Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Viatti Bosco Nordico V-523?:
- Эффективное сцепление на снегу за счет агрессивного протектора и шипованного покрытия:
- Пользователи отмечают уверенное движение по рыхлому и укатанному снегу, глубоким сугробам. Выступы протектора эффективно «гребут», предотвращая застревание.
- Асимметричный рисунок и ламели способствуют быстрому отводу снежной массы, снижая пробуксовку.
- Шипы расположены в зонах максимального контакта с поверхностью, что улучшает старт и торможение.
- Стабильное торможение на льду благодаря качественной ошиповке:
- Шипы из твердосплавных материалов демонстрируют минимальный износ даже после 3–5 сезонов эксплуатации.
- При плавном нажатии на педаль тормоза ABS срабатывает реже, чем на аналогах, что указывает на равномерное распределение нагрузки.
- Пользователи подчеркивают предсказуемость сцепления на гололеде, особенно при прямолинейном движении.
- Высокая износостойкость протектора и боковин:
- Даже после 50 000+ км пробега глубина протектора уменьшается на 10–15%, что подтверждает использование жесткой резиновой смеси.
- Боковины устойчивы к порезам и деформациям при ударах о бордюры или выбоины.
- Отсутствие «грыж» и трещин после экстремальных нагрузок (езда с прицепом, перегруз).
- Удовлетворительная балансировка и геометрическая стабильность:
- Большинство шин потребовало не более 40–60 г грузов для балансировки, что снижает вибрации на высоких скоростях.
- Отсутствие «восьмерок» и «яиц» даже после длительного хранения или перепадов температур.
- Равномерный износ по всей поверхности, включая плечевые зоны, что говорит о точности изготовления.
- Уверенное поведение в колее и на укатанных поверхностях:
- Жесткий каркас минимизирует «виляние» при попадании в колею, сохраняя курсовую устойчивость.
- Широкие дренажные каналы предотвращают аквапланирование на мокром снегу.
- Снижение бокового увода в поворотах благодаря стабилизирующим ребрам протектора.
- Сохраняют эластичность при температурах до -25°C:
- Резиновая смесь не «дубеет», обеспечивая адекватное сцепление на морозе.
- Минимальная потеря давления в холодный период (менее 0.1 атм/месяц).
- Отсутствие трещин на боковинах после экстремальных морозов.
- Приемлемый уровень шума для шипованной резины:
- Шуршание шипов на асфальте снижается после обкатки (500–700 км).
- На снегу шумность сравнима с нешипованными аналогами.
- Отсутствие резонансных гулов на скоростях до 90 км/ч.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенная шумность на сухом асфальте и высоких скоростях:
- Шипы создают выраженный гул при разгоне свыше 80 км/ч, особенно на новых покрытиях.
- Пульсирующий звук на определенных участках дороги из-за неравномерного распределения шипов.
- Дискомфорт при длительных поездках по очищенным трассам.
- Снижение эффективности на мокрой дороге и снежно-реагентной каше:
- Увеличение тормозного пути на 15–20% по сравнению с премиальными брендами.
- Проскальзывание передней оси в поворотах из-за недостаточного дренажа.
- «Всплывание» в глубокой каше, требующее снижения скорости.
- Выпадение шипов при агрессивной эксплуатации:
- Потеря 5–10 шипов за сезон на ведущих колесах из-за мягкого посадочного гнезда.
- Снижение ледовых характеристик к концу срока службы.
- Риск повреждения асфальта вылетевшими шипами.
- Нестабильное качество изготовления отдельных партий:
- Встречаются экземпляры с деформированным кордом, приводящие к «яйцеобразованию».
- Разная высота шипов в рамках одного комплекта (погрешность до 1.5 мм).
- Неровная вулканизация, вызывающая биение даже после балансировки.
- Снижение эластичности при температурах ниже -30°C:
- Ухудшение сцепления на льду из-за затвердевания резины.
- Потеря давления на 0.3–0.5 атм за ночь в сильные морозы.
- Повышенный риск повреждения боковин при наезде на неровности.
- Слабая устойчивость к аквапланированию:
- Потеря контакта с дорогой в лужах глубиной от 3 см на скоростях выше 70 км/ч.
- Задержка реакции руля при перестроениях на мокрой поверхности.
- Недостаточное количество поперечных каналов для быстрого отвода воды.
- Избыточная жесткость каркаса:
- Дискомфорт при проезде неровностей из-за низкой демпфирующей способности.
- Усиление вибраций на разбитых дорогах, передающихся на руль.
- Повышенная нагрузка на подвеску при регулярной эксплуатации.
Обзор Viatti Bosco Nordico V-523*:
Конструктивные особенности, такие как усиленные боковины и плотная ошиповка, делают эти шины подходящими для эксплуатации на разбитых дорогах и легком бездорожье. Они выдерживают удары о скрытые под снегом препятствия без образования грыж, что подтверждают отзывы владельцев внедорожников. Однако жесткость каркаса, обеспечивающая прочность, становится недостатком в городских условиях — вибрации на неровностях передаются в салон, снижая комфорт.
Шумность — еще один компромиссный аспект. На очищенном асфальте шипы создают выраженный гул, особенно заметный на скоростях свыше 80 км/ч. Это делает Viatti Bosco Nordico менее привлекательными для тех, кто часто передвигается по магистралям. Зато в снежных условиях они тише многих аналогов, а после обкатки шум снижается на 30–40%.
Целевая аудитория шин — владельцы кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующие технику в регионах с умеренными зимами. Они оптимальны для смешанного цикла: ежедневных поездок по городу, редких выездов на природу, перемещения по нерасчищенным дворам. При этом для агрессивной езды или частых поездок по голому льду стоит рассмотреть варианты с улучшенной ошиповкой.
Итоговая оценка — 4 из 5. Viatti Bosco Nordico оправдывают свою цену, предлагая надежность в типичных зимних условиях, но требуют осторожности в экстремальных ситуациях. Это выбор прагматичных автовладельцев, готовых мириться с шумом и жесткостью ради экономии и проходимости.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
520 отзывов пользователей o Viatti Bosco Nordico V-523
Пользовались
Viatti Bosco Nordico V-523?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пётр
21.10.2017
Оценка пользователя
Хорошо
- + износоустойчивость, легко балансируются, не боится мороза и слякоти
- - не знаю
bvk-nord
20.10.2017
Оценка пользователя
Отлично
Купил. Шиномонтаж прошел быстро. Поездил по городу - шины как шины. Потом сделал несколько вылазок на природу. Тут оценил во всей красе. Конечно сильно я не углублялся в сугробы, цели такой не было, но по проселку едут уверенно. Накатал так две зимы. Состояние покрышек приличное. Шипы держатся стойко, выпало меньше десятка.
Виктор Несонов
27.09.2017
Оценка пользователя
Хорошо
Виталий
26.09.2017
Оценка пользователя
Хорошо
- +
сцепление с дорогой устойчивое хоть на льду, хоть на снегу. внешний вид
- -
для себя не нашёл
Купил на замену Матадорам, поставил бренд попроще. Виатти хорошо показали себя как на заснеженной, так и на, местами обледеневшей, дороге. Очень понравился внешний вид, и цена не кусается. Знакомые, по моему совету, тоже на Bosko Nordiko перешли. Все, вроде, довольны.
Игорь В.
18.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Влад
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Размерность 215/65/R16 Т98. диски - литые
Срок эксплуатации - 5 лет (сезонов).
Место эксплуатации: - 3 сезона - г. Ухта (р. Коми),
- 2 сезона - г. Н. Новгород.
Изностойкость на высоте. С 2016 г по 2021 г. шипы практически все на месте (в разумных пределах), протектор - как практически и не ездил.
Эксплуатация: 65 процентов в городе, 35 процентов - грунтовые дороги с различным покрытием в лесах и полях вышеуказанных регионов (охота - рыбалка - ягоды, грибы). Управляемость на снегу - нормальная, снежная каша - нормальная, гололед - нормальная, мокрая осенне-весенняя дорога - нормальная. Аквапланирование - не замечал. Летом (после зимнего сезона) "переобуваюсь" на штатный Баргузин. В лес, поле (после и перед "переобувкой" )по осени и весне (зима - когда снега в разумных пределах, а не по верх крыльев) позволяет съезжать, едет вполне уверенно на сухих грунтах, легком черноземе, грунтовках (в том числе после дождей). Однако это все же не АТ или тем более МТ.
Сейчас на 6 сезон купил две новых покрышки. Причина: на одной покрышке к концу 5 сезона вылезла "грыжа", плюс 5 сезонов зимой ездил без зимней запаски. Поэтому решил на одну ось поставить сразу новую пару, ну и соответственно запаску. Может есть резина более лучшая по ТТХ - спорить не буду, я не автоэксперт, не гонщик - на данном автомобиле меня вполне устраивает данная марка .
Jekka5
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена. Нормально держит на льду и "накате" в околонулевую погоду и в заморозки. Нормально тормозит на всех покрытиях. Снежную кашу держит средне.
- - Поперечное скольжение на льду (в крутых поворотах надо сильно сбрасывать скорость). Сильный шум (пульсирующий гул) на асфальте при скорости за 60.
Добавлено на второй сезон: Стали спускать по ободу 3 шины из 4 (до обода) при морозах за -40. Снимал зачищал диск и шину, мазали герметиком, стало лучше, но все равно приходилось подкачивать. Прошло после потепления. Думаю, что шина дубеет при экстримальных температурах.
Если бы не шум и "спускание" в морозы, то рекомендовал бы, а так только для регионов где не опускается температура за -30
Зы: на второй машине стоит Viatti Brina Nordico - шумит вроде по-меньше, хотя машины разные.
Anda92
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + КАЧЕСТВО ВЫШЕ ЦЕНЫ!!!
Гребет кашу и не всплывает на ней. На льду держит уверено, момент срыва предсказуем. На сухом, в дождь-никаких проблем. При движении задним ходом по рыхлому снегу, зад не кидает из стороны в сторону и не всплывает.
В колею не засасывает. Шумность - норм. . За сезон (только вчера переоделся) потерян 1 шип. За комплект из 4 колес отдал 20400, что для моего размера-отлично. - - нет
Джип Чероки КК
Виталий Игошин
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Говорится готовь сани летом, вот и приготовил, позаботился заранее. Собрал комплект зимы на литье, резину купил новую, Боско нордико шипованную. Ставить рано не хотел по причине бережливости, вот выпал снег в конце октября тогда и переобулся. Первые ощущения спорные, много шума, но потом он снизился, видимо притерлись шипы и резина. Ехать комфортней чем на летних, машина идёт мягче, хотя на устойчивости и остроте управления сказалось это несущественно. Сцепление уверенное что при трогании, что при торможении, что при езде по шоссейным дорогам на скорости за 100. Снежные нечищенные дороги преодолевает смело, гребет так что у меня появляется чувство будто подо мной 4 вэдэ. Из колеи выбирается отлично, на разумной скорости конечно. По весне в каше не застревал, снежные валы между рядами преодолевал без проблем, естественно все это делал с осторожностью, а не просто руля крутил. По моему мнению резина заслуживает похвал, отличный вариант за скромные деньги
35
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Первооткрывателем виатти для меня послужил отец, который брал три года назад липучку, ну у него то икстрейл, отзывался нормально, полный привод конечно тоже подвозит. Я свой недоджип айикс35 с моноприводом купил виатти, только с шипами. Ну что сказать, да шумит на скорости за 120 но когда вспоминаешь цену сразу миришься с шумом, потому что более недостатков я не нашел за полтора сезона. И на природу выезжал, даже на передке вывозила, сказывается высокая посадка, но были моменты когда думал идти за трактором, потом все же выбирался. По весне в каше предсказуемое поведение, когда асфальт оголился и обогрелся солнцем, тоже комфортно ездить в плане того что машину не кидает, тормозит нормально, шипы кстати сидят капец крепко. За сезон выпали 5 на ведущих, зад целый. В конкретный минус свойства эластичности конечно убавляются, но функцию выполнять резина продолжает. Абсолютно нормальная резина, цена не завышена, ожидания оправдываются.
Илья
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил недавно. Заказ МСКЛАБ0113569643. Все хорошо. И менеджер отзывчивый Пищулина Елизавета. Доставка заняла с МСК 2 недели. Но все равно осадочек остался неприятный. В заказе присутствуют диски iFree Райдер 6.5x16 5x139.7 ET40 Dia 98 хай вэй (6520), почему не указазано, что это просто диск без нипелей и центральных заглушек (колпачков) как на фото. Если вы предоставляете товар как на фото, то и комплектация должна соответствовать. Фото не снял дисков но в процессе перевозки диски были в коробках, да это хорошо. При получении я осмотрел коробки, из них две вскрыты и пленка для обертки диска просто скомкнута. Две остальные коробки с дисками, диски запакованы в пленку как должно быть. Может быть и щли колпаки с нипеля в комплекте а может и нет, мне это не известно, а если шли, то при транспортировке приватезировал ушлый.
Хотелось бы услышать ответ на отзыв.
Павел
13.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резину выбирал именно как зимнюю внедорожную, то есть чтобы буксовать в говнах по лесной дороге, но только зимой. Цена на резину сразу не радовала - брать заведомо российский бренд по такой цене решил только по вышеприведенным мотивам.
Однако резина приятно удивила. И на скоростях и на асфальте и на снегу и на льду ведет себя не хуже дорогой импортной резины. Да к тому же и надежно - за сезон не потерял ни одного шипа! Возможно конечно тут сыграло роль что резина предназначена для тяжелых машин. а я поставил ее на маленькую, но тем не менее одна радость. Резину всем джиперам, деревенским и лесным машинам рекомендую!
Maxim
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Резина эксплуатировалась на рабочем авто L200 в тяжелых условиях: общий пробег зимой на них около 50-60 000 км, 70% пробега с прицепом, 30% с пустым или грузом не более 500кг. С перегруженным прицепом зимой каждый разгон тяжелый, с пробуксовкой, торможения тоже тяжелые и затяжные (прицеп без тормозов массой 480 кг). Резина пережила все это достойно. По снегу гребет на ура, проезжаю там где остальные буксуют. Аквапланирования весной не наблюдается, грамотно поставлен водоотвод. На льду при плавном старте идет отлично, с пробуксовкой тоже цепляет. Позволяет передвигаться на достаточно большой скорости и уверенно входить в повороты на любом покрытии, при перестроении в колее ведет себя достойно и предсказуемо. Шипы сохранились до конца срока эксплуатации и выпадали только тогда, когда резина вокруг шипа стиралась.
Братилов Иван
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо держит разные покрытия, цена/качество на высоте
- - шумновата на голом асфальте (шипы есть шипы)
Однако есть у нее и недостаток: эта резина очень шумная на голом асфальте, что не всегда комфортно. Но преимуществ использования все-таки больше, чем недостатков.
Иваныч
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
купил шины зимой 16-го года, три почти полных зимы отъездил. пробеги не самые большие, с летом чуть-чуть больше 50 тысяч вышло. езда только по городу и немного по области, без далеких командировок. 70% город, 30% сельская местность и трассы.
на нечищенной трассе хорошо работает, но все равно езжу очень осторожно и с головой. очень не очень работает на мокрой дороге, когда снег бывает, выпадает, быстро тает, и лужи держатся. я так два раза успел попасть, и впечателния не лучшие.
из плюсов: цена, износостойкость, протектора еще на сезона два хватит с моей скоростью. с курсовой устойчивостью полный порядок. посуху сцепление хорошее.
по соотношению цены и качества могло быть чуть получше, но меня в целом виатти скорее радуют чем расстраивают.
Олежка
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины по своим деньгам очень хорошие, я поставил себе на Ниссан Патфаиндер. Задача была сэкономить и попробовать резину не популярного бренда.
Пока со своими задачами шины справляются. Они гребут, они неплохо стоят на льду, износа нет за почти полный первый сезон, в бесснежных условиях тоже эксплуатация на ура. Езжу только по городским дорогам, загород реально только по праздникам.
Из минусов: сцепление на мокрой дороге, немного шины там теряются, и как и подобает жесткой шине, комфорта у нее нет. Не то, чтобы внедорожник не сглаживает это, но это ощущается.
Однако за такие деньги я резиной доволен. Ближайший вариант был дороже тысячи на полторы с колеса, поэтому меня Виатти устроят, добью их до конца срока, скидывать не буду.
Сергей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На момент покупки критерий был один - цена. Эта резина была самой дешевой. Подозрительно дешевой. Подкупили положительные отзывы пользователей. Подумал так: если не понравится - на следующую зиму возьму "лапти" подороже. После того как поставил резину поехал по трассе. Резина не шумит! Как будто без шипов, липосистема. Выезжали как то с друзьями со стоянки на дорогу, с горки вниз. При повороте на дорогу сразу все заметили что зад автомобиля не соскользнул как это ожидалось, а поехал след в след. Все сразу начали спрашивать, что за резина? сколько стоит? В общем им однозначно понравилось. Еще одна не маловажная положительная черта резины - по снегу просто супер! Часто в этом убеждаюсь. Наконец то и в России научились делать резину.
Гротов Вадим
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо гребет снег, нет сносов, минимальный износ
- - пока таких не заметил
Marat
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Стоят на L200. Эксплуатирую пятый сезон, протектор износился адекватно пробегу (70000 км), в наличии 70% шипов. Что могу поведать: хорошее качество резины я заметил еще в магазине, но после первого же сезона полностью убедился в этом: не трескаются, не дубеют, шишки не образуются, хорошая ошиповка. На заснеженной грунтовой дороге ведут себя практически так же, как и на асфальтовых покрытиях, машина не "гуляет", идет по заданному курсу. Хорошо гребет в накатанный снежный подъем, который образуется каждую зиму в нашем дачном поселке. В общем держит любое зимнее покрытие отлично. Особых минусов не заметил, резина есть резина, она либо хорошая, либо плохая, ну а шум ШИПОВКИ вообще как критерий не рассматриваю.
Martyn
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купил прошлой осенью, переобулся рано (уж было невтерпеж испытать), обкатал в режиме "пенсионер", чтобы шины служили долго и работали правильно. В около 0 температурах поведение идентично летней, только присутствует шум от шипов, по устойчивости отлично. С наступлением холодов резина раскрыла все свои хорошие качества, а именно: сперва был гололед, шипы как будто вгрызаются, поведение стабильное. С приходом снегопадов сцепление по снегу тоже хорошее (включая торможение), снег гребет на 5. Зимой эксплуатация без проблемная, испытал по весне в снежной каше - на больших скоростях стоит быть аккуратнее, как я думаю, на других резинах тоже. В целом, для нашей зимы вариант подходящий.
Vatolin Michail
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Езжу на шипованных шинах уже какой год, и пока не планирую брать фрикционные. Эти приобрел в 2018 в начале зимы, и проездил на них, получается, зимний сезон с небольшим. Начну с балансировки: вышло не более 40 гр. на колесо, что является неплохо, учитывая что литье старое. Шумность – она особо проявляется на асфальте и при скоростях более 90км/ч, но не стоит забывать и об шумоизоляции вашего авто. Повышенная прочность позволяет не переживать за сохранность шины, правда препятствия (стыки, рельсы, бордюры) авто будет проходить жестче. На любом снегу разгоняются уверенно и тормозят достаточно эффективно – что характеризует их сцепку. Вот и всё, о чем я хотел рассказать.
Роман
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошие шины, за свои деньги, дорогу держут отлично как в снежную кашу, так и по накатанной наледи. Шум для зимней резины в норме, да слышно по голому асфальту шуршание шипов, но стоит выехать на хоть немного заснеженную дорогу, вообще не слышно шин. В снегу гребут отлично, шевролюха прет как танк по сугробам, есть небольшое проскальзывание на голом льду, но если ездить без фанатизма внатяг, все отлично. Отбалансировались хорошо, грузов по минимуму. Пока шипы все на месте, посмотрим к концу сезона, а он у нас в конце мая заканчивается:). Рекомендую однозначно. За такую цену можно найти только китай неизвестного производителя и не известного качества.
Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Первый раз обратил на них внимание в магазине, когда приезжал за деталями, лежали готовые собранные колеса на штамповках. Потрогал, резина очень эластичная, сделана добротно, шипы сидят крепко, цена скромная. Решил купить их на зиму, только одни покрышки, сын нашел где ещё дешевле можно купить. Проездил зиму без проблем, нигде не застревал хотя и ездил по нечищенным дорогам в лес. Проходимость машины отличная, это конечно ещё и за счет того, что шины новые, но рисунок протектора тоже продуманный. В весеннюю слякоть держит дорогу хорошо, отводит всю эту жижу с грязью. В мороз сцепление ничуть не хуже чем в малые минуса. Полностью устраивает резина
Andry
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Взял уже покрышки в декабре по совету друга. Зима почти за плечами и тысяч 10 километров. Обкатал шины по первости, затем протестировал как следует чтоб было понимание предела безопасности. Скажу что резина на скорости шумновата, но это только по асфальту. Торможение на высоте, хоть на снегу хоть на твердом покрытии. Жижу снежную отводит нормально, но если ты валишь 150 по каше то никакая резина не вывезет, всему есть конечно скоростной предел. По гололеду ведёт ебяя предсказуемо, не делая резких маневров и опять же соблюдая скоростной режим доедете до пункта B без приключений. Боковые сносы сносные) за свою стоимость вариант привлекательный.
Лучшие цены сегодня на Viatti Bosco Nordico V-523
График изменения цены Viatti Bosco Nordico V-523
Обзоры и руководства на Viatti Bosco Nordico V-523
Характеристи Viatti Bosco Nordico V-523
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | технологии: VRF, Hydro Safe V, SnowDrive, усиленный ряд плечевых шашек, повышенная эластичность протектора, центральное ребро жесткости |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
