Отзывы о Yokohama Geolandar A/T-S G012 летняя
114 отзывов пользователей o Yokohama Geolandar A/T-S G012
Пользовались
Yokohama Geolandar A/T-S G012?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена и внешний вид.
- - Только не для асфальта.
- + резина действительно универсальная, для асфальта и поездок на рыбалку, дачу, в лес и т.д. несмотря на "злой" протектор и рисунок, резина не шумная. Прекрасно справляется с своими задачами в межсезонье. Учитывая вес и высоту профиля хорошо балансируется. Аквапланирования не замечено. Достойное соотношение цена\качество.
- - Недостатков не нашел, но есть определенная специфика у данной резины. мягкая - написал и в плюсы и в минусы; При температуре не выше 5 градусов, при движение по асфальту есть небольшой шум, после прогрева проходит. Зимняя эксплуатация! Для эксплуатации в холодном климате она не предназначена, в приницпе как и любая другая всесезонка для суровых холодных зим. Есть непонятный эффект при торможении на мокром асфальте, возможно из-за наличия зимних ламелей, хотя для машин с АБС это не принципиально. На высокой скорости, при маневрах и в поворотах повизгивает.
- + Крепкая,без проколов
- - Шумная
- + травлёная валит по всему бездорожью, отлично плющится, накаченная - почти не слышно, и не жрёт топливо.
- - сминаемые бока при травлении всё же неустойчивы в боковым царапинам\порезам. Скорее это не минус, а чтобы обратили внимание.
- + тихая на трассе мягкая
- - нет
- + Довольно тихая, зубастая, мягкая
- - тяжеловата
- + 265/70 R16 (выпуск X5113, япония, буквы не белые): Отличная тормозная динамика на сухом и мокром асфальте, ни разу не срывало в снос на асфальте, в поворотах не пищит (давление 2,2) - напомнила GoodYear Eagle F1, при росте скорости катиться только приятнее. Не шумит. Отлично катится по грунтовке и гравийке разного качества - опять же, чем быстрее, тем стабильнее. По грунтовке запросто выдерживает недолкий дрифт или управляемый занос. По песку просто отлично - может зарыться при желании, но если надо выехать выедет, гребёт беспощадно. По городу идёт очень мягко и комфортно - после Bridgestone Dueler APT III, действительно как будто одел маягкие мокасины после тесных туфель. :-)
- - Курсовая устойчивость - новую сильно тянуло вправо, после 3k км поехала ровнее. (геометрией не исправляется) При балансировке видно, что резина немного 'гуляет'.
- + Тихая резина 4/5
- - Ненашел
- + Крепкая, отлично держит дорогу, нормально показывает себя в грязи.
- - Шумновата. Для зимы не вариант - очень скользко на льду.
- + белые буквы на боку,здорово смотрится
- - немного шумновата по шоссе
- + нет
- - все
- + резина действительно универсальная, для асфальта и поездок на рыбалку, дачу, в лес и т.д. несмотря на "злой" протектор и рисунок, резина не шумная. Прекрасно справляется с своими задачами в межсезонье. Учитывая вес и высоту профиля хорошо балансируется. Аквапланирования не замечено. Достойное соотношение цена\качество.
- - Недостатков не нашел, но есть определенная специфика у данной резины.
мягкая - написал и в плюсы и в минусы;
тяжелая - резина естественно тяжелее чем обычная,и тяжелее чем стандартные M\S.
При температуре не выше 5 градусов, при движение по асфальту есть небольшой шум, после прогрева проходит.
Зимняя эксплуатация! Для эксплуатации в холодном климате она не предназначена, в приницпе как и любая другая всесезонка для суровых холодных зим.
Есть непонятный эффект при торможении на мокром асфальте, возможно из-за наличия зимних ламелей, хотя для машин с АБС это не принципиально.
На высокой скорости, при маневрах и в поворотах повизгивает.
Хороший универсальный вариант для парктеников и внедорожников. но если вы поклонник асфальта, высоких скоростей или наоборот покоритель серьезного бездорожья и постоянно на трофи, есть более подходящие варианты.
В принципе очень доволен, особенно нравится то, что можно использовать в межсезонье.
- + крепкая, цепкая, комфортная
- - управляемость, прхождение поворотов, не сильная сопротивляемость аквапланированию
- + резина действительно универсальная, для асфальта и поездок на рыбалку, дачу, в лес и т.д. несмотря на "злой" протектор и рисунок, резина не шумная. Прекрасно справляется с своими задачами в межсезонье. Учитывая вес и высоту профиля хорошо балансируется. Аквапланирования не замечено. Достойное соотношение цена\качество.
- - Недостатков не нашел, но есть определенная специфика у данной резины.
мягкая - написал и в плюсы и в минусы;
тяжелая - резина естественно тяжелее чем обычная,и тяжелее чем стандартные M\S.
При температуре не выше 5 градусов, при движение по асфальту есть небольшой шум, после прогрева проходит.
Зимняя эксплуатация! Для эксплуатации в холодном климате она не предназначена, в приницпе как и любая другая всесезонка для суровых холодных зим.
Есть непонятный эффект при торможении на мокром асфальте, возможно из-за наличия зимних ламелей, хотя для машин с АБС это не принципиально.
Хороший универсальный вариант для парктеников и внедорожников. но если вы поклонник асфальта, высоких скоростей или наоборот покоритель бездорожья и постоянно на трофи, есть более подходящие варианты.
В принципе очень доволен, особенно нравится то, что можно использовать в межсезонье.
- + Мягкая
- + Стоит на Паджеро Спорт 265/70 R16 112T. Реально тихая, после 120+ только шум от ветра, а не от резины.
Мягкая: выбоины, разные выступы проходит на ура. На парковке резину загнал между двумя трубами, думал порвал. Не порвал - борта прочные :)
Откатал порядка 5,5к км как по асфальту, так и по полям с водой и глиной - отличное поведение. Тапки явно не для жесткого внедорожья (замыливается, но быстро очищается), но проехать по раскисшим полям и лесам - легко. Взобраться на крутой подъём - не вопрос.
Попробовал на песке, но при этом колёса были в глине. Соотв. песок налип на глину и машина начала зарываться. Включил полный привод - спокойно поехал.
После 5,5к ещё кое где обрывки "усиков" остались. - - Мягкая. И минус и плюс. При торможении, как уже писали, чуть гуляет. Не критично, но нужно иметь в виду.
Как итог: отличная резина, с отличными характеристиками. Скептицизм присутствовал, т.к. брал кота в мешке (реклама у Йокогамы красивая, но она всё равно реклама), просмотрев всякие тест-драйвы, почитав отзывы...но до начала езды на этих тапках.
UPD. 7,5к км, несколько раз попадал в ливни и глубокие колеи - никаких сюрпризов и аквапланирования.
- + Отличная резина
- - Претензий нет
- + Только положительные эмоции, и зимой и летом отлично себя показала, снег, грязь, лед, лужи все не почем.... боковина очень крепкая по сравнению с аналогами, износ практически нет, проехал больше 15 тыс, износ 1 мм
- - Не выявил.
Когда выбирал тоже читал отзывы, переживал что нужно будет покупать зимнюю резину....
Сейчас заявляю точно, переобуваться не надо, можно спокойно ездить зимой в Европейской части России! Там где морозы ниже 30, и снег полгода то там наверно надо бы переобуться...
- + Мягкая, тихая. Отличное сцепление с дорогой. Хороши на бездорожье.
- - Из-за мягкости немного плавает на большом профиле.
- + Отличная проходимость на раскисшем грунте и одновременно комфортная на асфальте, мягкая и тихая
- - Нет
- + Стоит на Паджеро Спорт 265/70 R16 112T. Реально тихая, после 120+ только шум от ветра, а не от резины.
Мягкая: выбоины, разные выступы проходит на ура. На парковке резину загнал между двумя трубами, думал порвал. Не порвал - борта прочные :)
Откатал порядка 5,5к км как по асфальту, так и по полям с водой и глиной - отличное поведение. Тапки явно не для жесткого внедорожья (замыливается, но быстро очищается), но проехать по раскисшим полям и лесам - легко. Взобраться на крутой подъём - не вопрос.
Попробовал на песке, но при этом колёса были в глине. Соотв. песок налип на глину и машина начала зарываться. Включил полный привод - спокойно поехал.
После 5,5к ещё кое где обрывки "усиков" остались. - - Мягкая. И минус и плюс. При торможении, как уже писали, чуть гуляет. Не критично, но нужно иметь в виду.
Как итог: отличная резина, с отличными характеристиками. Скептицизм присутствовал, т.к. брал кота в мешке (реклама у Йокогамы красивая, но она всё равно реклама), просмотрев всякие тест-драйвы, почитав отзывы. Покупкой более, чем доволен.
- + Управляемость, проходимость
- - Шумная
- + на Рено Кангу реально гребет, не сваливается на склонах в колею, быстро очищается от грязи, не аквапланирует. на шоссе езжу больше 120кмч,. не шумит, повизгивает. на поворотах там, где летняя молчит, но без сноса оси. Гасит прохождение лежачих полицейских
- - на продавленном асфальте склонна подрулить в колее, боковина мягковата и в нижней части колеса чуть подламывается
- + надёжная, универсальная
- - не заметил







