Отзывы о Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40

Это лучшее масло вы можете сделать в США для Сааб, оппозитным, наряду с другими принудительной индукции автомобили. Его позиционируют как "сверхмощное дизельное топливо", но... не пугайтесь, люди, это просто относится к пакетам присадок, которые добавляются в моторное масло. Дизельные двигатели, как правило, требуют гораздо более высокую смазывающую способность и защиту от износа против стандартных бензиновых двигателей (свечи, сажа и т. д.), Но это масло творит чудеса на наших турбированных автомобилей<.бр /><бр />не надо беспокоиться о 5Вт-40 марка масла обозначение как масло ведет себя больше как "0-вес" масла (например, заводских спецификациях мой Сааб и других более новых турбированных машин вызов для Мобил 1 0 ватт-30 или 0 ватт-40). Я считаю, что вызов для Мобил 1 0 ватт-30/40 масла чистым моторным политике из-за ГМ уничтожая Saab и бросив верных энтузиастов с печальным поворотом событий после рецессии. Короче говоря, у не найдете другого вида 5W-40, масло в Штатах своим необычным, но имеет более широкий спектр применения в самых различных условиях (холода, жары и т. д.)<.бр /><бр />у меня СТГ 3 Сааб 9-3 2.0 Т Аэро и использовать только это масло для моей замены масла. Обычно я тот тип, чтобы следовать руководству пользователя к точке, но на форуме известный как Боб нефтяной парня ака "BITOG" (единственный источник несгибаемых моторное масло энтузиастов, которые фактически выполняют тесты между различными маслами и даже предложение нефти анализ результатов (например, Блэкстоун Лабс), Шелл Ротелла Т6, Techron, и ММО все получают высокие замечаний и оценок. Конечно, эти бренды делают что-то правильно, если результаты могут быть проверены на правду.<бр /><бр />вывод: если вы хотите продлить свой особый турбонаддувом легковых автомобилей и минимизировать будущие проблемы двигателя: бутылка Шелл Ротелла в картере с бутылкой очиститель топливной системы Techron будет держать этот надоедливый механик от перезаряда! Ну и если вы делаете большую мощность, более плавную работу двигателя, то это лишь показывает ваш двигатель счастливы. Попробуйте оболочки Rotell люди. Только другие масла я бы рекомендовал немецкий Кастрол ака ГК, которые являются специальные масла производятся в Германии и являются намного превосходит Кастрол масел мы здесь (я подтвердил формулами разницы с Castrol GmbH из Германии, правда). Грустно, Европа получает лучшие жидкости для лучших машин, а мы вам... пожарный лол

Это масло отлично подходит. Я использую в моей Хонде 250л и она отлично работает.<бр /><бр />1. Это дешевле, чем другие топ-мотоцикл масел. Вы можете менять масло каждые 1.200 миль и не обанкротится.<БР />2. Она соответствует стандартам, масло для мотоциклов и для влажной пластины используйте сцепления.<БР />3. Вы можете найти его, когда вам это нужно; иногда вы не можете найти строго мотоцикла масел при поездках в отдаленные районы страны.<БР />4. Сделать ее разумной стоимости вы будете менять масло по графику. Нет больше всего в нескольких сотнях миль на нефть больше, чтобы сэкономить деньги.<Бр />5. Двигатель запускается легко, когда холодно.<БР />6. Двигатель работает очень гладко на высоких скоростях и с меньшими вибрациями (не знаю почему) просто так.<БР />7. Вы можете купить 3 коробки галлон от Amazon за $70 долларов, если же сумма пополнения мотоцикл нефть будет стоить 120 $+ долларов.<БР />8. Это полностью синтетическое масло. Зачем покупать минеральное масло, когда можно купить почти такой же стоимости?<БР />9. Это выгодная сделка.<БР />10. Многие мотоциклисты ругаются на это масло.<БР />11. Передач мотоцикла гораздо ровнее с этим маслом. Не более "стук" при переключении передач.<бр /><бр />минусы:
в 1. Двигатель не рэп вверх так быстро с этим маслом, но гораздо мягче завернуть.<БР />2. Общая производительность чуть под лучших мотоциклов масел, которая стоила 60 долларов за галлон.<БР />3. Если вы не гонщик купить дорогое масло для мотоциклов. Если вы обычный гонщик это масло идеально подходит, недорог и доступен.<БР />4. Лучший мотоцикл масло является бесполезной, если вы не можете получить его.<БР />
Примечание: это масло является необычным сделать следующее: "Это масло имеет консистенцию сиропом, но течет, как ртуть."

Очень трудно объективно 'стоимость' нефть, если кто не в нефтехимической инженер с доступом к лаборатории.<БР />
все, что я могу сказать, что это масло-и обычных (не синтетические) Т4 что Сид 15W-40-это очень высоко ценится среди владельцев мотоциклов, по крайней мере, судя по форуму посты я читал. Я использую его на моем Сузуки DRZ400, а также компании Cummins Онан дизельный генератор QD3200.<БР />
и ни один из них взорвали еще. Должно быть хорошее масло. ;-)<БР />
а если серьезно, то я не сомневаюсь, Ротелла Т6 вполне приличное масло, но любое фирменное масло, которое соответствует или превосходит спецификации производителей по SAE и собственный вес будет хорошо.<бр /><бр />кстати, многие владельцы мотоцикла использовать обычные Т4 с хорошими результатами. Я смотрю на синтетические, как дешевое страхование. По данным почти всех малых двигателей, мотоциклов, а также производителей транспортных средств обычным маслом. Если они даже упоминать синтетический говорят, он может быть использован, но должен быть изменен в соответствии с графиком мейнт. Основное преимущество синтетики заключается в том, что его вязкость остается стабильной в течение долгого времени. Обычное масло будет разрушаться, но при изменении в график мейнт, это нормально.

Я доверял Ротелла для всех моих средств, я использовал это в мой Шеви резаки Duramax но с тех пор продал эту машину. Я сейчас использую на 5W-40 полностью синтетическое в мой Kawasaki Teryx 2014 года и за последние 5 лет. Я сделал много исследований по маслам для этой "игрушки" и, кажется, никогда не получите вразумительного ответа. Он имеет соответствующие рейтинги, но некоторые говорят, что он не должен быть использован. У меня никогда не было проблем с использованием его. Мой бок-о-бок преимущественно используется на улице, как мой ежедневный водитель на работу и с работы, когда я была в 10 000 км проверить у дилера они сказали, что мои когти и пояс был в отличной форме.<бр /><бр />это немного дороже, чем я помню, но когда у меня был дизельный грузовик я просто добавил дополнительный галлон в цену замены масла и стоимость фильтра и все остальное это не поэтапно меня. Теперь, когда я покупаю его исключительно для бок-о-бок я понимаю, сколько это стоит. Однако, если вы сравните это со стоимостью замены масла с бутылки с надписью Кавасаки это дешево!<бр /><бр />я использую Ротелла грузовик ГАЗ масло (продается в красных флаконах) в моем авто и внедорожников без проблем.

Всегда используется T6 и фильтров motorcraft, когда меняю грузовиков на нефть. Видимо T6 является одним из масел, которые рекламирует как синтетические, но не действительно синтетический, но в какой степени я не совсем уверен. Делает прекрасную работу для меня, меняя его каждые 4000 миль. Я также слышал, как люди Баш это не так хорошо, масло или небезопасно использовать с некоторыми после того, как рынок модернизированные инжекторы, которые я сделал исследование и спросил, авторитетных местный дизельный производительность механиков которые говорят, что эти претензии являются необоснованными и что они используют Т6 и клянутся на ней. Форд даже рекомендует ее как альтернативу motorcraft масло. Поэтому я продолжаю использовать его и просто менять по нормальным интервалом и все работает нормально. Если вы хотите потратить хоть немного лишних...трек AMSOIL делает хороший продукт, а также Мобил 1 и shaeffers. Но будьте готовы к дорогостоящей замене масла не слишком много, чтобы быть честным, но они хорошие. Я буду придерживаться Т6 сейчас.

Лучшее масло за доллар. Я использую его на моем Сузуки Хаябуса, а также Форд F350 (460/газовый двигатель) и 240Z (П28/газовый двигатель). Много моющего средства, большая стабильность при различных температурах. Течет хорошо, когда холодно и не прореживать много, когда жарко: отлично подходит для воздух/масляным охлаждением двигателей, также, я заметил более плавное переключение ниже 50* при использовании этого масла в мой бандит 1200-х: по сравнению с 15w40 или 10W40. Работает очень хорошо с мокрым сцеплением, а также с плоской гидрокомпенсаторы гидрокомпенсатор. Считаю, что это хорошо округлены масло для сознательной стоимостные характеристики человека. Я добавлю, ничего не работает лучше в моем мотоциклами и я пытался дело 400, Ротелла 15w40 паспорт, Мобил 1 моторное масло 15w40 масло 5W40 и дизельных масел, редлайн, трек AMSOIL, и ecstar синтетических и обычных. Если вы ездить на велосипеде и гонки в отдельных случаях, просто Ротелла Т6 масло 5W40 и менять его вовремя. Он отлично работает для меня.

Я хотел поставить на 5W-40 масло в моем городе Хонда, но просто хотел попробовать на моем велосипеде (Пульсар передачей 150cc), прежде чем я мог использовать его в своей машине<.БР />
я проделал тот же эксперимент, прежде чем начать регулярно использовать Мобил 1 5в-40.<бр /><бр />кто-то Толе меня Шелл лучше уж так, думал, экспериментировал.<бр /><бр />результаты эксперимента таковы :-<бр /><бр />1. Никаких изменений в шуме двигателя моего мотоцикла.<бр /><бр />2. Никаких улучшений в экономии топлива.<бр /><бр />3. Никаких изменений заметно для переключения передач на велосипеде (можете заметить это в велосипеды, но не в автомобилях)<бр /><бр />4. Наверняка никаких улучшений в производительности велосипеда. Же, как и раньше.<бр /><бр />5. Никаких изменений в оборотах холостого хода после бега на 10 километров. (Те же 1000 об / мин для Bajaj Пульсар 150)<бр /><бр />с учетом этого эксперимента, я придерживаюсь сайт Mobil1 на 5W-40 ( 0W-40 является лучше) в моем городе Хонда а так же Пульсар Баджадж 150.

Это масло сейчас recomened масло для моего джипа ЭКО-Дизель. Я рад, что на пару фронтов, елей это масло более доступна и имеет длинный послужной список успеха в грузовики и тракторы. Он находится на нижнем конце спектра цен для синтетического масла, что тоже приятно. Я хочу, чтобы ребенок мой новый двигатель, я прочитал некоторые отзывы, посмотрел вокруг и сделал много исследований. Некоторые отзывы сказал, что это или то было лучше, или это было плохое масло при холодном старте. В основном говорят отзывы потребителей вы не платите за масло лучше, когда вы тратите больше всего маркетинга и упаковки. В нижней строке вы не найдете лучшую цену на синтетическое масло ни где, даже не Волмарт, который я не магазин в любом случае. С помощью фальцев, которые я уже получил его еще лучше около 5 $литр я имею в виду некоторые синтетики около 20 долларов за литр. Демонстративно озираться в разных размеров сейчас один галлон лучшей цене, но это может измениться.

Может хватит об этом масле до сих пор говорят. Это был стоит каждого пенни. Мы купили этот грузовик с 72000 миль, и свежий замены масла у дилера. Все AC конечно делки масла и фильтра. Я хотел пойти с 5Вт-40 для зимних месяцев, потому что мы живем в Wisconsina и холодная погода-это неизбежно. Я ожидал разницу в холодном пуске и общий шум двигателя, но это делает грузовик звучать как абсолютно новые L5P и вы можете сказать, что с холодного запуска это масло просто легче на большом 6.6 Л. Это тише, запускается легче, работает лучше, но нет заметной разницы в экономии топлива до сих пор. Я обязательно буду обновлять, если что-то меняется, но стоит этих денег до сих пор. Я буду покупать снова наверняка в следующий раз я меняю масло. Масло АС Делко был около 1/2 до 3/4 низкий Qt после 7500 миль. Я точно буду смотреть, как это масло делает. Боковые Примечание L5P резаки Duramax-это монстр.