Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Observe Ice-Freezer
357 отзывов пользователей o Toyo Observe Ice-Freezer
Пользовались
Toyo Observe Ice-Freezer?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличный держак, производство Япония, не чувствует колеи, крепкая боковина
- - На шершавом асфальте чуть шумновата
Колеи не чувствуется, скорее всего из-за ширины. 185 зима не чувствуется, 195 предыдущее лето кидало как маркитанскую лодку, нынешняя 205 не чувствуется. Пару раз попал в яму, все целое, грыж нет.
Про износостойкость пока сказать не могу, пробег маловат.
Очень доволен покупкой.
- + Недорогая, хороший держак, неплохо справляется с аквапланированием.
- - Шумновата, но привыкаешь.
Upd. спустя 3 сезона эксплуатации. Больше с резиной никаких проблем не было. Грыжу заварил и все ок. На сезон протектора еще точно хватит.
- + Тихая, хорошо держит дорогу посуху, даже очень хорошо, комфортная. Вроде крепкая, по крайней мере грыж не было, но и по ямам не скакал)
- - Быстрый износ, хватило на два сезона, примерно 30-40 тысяч км. На второй сезон в дождь совсем не держала дорогу. Ну как совсем) ездить конечно можно было, но не больше 90 км/ч. и это не по лужам каким-то, а по мокрому асфальту. Даже на разделительной полосе буксовала легко на скорости в 80 км/ч на volvo s40 с мотором 2.4 л, 140 л.с. и 220 н*м. и АКПП. При этом торможение вроде нормальное.
Катал на машине VOLVO S40 2.4 АКПП. Размер 215/50R17.
- + износостойкость, умеренно мягкая, не очень шумная.
- - не держит колею , большой сдвиг боковины, аквапланирование , не предсказуема.
- + Управление машины изменилось, непонятно почему но создается впечатление совершенно новой подвески, ямы " проглатывает", колейности не замечает и конечно же цена не может не радовать.
- - Их просто нет.
В дождь на большой скорости въехал в лужу, машина ни сколько не шолохнулась.
Всем советую. На работе почти у всех стоит Toyo. Жаль,что не рекламирует такую резину.
- + Красивый рисунок, цена, комфорт
- - Очень и очень мягкая
Но как же без минусов - минус один и самый существенный - боковина очень мягкая. В итоге после 1000 км. по дорогам Южного Урала - на ведущей оси в негодность пришли обе шины. Грыжа на боковине одной и двойной прокол на второй. Шина не дает ни малейшего права на ошибку. Рекомендую отчаянным любителям Японских брендов и участникам гонок по ровному асфальту, а для себя решил комплект менять на бриджа my02.
- + Установлена на лачетти - универсал. Очень комфортная резина. Любой поворот не снижая скорости. Нет ни визга ни потери управляемости. На мокрой дороге почти также как на сухой. Шум весьма незначителный. Сама резина снизила клиренс значительно. На йокогаме тех же размеров клиренс был выше. Как то схватил металлический палец от трактоной тележник саниметрой 12 длиной и 1.5 в толщину. резина не спустила и позволила доехать до магазина и купить новую покрышку.
- - Снизила клиренс. Износ просто на глазах. проездить 10-15 тысяч и выкинуть лысой. Одна поездка на юг и я просто расстроился износу.
- + НЕ шумная. Мягкая. Неплохо держит дорогу на сухом и мокром покрытии. Очень предсказуемое поведение, даже в грязь и кашу. Удивительно прочная на "пробой"(стойку разбил, диск погнул- резине ничего). Отлично балансируется.
- - ИЗНОС! 1 сезон и 50% протектора нет. Поверхность протектора в микротрещинах при том, что меньше года от момента изготовления. Получил прокол кусочком стекла.
- + Хорошо держит дорогу
Не бросает в колее
При аквапланировании не пытается отобрать у вас руль
Нормальный боковой корд - - Несколько шумновата
Достаточно быстрый износ (не более двух сезонов)
------
Одел в нынешнем сезоне, в связи с этим дополнение:
Износ достаточно большой, не думаю что проживет более двух сезонов (примерно 8-10 тысяч на 1 сезон)
195/50R15
Ваз 21093
подрамник треугольные каменная подвеска.
пользую в Сочи, повилять есть где, прямые есть но камеры.
На серпантинах держак будь здоров, но если полить водой то его нет совсем, хочешь летом в дождь словить адреналину как на гололеде зимой - это резина для тебя!!! Тормозов по мокрому тоже нет, прям лучше не трогать тормоза...
Реально на мокром уступает GOODYEAR EfficientGrip Performance 185/60R14.
Но на сухом для ТАЗа в этом размере самый ништяк.
Брал за 2650 колесо. плюс доставка 800 за все.
Больше брать небуду, пока типа тут зима местами. буду продавать и брать GOODYEAR EfficientGrip Performance 185/55R15 всего на 500р дороже, но зато не страшно.
- + -Тихая,
-Красивый рисунок,
-Умеренно мягкая (как раз для тех кто ещё не определился с уровнем жёсткости резины),
-В минусовую температуру показала себя хорошо (ABS не сработала ни разу) - - -Тяжеловато одевалась,
-Немного бубликовато смотрится на диске,
-Первые 300 км были биения руля
Но в сравнении с жесткой туранзой - это небо и земля!!! В общем остался доволен, резмер 205/55 R16 91V!!!
- + Управление,износ,не шумные,крепкие.
- - Мокрую разметку не любят.
Начну с комфорта, на Хонде шумки нет) и данная шина не из тихих, учитывая и данную размерность, борта крепкие, никаких шишек нет! 2 диска надо прокатать сказали в шиномонтаже.
Управляемость, коллейность не чувствуется, по сухой дороге держит отлично, не было ни одного нарекания на держак!
По мокрой дороге хорошо, где то порой не хватало уверенности но это только показалось, так как проверял намеренно в некоторых моментах и шины держали, единственное что эти шины не любят мокрую разметку и сильно скользят на ней.
- + цена
красивая на вид - - ШУМ
Слишком мягкая
Грыжи по протектору через 10 000 пробега.
Эксплуатировал на субару аутбек в размере 215 55 17. Ездил на все деньги - ямки особо не объезжал и тп. Держак средний, по дождю не гоняю ибо не зачем ловить момент когда начнется аквапланирование, а то спланируешь в кювет.
В итоге на второй сезон количество грузов заметно прибавилось из за грыж по протектору, к слову сказать боковых не было несмотря не кучу пойманных ям.
- + За эти деньги отличная резина управляемость на высоте,колею не замечает,стыки проходит мягко торможение отличное,при жаркой погоде резина не плывет,в меру жесткая боковина
- - Шум подрос по сравнению с зимней липучкой,увеличился расход топлива
- + Отлично держит дорогу, не шумная
- - Плывет на воде, но все колеса плывут, я по лужам не гоняю
- + то что надо для наших дорог и скоростная и в меру по разбитому асфальту. маркировка м+с но это не зимняя, скорее для самого легкого оффроуда и при переходе на зиму в межсезонье не дубеет на морозе... по трассе идет отлично не рыскает колейность не чувствует
- - норм
- + Катаю второй сезон. Для города она наверное сильно не нужна, если город ровный. У нас городок холмистый, на улицах не чисто, так что пригодилась больше. В этом году переехали в пригород-о, а это тема! Здесь то дороги никто не чистит, в кюветы народ летает, подьемы никто не посыпает, так что оказалась во всей красе, в обледенелый подъем даже на передке поднимает, не говоря уже про 4 ВД. При попытке выехать из колеи- не разворачивает, если не газовать. Приучаешься к некой вседозволенности, особенно в сочетании с полным приводом. В первый сезон пришлось на ней 200 км по зеркалу ехать с детьми ( резко снег выпал на теплый асфальт)- до 70 км/ч ехал, нормально, машина хорошо дорогу держит, не сносит. Сильно не гоняю по гололеду, мозги тоже включаются.
- - Сначала шумновата была, но это в городе по асфальту. За городом такой проблемы нет, да и сейчас по асфальту не шумит, притерлась.
На сухой дороге идеально, на мокрой очень спорное поведение, т.е. по прямой дороге замечательно отводит воду, но в поворотах жопу постоянно кидает, причем у меня переднеприводный автомобиль. Живу в Сочи, здесь гористая местность, много серпантинов, была раньше резина Continetal, так на ней чтобы жопу на мокрой дороге кинуло, надо было очень постараться. А если быть точным не разу такого не было, тут на скорости 50-60 в поворотах приходится ловить тачку. Куплю еще раз? Наверно нет. Покупать вам? Только если у вас в большинстве прямые дороги и мало осадков.
- + Куплены в начале сезона, за гуманный ценник. Производство малазия. Должна быть лучше русской хаки, у которой вываливаются шипы. По управляемости: держится неплохо, могу сравнивать с липучкой бридж, и камой евро. Рулится лучше, по шуму претензий - нет. Количество шипов не такое большое как у конкурентов, думаю по этому она достоточно тихая.
- - не выявлено.
- + Резина не для тех регионов где нет снега или он чистится! Отлично держит на голом льду и снегу и даже если под снегом лёд она все равно лучше всех, если срывается в занос, держится до последнего, цепляется когтями, вобщем предсказуема, отлично держит при боковом заносе. Крепкая боковина и шипы, после не очень то снежной зимы все на месте и все целое, грыж нет. Самая крепкая резина из всех Тойо которые у меня были до этого.
- - Аквапланирование. При попадании даже не в очень глубокую лужу плывет как бревенчатый плот. Нет моего размера...
- + Прочность, износостойкость, сцепление на мокрой и сухой поверхности, торможение. Цена.
- - Комфорт?
- + Держат гололед
Выезжают из ледяной колеи
Низкий уровень шума, даже на 130 км/ч (не заметил разницы с летней)
Не дорогие
Очень мягкие(уровень комфорта, но..) - - Очень мягкие (машина вяло рулится в поворотах)
Плохо держит мягкий снег, всё что больше 3 см на дороге
Машина очень плохо держит мягкий снег, но как не странно очень просто выезжает из сугробов.
Чистый гололед держит просто изумительно. Еще может будет плюсом: при парковке наехал на острую металлическую пику, которую ктото зарыл в снег, но ничего не произошло, даже следа не осталось.
Продавец как и обещал продал резину 21 года выпуска.
Я доволен, ни разу не пожалел о покупке.
- + Довольно тихая, вполне нормальная управляемость по мокрому снегу, грязи, мокрому снегу со льдом, за городом. По асфальту слегка мягковата, но возможно из-за того что я взял выше чем штатная для моего авто, поэтому тормозит и поворачивает немного тупее чем более низкий профиль. Нормальная цена/качество.
- - Пока не обнаружил. Возможно мягковата, но прочная. Владею менее 3-х месяцев. Дополню отзыв после более длительной эксплуатации.