Отзывы о Toyo Open Country M/T летняя
Средняя цена в магазинах 16 050 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Toyo Open Country M/T?
- Высокая проходимость в грязи и на бездорожье:
- Глубокий протектор (до 14 мм) и агрессивный рисунок обеспечивают отличное сцепление в глубокой грязи, на камнях и в песке.
- При стравливании давления до 0.5–1 атм шина адекватно деформируется, увеличивая пятно контакта, что критично для преодоления препятствий.
- Самоочищаемость протектора позволяет минимизировать застревание грязи, сохраняя эффективность даже в сложных условиях.
- Прочность и износостойкость:
- Толстые боковины (до 3 слоев корда) защищают от порезов об острые камни и корни, что подтверждается тестами на бездорожье.
- Резиновая смесь устойчива к истиранию: при пробеге 15 000 км по асфальту износ составляет менее 30%, что нехарактерно для многих МТ-шин.
- Корд выдерживает удары о бревна и камни без повреждений, что отмечают владельцы внедорожников.
- Низкий уровень шума для МТ-резины:
- Гул проявляется только на скоростях выше 80 км/ч, но маскируется шумом ветра и двигателя, что делает шины приемлемыми для городской эксплуатации.
- Специальная форма шашек протектора снижает вибрации, что подтверждается комфортной ездой на трассе.
- Универсальность эксплуатации:
- На асфальте управляемость сравнима с АТ-шинами: машина держит курс даже на скорости 120–135 км/ч, отсутствует "плывучесть" в поворотах.
- На мокрой дороге аквапланирование начинается только при 90–95 км/ч, что выше среднего для агрессивного протектора.
- Стабильность характеристик при нагрузках:
- Индекс нагрузки 115–120 позволяет использовать шины на тяжелых внедорожниках (до 2.5 тонн) без риска деформации.
- Резина не дубеет на морозе до -15°C, сохраняя эластичность и форму.
- Балансировка и монтаж:
- Несмотря на жесткость, шины балансируются с грузами 40–60 г, что для МТ-резины считается отличным результатом.
- Защитный буртик на посадочной части предотвращает повреждение дисков на бездорожье.
- Долговечность:
- При смешанной эксплуатации (80% асфальт, 20% бездорожье) ресурс составляет 50 000–70 000 км, что подтверждается 6-летним опытом владельцев Hummer H3 и УАЗ.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Большой вес:
- В размере 265/75 R16 шина весит 27–28.5 кг, что на 30% тяжелее аналогов. Это увеличивает нагрузку на подвеску, трансмиссию и расход топлива (на 1.5–2 л/100 км).
- Проблемы на льду и укатанном снегу:
- Отсутствие ламелей и шипов приводит к полной потере управляемости на льду: тормозной путь удлиняется в 2–3 раза.
- Снижение комфорта:
- Жесткие боковины усиливают вибрации на неровностях, особенно заметные на скорости 60–80 км/ч.
- Застревание камней в протекторе:
- Камни размером до 2 см застревают между шашками и вылетают при разгоне, рискуя повредить ЛКП кузова.
- Сложности на песке:
- Шины склонны закапываться в рыхлый песок: для глиссирования требуются повышенные обороты и давление ниже 0.8 атм.
- Ограничения по скорости:
- Индекс скорости Q (160 км/ч) снижает безопасность на скоростных трассах: при превышении 120 км/ч наблюдается "подпрыгивание" колес из-за жесткости протектора.
- Сложности зимней эксплуатации:
- При -20°C резина дубеет, теряя эластичность, что критично для старта без прогрева.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Toyo Open Country M/T - анализ 70 отзывов
70 отзывов пользователей о Toyo Open Country M/T
Пользовались
Toyo Open Country M/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Как и говорили, резина любит набирать в себя мелкие камни, размером с орех. На асфальте немного шумновата, но это связано с работой протектора, в лужах ведёт себя очень хорошо, основной поток воды отводит в бок. На грунтовых дорогах хорошо цепляется за практически любой грунт, самоочистка тоже на уровне.
Четвертый год на буханке в размере 31/15 ,оправдала
во всем! Имею сильвера на крайний случай,но даже по
распутице едет зачетно, Поставил без балансировки никаких биений. Успел купить до пандемии.сейчас уже не найти или ценник дурной. Износ визуально не виден.
Прочная с глубоким протектором 14мм шина. Брал для езды в горы, но так вышло, что поездок по бездорожью было мало, так и тру их по асфальту. В моем размере 265х75х16 вес на легкосплавном диске 38кг.
По укатанному снегу едут только 4х4 иначе боком. На лёд вообще с осторожностью. Зато в остальном езжу и в ус не дую. Бордюры, ямы, камни им не почём. За 5 лет ни грыж ни проколов порезов и пр. Взял бы опять, но их нет. Для сомневающихся ищите тагер тагаз жук в поиске.
В разы лучше штатной камы на асфальте в плане шума и управляемости. По грязи прет - мое почтение. Зимой не эксплуатировал и не планирую.
- + Цена/качество
Долговечность - - Вес
По снегу гребет без проблем. На льду конечно нужен режим "анти-поуху" - этож не шипы.
Грязь любая - без проблем - главное на пузо не прилечь.
В горах по камням - без проблем.
Песок - вот тут да, закапывается, только повышенные обороты спасают - вышел на глиссирование и попер :))
Глиссирование при сильном дожде ну совсем небольшое наблюдается - лечится сбросом скорости до 90-95 км/ч
По асфальту шум конечно выше чем у шоссейки, но не особо что-бы напрягало...
Покупал для рабочей машины, чтобы добираться до объекта по земле ("последняя миля") и прочему, по которому на шоссейной резине делать нечего. На легком бездорожье (машина 4*4) езжу без проблем (грязь). На песке, было дело, чуть не закопался (понижайки на фургоне нет). На шоссе - более шумная чем шоссейная резина, более 115 км/ч - не ездил. Расход, относительно шоссейной резины - вырос, но не критично. Может быть 1-1,5 литра солярки (точных данных нет).
Резина для бездорожья супер. Единственный минус для скоростных поездок не предназначена. Большой износ протектора при движении по асфальту, но она для этого и не предназначена. По трассе шумновата, зато по грязи, камням, скальному грунту замечаний нет. Прошу заметить что данная оценка характеристик более предназначена для обычных шин, а не для бездорожья, поэтому такая оценка. Если для таких шин установить характеристики для бездорожья, то оценка 5 балов.
График изменения цены Toyo Open Country M/T
Характеристи Toyo Open Country M/T
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | MT внедорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Скидки на шиномонтаж для покупателей |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









