Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Observe Garit GIZ

перешёл на тоё с континенталя TS860. и пожалел, нужно было брать Конти. на трассе на больших скоростях чувствуется плохой зацеп в поворотах. Конти цепляются лучше, такого чтобы я почувствовал как у меня юзом идёт задняя ось - не было ни разу.

Заказал резину, не дёшево. сначала обрадовался, что пришла новенькая toyo, разочаровался, когда увидел made in china, хотел бы китайскую - заказал бы китайскую за 20, а не почти за 40. посмотрим, как себя поведёт, но сомневаюсь, что она будет сильно отличаться от других брендов из Поднебесной

Установлены на автомобиль Шкода Йети. Эксплуатация в центре России, трасса/город = 1/1.
Пробег на сегодня - 58000 км; остаток протектора - 5 мм. Этот сезон докатаю (больше 60000 км получится), и поедет моя резина на заслуженный отдых: будет на пенсии работать в ограждении на автодроме.

В сравнении с шипами конечно проигрывает по торможению и старту, хотя я и шипы умудрялся в букс пускать. Так что с троганием вообще проблем не было. да и тишина мне нравится относительно шипов. Хороший вариант покатать бочком для владельцев полноприводных авто, это не опция шины) Летом выше +25 использовать не стоит вообще, резина начинает течь по асфальту и торможение приобретает характер керлинга. Ооочень кайфово ведет себя в дождь. В целом за два года владения ни разу не пожалел, сейчас думаю взять на осень и большую часть зимы, или на всю зиму если на шиповку не хватит денег.

купили в октябре 2023 года. привезли все 4 шины 2018 года выпуска. не знаю насколько это плохо, следов старения резины таких как трещины или белый налет замечено не было, НО! в тексте указано что срок годности 5 лет. взяли их по завышенной цене "6 328". явно завышена для 5 летних хоть и японских. откуда знаю? в сентябре эта же модель стоила 4 600.

такая резина не для южных регионов

не тратьте деньги и время на фуфло приобретайте тоу

Читаю отзывы и поражаюсь,какие есть глупые отзывы по шинам😁,Небывает шин которые тормозили бы на зимней каше как летняя!Хоть 100 тыс за колесо отдай,всё равно на зимней резине по снегу,гололёду,каше,нельзя...

Мне очень понравились обслуживание в магазине "Мосавтошина" и качество этой резины. Я выбрала разнонаправленный рисунок протектора.Прочитала ,что это самый практичный.

Очень удобно-выбираешь на сайте, можно менять параметры заказа,приезжаешь,оплачиваешь и ещё замена резины входит в стоимость. Супер!

Прекрасная шина - своё назначение отрабатывает на все 100 % .
За один сезон в городских условиях - износа не обнаружил вообще .
Единственная рекомендация владельцам :
перед сезонным хранением колёс ,
удаляйте весь дорожный хлам с
каналов и ламелей протектора шин
(даже зубная щётка работает правильно , когда "строй ворса"
ровный и чёткий , а уж шина - тем более ) .

Хорошей дороги всем водителям и пассажирам!!! Купил себе данную модель шин в 2017 году(тогда они только появились в России) и ни разу не пожалел. До этого топтал на японских YOKOHAMA iG 30 аж 6 зим и российской NORDMAN RS 2 сезона без переобувки. Японскую Yokohama могу оценить на 3+++,а вот наш NORDMAN RS на 4+++. И каково было мое разочарование,когда мне сообщили в 2017 году,что данную модель шин сняли с производства. На ВАЗ 2114 я на них проехал 22000 км. и только стерся индикатор 8. НУ,сколько не грусти,а выбор по прежнему стоял не простой. Нужный размер: 195/65/R15, рассматриваю только фрикционные(липучка); цена до 3300 за шину... В общем два вечера читал отзывы и вроде бы определился между GOODYEAR,SAWA,и TOYO. В шинном центре по рисунку протектора и мягкой боковине мне больше понравились SAWA,а вот про TOYO GSI 5 сообщили что они довольно шумные... НО!!!!! В течении недели в продажу должна поступить новинка TOYO Observe Garit GIZ в которых проблема повышенного шума устранена!!! И я уехал в ожидании Японского чуда(рисунок протектора тогда мне не показали)... И вот через 6 дней,утром,раздался звонок, мне сообщили что к шести вечера шины прибудут в Брянск. И они прибыли в 18.00 .Мягкая боковина,симпатичный рисунок протектора со скорлупой грецкого ореха в составе,новая модель. И как позже оказалось минимум шума при езде!!! Действительно,Японцы исправились. Обошлись они мне тогда по 3360 за шину и не пожалел ни разу,что выбрал именно TOYO Observe Garit GIZ. За два сезона проехал на них примерно 15000км. а износа и ныне нет. Лично я, очень,очень доволен шинами! А ГЛАВНОЕ помните: соблюдение скоростного режима и ПДД это главная составляющая вашей безопасности на дороге!!! Всем,

Счастливого Пути!!!

Слабая боковина, вылезла грыжа на переднем колесе, хотя ям особых не ловил. Выше 140 по мокрой дороге, покрыто снежной кашей не поедешь, ведет

Toyo Garit GIZ 205/60 r16 18 года Япония. Очень понравилась .Мягкая и тихая. Протектор 9 мм при 20 цельсия. Боковина два слоя арм-я. Мягче чем Гарит 6 20 года и боковой зацеп почти как у Бриджа Гз. Точиться при +. Чуток дешевле Бриджа Японского. Можно брать смело

Резиной доволен.

Первые дни на 1957015. Кошачьи лапки, цепко и мягко, на укатанном снегу, на мокром и сухом асфальте. С интересом прочитал отзывы других о шуме - и ничего не могу сказать: не обращал внимания, ну, не слышал его (шума). Прислушаюсь. Полицейских переезжаю на разумной городской скорости, слегка сбросив газ. В городе обычная зимняя езда с учетом сезона. Чистый лёд ещё не встречался, но в последние года это уже экзотика, учтём, поосторожничаем. Пока только положительные впечатления. Весьма вероятно, закажем для сына на "Ларгус". Всем шершавой дороги!!!

Да, одна неприятность: при отправке отзыва требуют заполнить все поля. Но я пока ничего не могу сказать об износоустойчивости, аквапланировании и т.д. Через пару лет отпишусь!

Подбирал по отзыву на сайте. На снегу везде вытягивали. Неплохой вариант за эти деньги!

Сначала боялся ставить липучку, знакомые отговаривали. Однако поставил и был приятно удивлен. Но надо понимать - эта резина не для Тяжёлых автомобилей, нельзя её ставить на полный привод, SUV и т.д., для этого есть другие типы шин. А то потом и появляются отзывы типа: "я поставил её на Уаз Патриот и на 130 км-ч мою машину водит" - серьезно? Полный привод, УАЗ, зима, 130 км-ч и что-то не нравится?. Или : "я поставил эту резину на Х5 и машина плавает" - да? На внедорожник массой 2300 кг поставил мягкую резину и жалуется. В дополнение скажу, что я на ней езжу с начала октября по середину мая, т.е. когда температура опускается ниже +7 градусов. В дождь и +5 держит лучше долбанной летней Pirelli (какая-то стоковая из дешёвых). Для СПб самое то! Также эксплуатировалась и в -30, все отлично.

дороговата,и нигде не могу купить...

Шины отличные. Но есть "но", очень мягкая и при наших сухих зимах без снега быстро стираются. Думаю хорошая мягкая резина вся такая. Так что это единственный минус.

Сначала боялся ставить липучку, знакомые отговаривали.
Однако поставил и был приятно удивлен.

Но надо понимать - эта резина не для Тяжёлых автомобилей, нельзя её ставить на полный привод, SUV и т.д., для этого есть другие типы шин.
А то потом и появляются отзывы типа: "я поставил её на Уаз Патриот и на 130 км-ч мою машину водит" - серьезно? Полный привод, УАЗ, зима, 130 км-ч и что-то не нравится?.
Или : "я поставил эту резину на Х5 и машина плавает" - да? На внедорожник массой 2300 кг поставил мягкую резину и жалуется.

В дополнение скажу, что я на ней езжу с начала октября по середину мая, т.е. когда температура опускается ниже +7 градусов. В дождь и +5 держит лучше долбанной летней Pirelli (какая-то стоковая из дешёвых).
Для СПб самое то! Также эксплуатировалась и в -30, все отлично.

Опыт эксплуатации пока что только на сухом асфальте при плюсе чуть более нуля. Покупал в замен мишлен х-айс 3. На этом автомобиле раньше стояли мишлен х-айс от первой до 3-й модели, а также хакапелита. На другом автомобиле континенталь. Купив тойо, пожалел что выбросил свои почти стёртые мишлен с кордовой латкой грыжи (так как автомобиль не основной, пользуюсь им редко). Они в состоянии стёртости почти до индикаторов дорогу держали намного лучше, тормозной путь был короче. На этих шинах я познал что значит, когда резина совсем не держит дорогу. Скорость приходится на поворотах сильно сбрасывать, в случае резкого торможения на сухом асфальте тормозит словно на льду, с включением абс. Возможно для своей цены это нормальная резина, так как прежде ставил шины из более дорогого сегмента. Но манеру вождения придётся сильно изменить, так как едишь словно на УАЗе.

Опыт эксплуатации пока что только на сухом асфальте при плюсе чуть более нуля. Покупал в замен мишлен х-айс 3. На этом автомобиле раньше стояли мишлен х-айс от первой до 3-й модели, а также хакапелита. На другом автомобиле континенталь. Купив тойо, пожалел что выбросил свои почти стёртые мишлен с кордовой латкой грыжи (так как автомобиль не основной, пользуюсь им редко). Они в состоянии стёртости почти до индикаторов дорогу держали намного лучше, тормозной путь был короче. На этих шинах я познал что значит, когда резина совсем не держит дорогу. Скорость приходится на поворотах сильно сбрасывать, в случае резкого торможения на сухом асфальте тормозит словно на льду, с включением абс. Возможно для своей цены это нормальная резина, так как прежде ставил шины из более дорогого сегмента. Но манеру вождения придётся сильно изменить, так как едишь словно на УАЗе.

Отличная шина за свои деньги.Считаю её бюджетной.Две зимы на легковушке по малоснежной городской зиме и редкими...

Это самая крутая резина, которая у меня была. Сначала купил на ваз 2109, позже приобрел еще комплект на Kia Rio, на которой нет курсовой устойчивости. Шума вообще нет. Зимой, как на летней, что снег, что лед, мягкая,все отлично. На сайте есть модель Toyo Gsi-5, но она для евро зим. Берите эту, чистая Япония. Все эти разрекламированные бренды нокианы-хаки, мишлены, сделанные дядей Васей в России полное "Г". Да их можно брать, но только зарубежных производителей. Рекомендую к обязательной покупке Gari GIZ !

Опыт использования 3 месяца и 6000 км. Автомобиль Alfa Romeo Brera.
Ездил не мало и по городу и по трассе, по М4 ездил 800 км за день (2 конца от Тулы до Воронежа) при самых отвратительных погодных условиях когда была снежная каша по щиколотку и резина ни чуть не подвела.

В целом очень доволен. Комфортная резина для города. Более чем адекватно ведёт себя учитывая стоимость. Само собой тормозит хуже чем летняя резина, иногда срабатывает АБС, но зимняя липучка при цене 5000р за колесо и не предназначена для гонок и рекордов. Всем кто хочет наваливать со светофоров или рвать зимний трек явно придётся раскошелиться на что-то более дорогое, но для комфортных ежедневных поездок по городу и аккуратных поездок по трассе с соблюдением скоростного режима - САМОЕ ТО!

Опыт использования 3 месяца и 6000 км. Автомобиль Alfa Romeo Brera. Ездил не мало и по городу и по трассе, по М4 ездил 800 км за день (2 конца от Тулы до Воронежа) при самых отвратительных погодных условиях когда была снежная каша по щиколотку и резина ни чуть не подвела. В целом очень доволен. Комфортная резина для города. Более чем адекватно ведёт себя учитывая стоимость. Само собой тормозит хуже чем летняя резина, иногда срабатывает АБС, но зимняя липучка при цене 5000р за колесо и не предназначена для гонок и рекордов. Всем кто хочет наваливать со светофоров или рвать зимний трек явно придётся раскошелиться на что-то более дорогое, но для комфортных ежедневных поездок по городу и аккуратных поездок по трассе с соблюдением скоростного режима - САМОЕ ТО!

эксплуатирую данные покрышки в Иркутске, могу сравнить их с кордиантом винтер драйв, только не по цене)))

Резина хорошая, износостойкая, предсказуйма, как раз для наших зим. Не шумная, грыж нет, но и в ямы слава богу не залетал. В общем мне нравится.

Вполне хорошие колеса на зиму по цена/качество.
Довольно тихие, экономичные. Эксплуатировались при давлении 2.7 (так положено по машине)
Вполне мягкие. Никакого дискомфорта. Очень хороши за свою цену.

Меняю авто раз в два-три года, поэтому зимнюю резину приходится покупать регулярно, в 2005 году в первый раз опробовал шины "Toyo" японского производства..., с тех пор придерживаюсь мнения - умеют делать узкоглазые :-)) и главное они не дают ни кому патент на про-во своей резины, есть еще USA пр-ва, но она стоит существенно дороже и не везде продается. Не мало важно, авто использую по Московским дорогам, от сюда шум в движении минимальный, никакого гула, из сугробов вылезает отлично, на льду ведет себя предсказуемо как и любая другая резина, главное правильно подобрать по своей машине и не забывать о манере езды в зимнее время, меня полностью устраивают эти шины, собственно как и соответствующая цена, рекомендую. Всем удачи на дорогах! P/S. Покупал резину вместе с дисками на этом сайте -"Мосавтошина", была задержка на пару дней от указанной даты доставки, но менеджер перезвонил заранее, извинился, предупредил о задержке.

За те деньги, что стоит эта шина супер-отличный вариант, произведена в Японии, новейшие технологии Микробит и абсорбент влаги, по снегу, мокрому асфальту - да и в принципе где грязная, околонулевая, вообщем южная зима - самое то! Сравнивая с предыдущим BridgeStone Blizzak VRX этот вариант более комфортный и меньше плавает. Бриджи были больше валкими, как будто при маневрах по асфальту на "тесте" едешь, и издавали толи гул, толи вой по мокрой дороге при плюсовой температуре) Так что я считаю что для наших южных краев отличный вариант.

За те деньги, что стоит эта шина супер-отличный вариант, произведена в Японии, новейшие технологии Микробит и абсорбент влаги, по снегу, мокрому асфальту - да и в принципе где грязная, околонулевая, вообщем южная зима - самое то! Сравнивая с предыдущим BridgeStone Blizzak VRX этот вариант более комфортный и меньше плавает. Бриджи были больше валкими, как будто при маневрах по асфальту на "тесте" едешь, и издавали толи гул, толи вой по мокрой дороге при плюсовой температуре) Так что я считаю что для наших южных краев отличный вариант.

Купил шины с рук (б/у) т.к. я студент .
четыре года езжу на фрикционной шине и мне эта компания , модель больше всего понравилась
до этого у меня были ханкук и бриджстоун

Купил шины в сентябре. Езжу в г.Санкт-Петербург. Часто выезжаю за город. Дорогу держат отлично. Даже в сильную метель управляемость отличная. Конечно,тормозной путь побольше,чем на шипах,но зимний режим никто не отменял,поэтому держите дистанцию,товарищи. И на шипах люди умудряются не успеть затормозить из-за того,что дистанцию не соблюдают. А так,если тормоз в пол не нажимать и не стартовать с пробуксовкой,ездить по трассе со включенной головой,то шины отличные. Не пожалел.

Купил шины в сентябре. Езжу в г.Санкт-Петербург. Часто выезжаю за город. Дорогу держат отлично. Даже в сильную метель управляемость отличная. Конечно,тормозной путь побольше,чем на шипах,но зимний режим никто не отменял,поэтому держите дистанцию,товарищи. И на шипах люди умудряются не успеть затормозить из-за того,что дистанцию не соблюдают. А так,если тормоз в пол не нажимать и не стартовать с пробуксовкой,ездить по трассе со включенной головой,то шины отличные. Не пожалел.

Вообщем ни разу не писал комментарии , но у самого была проблема выбрать резину , много читал здесь комментарии , но всё-таки решился и купил эту резину , пока катаюсь и радуюсь!

Вообщем ни разу не писал комментарии , но у самого была проблема выбрать резину , много читал здесь комментарии , но всё-таки решился и купил эту резину , пока катаюсь и радуюсь!

Катаю 2 -й сезон. Износ протектора минимальный, прошел на них 8000км. По снежной каше идёт спокойно, по снегу 10-12 см движется без проблем. По сугробу 18-20 см уже трудно прогребать. На льду не едет. Давление держу "двойку".

Катаю 2 -й сезон. Износ протектора минимальный, прошел на них 8000км. По снежной каше идёт спокойно, по снегу 10-12 см движется без проблем. По сугробу 18-20 см уже трудно прогребать. На льду не едет. Давление держу "двойку".

Шины хорошие. Но на морозе в -30 начали спускать передние колеса. Проколов не было. Попробую проклеить герметиком по бортам. А так резина понравилась по сравнению с летней резиной Yokohama AE показалась немножко жестковатой.

Доволен покупкой, эксплуатирую 2 месяца-все отлично. За эти деньги достойная резина. До этого катал на шипах.Конечно же шипы лучше тормозят на льду,но и эта цепляется немного.

Доволен покупкой, эксплуатирую 2 месяца-все отлично. За эти деньги достойная резина. До этого катал на шипах.Конечно же шипы лучше тормозят на льду,но и эта цепляется немного.

В общем мне резина очень понравилась) я ожидал что будет себя вести плохо на льду и на снегу но не как на мокром асфальте . В итоге на льду и на снегу едит хорошо а на мокром асфальте плавает. Но это при агрессивной езде. При нормальной резина очень хорошо себя ведёт везде! Новая технология радует)

В общем мне резина очень понравилась) я ожидал что будет себя вести плохо на льду и на снегу но не как на мокром асфальте . В итоге на льду и на снегу едит хорошо а на мокром асфальте плавает. Но это при агрессивной езде. При нормальной резина очень хорошо себя ведёт везде! Новая технология радует)

из колеи трудно выбраться, и наоборот сносит в колею, хз что за Косес, до этого...

Отличный вариант для города