У нас 24 918 464 отзывов

на 2 013 222 товаров

Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Observe GSI5

334 отзывов пользователей o Toyo Observe GSI5

Пользовались Toyo Observe GSI5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Федоров Валерий

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тихая
Управляемая
Мягкая
- Не нашел

Очень обидно стало за эту резину, когда посмотрел проплаченные тесты, где ее уничтожили в пух и прах. Думал, может я такой идиот, ничего не понимаю, хотя до этого ездил на шипах и другой резине, но опыта все равно конечно не 20 лет как у некоторых.
Что хочу сказать, резина служит мне верой и правдой 2 сезона, поставил и сейчас на третий. Авто ФФ2, езжу практически каждый день по трассе (мск регион) и катать на беговых лыжах по разным снежным местам. Никаких проблем, износ минимален. Много раз после гонок на беговых лыжах участники на своих шипах не могли заехать в снежно-ледовые горки, а я всегда заезжал - так как резина мягкая в мороз и в этом ее основное преимущество. Конечно, на асфальте в плюс тормозит хуже летней, но если вы не полный идиот, то это должны понимать. Если же хотите управляемости и тормозов болида ф-1, то сдайте права в гибдд, чтобы не навредить себи и остальным.

аноним

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Возможно, цена. Кстати, в рублях она почти не изменилась после того, как доллар подорожал в два раза.
- Деформировался корд после 6 тыс. км.

Резина тихая. Чуть громче, чем чисто летние шины. Про управляемость, в моем случае, говорить не приходиться т. к. стоят на внедорожнике. Что касается поведения на льду, то честно говоря, я не заметил разницы по сравнению с летними Kumho. Чтобы они как-то иначе срывались в занос, я сказать не могу. Возможно потому, что не было сильных морозов и при сильно низких температурах разница все же будет. Больше всего не понравилось то, что после двух сезонов, а это 6 тыс. при моей езде, на всех четырех баллонах деформировался корд. Это выглядит не как лопнувший корд, когда выпирает наружу, а наоборот, как впадина. Впадины длинные, идут от центра к периферии. Характер повреждений симметричный. Т. е. если есть впадина на левом борту, то такая же есть и на правом. Резких торможений у меня не было.

Сергей

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Резина отлично подходит для заснеженной зимы, как 2016-2017 сезон. Живу в Белгородском районе, этот год один из рекордных по снегу. Явный плюс - это едет как танк по каше! В то время, когда другие смотрят на тебя и стоят в пробке, а ты спокойно едешь параллельно потоку - снегу по бампер)) С шипами на голом льду будем немного лучше тормозить, чем на ней. Однако по голому льду быстро и ездить не нужно - зима всё-таки, гонять лучше летом)) Минус так это горит на глазах по сухому асфальту, поэтому нужно позже переобувать до зимы и раньше после... Удары так же держит - ямы ловил не однократно и видимо совсем удачно)) В регионах с сильными морозами от -10 советую однозначно. Сам шиномонтажник с опытом! Если у вас, скажем так, горная местность, много подъёмов и спусков, то лучше взять резину с шипами. Где-то на 10-15% легче будет на таких подъёмах и спусках. Одно нужно запомнить - по голому льду не больше 40 км в час)) Всем добра!!!

Мухин Игорь

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Очень тихая, комфортная резина.
- Не наблюдал пока

Toyo OBSERVE GSI5 - 225/55 R18 поставил на Ниссан X-Trail этой осенью.

Только вернулся из Европы на нем. 4000 км. температурные режимы -4 +11. Горы, автобаны,- сухой асфальт, горные серпантины, гололед, мокрый снег, дождь, солнце. скоростные режимы - до 140 км/ч. Нареканий нет. До нее стояла штатная всесезонка Dunlop- небо и земля. Знал что всесезонка в принципе не резина - отъездил 2 зимы все же, но не думал что будет такая разница. Другие на Ниссане не пробовал, с Toyo OBSERVE GSI5, X-Trail едет оч. плавно и комфортно. АБС сработала 1 раз - асфальт был скользкий как каток. На въездных/выездных радиусах пробовал без фанатизма провоцировать машину на снос - предсказуемо начинает валиться в сторону внешнего радиуса всеми колесами, все достаточно контролируемо. Давление в шинах выставил 2.7 - что-то мне так комфортно по ощущениям показалось.

- хорошая резина за вполне адекватные деньги.

Чорный Черт

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Тихая, хорошо встала на диски, адекватное поведение на дороге. Адекватная цена.
- Не заметил.

Пока получаю удовольствие от вождения. При соблюдении скоростного режима ни разу не возникало ощущения потери управляемости. По снегу и снежной каше гребёт отлично. Рыхлый снег - не проблема. По льду - тоже цепляется. До этого катался на шипах. В условиях города эта резина, для меня лично, лучше.

Тормозил на льду и по снегу, чтобы проверить, как там работают грецкие орехи:)))

В целом - нормально. Электронные навороты + эта резина - машина держит траекторию и останавливается вполне предсказуемо.

Тормозной путь на ней всяко больше, чем летом на летней (как и на любой зимней резине). Это надо помнит всем "драйверам", которые думают, что зимняя резина позволяет им управлять машиной зимой "как летом". Держите дистанцию, соблюдайте скоростной режим, уважайте окружающих - и всем будет ЩЩЩАСТЬЕ!

Спасибо.

Иван

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

До этой стояла Michelin X-Ice тоже не шиповка сейчас сзади. На перед две TOYO взял. Разница существенная.

За сутки проверил её во всех условиях( с утра гололед, вечером слякоть-каша, местами сухой асвальт, а за ночь 30 см снега навалило. живу респ. Коми) По гололеду конечно не очень но я сотку ехал, тормозит на льду предсказуемо долго(но я еще не встречал за свой вод. стаж 17 лет, резину которая уверено быстро тормозит на льду со ск-ти 90-100 даже с расхвалеными шипами).

А вот каша и снег 30 см и глубже вообще нищтяк, по каше на трассе спокойно 110-120(ну естественно движения плавные все таки не лето!) В снегу по деревне дороги не чистят толком, гребет отлично, один раз только на пузо не сел( но там снега было дверь не мог открыть) а так целый день сугробы бампером пихал ни где не залип. Резину эту советую взять тем кто враздумьях , я лично с неё не слезу пока выпускать не перестанут!!! Всем удачи в выборе!

Стержаков Валерий

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Хорошо держат дорогу в зимних условиях, бесшумные, передовые (Японские) технологии производства (скорлупа грецкого ореха, углеродистый бамбуковый пошок для впитывания воды и пр.)
- Пока не наблюдаю

Отъездил всю прошлую зиму как в городе Москва, так и по Подмосковным трассам на MAZDA-CХ-5, 4 WD , шины R19 и наслаждался тишиной в салоне и отличнейшиму поведению на зимних дорогах как в сильный мороз так и при +4 гр. C. Очень хорошо держат зимнюю, припорошенную асфальтированную дорогу при крутых поворотах на скорости с одновременно срабатывающими устройствами АБС и курсовой устойчивостью автомобиля при торможении - думал сейчас улечу в сугроб. Вписывался в повороты, как летом по асфальту. Вобщем эмоций хватило, но больше стараюсь не лихачить. При нормальном вождении, без лихачества, езда на этих шинах очень предсказуемая. Жена тоже довольна.

Всем удачи на дорогах.

Валерий

Веденко Ян

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Идеально тихие, очень комфортные. Сцепление хорошее, хоть и хуже, чем у шипов. Цена. Легко катятся. Тащат машину из глубокого снега.
- На укатанном снегу, на слегка заснеженном асфальте и на льду сцепление хуже, чем у шипованных шин.

До этого были шипованные Гиславед NF3, NF5 и Хаккапелита5. NF5 и Хакка5 буксовали и зарывались в глубоком снегу, эти шины так же хорошо тащат, как и NF3. Шипы лучше держат на любой зимней дороге в городе и за городом, липучки так много не простят при несоблюдении дистанции или скорости. Липучки более строго требуют езды при включенной передаче (не катиться на нейтрали). Равенство шипов и липучек только на голом асфальте при нуле или чуть выше. Дальше продолжу использовать эти липучки с учетом вышесказанного, т.к. они идеально комфортны, а на шипах (особенно по мере износа и когда мало снега) машина гремит как коробчонка, в которой ехала та лягушонка.

Man.lirik

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Япония,

зимой тормозит достойно,

крепкая боковина, я не знаю что нужно сделать чтоб на ней поставить грыжу.
- Шумные вой из задних арок когда идет снег и метель жутковато )))

жесткие очень жесткие я не про морозы а вообще, даже осенью странно, на ощупь трогаешь протектор мягкий даже в мороз.

Тяжелые ощущение при езде что на каждом колесе грузу по 100кг.

Машина Nissan Qashqai взял 215/70 R16. Летом езжу на Континентале. Так вот как Toyo одеваю так ощущение что машина потяжелела килограмм на 200 если не больше. Тормозит резина хорошо, переживаю чтоб сзади не кто не догнал когда торможу на льду. Ездил на ней на дальняк, скорость держал 120-140 машина очень даже управляемая, дорога была ужасной, был выбор ползти 20-30км/ч или пролетать все кочки на 100-120км/ч выбрал второе ))). Думал приеду с квадратными колесами, ай нет целехонькие ни намека на грыжу вот что значит качество Японское.

аноним

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Отличная зимняя липучка для города и не только. Разумная цена.
- Не обнаружил

Купил и поставил на CRV в начале ноября 2013. Поменял в середине апреля 2014. Зимой раньше ездил на Nokian и Goodyear. На этой машине 2 зимы отъездил на Dunlop Grandtrek SJ6 - тоже очень достойная резина. Скептически относился к марке Toyo.

Остановил свой выбор на GSi-5 после чтения обзоров в сети.

Современная технология разработки и тестирования. Отличная резиновая смесь. Удачный рисунок протектора. Достаточно тихая. Мягкая.

Разрабатывалась в Канаде для рынка северной америки. На чистом льду не пробовал, но смешанные условия, снежная каша, снег, дождь, в поворотах - на 100%.

По плюсовой погоде все ОК до +5. Как только солнце начинает нагревать асфальт - "плывет" при резком торможении. Но это нормально для "зимы". Просто внимательнее! Меняйте на лето во время. Всем удачи! Рекомендую.

Максим

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Покупал эти шины для нескольких машин в нашем автопарке, сам ездил на большом полноприводном кроссовере Mercedes GL.

С моей точки зрения, шины хорошие, по соотношению цена - качество поставил бы 4,5 т.к. при езде по сухой, мокрой или снежной зимней дороге все ОК, машина ведет себя предсказуемо, хорошо и прогнозируемо тормозит, трогается с места, держит дорогу, не рыскает и т.д. НО:

один раз при выезде на скользкий участок (без торможения или каких - то изменений в движении) полноприводный GL как-то очень неприятно "понесло" на вообщем-то не большой скорости 70-80 (сразу вспомнились старые советские заднеприводные машины на одной и той же "всесезонной" резине на весь год).

Торможение на льду тоже вряд ли можно назвать комфортным и эффективным, надо оставлять большой запас, которого в реальной дорожной ситуации может и не хватить.

Владимир

02.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Наконец-то собрался написать отзыв по шинам Toyo Observe GSI5. Брал в в конце октября 2016. За зиму проехал не менее 10 т.км. Пробеги 75% трасса, 25% город. На вид резина добротная, на протекторе много ламелей. Резина довольно мягкая, на сухом асфальте заметно плавает, при резких торможениях начинает повизгивать. На обледенелой дороге машина ведет себя не уверенно, если честно страшновато даже. При боковом ветре начинало сносить зад машины. На укатанном Бридже таких ощущений не испытывал, тем более снос с дороги при боковом ветре. Данная резина хороша на мой взгляд на любом снегу, гребет отлично и по глубокому снегу и по укатанному. Наверно брать такую резину лучше на шипах. По аквапланированию негатива не нет. Про износоустойчивость сказать нечего, пока износа не заметно, дороги у нас плохие (Саратовская область) ям ловил много, грыж нет.

Толстопятов Анатолий

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ 1. Отличное сцепление, управляемость в снежной каше, мокрой дороге, снегу - гребет как танк;

2. Отличное торможение при всех дорожных условиях, включая лед;

3. Малошумная.
- 1. При движении по льду не любит экстремального вождения.

Эксплуатируется на автомобиле Nissan Juke 190 л.с. полноприводном. Пришла на смену Bridgestone Blizzak Revo2 в ноябре месяце 2016 года. Показала себя не хуже чем Bridgestone. Режим эксплуатации - ежедневные поездки по городу и по загородной трассе. Показала себя очень хорошо, по асфальту тихая, в меру мягкая, в сугробах ведет себя просто отлично, слякоть и снежная каша ее стихия. Есть претензии только к курсовой устойчивости автомобиля при движении по льду, но все контролируемо, если соблюдать скоростной режим. По поводу износоустойчивости ничего пока сказать не могу, а вот боковина крепкая.

Гниденко Сергей

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Сносная цена. Не противоречит по дизайну легковым машинам.
- летом надо понимать, что при экстремальной езде может проявить коварство.

205/55 R16. Очень хорошо показала себя при снеге, метелях, каше, накатанном снеге. Осторожность зимой надо соблюдать в любом случае, но в перечисленных позициях, порой забываешь, что скользко. Гололёд на асфальте и накатанном снегу этой резине по силам, но надо соблюдать осторожность (40 км/час и без резких поворотов). В такую погоду все не спешат. Сезон ездил летом... Держит, не шумит, но при скоростях за 90 км/час при резком торможении может кратковременно поплыть, но в той степени, когда водитель справляется. В любом случае, это не здорово ездить на зимней летом. Езжу зимой сам и купил комплект на машину жены. Стоящая резина.

Лёха навальный

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

у этой резины есть яркие отличия от других - это комфорт. Какие то другие ездовые качества мало отличаются от других шин, чтобы их уловить, это надо внимательно несколько раз делать замеры, заезды, прислушиваться присматриваться. Но вот то что можно сразу ярко выделить от всех других - это именно бесшумная комфортная езда, как только её установил и поехал сразу почувствовал что трещины на асфальте не слышно. На других разных моделях и производителях ездил, то трещины и мелкие ямки при ударах отдают в руль. Но есть и минус - резина быстрее других изнашивается, ездил ежедневно три года и зиму и лето не меняя, порядка 35000-40000 км и рисунок уже очень заметно стёрся. Считаю что лучше отъездить 3 года в комфорте, чем 5 лет на жёсткой резине будут колотить по мозгам трещнны на асфальте.

аноним

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Уверенно держит дорогу. Машина с хорошей шумоизоляцией, поэтому поэтому про шумку могу сказать что вообще шума нет. Гула тоже. По трассе уверен держит дорогу, даже на колее, правда машина под 2 тонны. Попадал в сильный снегопад, когда на трассе образовывалась см в 15-20 насыпь снега между полосами движения, так при обгоне даже она не ощущалась. За 3 сезона использования износ не значительный.

+Хорошо держит что на льду, что по снегу (ESP за всю зиму особо не включалось);

+Хорошее предсказуемое торможение (с учетом ABC вообще красота);

+Низкий уровень шума;

+Мягкие, достаточно комфортно;

+Особого крена в поворотах не замечено;

+ОЧЕНЬ прочные;

+ЦЕНА;
- как у любой нешипованной резины - тормозной путь на льду

Если нужна хорошая зимняя резина - не сомневайтесь, берите

Аврахов Николай

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ уверено ведёт себя на льду и в снежной каше.до 100 км/ч практически нешумная,плавный ход авто,адекватная цена
- один недостаток на мой взгляд-мне показалось что при хорошей управляемости на гололёде на данной резине слишком большой тормозной путь!!!поэтому 4.даже 4.5

выявился ещё один недостаток - выехал из тёплого гаража, гололёд конкретный и мороз -8, метров 100 светофор и я просто не смог на нём нормально остановиться - просто выскользнул уже за зебру. ещё через метров 150 следующий светофор и всё нормально. думаю надо что то типа прогрева резине устраивать, либо она дубом из тепла на мороз встала а потом отошла. короче аккуратнее надо быть. кстати ездил в горы - 16 км по рыхлому снегу - гребёт отлично. по укатаному снегом асфальту держит отлично. так что в целом резиной доволен

Бабенко Евгений

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Поведение на как на льду, так и на снегу.
- не заметил

С данной шиной познакомился когда был GOLF, выбирал подешевле, но чтоб не Китай. На TOYO ранее ездил на летней резине, короче взвесив все за и против, а еще это реклама про скорлупу грецкого ореха. Короче купил TOYO Observe GIS 5. Откатал зиму, замечаний или недовольства нет, на льду стоит уверенно в снегу гребет отлично! Не шумная, мягкая.
Поменял GOLFa на XL и опять впереди зима и опять встал выбор, но не раздумывая купил TOYO Observe GIS 5, только для SUV. Откатал 2 зимы, ДОВОЛЕН на 100%! Сугробы по капот, а она гребет. Что на мокрой дороге, что на льду тормозной путь ну прям радовал. И вот снова новое авто, снова впереди зима, какую же я куплю резину!? Да конечно TOYO Observe GIS 5. Предыдущие два раза брал в Мосавтошина, а в этот раз пока еще приценяюсь....

Фамилия имя

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Хороша на сухом и мокром асфальте, при этом, ведёт себя почти как летняя резина, бесшумная.
- На льду никакая, хотя, если ездить аккуратно - то вполне предсказуема. На сухом асфальте при относительно резком торможении - визжит, но АБС не срабатывает.

Работу хвалёных грецких орехов не почувствовал вовсе. Резина предсказуема при умеренном вождении. Лёд и не обработанный реагентами асфальт - не её стихия,при этом тормозной путь увеличивается в разы, после 40 км/ч на данном покрытии при торможении сразу срабатывает АБС! Вывод: резина для умеренного вождения в городских условиях с относительно чистым от льда и снега покрытием. Если честно, ожидал от данной резины большего, до этого стояла шипованная хакка4. Разница - ощутима: в условиях зимы хакка4 - рулит, однозначно.

Казанцев Андрей

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Бесшумность!!!

Снег (мокрый, он же каша) - вполне уверенно держат дорогу

Снег (при морозах -10С) - очень хорошо на дороге.

Цена - вполне приемлемо.

Качество - вроде как чистая Япония
- Мокрый асфальт - рыскают (пару раз очканул, думал пешехода на капот посажу, но нет обошлось)

Сухой асфальт - более 100 км/ч немного плывет, приходится напрягаться и подлавливать машину

Лед - не для них

Приобрел исходя из соотношения цена/качество в середине осени 2014 г. на Ford Kuga (150 л.с. переднеприводный).

Манера езды - надо везде пролезть и успеть (раздолбайская и неаккуратная).

Мое мнение, не пожалел что купил. Знал сразу что лед это не их (шипов то нет). Шумности нет совсем.

Лазил по сугробам при отключенном АBS гребут на ура.

Да кстати сам ABS срабатывал тока на льду.

Кравченко Артём

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Цепкий протектор. Бесшумная. Мягкая, Производство - Япония. Приятная цена.
- Пока не обнаружил

Купил сегодня. Стоял выбор между Нордманом и Тойо ... Выбрал Тойо по трём причинам: 1- Всегда доверял японцам; 2- Люблю пробовать что-то новое. 3- Нордман Питерского производства брать стрёмаюсь. До этого стояла липучка Goodyear Extreme. В общем... был очень приятно удивлен бесшумностью .... 100 км в час - шума - 0. Особо протестировать не получилось пока, так как на улице было +14 ... сами понимаете. Попытка на мокром асфальте с 90 км в час резко затормозить, обернулось кратковременным включением АБС, но так как было 15 тепла - это и предсказуемо ...

Очень мягкая ... неровности дороги проглатываются с легкостью (авто: Toyota Auris). Буду ждать первого похолодания и снега - отпишусь.

Петров Петр

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ цена.
- В снежной каше несет как по маслу.

Купил сие чудо в 2016 году. стоят на VW Polo Sedan. Сегодня выпал первый снег и естественно на дороге каша. Перед пешеходным переходом на скорости 50 км/ч пришлось применить экстренное торможение. Тут же захрустел АБС и ... машина катясь по кашице нехотя начала останавливаться наблюдая за тем как округляются глаза застывшей на переходе бабушки-божьего одуванчика, которая стала причиной данного маневра, а также как седеют у меня самые неприличные места. машина новая и честно говоря с таким поведением шин я столкнулся впервые. До этого ездил на SUZUKI Liana и на Dunlop липучках. Так после вдавливания тапки в пол я знал что вслед за АБС машина встанет как вкопанная за считанные метры. следующей резиной точно будет не Toyo

Бирюков Дмитрий

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Мягкая, тихая, хорошо балансируется, поведение автомобля при минусовой температуре, износостойкая, цена, производство Япония.
- Как и у всех липучек - ухудшение управляемости при температуре выше "0", т.к. резина становиться очень мягкой. Для "Московских" зим, где на новый год "+" - это минус... Вот такая туфтология...

В моём размере выбор был достаточно маленьким. Взял данную модель на свой страх и риск год назад. Обзоров и тестов данной модели на тот момент не было. Приятно был удивлён качеством данной резины. Был скептически настроен на Японскую резину, т.к. приучили нас печатные издания со своими "купленными" тестами к европейским липучкам. До этого были липучки Мишлен, Нокиан и Континенталь. Так вот, Тойо не уступает этим производителям.

Евгений

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Поменял GOLFa на XL и опять впереди зима и опять встал выбор, но не раздумывая купил TOYO Observe GIS 5, только для SUV. Откатал 2 зимы, ДОВОЛЕН на 100%! Сугробы по капот, а она гребет. Что на мокрой дороге, что на льду тормозной путь ну прям радовал. И вот снова новое авто, снова впереди зима, какую же я куплю резину!? Да конечно TOYO Observe GIS 5. Предыдущие два раза брал в Мосавтошина, а в этот раз пока еще приценяюсь....

Показаны отзывы 25-48 из 334.