Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Observe Ice-Freezer

на данных шинах проехал около 2000 километров. Зимние характеристики считаю оценивать не корректно, однако весна в этом году в Сибири удивила (температура колебалась от +18 до -6, был и снег, был и дождь), да и про износоустойчивость говорить рано. Снега захватил совсем чуть-чуть, по этому и понять как поведёт себя шина в данных условиях не успел, а вот лёд попробовал, хотя и тоже немного. После 20 минутной езды по сухому асфальту при околонулевой температуре со скоростью около 80 км/ч, выехал на участок дороги покрытый льдом. С дороги не ушёл, считаю вовремя снизил скорость и шины были прогретые. Но хочу отметить, что шины ЛЕТНИЕ. На трассе шумноватые, всё-таки - рисунок протектора говорит о себе, но не критично, ветер за окном шумит сильнее. В целом выбором доволен. Да, производство Малайзия, отбалансировались достойно, проехав 1000 километров , заезжал на повторную балансировку, но за работой мастера не следил (не интересно).

Купил прошлым летом Toyo TYDRB 195/50 R15 82V за 10736 рублей+доставка.

Эту модель посоветовали менеджеры магазина, так как я терялся в выборе. По итогу двух сезонов я бесконечно рад и впредь на лето буду покупать только toyo. Мой авто 2 литра, 170 Н/М, езжу агрессивно. По воде не всплывает даже на скоростях 100+, маневрирует по воде без срывов, прогнозируемо, сцепление на сухом асфальте идеальное, по грязи гребет хорошо, на даче не застрянешь. Езжу на давлении 2.3 Атм в круг, в поворотах не плывет, при езде по асфальту практически бесшумная. Износ протектора при моем то стиле езды, за два сезона - не большой. По снегу и льду на покрышках не ездил, на севере сезон наступает резко. Однажды на скорости 120 попал в яму, не большую, но глубокую, алюминиевый диск очень сильно погнулся (боялся что придется выкидывать, но выправили), а на резине не осталось ни царапинки..

По итогу: Японцы делают вещи) и по очень небольшому прайсу.

Хонда аккорд 8, тапки R17, стиль вождение спортивный! Начну с плюсов: Очень хорошо рулится, при маневрировании на 80км держит дорогу уверенно, без раскачки (на сухую), предполагаю, что за счет крепкого бокового кора (это второй плюс). Тестировал в сильный ливень (в городе): глубоких луж не боится (не швыряет), тормозит уверенно. Пытался пустить в занос, до 50км держит хорошо, но после 80км я бы не рисковал, есть ощущение что может поплыть. Но мне кажется, даже на самой дорогой резине, в ливень, кидать машину со стороны в сторону не стоит. В экстренной ситуации, даже на трассе, эта резина затормозит хорошо, но резкие маневры не к чему! Красивый рисунок протектора. Что не понравилось, так это гул в машину, даже на маленьких скоростях в городе, по трассе так вообще... Но я в тишине в машине ни когда не езжу, музончик по громче и проблема решается!)))

Хорошие шины на лето. Управляемость и сцепление с дорогой просто 5 +

Летняя резина TOYO классно себя показала, держак очень крутой, износил я её за 35000 дикой езды почти в ноль, за лето менял три раза местами с переда на зад, в итоге передние вровень с поперечным указателем износа, а сзади 1мм остался, но она поверьте держала и трогалась без свиста, оставляя часть себя правда наверно на асфальте, но она едет и держит, и даже прощает ошибки на мокрой дороге, три раза спасла, кгд передо мной рено флюенс развернуло, когда я на шпильке поздно затормозил и чуть отбойник не обнял и кгд с опозданием опять передачей оттормаживался со спуска на серпантине, всё выдержала, 35т.км считаю для манерной езды хороший показатель) по комфорту на зернистом асфальте шумит и дребезг может передаваться на дешевый пластик в салоне, но это резина для спорта, а не для комфорта, жесткая и с отличной управляемостью, ставил я на гранту лифтбек в размере 195/55/15

Брал r16 205/55, на смену летней r 17 205/50. Долго мучался с выбором но всё таки остановился на этой резине. Огромный плюс это резины в том, что это обновление прошлой модели, где японцы придумали, доработать и устранили все минусы от старой. Переобуваюсь по календарю, т.к. проживаю в южном регионе и большую часть зимы передвигаюсь по относительно чистоту асфальту. Но зимы тут очень не предсказуемые, за пару часов из солнечной спокойной погоды может превратиться в сплошной ледяной ад. С этой резинок я ниразу не задумался о том, стоит мне ехать или нет. На прошлой липучке приходилось задумываться. Что очень удивило и порадовало, так это крепость посажены шипов, за сезон все 100% на своих местах, хотя стиль вождения и погодные условия предполагали к их потере.

Сравниваю с предыдущим бриджстоун...

Хочу оставить отзыв с огромной благодарностью к специалисту, который мне настраивал датчики давления в шинах (Аютел), к сожалению шиномонтаж и установка датчиков были в другом сервисе и не смогли там дважды их перепрописать. Ездила с ошибкой, и когда в другом сервисе (где делала шиномонтаж) мне продержав машинку 4 часа ничего не смогли исправить, я поехала в Мосавтошину в г. Северодвинск, на ул. Южной, там за 10 минут все перепрописали, огромное спасибо специалисту, спокойный, грамотный мужчина, к сожалению имени его не узнала, но я думаю, что там он один этим занимается. Очень благодарна, цените своих таких сотрудников, очень приятные впечатления остались от посещения и когда покупала резину и диски и датчики, и когда смогли решить проблему с пропиской датчиков, несмотря на то что их устанавливали совсем в другом сервисе. Благодарю.

Если вы катаетесь в мегаполисе, то имеет смысл ее рассмотреть; но если ваш двор плохо чистят, или много льда во дворе - то стоит задуматься, покупать ее или нет. А если на вашем авто еще и нет ESP - то лучше рассмотреть шипованные шины.
Если же вы ездите в регионах, то лучше сразу смотрите шипованные шины)

Купил я эти шины на Мазду 6 , размер 225\45 р18 . Сначала напишу о минусах:

1. Сразу после установки , еду отпускаю руль и меня вправо тянет причем сильно, приехал обратно поменяли все местами туда сюда, сделал сход развал все норм, все равно тянет. Кароче шины очень жесткие и чувствуется каждая кочка и любой уклон.

2. Очень они шумные, но так как у меня стояли зимние тоже тойо , то я привык к этому шуму.

Теперь плюсы:

1.Офигенная управляемость, в повороты входит офигенно, как будто и нету этого поворота, в дождь как по сухому. Как по рельсам едешь и не важно какой дождь и состояние дороги)

2. Тормозит просто офигенно

В общем шины для тех кто хочет получать от машины удовольствие в плане прохождение поворотов, отстутсвие аквапланирования. С низким профилем очень чувствительны. Вообще для любителя, но мне нравится.

Размерность 215/55 R16 на Ford Mondeо. Cменил родную резину Goodyear Exelence (за 30 000 км укаталась практически в ноль). Думал доезжу последний сезон и зимой в спокойной обстановке рассмотрю все предложения на рынке и выберу. Но не судьба. В конце августа минус колесо, пришлось срочно решать вопрос. Выбор огромен, закружилась голова. В одном из магазинов предложили TOYO. Сразу в инет - отзывов очень (!) мало. Но подкупила цена (5090 руб.) за марку премиум класса и спортивные корни марки. Вот уже езжу 2,5 месяца (с августа). Успел за столь коротки срок эксплуатировать её и в жаркую погоду и в дождь. Нареканий никаких.Ощущения "Специфицеские". Всем советую.

Эксплуатировал на subaru outback 2007г в размерности 215/55/R17. Проездил примерно 50 тыс км. По износостойкости нет претензий. Так же как и к стойкости к грыжам. За 4 сезона ни одной грыжи не вылезло. Стиль езды активный. Но Аквапланирование! Этим покрышка очень не понравилась. Неуверенность в сцепных качествах резины в сырую погоду для меня неприемлемо. Поэтому рекомендовать к покупке не могу. Сейчас купил тоже Toyo но другу модель. Но производство уже Малайзия.

Сменил штатный Бридж на Тойо. Надо отметить, сразу заметил отличные сцепные качества, тормозить стало намного увереннее и прогнозируемо, даже раньше чем рассчитываешь. В знакомых извилистых поворотах на 20 км/ч подросла скорость прохождения, до 80. Шуму чуть больше, если асфальт шершавый, на ровном - тишина.
Колеи не чувствуется, скорее всего из-за ширины. 185 зима не чувствуется, 195 предыдущее лето кидало как маркитанскую лодку, нынешняя 205 не чувствуется. Пару раз попал в яму, все целое, грыж нет.
Про износостойкость пока сказать не могу, пробег маловат.
Очень доволен покупкой.
UPDATE 3 сезона откатаны. Крепкая. Ни грыж, ни порезов. Хотя пару раз в такое попадал...
Следующая точно будет Тойка.

Конечно может стоило бы подождать, поднакопить впечатлений, и уж потом говорить свое мнение. Но хороша ложка к обеду, а отзыв о летних шинах - к маю.

При трогании такое впечатление, что ни грамма крутящего момента не уходит даром - все передается в асфальт.

В процессе движения - любые перестроения и повороты, не сбавляя скорости. При этом траектория движения идеально соответствует намеченной.

Это просто совершенно другие ощущения от управления машиной.

Всем советую

Прошло три месяца.

Впечатления не поменялись. Сухая колея, колея с водой, въезд в лужу - никаких проблем. Все очень спокойно и мягко.

По сырой глине ехать можно, но потаскивает. Если где застрять, думаю не вывезут.

Шумноваты на шершавом асфальте.

Всем доброго времени суток.. Пишет вам Ромка пиу из серпухов.. Непосредственно хочу рассказать про шины тойо drb 205/55r16. Стояли у меня на рено сандеро степвэй 2017г.тачка чипованая.. Едет хорошо идёт 150..160 как с добрым утром... И вот поставил их новые в конце апреля перед сезоном.... Тормозит адекватно разгон тоже.. Колеи не любит.. В дождь на 4+... Но самое главное.. В середине лета я обратил внимание на перед и зад.. И. О что это.. Половина протектора куда-то исчезла за 2.5 мес.... Хотел перекинуть перед с задом.. Сзади оказался один балон кривой... В ямы не попадал.. Дороги сейчас в Серпе слава Богу ровные.. Так и оставил.. К концу октября они стёрлись ваще капец осталось %15... Малайзия... Брать больше не буду.. Отдал 15200 за к.. т.. Жалею.. К весне опять надо будет что-то решать.. Удачи.. Всем пока

Отличная резина, 215/50 17, решил в поездку до Новосиба взять новую. Не прогадал, держатся за любое покрытие как когтями, мягенькая, несколько раз попадал под пролевные ливни - аквопланирование на 5+. Влетел раз 10 в такие колдо*бины что показалось как будто от авто подвеска сейчас отвалится. В итоге на резине не каких повреждений, а вот дисочки похоже надо будет прокатать. Есть малюсенький минус среди огромного количества плюсов на некотором типе асфальта шумит малость, вылечил просто, музыку погромче.

Размерность 215/50/17. Давление 2,3.

На данной конкретной резине указана Япония.

Ставил после того, как износились Toyo Proxes C1S.

Грузики 15-25грамм/диск.

Плавность хода приятно удивила, хотя и у C1S она была неплохой. Мелкие и средние неровности машина стала проходить совершенно иначе. Она действительно их принимает на себя, а не повторяет их. Приятно удивил средний расход топлива, который стал падать на глазах. В ходе первого же дня на 0.2 по тому же маршруту.

Хотя за это приходится расплачиваться несколько большей смазанностью в рулежке относительно C1S, но едва заметной в первые минуты после переобувки. Позже становится ясно, что точность следования траектории при этом никуда не девается.

Брал на замену Хакки, хотел попробовать что-то другое, плюс за новую 10-ку начали гнуть цену, а брать нордман как с тем же протектором что и сейчас как-то не комильфо.
Первое время, во время обкатки показалась очень скользкой, прям каждый старт приходилось стараться не пробуксовывать, потом стало меньше, либо прикатались, либо сам привык.
Во время снегопадов приятно порадовала, минимум корректировок на любой скорости, что город, что трасса, но не без чудес.
Главным плюсом шин показалась очень понятная обратная связь, если можно так сказать, Toyo в отличии от той же Хакки или Гудьер, которые держат до последнего, а потом резко срываются, начинает постепенно и плавно проскальзывать, предупреждая водителя о возникшей ситуации.
Также, мне показались по сравнению с другими шинами на порядок тише.
В целом хорошие шины, производство Малайзия, взял по приятной цене. Для средней части России в городе и частично на трассе хороший вариант, главное ездить с головой и не полагаться только на резину)

Смело всем рекомендую!
Вот и закончился зимний сезон, как и обещал дополняю отзыв. За этот сезон на этой резине пробег 10000 км( 5000 трасса). На одном из ведущих колес вылетело два шипа, на остальных трех - вылет - 0 шип !!! Сказать что я доволен - ничего не сказать!

Почитал верхние отзывы(они были хорошие),решил купить эту резину,понравился рисунок.(205/55/16)Первые впечатления были отличные,пока не поехал по трассе.После 145 км/ч начинается гул как в самолете АН 24,настроение упало на 0,проехал около 2000 км по относительно ровной дороге,в ямы не попадал,началось биение руля,сначала подумал может грузик отвалился,но когда приехал на шиномонтаж правое переднее колесо все кривое(по верхнему протектору),как так блин,всего 2000 км и можно выкидывать(((Снизу есть тоже такие же отзывы,но я до них не дошёл.Не берите эту дрянь,или покупайте в комплекте строительные наушники(кто ездит быстро)Ну и только по идеально ровной дороге,а трассу держит хорошо))

Стоит данная резина в размере 205/55/R16.
За год пробежал 60тыс. Основной пробег - трасса. Износ при этом пробеге - ~60%.
Из плюсов - хорошо держит дорогу на сухом асфальте и достаточно тихая.
Ямки и стыки проглатывает на ура: тихо и мягко.
Попадал в яму с острыми краями на подьеме и авто было загружено.
Результат - грыжа, но ехать можно (две недели прокатал +2,5тыс.км).
При этом литой диск сильно погнул, как оказалось на шиномонтаже.
При осмотре резины было видно, что изнутри баллон пробит до корда.
МИНУС:
Данная резина боится воды: при колейности и небольшом дожде резина не успевает отводить воду.
Как результат аквапланирование на скорости от 110км/ч. Длинные лужи глубиной более 2-3см - уже проблема.

Шины в размере 205/55R16, ставил вместо штатных Continental Premium Contact, т.к. континенталь по стилю вождения подойдёт лишь людям в возрасте, ездящим по ровным дорогам.

А Toyo просто непревзойдённая по характеристикам резина в этом ценовом сегменте. Жёсткая боковина предотвращает резину при "бордюрной болезни" и позволяет входить в скоростные повороты, не креня авто. Относительно мягкое пятно контакта при оригинальном рисунке сводит к минимуму шум и эффект аквапланирования.

Очень рад, что на рынке есть такие шины! Всем рекомендую!!!

Итак, Camry V50 215/55/17, брал за 9500, до этого 4 года катался на Yokogama с шипами 50% полученными от прошлого собственника со словами "бери сезон откатают". До этого были японские Бриджики на KIA ceed, идеальные считаю, но сейчас не стал их рассматривать из-за отечественного производства, тем более по более высокой цене. Выбирал между Toyo, GOODYEAR Ultra Grip Ice 2, Nokian Tyres Nordman RS2, Nitto. Nokian - жестковатый, Nitto хорошая резина, но стоила всего на 800 руб дешевле решил не брать "дочку", Goodyear - впечатлил, но выбор был сделан в пользу Toyo так как тут корд и боковина более крепкая ИМХО. Про управляемость уже написал выше, добавлю, что из сугробов выгребает на ура, что и закрывает некоторую неуверенную управляемость на "натоптанном" снеге. В целом доволен, советую. P. S. слишком придирчивым скажу, это не Мишлен за 25 тыщ не забывайте.