям передвигается на ура. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Прёт как на гусеницах! Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 35 отзывов: 24 хвалят, 12 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1MAXXIS Razr MT MT-7729.337 000 ₽Сравнить
2Yokohama Geolandar M/T G003Этот товар9.339 321 ₽
3GOODYEAR UltraGrip Arctic 29.035 653 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

главная причина отказаться 6.2/10Неплохо
👉 Главная слабость этой резины — боковина. В лесу коряги, щепа и острые кромки режут её или пробивают, и поездка в таком месте обрывается. На грунтовках и в полях без острых камней шина служит без порезов, но при первой серьёзной встрече с корягой уязвимость становится главным аргументом. Пробой на шиномонтаже можно заварить, и шина ездит дальше, но запас прочности у боковины заметно меньше, чем у протектора.
Главный плюс: На грунтовках и в полях боковина без пробоев
Главный минус: Боковина режется и пробивается о коряги и щепу💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
На грунтовках и в полях боковина без пробоев Значимо

Обычные грунтовки и полевые дороги боковина переносит без пробоя: за несколько сезонов таких случаев не было, и шина сохраняет целостность.

Без порезов спокойнее ездить по мягкому бездорожью, но на коряжнике это не спасает.

Минусы
Боковина режется и пробивается о коряги и щепу1 Критично

В лесу коряги, щепа и острые кромки камней режут боковину. Однажды дыра достигла пяти сантиметров, и шину пришлось заваривать, а боковина оказалась тоньше протектора.

Порез боковины посреди поездки останавливает машину, и без ремонта дальше не уедешь.

👤 Важно, если по лесу и каменистым дорогам вы ездите регулярно.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Вулканизация пореза на шиномонтаже недорога против новой шины и позволяет доехать до дома
👤 Важно тем, кто ездит по лесным дорогам с корягами и острыми камнями.
Не подойдёт, если вам нужна резина, которую можно не беречь от коряг и щепы.
Очень слабая боковина. За год дважды пропарывал, второй раз навсегда - обычной щепкой. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Не особо прочные, прорезал где-то одну покрышку, сам не понял где. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 12 отзывов: 6 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Bridgestone Blizzak LM0058.938 325 ₽Сравнить
2Toyo Open Country U/T8.938 558 ₽Сравнить
3Continental IceContact 38.746 788 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Yokohama Geolandar M/T G003 на основе реальных отзывов

Шины Yokohama Geolandar MT G003 представляют собой продуманный компромисс между внедорожными характеристиками и условной "цивилизованностью" поведения на асфальте. Их ключевое преимущество — адаптивность: при правильном подходе к выбору давления (1.4–1.6 атм для грунтовок, 0.8–1.2 для экстремальных условий) покрышки демонстрируют феноменальную проходимость для своего класса. Технические решения вроде трёхслойных боковин Sidewall Protector и зигзагообразных дренажных канавок делают их универсальным инструментом для российских условий — от весенней распутицы до зимних снежных заносов.

Однако эта универсальность имеет обратную сторону. Мягкая резиновая смесь, обеспечивающая выдающееся сцепление на рыхлых поверхностях, приводит к ускоренному износу при регулярной эксплуатации на асфальте — владельцам, практикующим смешанный цикл (50/50), стоит готовиться к замене комплекта каждые 2–3 сезона. Особенно критичен этот момент для тяжёлых внедорожников (Land Cruiser 200, Patrol Y62), где масса авто усиливает абразивное воздействие на протектор.

Зимняя эксплуатация покрышек требует особого внимания. При всей своей предсказуемости на льду (благодаря микропрорезам), Geolandar MT G003 существенно уступают специализированным "липучкам" в торможении — на обледенелых спусках с уклоном более 8% обязательно потребуется активация понижающей передачи. Зато в глубоком снегу (от 40 см) они вне конкуренции: комбинация гибкой боковины и агрессивного протектора позволяет преодолевать такие участки без пробуксовок при давлении 0.6–0.8 атм.

Для владельцев подготовленных внедорожников, участвующих в экспедициях, ключевым преимуществом станет ремонтопригодность шин. Конструкция корда с нейлоновым усилением позволяет выполнять до 3–4 вулканизаций боковых порезов без критичной потери прочности. Это выгодно отличает их от большинства MT-конкурентов, где аналогичные повреждения обычно означают необходимость замены. Однако для постоянной эксплуатации в каменистой местности (например, горный Алтай) стоит рассмотреть вариант с дополнительной установкой внутренних герметизирующих вкладышей.

Идеальная сфера применения Geolandar MT G003 — туристические внедорожники (Pajero Sport, Fortuner), эксплуатирующиеся в режиме 70% бездорожье / 30% асфальт. Для "рабочих" автомобилей (лесная охрана, охотничьи хозяйства) они станут надёжным выбором при условии контроля давления и своевременной ротации. А вот поклонникам скоростной езды по трассам или любителям экстремального рок-кроулинга стоит рассмотреть более специализированные модели — эти шины демонстрируют лучшие качества именно в "походных" сценариях, где важна предсказуемость, а не абсолютные рекорды проходимости.

Yokohama Geolandar M/T G003 и аналоги в той же цене

Модели от 31 500 до 47 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Vredestein Wintrac Pro 8.5 8.9 8.5 8.3 8.5 7.0 7.6 245 32 693 ₽ Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 5 8.5 9.4 9.2 — 6.4 6.4 7.6 162 33 506 ₽ Сравнить
MAXXIS Razr MT MT-772 8.4 8.1 7.6 — 8.9 6.5 8.1 83 37 000 ₽ Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 860 S 8.4 9.1 8.9 6.4 9.1 7.8 8.4 145 45 184 ₽ Сравнить
Bridgestone Blizzak LM005 8.3 8.3 8.7 6.0 9.2 8.9 6.8 199 38 325 ₽ Сравнить
Continental IceContact 3 8.2 8.5 7.2 9.1 7.9 5.7 7.6 438 46 788 ₽ Сравнить
Toyo Open Country U/T 8.1 7.3 8.9 — 6.2 8.5 7.2 261 38 558 ₽ Сравнить
MICHELIN Latitude Sport 3 8.1 8.1 8.5 — 7.3 6.3 8.1 241 34 771 ₽ Сравнить
Grenlander Winter GL868 8.0 7.3 6.5 7.7 7.9 8.3 8.1 91 41 535 ₽ Сравнить
GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 8.0 6.9 7.2 9.4 6.4 7.8 8.4 1 539 35 653 ₽ Сравнить
Все шины в рейтинге по параметрам →
Не выбрали нужную модель? Сравните Yokohama Geolandar M/T G003 с любой другой
Часто сравнивают: vs MICHELIN Pilot Sport 5 vs Vredestein Wintrac Pro vs MAXXIS Razr MT MT-772 vs Continental ContiWinterContact… vs Bridgestone Blizzak LM005

Аналоги Yokohama Geolandar M/T G003 с высокой оценкой

8.5/10 баллов
Vredestein Wintrac Pro
  • Уверенно гребёт по снегу
  • Предсказуемо на сухом асфальте
  • Тихая на асфальте
  • Слабовата на льду
  • Передние стираются быстро
  • Длинный тормоз на мокром

245 отзывов

32 693 руб. в среднем

8.5/10 баллов
MICHELIN Pilot Sport 5
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягко по стыкам и швам
  • Уверенно в дождь
  • Шумит на трассе
  • Протектор стирается при активной езде
  • Жёсткая боковина на кочках

162 отзывов

33 506 руб. в среднем

8.4/10 баллов
MAXXIS Razr MT MT-772
  • Тихая на трассе
  • Хорошо идёт по грязи
  • Мягко идёт по неровностям
  • Шумит на асфальте
  • Тяжёлые колёса
  • Быстро стираются

83 отзывов

37 000 руб. в среднем

8.4/10 баллов
Continental ContiWinterContact TS 860 S
  • Тихо на трассе
  • Держит мокрый асфальт
  • Мягко проходит неровности
  • Боковина режется о бордюр
  • Слабо на гололёде
  • Слегка шумит по асфальту

145 отзывов

45 184 руб. в среднем

8.3/10 баллов
Bridgestone Blizzak LM005
  • Тихо катятся
  • Мягкий ход на городских дорогах
  • Уверенно едут по воде
  • Скользят на льду
  • Буксуют на старте
  • Дубеют в мороз

199 отзывов

38 325 руб. в среднем

8.2/10 баллов
Continental IceContact 3
  • Держит лёд
  • Тихо катится
  • Точно слушается руля
  • Вылетают шипы
  • Цокают шипы на тепле
  • Плывёт на газу в повороте

438 отзывов

46 788 руб. в среднем

8.1/10 баллов
Toyo Open Country U/T
  • Уверенно держит в дождь
  • Мягко проходит неровности
  • Не чувствует колею
  • Шумит на асфальте
  • Камни застревают в протекторе
  • Валкая в поворотах

261 отзывов

38 558 руб. в среднем

8.1/10 баллов
MICHELIN Latitude Sport 3
  • Мягко глотает неровности
  • Тихо идёт на ровной дороге
  • Уверенно держит трассу
  • Бросает в колее
  • Быстро стирается
  • Гудит на скорости

241 отзывов

34 771 руб. в среднем

8/10 баллов
Grenlander Winter GL868
  • Тихо катится по асфальту
  • Держит дорогу
  • Легко балансируется
  • Гудит на трассе
  • Ширина не совпадает
  • На льду тормозит мягко

91 отзывов

41 535 руб. в среднем

8/10 баллов
GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
  • Гребёт в рыхлом снегу
  • Уверенно на льду
  • Мягкий ход
  • Шумит на асфальте
  • Шипы выпадают
  • Срыв в занос на льду

1539 отзывов

35 653 руб. в среднем

8/10 баллов
MICHELIN X-Ice North 4
  • Уверенно на льду
  • Тихо на асфальте
  • Мягкий ход по ямам
  • Шипы выкрашиваются
  • Корд и грыжи
  • Валкость у нуля

992 отзывов

33 503 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Yokohama Geolandar M/T G003 — 69 отзывов

Пользовались Yokohama Geolandar M/T G003?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
39
26
4
Загружаем цены...


Сколько стоит Yokohama Geolandar M/T G003: история цены

Характеристики Yokohama Geolandar M/T G003

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R20, R17, R18, R15
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 295 мм, 305 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 240 мм, 235 мм, 285 мм, 275 мм, 315 мм
Высота профиля : 75, 70, 60, 50, 80, 85, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный
Основные характеристики
Износостойкость : 400
Индекс скорости : Q (до 160 км/ч)
Класс шин для внедорожников : MT внедорожный
Дополнительная информация : Индикатор износа

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Статьи и руководства по Yokohama Geolandar M/T G003

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑