Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Open Country AT+
426 отзывов пользователей o Toyo Open Country AT+
Пользовались
Toyo Open Country AT+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошие борта,можно спускать давление и передолевать сложные участки не парясь о разбортовки колёс.
- - В -10 дубеет.протектор бы погрубее по бокам.
- + Прочная боковина
Хороший протектор
Мягкая - - Нет
Резину приобрёл в размере 245/70/16 в конце мая 2021 года (высота протектора на момент покупки составляла 11мм). И буквально через месяц уехали в отпуск на море, длиною в 11500тысяч/км.
Резина достаточно мягкая, не шумная, хотя с чем сравнивать но у меня ни гудит и не шумит, неровности перестал замечать, острые камни в Геленджике по дороге на "Грозовые Ворота" прошла успешно, правда в грязь еще толком не ездил, но за покрытие хватается отлично, так же и отлично очищается. По трассе идёт уверенно, никаких вибраций нет, ничего...
- + В целом хорошая резина, неплохо гребет до износа около 50%
- - Шумновата.
Проколов было гораздо больше, чем на предыдущей, но этот показатель зависит от многих факторов, так что тут нельзя утверждать на 100%, что она менее прочная.
- + В целом хорошая резина, неплохо гребет до износа около 50%
- - Шумновата. Проколов было гораздо больше, чем на предыдущей, но этот показатель зависит от многих факторов, так что тут нельзя утверждать на 100%, что она менее прочная.
- + Хорошие борта,можно спускать давление и передолевать сложные участки не парясь о разбортовки колёс.
- - В -10 дубеет.протектор бы погрубее по бокам.
- + Не плохо отбалансировалась.
- - Шумная, быстрый износ, при небольшом минусе на улице дубеет,
- + Акустический комфорт
- - не обнаружено
- + - крайне низкий уровень шума; - отличная управляемость на сухой дороге; - гребет по грязи/песку очень уверенно;
- - Пока не обнаружил недостатков, но подозреваю, что будет сильно изнашиваться, так как мягкая.
- + Мягкая.Тихая, как шоссейка. При этом прекрасно работает на легком бездорожье. Недорогая.
- - Не замечено.
- + M+S, то есть для грязи и снега. На снегу хорошо, объезжаю пробки по горе через частный сектор не боясь застрять. Грязи пока не было.
По сравнению с шумами Нивы, вообще бесшумные. - - На льду не очень, конечно, как и любая другая не шипованная.
Решил проверить Тойо зимой. И не пожалел.
Для постоянного полного привода отличный вариант.
Глубина протектора...
- + Мягкая.Тихая, как шоссейка. При этом прекрасно работает на легком бездорожье. Недорогая.
- - Не замечено.
- + Первое положительное, и весьма неожиданное, впечатление - похоже, с какого-то момента они стали более термостойкие, чем были! Детали далее.
Не то, чтобы какие-то супертихие, но - довольно тихие.
Очень мягкие, это факт.
Колею практически не заметно.
Смотрятся довольно эффектно.
Отбаллансировались в пределах от 5 до 30г.
Опять-же — недорогие. Тем более — для японцев.
Буду дополнять внедорожные впечатления ближе к лету, пока проехал первые 100 км по асфальту. - - Определённо, повысилась валкость машины.
А теперь главная неожиданность! Во всех обзорах эти шины имели такой набор американских эксплуатационных параметров: Treadwear 500, Traction A, Temperature B. Последнее B расстраивало. Летом хотели поехать на юга.
Но у моих оказалось, что параметр стойкости к перегреву на скорости подрос, и теперь на шине значится Temperature A. На фотке видно.
Народ вроде писал где-то что у кого-то расслаивались на горячем асфальте на скорости. Ну вот, теперь - порядок. Шинки оказались 43-й недели 20 года - свежачки, Тоже видно на фотке.
После смены с Michelin X-Ice North 3, правда, отъездивший около 60 тысяч и совершенно уже беззубой, воспринимаются как заметно более...
- + M+S, то есть для грязи и снега. На снегу хорошо, объезжаю пробки по горе через частный сектор не боясь застрять. Грязи пока не было.
По сравнению с шумами Нивы, вообще бесшумные. - - На льду не очень, конечно, как и любая другая не шипованная.
Для...
- + Продали одну штуку, не комплектом, что очень порадовало
- - Нет
- + Крепкая Хорошо идёт по крутым, сухим каменистым горным дорогам.
- - Зимой - мрак. Что корова на льду. Жуткое аквапланирование даже по мелким лужам. По лёгкой грязи, мокрому снегу, едет очень плохо В серьезную грязь даже не пробуйте. От А/Т одно название. Для внедорожников не советую; ни богу свечка ни черту кочерга.
- + Ощущения что поменял машину а не резину! Управляемость супер, тихая, мягкая, плавный ход, тормозит великолепно и предсказуемо, на температурах близких к "0" остается мягкой и предсказуемой. По легкому бездорожью гребет на малом газу а не буксует. Стояла Hankook DynaPro ATM Небо и земля. Авто - Grand vitara XL7
- + Прочная боковина
Хороший протектор
Мягкая - - Нет
Резину приобрёл в размере 245/70/16 в конце мая 2021 года (высота протектора на момент покупки составляла 11мм). И буквально через месяц уехали в отпуск на море, длиною в 11500тысяч/км.
Резина достаточно мягкая, не шумная, хотя с чем сравнивать но у меня ни гудит и не шумит, неровности перестал замечать, острые камни в Геленджике по дороге на "Грозовые Ворота" прошла успешно, правда в грязь еще толком не ездил, но за покрытие хватается отлично, так же и отлично очищается...
- + Акустический комфорт
- - не обнаружено
Сразу удивило что эта "зубастая" резина по сравнению со стоковой шоссейной реально тихая. Даже не так, она оказалась тише заводской кумхо солус.
Трасса - всё предсказуемо, держак хороший. При активном торможении начинает повизгивать, но до срабатывания abs это прям в пол надо давить, заводская при таком уровне замедления уже пиналась в педальку абской.
Влажная дорога - опять же уверенно, аквапланирования на разумных скоростях не замечено.
Грунтовка - на стандартном давлении для моей машины 2.2 - 2.3 по грунтовкам можно спокойно шагать 60+,...
- + Покупал до подорожания.Замечательная резина.В особенности при переходах сезонов .Крупный протектор.
- + M+S, то есть для грязи и снега. На снегу хорошо, объезжаю пробки по горе через частный сектор не боясь застрять. Грязи пока не было.
По сравнению с шумами Нивы, вообще бесшумные. - - Хотелось бы глубину протектора больше.
на льду не очень, конечно, как и любая другая не шипованная.
Но при аккуратной езде круглый год можно ездить. Но помните об отсутствии шипов, и всё будет хорошо.
Для опытного водителя и постоянного полного привода отличный вариант. Для трассы конечно лучше всё-таки шипы, но я с недавнего о времени только в городе езжу.
До этого работал на грузовой Газели заднеприводной 6 лет, и шины там круглый год только К-156 не первой свежести, и я на этом ездил в Оренбург, Самару, несколько раз в Москву, и всё зимой, без происшествий.
Думаю этот опыт сказывается.
Об износе думать рано.
Прокол уже словил. Самореза п/ш острый длинной 13-16 мм оказалось достаточно, Глубина протектора 9,2 (штангенциркулем замерял).
Рекомендую для постоянного полного привода и аккуратной езды.
Оправдывает ожидания на сто процентов, насколько это возможно для всезезонки.
Дополнение после зимы.
Зимнюю резину покупать не надумал.
Этой зимой снега у нас в Саратове много было, половина сейчас растаяла уже. Зиму отъездил отлично. Застрял только там, где и другие Нивы не смогли проехать (в том числе короткие на шиповке).
О покупке зимней подумаю, предположительно, когда эту сотру процентов на 50.
Дополнение.
Вторая зима почти без снега пока, гололёд только начал появляться, Полёт нормальный. Почти все маршруты по асфальту.
Пробег 15000 км. Износ не замерял, на вид 0,5-1 мм стёрся.
Следующий раз МТ хочу взять.
- + Покупал до подорожания.Замечательная резина.В особенности при переходах сезонов .Крупный протектор.
- + Мягкая без шума
Вполне годиться на бездорожье - при...





