Отзывы о Windforce Catchfors UHP летняя

Покупал жене на Тигуан взамен задубевшей от времени родной резине. Нужна была резина под городтрасса. не ожидал такого от бюджетной китайской шины. Тихо, мягко, хорошо рулится по асфальту, предсказуемо реагирует на колею. На гражданских скоростях до 180 кмч не страшно. Протектор чисто шоссейный, съезжать с асфальта на ней не стоит. Начинает буксовать даже на мокрой траве, хотя по мокрому асфальту держит хорошо. ну и понятно что она чисто на лето.

Ребята, из своего личного опыта советую сто раз подумать перед тем как покупать эту китайскую шляпу!!!! Ни пожалейте денег и возьмите себе что то другое.

Покупал на две машины, первый раз думал партия такая, но нет в итоге на двух машинах эту резину невозможно отбалансировать ни где и ни когда, вы будите жить на монтажах просто с ней!!!!

Единственный плюс этой резины, то что она новая, ну как и любая другая в принципе

Настало время оставить свой отзыв о данной шине. Прокатал на ней 20 000 км. Размер 185/55 r16.

Авто Honda Fit 2 RS. Привод передний. Грузов было порядка 30гр на колесо. Отбалансировались нормально. Шина достаточно тихая, мягкая, цепкая. Дорогу держит и по сухому асфальту и по мокрому. Стыки глотает нормально. У меня авто на спортподвеске, эдакая табуреточка, Шины частично нивелировали это дело. Резина в некоторой степени валкая. Чтобы получше чувствовать руль – необходимо качать не менее 2,3. Возможно, эта валкость была бы менее ощутима, если бы мои диски были шире. И есть некоторый минус. Не передней оси за 20 ткм износ значителен. Остаточная глубина протектора порядка 4 мм. Сравниваю с тем же Hankook Ventus Prime3, на которых откатал 60 ткм. Авто в букс никогда не срываю, хотя езжу достаточно активно. Сейчас планирую поменять местами передние и задние шины. И откатать еще 10 тысяч) надеюсь – смогу. Шины, в целом – понравились. Буду ли брать еще? Очень возможно. Твердая 4. Лед и снег, пнятное дело - условно.

Отличные шины. До этого ездил на Континентале и Мишлен, но Виндфорс оказались ничуть не хуже. При цене в 6 (!) раз дешевле никаких отличий в управляемости, устойчивости не заметил. При этом езжу довольно быстро, 180-200 км/ч по трассам. А если нет разницы - зачем платить больше? ))

Единственный небольшой недостаток - чуть шумнее премиальных брендов. Но за такую цену - пусть шумят.

Мой первый китаец. Был бы настроен скептично, если бы отец не откатал на таких же уже второй сезон.

До этого катался на контике. Шумновата была немного. Поставил китайца и машина поплыла. Однозначно тише контика и лучше рулится по мокрому асфальту (хотя по конкретному дождю не гоняю ни на одной). На высокой скорости управление тоже на высоте. Минусов пока не нашел.

Хотя, может быть, немного хуже стал накат по ощущениям. Но при этом расход остался тот же, так что вряд ли.

Резюмируя: резиной очень доволен. Взял бы ещё? Однозначно!

Шины отличные, протектор изначально меньше, чем у конкурентов на 1.5-2 мм.

На скорости в 110 км час, на чистом, сухом асфальте резко спустило. Чудом избежал аварии. Причина на фото. Балон отобран от корта.

Отличные шины, был сильно удивлён качеством, ни чем не уступает брендовым шинам, как по сухому так и в дождь!

Самое первое, шина шумная. После 80 км очень шумная.

Второе, ещё новой сильно реагировала на колею.

Первый сезон это были единственные недостатки.

На второй сезон в жару шина поплыла. В городе после +25 машина плывет на любой колее или неровности. На трассе бросает из колеи. Страшно ездить. Проверил давление в шинах, съездил на сход развал. Съездил в сервис.

Итог: виноваты шины. После прогрева становяться мягкими и не держат машину.

У кого тяжёлая машина, даже если по параметрам шина уверенно превышает возможную нагрузку на нее, не берите эти шины. Просто жесть, как странно ездить стало. И главное, по внешнему виду, как новые.

Отличная покрышка, держит дорогу в поворотах, не шумная совсем, после 10000 пробега нет нареканий на состояние покрышки,хотя используется по не асфальтированным дорогам, так как подъезды к дому еще не отремонтированы,только отсыпаны гравием

В целом, крутая резина за свои деньги

Уверен что 90% читающих отзывы ни разу не гонщики)

В пределах скоростей до 200 и езды по городу отличные покрышки, чуть слабовато показывают себя в дождь на легких машинах.

Эти шины лучше брать с профилем не ниже 50-55, на низком профиле идут винтом/боковые порезы из-за очень мягкого борта.

Нормальная резина, все время ездил на Мишлен, но цена сейчас на Мишлен очень завышена, поэтому решил взять эту и не пожалел. Дорогу держит хорошо, отбалансировалась отлично, не бьет , не ведёт, не сильно шумит. Выше 170 не разгонялся. Хорошо держит и сухой и мокрый асфальт., мягкая . По грязи и грунтовке не ездил. Большой разницы с Мишлен не ощутил. По износостойкости не знаю, но на пару сезонов по любому хватит. Учитывая цену в 22 тыс рублей с монтажом , отличный вариант покупки.

Отличные шины. Ни чуть не жалею о покупке. Приобретал 275/45/20, тихие, комфортные. На данный момент откатал 2 сезона. Всем доволен. Можно брать.

Дешёвое китайское дерьмо-кому бы подарить, никто даром не берет... Резина просто вся кривая!!!

Из плюсов дорогу держит хорошо, что на сухой, что на мокрой дороге колейность не чувствуется. МИНУС ОЧЕНЬ ПЛОХО БАЛАНСИРУЕТСЯ, БОЛЬШИЕ ГРУЗА ОТ 40 ДО 80 ГР. Либо плохо хранилась или плохо отлили на заводе из 4-ёх колёс одно ровное. 215/55/r16

Заказал в Ростов-на-Дону 17.07, пришли уже 19.07, вчера же и установил шины данной марки в размерности 265/50/20. Были муки выбора между Кореей и Китаем, но супер цена (в 2 раза меньше) и положительные отзывы склонили чашу весов в пользу Виндфорса. Больше всего напрягало перед монтажем - как отбалансируются, но там работает шиномонтажник Карен - парень профи, рекомендую всем! Четко понимает как нужно поставить шину на диск для правильной развесовки, чтобы минимизировать грузики. Спасибо ему большое! А теперь о самом обсуждаемом - балансировке - груза наклеены только по внутрянке 60, 50, 35 и 15 грамм, при этом у меня 3 диска - под прокатку! Я в восторге, потому что до этого у меня стояла Йошка Парада Спейс Х в такой же размерности, груза 100-120 гр! По износу, и прочему говорить совсем рано, разгонялся до 110 никаких биений нет, ход стал заметно мягче и комфортней, в рулежке не потеряла, специально заходил на пределе в затяжной поворот, чувствительность колеи исчезла, до этого сильно схватывала. Пока единственное, что заметил - резина шумнее, чем Парада, но не критично. Я покупкой и самим монтажем очень доволен, огромную переплату за бренд считаю нецелесообразной, при наличии такой альтернативы! Спасибо, буду обращаться!

Отличная резина, жёсткая боковина, в дождь не стоит рисковать, воду покрышка не любит, в лужах чувствуется аквапланирование, поэтому скорость стоит сбрасывать. По сухому едет уверенно, грунт, грязь на полном приводе без проблем, с учётом буксируемого сзади автомобиля. На скорости не бьёт. Шумновата, но не критично для автомобиля с хорошей шумоизоляцией. Рекомендую за эту цену. Первый сезон, посмотрю что будет с ней после хранения в холодном гараже

Поставил эти чудо покрышки на зад, 315/35R20, сразу на сходразвал, чувствовалась колейность сильно. Ремонт подвески начали делать(не откручивась развальные элементы). Когда всю подвеску отремонтировал и в очередной раз сделав сходразвал, машина все также ужасно ехала на дороге с колейностью, обгонять кого то просто опасно. Поставил для эксперимента зимние колеса, и о чудо, все стало супер, про колею забыл даже! Итог: резина полное дерьмо, из за нее в колее кидает адски! Ну если вы только по городу будете ехать не спешно, тогда норм

Мой первый отзыв после установки в апреле покрышек на автомобиль Форд Куга 2 был положительный, пока ездил только в пределах небольшого города.
Через месяц, (пробег был около 1000 км) когда выехал на трассу стала возникать вибрация машины на скорости от 90 км/час.
Вибраци очень ощутимая. Вернувшись проверили колеса на балансировочной стенде. Оказалось, что три из четырех покрышек бракованные, в том числе одна из них вообще непригодна к эксплуатации. Подобных отзывов в интернете оказалось довольно много.
Вывод - не покупайте дешёвую китайскую резину. Скупой платит дважды.

Отъездил год и 1 месяц , без зимы, по Московскому региону и началась вибрация через пару месяцев после весенней переобувки.

Балансировка не помогала , на 130 начинал дрожать козырек с зеркалом.

Только третий шиномонтаж выявил заводской брак - попадание воздуха между слоями и повышенное осевое биение покрышки на 3х колесах.

В этом магазине с удовольствием сообщили, что гарантия закончилась.

Заказал новый комплект шин Триангл, на шиномонтаже говорят, что хорошие.

Решил взял китайскую шину Windforce Catchfors UHP 235/50 ZR19 103W XL на замену Hankook’a Ventus S1 nooble2, у Хэнка treadwear 500, что по простому означает износостойкость шин, да они будут долго стираться, но и в этом есть минусы, это плохое сцепление с дорогой. Состав резинотехнической смеси замешан так, чтобы было меньше выбросов на дорогу, эти шины еще называются «экологичные».

Вернемся к нашим Windforce Catchfors UHP 235/50 ZR19 103W XL, у них износостойкость 280. Шина тихая, мягкая, сцепление с дорогой отличное, на мокрой дороге держак отменный. Шумность Китая ТИШЕ в ДВА раза по сравнению с Хэнкуком.

После прихода шин в шинный центр, написал менеджеру, чтобы он узнал дату производства шин, менеджер ответил быстро, это плюс и клиентоориентированность. Единственный минус Мосавтошине - это неверно указание данные Евроэтикетки C/B, а по факту на шине D/C. Может в каком размере они и идут как указано на сайте, но в моем размере на одну букву ниже.

Записался на шиномонтаж, ребята отбалансировали колеса и поставили на машину. Балансировка в пределах 50грамм.

Встал на трассу М4, на 150км/ч никакого биения (как многие пишут в отзывах), машина идет ровно, колея не чувствуется.

В общем рекомендую данную шину.

Резиной полностью доволен. Беру не первый комплект. До этого стояла бридж Туранза которая дуреет от времени и шумная

Куплены шины в размере 255/40/r18 и 225/45/r18.

В принципе, могли бы быть нормальные шины, шум в пределах разумного, управляемость тоже. Если бы не одно но... Они кривые прямо с завода. При прокручивании на станке невооружённым взглядом видно биение в несколько миллиметров. Отбалансировать удалось, грамм по 70-80 на колесо. Но несмотря на балансировку, на скорости выше 110 начинается вибрация по всему кузову, ехать становится очень не комфортно. Настолько не комфортно, что спустя 500 км пробега были просто заказаны другие шины.

Решайте сами, возможно вам повезет и такой проблемы не будет, но я бы не рассчитывал на нормальную их эксплуатацию на трассе. Если ездите только по городу на скорости до 80, то можно брать.