Отзывы о Yokohama Geolandar I/T-S G073 зимняя
302 отзывов пользователей o Yokohama Geolandar I/T-S G073
Пользовались
Yokohama Geolandar I/T-S G073?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + нет
- - На асфальте очень шумная.
На льду не управляемая.
В описании написано - для мягкой зимы - в России таких мест...
- + Отличная резина для нивы откатал 3 зимы.
- + Резиной полностью доволен проехал 95тыс км 3 года эксплуатации 255/50/20дискавери4 зимой не подводила,хотя езжу...
- + нормальная
- - шумновата немного
- + Цена, тихая, мягкая
- - Машина на этой резине не тормозит совсем!!! Или ну очень плавно. Лед, снег, городской зимний асфальт - постоянно срабатывает АБС!
- + Износоустойчивость - фантастическая. На Гранд Чероки ВК2 (2011) на асфальте рулится абсолютно адекватно, что на чистом асфальте, что на каше, что на обледенелом асфальте. На воскресных оффроудный покатушках резина показала себя очень проходимой как на снегу, так и в грязи и на песке (правда сдувал до 1.1 бара).
- - Не нашёл, хотя если на вашей машине шумоизоляция "никакая", то будете слышать гул. На моём дизельном Гранде шумка была очень хорошая, поэтому гул был но еле заметный. На Пассате, где шумка не очень хорошая, будете слышать гул, но он как монотонный шум невходяший в резонанс ни на каких скоростях. Считаю такой шум нормальным и он не раздражает. Из мною пользованых, лучше только Goodyear Ultra Grip 8 (липучка), вообще не шумит, но он стОит в три раза дороже.
На автобане в Германии ехал 4 часа рано...
- + целина снежная
- - гудит
- + - тихая
- неплохо тормозит на льду (разгоняется и держит дорогу заметно хуже).
- любой снег нипочём.
- смотрел до -40 - не дубеет, остаётся мягкой как и должна. При этом характеристики в такой мороз меняются не сильно (сравниваю с корейской резиной).
- демократичная цена в сравнении с Нокиан и Контиками. - - Основные проблемы связанны со льдом. Если торможение ещё можно назвать приемлемым, то разгон и управляемость - ниже среднего. Особенно это касается температур за -25, когда до состояния дубового льда укатывают снег во дворах. Машина тяжёлая, резина справляется не очень. Но если не гонять - ездить можно.
Постоянный полный привод, с блокировкой межосевого дифференциала. До этого были Хакки 7, ничего никогда не блокировал. Но ради экономии решил попробовать липучку.
Пишу из Сибири, зима была холодной,...
- + - Тихая
- Мягкая
- Управляемость в асфальтовой колее
- Управляемость на асфальте плохого качества (выбоины, заплатки и т.д.)
- Очень демократичная цена - - - Крены в поворотах (размер 255/60 18)
- Поведение на льду
- Поведение на дороге во время снегопада и на дороге покрытой снежной кашей
- Невозможность залезть по диагонали на бордюр
Снег ещё не выпал, так что всё описанное про эксплуатацию на асфальте при слабом минусе (-2-3 С).
Шины очень мягкие и комфортные. Тяжёлый внедорожник великолепно держит дорогу по прямой, особо не обращая внимания на неровности асфальта. В колее автомобиль ведёт себя более чем адекватно - необходимости держать руль обеими руками, нет.
В быстрых поворотах обратная ситуация - очень велики крены. Входить в поворот нужно со значительным снижением скорости.
Связываю это с тем, что шины довольно мягкие и, в моём размере имеют довольно высокий профиль (60% от ширины 255 мм). Хотелось бы попробовать эти шины на 19" или 20" дисках, с более низким профилем. Уверен, проблем с поворотами было бы гораздо меньше.
Посмотрим что скажет зимняя...
- + Износостойкость, бесшумность, качество изготовления.
- - Не держит на льду вообще.
Отлично держит все виды асфальта, кашу, накатанный не до льда снег. На голом льду - никак от слова совсем. Все эти рекламные "пузырьки" не более...
- + На снегу и в каше выше всяких похвал. Хороший разгон. Держит в повороте. Очень тихая и комфортная шина...
- + внешний вид, сделано в Японии (на ней выбито-но сомневаюсь), цена средняя
- - ламели на ней слитые-могли бы разрезать что бы каждая ламелька прогибалась -но это по мне так
- + тихая, мягкая, предсказуемое поведение на льду, отлично гребёт по снежной каше, отличная цена, износостойкость
- - Очень мягкая. Как выше +10 пригрело - всё, переобувай. Не всесезонка.
Боковина кажется мягкой и слабой, вообще подозрительно лёгкая шина, возможно мало корда или он не стальной. Хотя за 2 зимы ни порезов, ни грыж, ни лопнувших жгутиков нет, а регулярно заезжаю на поребрики и в лесу по поваленным деревьям по острым сучьям езжу. Под вопросом, в общем.
Из глубокой ледяной колеи бывает не просто выкарабкаться, не шиповка всё же и выраженных боковых зацепов нет.
- + 1. Комфорт
2. Проходимость (снег, каша, грунт)
3. Внешний вид - - Не выявил
- + Тихая, мягкая, предсказумая на укатанном снегу и льду
- - притемпературах больше +10 слишком мягкая, начинает плыть
- + 1. Держит на дороге
2. Позволяет трогаться с любой поверхности (без перегазовки, медленно отпускаю сцепление)
3. Приемлимая цена
4. Гарантия от производителя
5. Отлично балансируется. (Точки "тяжести" поставлены верно)...
- + Соотношение цена-качество
- - очевидных не выявлено
- + -Лёгкая (даже очень, для своего размера 285/75).
-Износостойкая.
-Хорошо гребёт по снежной целине и грязеснегокаше. Точно также как хвалёный Купер M+S.
-Вполне достойно и предсказуемо в городе на льду. Реально липнет, и в первую зиму и во вторую и в третюю с заметным износом качеств не потеряла.
-Очень мягкая, не дубела даже в -30. - - -Только зимнее использование, так как очень мягкая.
-Самоочистка не супер - газануть надо. Ну...
- + Наличие нужного размера, мягкость, стабильность
- - Излишняя мягкость при нуле, низкий скоростной индекс
Скоростным индексом...
- + очень комфортная и на трассе и в городе
- - оооочень не любит лед, и температуру выше -5
- + Отлично держит снег, лед, кашу. Износостойкость
- - Нет
- + Резиной полностью доволен проехал 95тыс км 3 года эксплуатации 255/50/20дискавери4 зимой не подводила,хотя езжу...
- + Смею заявить, что эта резина идеальный выбор для владельцев Нив,а точнее единственная липучка для Нивы в стандартном размере 175*80*16. Для рыбаков/охотников незаменима. Прошла суровое испытание на лесовозных дорогах с глубокой колеей. Личный опыт - на этой резине зимой застрять практически не возможно. Если сунетесь по лесовозным дорогам, где ходят тракторы Беларусь, то велик шанс залезть...