Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Open Country AT+
425 отзывов пользователей o Toyo Open Country AT+
Пользовались
Toyo Open Country AT+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Резина тихая, устойчивая, после Дюеллера от Бриджстоун ощущения как будто на ролсройсе еду
- - Пока не обнаружил
- + Достаточно тихая .
- - Для лета на асфальте мягкая. Зимой дубеет как пластмасса! Не для зимы точно!
- + Тихая, хорошо держит колею, в дождь хорошо себя ведёт, по бездорожью хорошо идет.
- - Не нашёл.
- + Отличная резина от именитого производителя Toyo производство Япония. За адекватные деньги (26000р) лучше не найти, тем более Атешные шины 235/65/17 размера. На данный момент за неделю пробег около 2000км. Шины испытаны на разных покрытиях дорог и вне их, и на относительном бездорожье, при разных погодных условиях(дождь и жара)И везде показали себя на отлично. Также скоростной режим до 170км/ч на сухом асфальте и до 140 на мокром везде зачёт. Шума от шин нет, тоесть вообще не слышно. При заезде в лужу около 130 км/ч справились на ура, авто никуда не кидало. С данными шинами можно забыть про колейность наших дорог, колею авто теперь не замечает и никуда вас не бросает. Резина мягкая и проглатывает многие неровности на дороге, езда стала комфортнее. Смотрится на santa fe fl супер. Я ниразу не пожалел, что ее выбрал. Советую для покупки, если стоит выбор,что взять.
- - Не нашел.
- + Тише "мудов" , меньше расход, для поездок оптимальна, "дальняк" подкачал чуть больше воздуха в шины и поехал по трассе с "изи "расходом, ~6-7,5 на ховере 3. Съехал с трассы подспустил и поехал по грязи. Акву не ловит, в дождь по колее ездил аккуратно ~110рига.
- - немного ведёт зад на повороте 100км. Высокая покрышка.
- + Крепкая, но не шумная. Зубастая, но по трассе едет как легковая. Тормозит просто отлично. На любой дороге удивительная устойчивость. Очень хорошее сцепление с дорогой в дождь. В песке гребёт отлично. Цена.
- - На туре передние колёса выглядят, как чуть спущенные.
- + Прокатился. После конти, по комфорту изменений пока не вижу. Машинка ТЕРРАНО 3.
- - Покатаемся, посмотрим.
- + Низкий уровень шума, глубокий протектор, красивый вид, колейность меньше ощущается
- - не обнаружено
- + Мягкая. Лёгкая. Тихая. Боковые зацепы есть маленькие.
- - Легко ловит саморезы
- + Низкий уровень шума, глубокий протектор, красивый вид, колейность меньше ощущается
- - не обнаружено
- + Не шумная. Цепкая.
- + Мягкая, тихая, по трассе не плохо, в грязь быстро замыливается
- - Летом очень валкая
- + Шины удивили. Увидев "злой" протектор, начал сомневаться брать-небрать. Решил рискнуть, потому что читал много положительных отзывов. Сразу был удивлен отсутствием разницы по шумности между шоссейными шинами Kuhno (по моему так пишется), которыми стояли до этих. На дороге ведут себя уверено, как мне показалось, значительно лучше, чем предыдущие. Серьезную колею пока не ловил, но небольшие неровности, практически не заметны. Душу греет мысль, что при всех плюсах поведения этих шин в обычных условиях, у меня есть запас на грязь и пр.
- + Резина отличная поснегу едит отлично даже нальду держит дорогу трогается нальду тоже беспроблем попадал в большие лужи на скорости и особого аквоплонирования не заметил рекомендую купить не пожалеете.
- + Качество
- - Все пониравилось
- + Действительно Made in Japan, это указано на самой шине. Наверное лучший вариант цена-качество на сегодняшний день (Покупал 4 колеса за 18 000 руб.). Достаточно легкая и тихая по сравнению со многими конкурентами (если рядом по цене). Резина реально очень мягкая, хорошо глотает швы и неровности асфальтового покрытия. В колее не бросает, да и вообще дорого держит очень уверенно для A/T, но это скорее обусловлено моим размером 215/70. Выглядит очень просто и вполне разумно смотрится на любом автомобиле.
- - Место контакта шины с дорогой намного уже чем заявленная производителем ширина. Так у всех производителей, но здесь это выражено гораздо больше. То есть если подбираете по ширине, смело вычитайте 2-3 см. Износ конечно будет высокий, но это цена за мягкость и тишину.
- + Производство Япония, то есть пока фирменные (то есть ни как иной бренд, произведенный в России)! Управляемость и поведение как у Н/Т резины. Комфорт и уровень шума на очень хорошем уровне.
- - Пока не выявлено
- + Выгодная цена, дешевле многих аналогичных конкурентов. Проверенное качество- мало брака и нет проблем при монтаже и эксплуатации. Производство Япония- не китай и не корея и не страны ЕС с низким уровнем жизни.... Современная модель- передовые технологии! Второе усовершенствованное поколения этой модели АТ. здесь уже учли все слабые места и просто улучшили все и по всем параметрам . Управляемость и поведение как у НТ резины. Комфорт и уровень шума выше всяких похвал.
- - пока не заметил, если будут отпишусь.
Резина, пока, полностью оправдывает мои ожидания. В поведении на шоссе 140-160, обгоны и перестроения, разницы с бриджем никакой не почувствовал.
Торможение , разгон, перестановка и в сухую погоду и после дождя- все на отлично! в городе все ямы,...
- + Красивая, мягкая, на ней очень комфортно проезжать любые неровности.
- - Не выявлены. Разве что ее труднее чернить, чем Гудиер, которая была у меня до нее. На Гудиере чернение держалось очень долго, а на Тойо труднее наносится и быстрее сходит. Еще, как и писали, резина правда выглядит гораздо тоньше, чем те же Гудиер и Пирелли в том же размере, но это все мои придирки.
- + Резина не шумная, хорошо ведёт себя как на дороге так и в грязи.
- + Не шумная хорошо гребёт в грязи по дождю не аквапланирует
- + мягкая, тихая, хорошо держит сухую дорогу, хорошо гребёт по грязи и снегу, при аккуратной езде подходит для всесезонной эксплуатации
- - обратная сторона достоинств - быстро изнашивается, при износе 50% и более подвержена проколам, плохо держит очень мокрую и очень скользкую дорогу