Отзывы о Автомобильная Шина Tigar Sigura Stud
643 отзывов пользователей o Tigar Sigura Stud
Пользовались
Tigar Sigura Stud?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + + приемлемая цена;
+ хорошее сцепление с дорогой;
+ "дочка" французской компании Michelin. - - нет
- + Очень мягкая. Не шумная. За снег цепляется нормально. Цена просто радует - 2670 за шину. Поставил на Октавию Комби. До этого пользовал Good Year Extrim - полное борохло по сравнению с этими шинами по цене 3500 за колесо.
- - При балансировке повесили много грузиков на одно колесо - по 60 грамм на каждую сторону. ГОСТ это допускает.
6-3-2014.
Проехал на них две зимы. Всё хорошо. И по КАД ездил. И в городе дёргался. Пробег порядка 25000. Шипы все на месте. Я доволен. Мотор 122 л.с.( для полноты информации).
28-9-2016.
Вытащил из резины остатки шипов, докатал её этим летом. Свою стоимость отработала на все 100%. Летом на влажной дороге с низким протектором может всплыть, если ехать больше 120-ти.
- + Хорошо ведет себя на дороге-держит курс,плавный ход, тихая.
- - Пожалуй, лед(на 4). хотя, на льду далеко не все именитые бренды отличаются лучшим поведением. Главное- без резких движений.
- + Мягкая и как следствие - тихая(на машине с полным отсутствием шумоизоляции очень заметно);
Воду отводит замечательно, в аквапланирование на адекватных скоростях(90-100 кмч) для своего авто не попадал
Управляемость хорошая, к тому же, не ухудшилась с увеличением высоты профиля 55>60, зато лежачие полицейские проезжать стало проще.
Балансировка отличная.
Цена! купил 4 покрышки за 8800 рублей. - - пупырышки, видимо старая технология литья.
Автомобиль: Mitsubishi Colt 2006 на кованных дисках, размерность - 195/60 R15.
Достоинства и недостатки описал с другими шинами, которые стояли на этом или того же класса автомобилях.
Сколько прослужит не знаю. Года 2 хорошо, если 3 года - то супер.
Очень доволен шинами. Куплены в феврале 2012 года, прошли 4 сезона. Как новые, все шипы на месте, ни один не выпал. Всё отлично, что касается стойкости к аквапланированию - поставил 4, только потому, что ездил на них зимой, не попадал в лужи, по бесшумности - шумят, если окна открыть, шипы же, но в Тииде с её шумкой при закрытых окнах вообще не слышно. Скоростные характеристики поставил чуть хуже, но это в сравнении с Пирелли на летних облегчённых литых дисках, а зимняя стоит на родных, они тяжелее наполовину. Поэтому чувствуется, но не факт, что из-за шин. Для зимних шин на шипах - более чем достойно. На новый автомобиль другого размера зимние шины буду покупать этой же марки, очень понравилось. Там и ценник хороший. Соотношение цена качество - лучшее. Тем более, что завод у Сербии поставил Мишлен. Качество тоже.
- + Достаточно тихая, очень мягкая и главное это цена!
- - Износ, но это нормально для любой мягкой резины. Для тех кто реально любит жарить, тащить в поворотах и жечь это не самый идеальный вариант, опять же потому что резина мягкая.
Грязь месит достойно. Ездил на ней из Питера в Иркутс на Байкал и обратно, на круг получилось 14.000км. + за сезон еще около 5.000км. по остатку протектора около 45-50%. Никаких проколов, порезов, грыж и всего остального не было!! С балансировкой вопрос не ясен, вместе с резиной покупались и диски (новые, не ориг.) грузов навешали немерено, даже обидно было.. Размер комфортный: 215/55 17 Машина: Фокус 3
В целом оцениваю резину на отлично! И это не Китай, хотя есть и у них неплохие варианты!
- + В меру шумная, мягкая
- - Геометрия колес
Проехал тыщщенку вроде все хорошо. По хорошей дороге ход мягкий, комфортный.
уфф=))
- + Качество/цена/как держит дорогу
- - нет
Итог: смотрится резина круто, стоит не дорого(за комплект 18" резины отдал 16000), держит дорогу шикарно на любом покрытии(сравнить есть с чем) износ за сезон отжига не большой, еще не на один сезон хватит.
- + За такие деньги эти шины - лучшее, что можно купить.
Держат дорогу хорошо и в сухую и в мокрую погоду.
Один раз пришлось очень экстренно тормозить, шины не подвели (успел затормозить, в отличие от девушки, ехавшей следом:))) - - За сезон особых недостатков не заметил.
Не знаю, как насчёт износостойкости, но за такие деньги можно менять шины раз в 2 сезона и не париться.
Тестовые условия - город Сургут.
Зимой от 0 до -50. Много чистого льда, минимум реагентов и песка.
Приобрел данные шины по наводке своего товарища, который уже 5 сезонов отъездил на одном комплекте этих шин и поменял только одну, порвав ее в яме.
Шины отлично подойдут оптыным водителям, которые хотят сэкономить и уеют выбирать скорость на зимней дороге. В обычных условиях никакх претензий к шинам нет. Они в меру тихие (для шипованных). В размерности 20555 на шине имеетя 96 шипов, поэтому ближайший аналог - Gislaved NF100.
Из минусов я бы отметил невыдающиеся показатели на голом льду. Сравнение с Nokian HKPL8 показывает большой отрыв последних на льду как при трогании с места, так и при торможении.
В целом я рекомендую данные шины всем, кроме тех, кто практикует агрессивный стиль вождения.
- + Очень тихая. Ровность отлива, из-за чего дисбаланса нет вообще (тестил до 170 км/ч), при не очень новых жестяных дисках, после предыдущей резины это кажется фантастикой. Цена!!! За такие деньги найти подобное просто нереально.
- - Мягкая, из-за чего на высоких скоростях и при слаломе чувствуешь себя не очень комфортно (хотя накачана до 2,5, а не до 2), на повороты руля реагирует с запозданием.
- + Малошумная, мягкая
- - Шипы вылетают все к концу сезона
- + Брал новую осенью 2014 года за 9 500 в размере 205.55.16
Езжу вторую зиму, все шипы на месте - - Хотя все шипы и на месте, толку от них не много.
Не шумная. МАЛО ЛАМЕЛЕЙ на протекторе (посмотрите у других производителей)
Взял данную резю из-за финансового аспекта, а так же положительного опыта летней эксплуатации Tigar Syneris.
Чтобы тронуться на скользком покрытии в махонькую горку я переключаюсь в ручной режим, втыкаю 2 передачу и отключаю VSA, не сделав этого я никуда не уеду. На ровном и не укатанном снегу (льду) особых проблем нет.
При торможении часто срабатывает ABS хотя тапку сильно не давлю, в машине почти всегда жена с ребенком....
На трассе если корка ездить страшновато больше 80. Если двигаетесь по городу и никуда не лезете то за эти деньги сойдет
- + после первой зимы все шипы на месте))))
ЦЕНА - - ШУМ!!!
сцепление с дорогой
очень мягкие, приходилось накачивать до 2.3 атмосфер
Шипы есть, но толку от них никакого, был опыт на этом экстриме проехать 3 года, так что знаю о чём говорю, Сигура себя хорошо чувствует только по пухлому снегу, когда роет как трактор и в принципе из любой каши можно выбраться, но вот если вы на льду или по укатанному снегу едете, будьте осторожней, в поворотах кидать может...
и расход топлива кстати увеличился на 1,5 литра примерно у меня, так как они очень мягкие...
в общем как говорится "скупой платит дважды" себя здесь реализовывает в полной мере!!!
- + Самая тихая из шипованных шин...Предсказуемое поведение на любом покрытии.Где надо гребёт,где надо тормозит,где надо держит.ЦЕНА.
- - Нет недостатков.В два раза дешевле брендов-НЕДОСТАТОК...
- + Цена, относительная нешумность.
- - Недостаток держака в крутых поворотах. Перегрев при энергичных разгонах-торможениях
В проходе довольно крутого поворота на хорошей скорости ощущение, что сейчас будет снос передней оси, даже если разгрузить морду сбросом газа (на конти2 и йокогаме такого не было - но они и дороже). По шумности и мягкости резина на уровне конти2,3, тише йокогамы (модель не помню) и явно тише и мягче нокиан Z. Износ вроде обычный для режима "газ в пол".
По сути, недостатки следующие: недостаток держака в поворотах, перегрев после десятка ускорений/торможений. Но и цена соответствующая.
- + бесшумность, мягкость, цена, сделано в Европе
- - поведение на льду
Вот и 4-я зима на этой резине. Шипы почти все на месте. Наверное поэтому пока не меняю. Вспоминаю первый поворот и сразу же занос на этой резине. Только одел. На новой машине. Шок.
Резина тихая, на уровне летней. Шипы держатся крепко, но их действительно 4 ряда и толку от них мало. Поэтому на льду очень плохо. Из ледяной колеи выбраться тоже трудно, машина соскальзывает в яму.
Сравнить можно с ездой на лыжах: вроде и ехать можно, но ведь скользишь.
Снег гребет хорошо. По мокрому асфальту тоже приемлемо. Летал 130-140 по лужам. Нормально.
По зимней трассе до 100. И все время под контролем. Расслабляться нельзя.
Резина для спокойной езды и опытного водителя.
Друзьям и знакомым не советую.
- + Никаких
- - Поражают некоторые отзывы. Может качество разное у партий. Или люди вообще не знают, что такое качестаенная покрышка. Резина -сажа, как сказали в южном порту. Я потом понял почему. Потаскав их в руках , руки становятся черными.Брал ее на аккорд, хватило на сезон. Управляемость - если бы вы ездили летом на зимней резине, машина плавает ,тормозов нет. Стирается оочень быстро. И еще, вид у нее стремный, поставив на машину это видно сразу. Под конец сезона, выезжая из гаража, понял что спущено колесо, выхожу и вижу боковой порез, откуда он взялся я так и не понял, так и не доездив поставил зиму. По поводу сказок, что это типа мишлен дочка там и прочее -не верьте. У известных брендов есть свои бюджетные марки, на офф сайтах смотрите информацию, а не слушайте продаванов
- + Цена, управляемость, шум
- - Износ, не балансируется
Из плюсов- тихая, хорошая управляемость
из минусов-быстро изнашивается, плохо балансируется(даже новая), идет винтом, в колее норовит вырвать руль из рук, после 80 начинает вибрировать.
Итог: за эти деньги это идеал, если не гонять
Тот же Мишлен, только в 2 раза дешевле.
Мягкая и приятная, в сочетании с ниссановской подвеской - просто супер.
Замечательные шины, не могу сказать пока по износоустойчивости, но за 1000 км, за ползимы эксплуатации, по внешнему осмотру никаких потерь шипов нет.
195/65/15, Stud.
Шумоизоляция Тииды великолепная, может, поэтому никаких шумов от шипов ни я, ни пассажиры не слышат. Как на летней едешь по сухому асфальту. По снегу гребёт как положено, доволен. Лёд - та же песня. Очень сбалансированная шина в этом вопросе.
Советую.
Отличительная особенность в том, что они не чёрные, а тёмно серые, чтоль. На чёрном автомобиле это заметно, но совершенно не критично, возможно, это от состава резины зависит, и грязь в поры набилась и на цвет повлияла.
- + 1. взял комплект по 2260 за 185/70R14. Цена более чем демократична.
2. Шина очень мягкая, а значит комфортна. Лежачие полицеские проходит мягко, машину не трясет.
3. Шипов не слышно, шума никакого нет. Поначалу открывал окно, чтобы услышать клекот шипов об асфальт - - пока не выявлено. Если появятся позже отпишу здесь
Вот мой отзыв: Шины Tiga Sigura Stud 225/50 R17. Шины безусловно хорошие но для европы так-как это просто грязевая шина по которой пустили 2 ряда шипов. Из плюсов-шина мягкая (не дубеет в морозы) в меру безшумная, хорошо гребет по снегу и грязи, хорошая цена. Если ездить в небольшом городе и не агрессивно то вполне хорошие. Из минусов - в процессе эксплуатации мне пришлось купить еще обну шину так-как при переезде черз трамвайные пути шина сбоку просто разрезалась. Шипов мало (в моем размере) и они самые простые в результате чего на льду мало эммективны. При скорости 120 и выше машина начинает плыть. Больше такие шины себе не куплю и никому не советую. PS компания Tigar выпустила взамен моим новые зимние шины и более ориентированные на нашу зиму.
Приобрел колеса недавно. Амтел Планет износился до победного.Поехал в тверскую область.На лениградке застал меня хороший ливень да еще с боковым ветром.И я решил проверить колесики новенькие на вшивость!Разогнался до 125 на дороге сплошной поток в выбитой колее.Брызги во все стороны! А машина как по рельсам едет не разу не дернулась не поплыла никуда.Километров 5 так ехал больше не гнал заочковал.После Амтела действительно шум минимальный.На повортах при скорости 50 км действительно немного делает наклон.Тормозит нормально.При размере 185 65 15 глубина протектора 6.7 а писали 7.5 По льду не ездил а вот по снежной каше я думаю поедет неплохо раз водяной экзамен выдержала.Брал по отзывам.Что будет дальше напишу.Резиной доволен.
- + Цена, низкий уровень шума до 100 км/ч
- - Плохая управляемость на обледенелой дороге







