Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Brina
2001 отзывов пользователей o Viatti Brina
Пользовались
Viatti Brina?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + За зиму не потерял не одного шипа, держит дорогу удовлетворительно, шума мало. Взял бы еще раз?да .
- - Пробуксовочек все таки лишковато было и абс часто трещала
- + отличное сцепление на дороге, не шумная (для шиповки)
- - не нашел
- + Цена
- - Очень шумные шины
- + Приемлемая цена, рисунок протектора,
- - Немного шумит, но не кретично.
- + Красивые, неплохое сцепление
- - все остальное не очень
- + Приемлемая цена, рисунок протектора,
- - Немного шумит, но не кретично.
- + хорошо держит, снег гребет где надо, ошиповка нормальная
- - нет
- + Готовлюсь менять летние шины,но ещё тепло. Комментарии позже
- + По снегу гребет очень хорошо, прям очень. снег это ее стихия! в заснеженном лесу из колеи на калине вылез сам, не особо напрягаясь
- - Сцепка со льдом слабовата, лучше тормозить понижайкой, если нет абс
- + Цена. Доступность. Износостойкость шины.
- - При движении запах резины.
- + Цена бюджетная. Уверенность в сцеплении с покрытием, мокрый и сухой асфальт. Руль как вкопанный, ощущение что рейку подтянули.
- - Шум, но это ожидаемо. Конфигурация шипов. Обкатка прошла. Шум снизился (это для асфальта, на снегу его нет) и не напрягает, даже наоборот ощущение мощи и надёжности, ну это личное. Почему-то есть ощущение, что может пойти в занос на утрамбованном снегу и по льду.
- + Цена!
- - Первую тысячу км шумели сильнее.
- + Износостойкость, качество, хорошо сидят шипы при хороших нагрузках. На сухом асфальте вообще отлично, ощущение как на летней резине. Когда поставил даже не отбалансированная не била!!!
- - На мокрой дороге при повороте на 50-60 км/час сцепление на грани срыва, но ощущается при срыве информативность, нужно быть аккуратней.
- + Управляемость.
- + Эксплуатирую с 14.10.2018г. (195/60/15 шипы). Не спорю - мало. Пока никаких достоинств не заметил, хотя в двух салонах парни её расхваливали.
- - Бешенный шум. При разгоне шумит так, что становится страшно - не отлетит ли колесо? При перестроении в левый ряд в калие качнуло ощутимо. По моему, машина плохо разгоняется.
- + В меру шумная, хорошо едет по глубокому снегу. На загородной трассе с толстым снежным покровом ехал более 100 км/ч - вела себя уверено.
- - Читаю и в основном все пишут хвалебные отзывы этой резине. Мне она тоже понравилась. Но если верить что все отзывы честные, то мне попался откровенный брак. За первый сезон с передней оси вылетело 90% шипов. Езда не спокойная, но не агрессивная. В этом сезоне поставил задние вперед. Катаюсь третью неделю, уже видны дыры вместо шипов спереди. Думаю, за этот сезон передние опять полысеют. Также шины неравномерно износились за прошлый сезон. На шиномонтжае сказали, что были перекачаны. Но давление которое делали в прошлом сезоне стандартное для всех моих шин, но не на одних с таким не сталкивался. Из-за неравномерного износа, середина шины теперь вогнутая вовнутрь. Появилась вибрация на 2й сезон. При этом диски ровные и балансируются колеса хорошо. Дело точно не в машине, ибо несколько недель назад снял летние, на которых все было отлично на скоростях вплоть до 180-200.
- + Не убиваемость. Где только на ней не ездил, попадал в ямы, диск стальной гнул, не пробивается.
- - 1) На второй год вылетели почти все шипы на ведущих колёсах. Хотя на предыдущей резине такого не было, даже после четырёх лет езды остатки шипов приходилось кусачками выдирать, а тут сами все повылетали.
___ Прежде чем читать дальше, смотри комментарий ___
2) В сугробы на обочинах затягивает, выехать рулением не всегда получается. Возможно из-за не симметричного протектора, до этого была резина ёлочкой, стоило чуть подрулить, машина возвращается на дорогу, а на этой тяжело выруливать.
3) Не чувствуешь машину в повороте, хотя машина без усилителя руля (Святогор-Рено), раньше всегда чувствовал момент срыва и ехал на грани легко, а на этой резине всегда ощущения от дороги размазаны и не знаешь когда начнётся снос, или занос. Ехать не приятно, всё время в напряжении от скользкой дороги.
- + Мне понравилось всё в летней резине виатти и решил, что зимняя тоже будет ок. Конечно, у нее хорошие отзывы и обзоры от именитых журналов и сайтов и цена очень адекватная для в принципе хорошего качества...
- - ... но она ОЧЕНЬ шумная. Я думал "может обкатку пройдет и лучше будет", но нет, наездил уже около 5000 и шум дикий по салону стоит. На дальняк некомфортно. Второе - скользит. Часто в шлифовку уходишь на ней, благо заносов пока не было
- + Не убиваемость. Где только на ней не ездил, попадал в ямы, диск стальной гнул, не пробивается.
- - 1) На второй год вылетели почти все шипы на ведущих колёсах. Хотя на предыдущей резине такого не было, даже после четырёх лет езды остатки шипов приходилось кусачками выдирать, а тут сами все повылетали. ___ Прежде чем читать дальше, смотри комментарий ___ 2) В сугробы на обочинах затягивает, выехать рулением не всегда получается. Возможно из-за не симметричного протектора, до этого была резина ёлочкой, стоило чуть подрулить, машина возвращается на дорогу, а на этой тяжело выруливать. 3) Не чувствуешь машину в повороте, хотя машина без усилителя руля (Святогор-Рено), раньше всегда чувствовал момент срыва и ехал на грани легко, а на этой резине всегда ощущения от дороги размазаны и не знаешь когда начнётся снос, или занос. Ехать не приятно, всё время в напряжении от скользкой дороги.
- + Цена, низкая шумность, управляемость, мягкость, дизайн.
- + Цена, низкая шумность, управляемость, мягкость, дизайн.
- + 1. Не сказать, что очень шумные для шиповки, вполне адекватная громкость, даже на сухом асфальте. 2. Шипов выпало буквально несколько штук за полтора сезона - примерно 8 000 км (и это с учетом агрессивной езды). 3. Стойкие - езжу в тех же местах, где многие в нашем городе зимой пробивали шины - даже не понял, где они там что умудрялись пробить. 4. В снежной каше чувствует себя не здорово, но управляемо. 5. На свежем и укатанном снегу все отлично. Скажем, на запорошенной горной загородной дороге спокойно можно ехать 80-85. Можно и выше, но жене страшно :) 6. В гололед может (но далеко не всегда) тяжело стартовать, но по наблюдениям это касается всех рядом едущих машин. Более того, моя, по ощущениям, лучше стартует. Стартуя со второй передачи, разница в поведении практически не ощущается, т.е. сложности могут быть связаны именно с дорожными условиями, а не с собственно шинами. 7. Ведет себя адекватно. 8. Не улетает. 9. Хорошо оттормаживается. 10. Четко вписывается в повороты даже на скорости. 11. На высокой скорости (110-130 км/ч) ведет себя предсказуемо, дополнительных сложностей не создает.
- - 1. Хотелось бы более мягкого проезда неровностей, но, в общем, не критично.
- + минимум шума, управляемость
- - не нашёл