Отзывы о Yokohama Geolandar I/T-S G073 зимняя

Отличная резина для зимы и для севера страны - для постоянного снега, льда и снежногрязевой каши. Как всесезонка не покатит - выше +5 уже слишком мягкая. Износостойкая, сезонов 5 гарантированно откатает.

Более предсказуемого зимнего руления я ещё не видел (Outlander 1 поколения). Снос настолько мягкий, что чётко понимаешь предел возможностей авто. Форд Фокус на Conti Vikingconact 5 нервно курит в сторонке от того, что позволяют вытворять эти колёса. Доволен как слон. Отцу (Outlander XL) и жене (Rav 4) на их машины подарю точно такие же.

Yokohama Geolandar I/T-S G073 купил для УАЗа Патриота. Очень интересное решение, будет ой как кстати, кто берет такую серьезную машину не для езды на работу (ну или не только на работу). Для езды по городу у меня более цивильная машина с липучками, тоже от йокогамы кстати. С этими шинами я много поездил по размытым грунтовым дорогам, и авторитетно заявляю - берите эти шины для своих кроссоверов или внедорожников) Проходимость - супер, в дождь по асфальту (ведь до "любимых" болот мы едем гораздо дольше по асфальту, чем в самой грязи) - тоже отличная. Покрышки не издают чрезмерного шума, опять же, когда едешь по асфальту и на скорости, этого не дает о себе знать. Достоинства: весь комплект шин это четыре достоинства, и я не шучу Недостатки:недостаток только один: не придумана еще универсальная шина для всех видов дорог, а эти шины в своих задачах идеальны

Цена-качество. Достойная шина по всем параметрам. Эксплуатируется на юге с частой переменой климата (утром лед, днем слякоть, вечером лед). Тяжелый УАЗ едет на ней мягко и относительно шума - комфортно. При скоростях в 110-140 комфортно и без излишнего "плавания". Часто выбираемся на охоту и рыбалку в Калмыкию, кто знает, что там за грунт, тот поймет. Конечно же в самую жуть не попадали, но раскисшую степь очень даже неплохо "переваривает" и едет уверенно. После покупки начал обращать внимание, что очень много знакомых, по увлечению охотой и рыбалкой, выбирают именно эту шину на свои внедорожники зимой. Все очень довольны.

Не знаю как она себя ведет на высоких скоростях (макс. что я разгонял УАЗ - 160км/ч - дальше просто страшно и небезопасно), но для любителей охоты, рыбалки, выездов на природу, дачу, за эти деньги - достойная резина.

Дали на неделю подменную машину LR Discovery 5 на резине Yokohama Geolandar I/T-S G073. На моей машине стоит нешиповка Hakkapeliitta R2 SUV, причем с пробегом уже несколько сезонов и около 40-50% износа. На подменной машине резина намного более свежая, т.к. пробег машины всего 16 тыс, но впечатления совсем не в пользу более новой резины.
Поскольку езжу по одному и тому же маршруту, то тут же заметил насколько упало качество торможения - там где раньше я спокойно тормозил с 60 км/ч и подъезжал к светофору точно на стоп-линию, тут я был вынужден с той же скорости тормозить "тапка в пол" и все равно машина катилась вперед. И это на свежепочищенной дороге, где только небольшая кашица от снега с реагентами!
Парковка во дворе - такая же неожиданность, обычный заезд на снежный бруствер из стандартной дворовой колеи на моей резине не вызывал никаких вопросов - машина просто заезжала с небольшим проскальзыванием. Но на этой резине меня просто развернуло поперек колеи и только после нескольких дерганий туда-сюда и с использованием внедорожных режимов трансмиссии мне удалось выбраться из неприятной ситуации.
Проверку управляемости , конечно я не не проводил, но на снежной каше управляемость весьма посредственная.
После детального осмотра резины, сложилось ощущение, что Йокогама больше предназначена для "черных" дорог, т.к. количество мелких ламелей намного меньше, чем у той же Хакки, видимо, этим объясняются все минусы.

Заказал резину другу на УАЗ Патриот Yokohama Geolandar I/T-S G073. Купил эти шины в размере 215/70/16 в магазине Мосавтошина, ценник приятно удивил, даже с доставкой ТК в наш регион. Со слов друга могу сказать, как он выразился "ох-ная" резина. Он охотник, рыбак и вообще ведет позитивный образ жизни. Как сказал друг "по снегу эта резина прет и тормозит отлично, по асфальту тихая, курсовая устойчивость в норме, на льду есть огрехи по торможению. В целом друг резиной доволен, но вот не нравится только одно, что очень мягкая и нежная. По износу думаю сезона на три точно хватит, может и больше, кто как ездит. Так что рекомендую к приобретению, если не выезжать в серьезное бездорожье (есть другой тип резины), то резина для снега и асфальта в регионах с холодным климатом просто идеальна! Ну нет идеальной резины на все случаи жизни, даже у ХАККИ, а цена!!!

Друзьям не посоветую.
Врагу не пожелаю.

На Новый год катался из средней полосы России в Адлер и обратно, через Шаумянский перевал, от +10 до -20, от сухого асфальта до асфальта с наледью в ледяной дождь и глубокого снега на нечищенной трассе от Тамбова до Мурома. Отзывы только положительные. И на серпантине, и в сильный снегопад, когда при отсутствии в снегу колеи приходилось периодически цеплять обочину. Справедливости ради надо сказать, что каких-то экстремальных скоростей и входов в повороты не было. Резина держит. Может быть, пока новая. Время покажет. Опять-таки в последние снегопады, прошедшие в средней полосе, при абсолютном отсутствии уборочной техники, никаких проблем в городских дворах не испытывал. Мне комфортно. Оценка - "отлично". А, если вспомнить, что цена с доставкой была какая-то смешная для R18, что-то порядка 22тыс, то, вообще, дважды "отлично".

Езжу на этой резине на сотом крузаке. Первая моя липучка. До этого на все свои машины полноприводные и нет ставил только шипы, так как считал, что в наших сибирских условиях нет ничего лучше шипов, а липа это так - резина для чайников. Но как оказалось, я сильно ошибался. Не знаю как другие липучки, но в ГЕОЛЕНДЕР я влюбился с первых дней эксплуатации и никакого дискомфорта от отсутствия шипов не испытываю. Замечательно держит на льду (само собой без фанатизма, 140 км/ч по льду нехуй носиться), хорошо идет по снегу, в поворотах тоже нормально (опять же с головой). Так что ГЕОЛЕНДЕР королева дорог! Берите, не пожалеете!!!

Купил эти шины в размере 285/75/R16. Покупал здесь, остался очень доволен работой менеджеров! Заказ оформили быстро, пришли в Самару тоже быстро.

Шинами очень доволен, по городу ведут себя отлично, по сугробам по снешной каше, по льду. Прогнозируемое торможение, уверенное троганье с места (но тут конечно сказывается еще самоблок в заднем мосту и возможность включить полный привод)

На днях выдалась пооездка из Самары в Великий Устюг. 1200 км по обледенелым дорогам, полпути в условиях снегопада - шины показали себя с лучшей стороны, практически всю дорогу ехал на заднем приводе, передний мост подключал в основном на обгонах.

Возвращался обратно - началась оттепель.. По мокрой дороге шины также показали себя с лучшей стороны, шел как по рельсам:)

Вобщем рекомендую!

Просто нужно понимать, что это липучка и на льду делать поправку к своему стилю вождения, тогда никаких проблем не будет. Отъездил на ней 2 сезона на CX-5, до этого ездил 3 сезона на тойоте авенсис на yokohama ig35 тоже липучке, жена откатала ig35 тоже три сезона, нареканий нет. Эксплуатация - город, умеренный загород, зимние трассы (3 поездки из Москвы в Австрию). После этой резины довелось сезон отъездить на bridgestone revo gz, так вот я Вам скажу, что в зимнем бридже я разочаровался окончательно, после yokohama впечатление, что я на летней еду. Так что в корне не согласен с коментаторами, которые хвалят бридж

Сейчас на новую машину заказ эту резину, альтернатив из липучек не вижу

Единственная липучка для Нивы. Дарит наивное ощущение вседозволенности после 2 часов борьбы в заснеженном бору.

основным критерием для меня при выборе была тишина и мягкость. Купил их 225/65 r17 на свой новенький iX 35 передний механика.живу в Орле. Дороги так себе. проехал на них месяц и ... недоволен - надеялся будут тише родных ХАНКУКОВСКИХ но нет такие, хоть и липучка, также чуть выше 40 км.ч. начинают подгуживать------расстроен . Но сам виноват надо было смотреть на зазоры между большими ламелями и понять что будет гудеть. Теперь взял бы липучку от хАНКУК как на моем старом была ХАНКУК winter - по сравнению с родовой -сказка бала а тут доинаково- расстроен. Остальные качества у всех липучек практ одинаковы не парьтесь.

Эксплуатация 4 зимы на Land Rover Discovery (вес почти 3 тонны). Продал машину и резина ушла за ним, как новая (на вид не сильно изменилась :)) Зимой по голому льду (без фанатизма конечно), снегу, каше, мокрому асфальту держит дорогу без проблем. Езжу много: город/трасса, скоростной режим высокий. Шины не подвели ни разу. Теперь на новый авто тоже буду брать Yokohama и всем советую. Сам купил по совету друзей, т.к. они всегда на BMW и Land Rover ставили такую. Доволен всеми в качествами резины. Шипы абсолютно были бы мне на ней лишними, т.к. на асфальте сильно теряется управляемость. Человек попав на асфальт после снега за частую увеличивает скорость и тут его ждут сложности. Покупать и ещё раз покупать!!!

Откатал на них зиму. Впечатления остались только положительные. Своих денег стоят однозначно (я брал по 3900).

Достоинства: Предыдущая резина была DUNLOP A/T-2, по сравнению с ней йока тише и мягче. Уверенный съезд и последующий уверенный выезд с раскисшей обочины. По зимней заснеженной трассе до 100-110км/ч уверенно держат дорогу, после 110км/ч начинают немного скользить. После хорошего снегопада расчищал себе бампером выезд - удачно. На льду на малых скоростях управляется хорошо, чуть переборщил - дает возможность поездить боком.

Недостатки: Трогание и торможение на льду не очень (не шиповка однако). На сухом асфальте выше 150км/ч начинает подруливать. Правда недостаток спорный, т.к. индекс скорости 160. Вообщем, не для гонок.

Резюме: надо брать.

G073 I/T-S 225/65R18 Стоит на VW amarok, эксплуатация круглогодичная Средний УРАЛ, пробег 40000 в год, летом тоже держит замечательно, естественно износ сильнее, с переобувкой не парюсь, через три года выбрасываю покупаю новую. На амарокe катаю уже второй комплект Geolandor за шесть лет. Кто то пишет, что на льду плохо тормозит, естественно что будет хуже, чем шипы, это пожалуй единственный минус, но и липучку люди берут те, у которых определенный стиль вождения и он вырабатывается с годами, сам на липучках или всесезонках езжу с 1991-го года.,жену и сына тоже приучил к липучкам, потому что считаю, мне это выйдет дешевле, я в плане ремонта кузовщины...;)

порой читаешь отзывы людей и диву даешься, думают, что если одел зимнюю резину, то он покоритель Арктики полярник Амудсен и Папанин в одном лице. Друзья, резина не панацея от заносов на льду, надо ж кроме систем безопасности еще и голову включать. Я когда поставил эту резину сразу выехал на пустырь со льдом и проталинами, стал терзать машину в заносы, выяснил оптимальную скорость и манеру торможения перед поворотом. А тот кто по привычке как летом влетает в повороты на 120 зимой, большой привет, встретимся у обочины.

Выбирал зимнюю нешипованную резину для поездки в Европу на зимние каникулы. На шипах пускают в Скандинавию, а мы на юг путешествуем. В прошлом году поехал на летней и все было хорошо пока в день возвращения не выпал снег. Получил столько неприятных эмоций, пока добрался до автомагистралей, что в этом году решил не рисковать. Просмотрел прайс-листы на зимнюю резину и взял Иокогаму по соотношению цена-качество. Платить за четыре баллона по 12000? для десятидневной поездки жалко, а по трёшке стыдно, себя и детей везу. В выборе не ошибся, снег держит хорошо, но и на ледяных участках машину не сносит. Правда почувствовать снег и лёд могли только в России. Снега на дорогах в Европе в этом году не было.

Приветствую всех. Машина паджеро. Размер 265/60 R18. Откатал две зимы - полет нормальный. Т.к. 90% в городе, то и брал нешипованную.
Это моя первая нешипованная шина, так что не знаю минус ли это или особенность шин, но на большой скорости по снегу, укатанному до состояния льда, да еще и в повороте, машину начинает заносить, добавляешь газу - выравнивается и едет куда надо. Но отмечу, это только на поверхности близкой ко льду. Есть у нас у работы такой поворот, постоянно кто-то вылатает с него. Если перед ним притормозить, то проходишь спокойно, но иногда хочется подрифтить. ))).

Yokohama Geolandar I/T-S G073 покупалась на вторую тачку, которая у меня "для души")) Всем известный "козел", УАЗ 469, да еще и на редукторном мосте)) Сил я вложил в него достаточно, чтобы сделать отличный всепроходняк, и шины старался тоже выбрать хорошие. Наверное, у меня получилось - хорошо тащат и в грязи, и в снегу. Отлично проходит и колею. Однажды таки застрял, лебедкой подтянулся, дальше сработали сами шины. В наше время до грязи надо еще доехать, и хочу сказать, что по асфальту они тоже хорошо себя показывают - не шумят, не ревут не скользят, машину не кидает. Такое же и на мокром асфальте - машину держат прямо, заносов нет. В общем, хорошие шины для специфических задач

Поставил эти колеса на Outlander XL и отъездил 3 года = 60 т.км по Питеру и области не снимая!
Полный восторг! Зимой без проблем парковка в сугробах, а летом на раз справился с диагональным (!) вывешиванием ????
Недостатки:
На одном колесе вылезла грыжа, которая не мешала проехать примерно половину того расстояния, что указано выше.
Один раз по свежевыпавшему снежку не успел оттормозиться до дедушки на рено. Но тут бы и шипы не спасли ???????????
В +25 жидковаты... Но в Питере такая погода не часто ????

Несмотря на то, что протектор и ламели ещё есть, решил поменять перед очередной зимой. Покупаю G075 только из-за того, что G073 сейчас нет нужного размера в продаже.

Стоит на Сузуки Джимни. Размер 235/70R16.

Принципиально хотел резину японского изготовления, купил новую - пока не пожалел ни разу.

Один нюанс: когда авто пустой, на заднем приводе, если переборщить с газом на льду или накате, ощущается недостаток сцепления. При включенном ВД или с пассажирами проблем никаких нет.

Однозначно рекомендую.

Использую на Лексус ЛХ470 уже 3 года подряд как ЛЕТНЮЮ резину. Пару раз использовал при первом снеге, а в этом году дотянул аж до декабря - резину очень опасно использовать в зимний сезон. П

Если каша на дороге - машина не послушная.

Если гололед - вы корова на льду.

Когда чистый асфальт - вы король дороги.

Идеальна для осенне-летне-весенней эксплуатации на внедорожнике, так как мягкая, тихая и очень послушная резина.

НО НЕ ЗИМОЙ!

Отличные шины! Заказывал Yokohama Geolandar I/T-S G073 245/70 R16 107Q по лучшей цене. На 430 р. за покрышку дешевле чем во всех остальных магазинах. Качество отличное! Свежая, произведена в Японии в марте 2016. Чистая, идеальный товарный вид. Менеджеры вежливы, даже в высокий сезон несколько раз удалось легко дозвониться, чтобы согласовать дату доставки. Привезли четко как договаривались, после 19:00. Водитель вежлив, доброжелателен. До этого заказывал в других магазинах, случались разные истории, например привезли как-то 4 покрышки разных древних годов выпуска. После первого заказа в Мосавтошина впечатления самые позитивные. Безупречное качество товара и услуг.