Отзывы о Tigar High Performance летняя
76 отзывов пользователей o Tigar High Performance
Пользовались
Tigar High Performance?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена - дешевле этой шины только китайские. Комфорт - шина заметно смягчает неровности дороги, от чего передвигаться на авто стало реально комфортней (для меня это плюс).
- - Вероятно слабая боковина. Подробнее в комментарии.
Основным критерием покупки этой шины весной 2020 был низкий бюджет до 15000 руб + не китай.
Еще до монтажа на диск взял шину в руки пощупать... реально тонкая боковина (вероятно поэтому и слабая), что визуально подтвердилось, когда авто встал с подъемника на пол. Накачали до 2.4 атмосферы, шина выглядит дутиком, при вывороте колес на месте немного подминается. Вывод один - ездить аккуратно! Надо попробовать передние подкачать до 2.5, потестить на таком давлении.
За шумность поставил оценку 4. Шум не напрягает, воя/гула нет, да и ладно. До этого стояли шины Pirelli Centurato P7, точно не тише были. Ну а шины тише чем Тигар по-любому существуют.
За прочность наперед поставил оценку 3. Считаю, что боковина реально должна быть слабая. Проверять о выбоины не охото, поэтому ездить придется аккуратно.
За износостойкость наперед поставил оценку...
- + Дешёвые но хорошие
- - За счёт мягкой боковины немного плывут,
- + Хорошая резина за свою цену, отлично отбалансировалась
- - Нет
- + Отличная резина по приемлемой цене. После камы евро - тишина, уши радуются.
- - Со временем уже не кажется такой тихой, то ли жестче становится то ли уши привыкают)
Для проходимости протектор, конечно не очень подходит, застревал в грязи после сильного дождя, но там и моя вина была, на другом участке где действовал правильнее - выгребли нормально.
- + Не россия сербия год выпуска 2011 январь
- - всё ок
- + Хорошая резина за свою цену
- + Хороший внешний вид, плавность хода, адекватная стоимость
- - шумность, небольшая валкость при рулежке
- + Проехал не знаю, сколько тысяч. Наверное, около 13-15, начиная с весны 2018 до конца сентября этого же года. Хорошо держится в поворотах, на разгоне, на торможении на СУХОМ асфальте (всё описываю из своего стиля вождения, а я часто жму газ в пол, начиная со второй передачи, люблю быстро проходить повороты и почти никогда не торможу в пол) остальные критерии для меня не особо важны, но: расход никак не изменился по сравнению с мишленом, шума стало меньше (мишлен был жестковат).
- - На мокром асфальте довольно сильно скользит в поворотах. разгоняется неплохо. до экстренных торможений в дождь не довожу, так что проблем с остановкой не возникает. Аквапланирования до 120 не замечал.
- + Авто минивен Кангу2. размерность 195/65/15. Тихая резина по сравнению с нокиан грин2. мягкая. неровности и ямы проезжает на ура.
- - слишком валкая резина. после 70-80 км час начинает рыскать. если на дороге есть небольшая колейность. пытается тебя обратно сбросить в колею при выезде из нее. по ровной дороге все нормально. только крены. в повороты приходится сбрасывать скорость по сравнению с нокиан грин2. при накачке в рекомендуемые 2,4 атм передние колеса машина козлит и рыскает. опытным путем подобрал давление в 2 атм. стало более менее комфортной езда. но все равно руль ватный.
- + Тихие ,мягкие
- + Первое и самое главное преимущество - это цена! 2350р за 195-65 r15
Второй мягкие и в меру шумные - - Их просто нет за эту цену! отличная резина за свои деньги
- + Цена, прежде всего. Уровень шума и управляемость на уровне как мне показалось.
- - Нет пока. Может только мягкая боковина, но на многих хороших шинах так...
- + Преимущество самое главное, первое, но НЕ единственное - цена, 2) - дочка Мишлена, 3) - оригинальный рисунок, 4) - геометрия при постановке на диск - в порядке, 5) дата производства 0318 - третья неделя 18-го года - свежак, 6) страна производства - Словакия, 7) cоответствует европейскому стандарту для резины "Е", 8) Все шины отбалансировались хорошо - 0\0... На двух дисбаланс был 5\15 и 10\20, а на двух других уже 20\50 и 10\60. Последнее на грани ГОСТа. (Диски, правда, не новые)
- - Боковина действительно очень мягкая и, кажется, тонкая. До установки на диски выглядели как спущенные до 0,5 атмосферы шины на дисках. Засомневался - брать или не брать. Боковины буквально вспучены. Приобретал с доставкой до партнерского шиномонтажа - возможности выбора не было. Не сертифицированы для США (символ DOT - отсутствует). Хотя надо понимать, что процедура сертификации стОит денег, а если не собираешься продвигать марку в США, то и сертификация бессмысленна. Неприятным показался дисбалан на одном из баллонов - 10\60...
- + Мягкость, малая шумность, управляемость, прекрасное сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге.
- - Резина не для грязевых грунтовых дорог
- + Автомобиль Хундай Солярис, размер 195/55/16. Тихая, управляемость на сухой отлично, мокрой отлично. Торможение великолепно. В повороты входит как влитая. Очень уверенно чувствуешь себя на дороге. НО одно большое НО и это уже недостаток.
- - Пробег 25 т.км и пора менять. Сильный износ дань всем остальным характеристикам.
- + Мягкая, бесшумная ,хорошо балансируется, в дождь в лёгкий снег не дубеет в поворотах входит как влитая. Соответствует описанию завода-изготовителя цена качество! Стиль езды-четыре из пяти.
- - Немножко в валкая за счёт мягкости но только немножко.Но это некритично и кто любит спортивный режим по нашим русским дорогам,покупайте дубовую резину.
- + Цена
- - 3 резины из 4 х кривые при установке.
- + Цена, низкая шумность, держат дорогу
- - Пока не выявлено
- + Преимущество самое главное, первое, но НЕ единственное - цена, 2) - дочка Мишлена, 3) - оригинальный рисунок, 4) - геометрия при постановке на диск - в порядке, 5) дата производства 0318 - третья неделя 18-го года - свежак, 6) страна производства - Словакия, 7) cоответствует европейскому стандарту для резины "Е", 8) Все шины отбалансировались хорошо - 0\0... На двух дисбаланс был 5\15 и 10\20, а на двух других уже 20\50 и 10\60. Последнее на грани ГОСТа. (Диски, правда, не новые)
- - Боковина действительно очень мягкая и, кажется, тонкая. До установки на диски выглядели как спущенные до 0,5 атмосферы шины на дисках. Засомневался - брать или не брать. Боковины буквально вспучены. Приобретал с доставкой до партнерского шиномонтажа - возможности выбора не было. Не сертифицированы для США (символ DOT - отсутствует). Хотя надо понимать, что процедура сертификации стОит денег, а если не собираешься продвигать марку в США, то и сертификация бессмысленна. Неприятным показался дисбалан на одном из баллонов - 10\60...
- + интересный рисунок, сделана не в китае, если для кого то это важно
- - с нормальным давлением все же выглядит приплюснутой слегка
- + Пока все!
- - Пока нет!
- + Европейская резина и качество. Дата начала производства этой усовершенствованной модели шин 2018 г.
- - Мягкость резины
- + внешний вид, мягкая боковина
- - большой тормозной путь,дубовая резина






