Отзывы о Sava Intensa HP летняя
139 отзывов пользователей о Sava Intensa HP
Пользовались
Sava Intensa HP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отлично держит дорогу даже на большой скорости (разгонял до 200 км/ч), поглощает неровности, на грунтовке не замыливается. Стоит не дорого
- - шумновата
По грязи конечно гребут хорошо. Но вот боковина настолько слабая.... аж обидно. много раз уже и грыжи заделывал и менял покрышки. По нашим дорогам сложно на покрышках с такой тонкой боковиной. В этом году другие буду искать.
- + Не шумная, хорошее сцепление с дорогой, мягкая, неровности поглощает на ура.
- - Не выявлено, пробег 1000...
- + Мягкая, легкая, хорошо держит машину в дождь, малошумная, пр-но в Европе (Франция), глотает ямы и неровности
- - Может быть мягкая боковина, но пока не удалось испытать на колдобинах.
Отъездил с горем пополам на бриджиках японских около 10 000 тысяч, выкинул почти целую резину на помойку. Такого пластикового говна давно не юзал. Громко, твердо, страшно. Даже данлоп ес201 лучше был, но его стер за 35 тысяч.
Купил Саву, так как о производителе сложилось приятные ощущения после зимней резины, которая прошла огонь и воду. Переобул на 15 литье, размер 195х60. В машине стало тихо. Езда превратилась в комфортное занятие! Давно такого не испытывал от резины. Советую
отличная и не дорогая резина,в поворотах сцепление резины с асфальтом отличное
- + много
- - немного шумит
- + Тихая, недорогая, хорошо держит машину на трассе, отличное аквапланирование.
- - пока не выявлены.
- + Не шумная, хорошее сцепление с дорогой, мягкая, неровности поглощает на ура.
- - Не выявлено, пробег 1000 км.
- + Тихая, мягкая, достаточно прочная, не дорогая
- - Не выявил
Никаких неудобств от того, что резина дешевая не заметил - встала ровно, кочки и ямы выдерживала, "винтом" не шла, преждевременно не изнашивалась.
Самый главный ее плюс - ценник гораздо ниже, чем на известные и разрекламированные бренды. В 2011 году я купил комплект из 4 покрышек менее, чем за 10 тысяч рублей, аналоги от известных брендов...
- + много
- - немного шумит
- + Не шумная, мягкая, комфортно ездить.
- - Боковины очень мягкие и тонкие, наверное поэтом ведет себя как мячик...
За свои деньги очень приличная резина. Единственный, на мой взгляд, минус - индекс скорости. Но я не гонщик, да и машина не гоночная. Твердая 5.
Посмотрим как будет стираться.
- + Мягкая, легкая, хорошо держит машину в дождь, малошумная, пр-но в Европе (Франция), глотает ямы и неровности
- - Может быть мягкая боковина, но пока не удалось испытать на колдобинах.
Отъездил с горем пополам на бриджиках японских около 10 000 тысяч, выкинул почти целую резину на помойку. Такого...
- + Великолепно гребет по грязи,глине при таком индексе скорости, тихая, мягкая.37000 КМ сносилась, И взял еще свежую резину
- - тяжело балансируется
- + Мягкая, относительно тихая, по грязи едет нормально
- - Я думаю все таки эта резина только для хорошей дороги, через месяц эксплуатации потребовала повторной балансировки. В ламели набилось куча камней. Езда на авто начала просто напрягать, на абсолютно ровной дороге машина чуть чуть подпрыгивает, когда резина на жаре разогревается начинает подпрыгивать заметней. Такое ощущение как-будто грыжа выскочила, но ее не видно. Сегодня от балансировал повторно, стало лучше, но эффект подпрыгивания машины остался. Возможно дефектная резина попалась, а по началу кайфовал от этой резины.
- + Не шумная, дорогу держит хорошо, благодаря рисунку не всплывает на мокрой дороге и лужах (при разумной...
- + отличная резина, проездил на них 2 сезона (пробежал около 40000 км), наверно еще на сезон хватит.
- - нет
- + Великолепно гребет по грязи,глине при таком индексе скорости, тихая, мягкая.37000 КМ сносилась, И взял еще свежую резину
- - тяжело балансируется
- + Не шумная, дорогу держит хорошо, благодаря рисунку не всплывает на мокрой дороге и лужах (при разумной скорости конечно же).
- - нет
- + Мягкая, относительно тихая, по грязи едет нормально
- - Я думаю все таки эта резина только для хорошей дороги, через месяц эксплуатации потребовала повторной балансировки. В ламели набилось куча камней. Езда на авто начала просто напрягать, на абсолютно ровной дороге машина чуть чуть подпрыгивает,...
- + устойчивость, проходимость
- - шумновата
- + отличная резина, проездил на них 2 сезона (пробежал около 40000 км), наверно еще на сезон хватит.
- - нет
- + Тихая, дешёвая
- - После континенталя очень чуствуется класс резины. Хуже управляемость, аквапланирование, тормоза. Но это только после премиум резины.
- + устойчивость, проходимость
- - шумновата
- + Отличная резина , особенно для тех , кто часто бороздит по бездорожью . использую не первый год как в городе так...
- + Отличная резина , особенно для тех , кто часто бороздит по бездорожью . использую не первый год как в городе так и по проселку. надеюсь как и все хорошее с производства не снимут.
- + Очень четко отработала при поездке в сырую погоду(дождь, мокрый снег), даже при наличии колеи на асфальте, и при перестроении и при обгоне, как будто на ровном асфальте! Немножко буксовал в грязи, цепляется хорошо! Торможение четкое! Хорошо сглаживает неровности "дороги".
- - Много летит гальки и т.д. из под неё.
- + в первую очередь это цена, тихая
- - пока не обнаружил, хотя возможно что это мягкая боковина
плюсы это цена, мягкая резина и очень тихая, лужи проходит на ура, аквапланирование на мелких лужах нету, на глубоких еле ощутимое. на мокрой дороге управляемость отличная, сносов не заметил, торможение отличное.
минус это наши дороги, которые делают из плюса резины минус, поймав яму можно получить на память грыжу или немаленький боковой порез.
за такие деньги конкурентов наверное нету, Рекомендую
- + Очень четко отработала при поездке в сырую погоду(дождь, мокрый снег), даже при наличии колеи на асфальте, и при перестроении и при обгоне, как будто на ровном асфальте! Немножко буксовал...
- + Прекрасно отбалансировалась.На стыках КАД удар и....ничего едем дальше.Turanza такого обращения не терпела,после стыка еще пыталась попрыгать:-)
- - Сложно найти резину "свежую", выпущено конец 13го
в эксплуатации с 15го года.
- + Хорошо гребёт после дождя по глине, грязи. Нет аквапланирования.
- - Быстро стирается, за три сезона. На шиномонтаже...
- + Прекрасно отбалансировалась.На стыках КАД удар и....ничего едем дальше.Turanza такого обращения не терпела,после стыка еще пыталась попрыгать:-)
- - Сложно найти резину "свежую", выпущено конец 13го
в эксплуатации...
- + Хорошо гребёт после дождя по глине, грязи. Нет аквапланирования.
- - Быстро стирается, за три сезона. На шиномонтаже сказали сильно бьёт, хотя диски новые,литые .Покупал вместе с резиной.
- + По эксплуатационным свойствам твердая "хорошо". Соответствие цена/качество - 9000р комплект.
- - Шумновата. Средней мягкости.
- + По эксплуатационным свойствам твердая "хорошо". Соответствие цена/качество - 9000р комплект.
- - Шумновата. Средней мягкости.
- + в первую очередь это цена, тихая
- - пока не обнаружил, хотя возможно что это мягкая боковина
плюсы это цена, мягкая...
- + Мягкая.
Бесшумная. Точнее не то что шума нет, а звука нет.
Проходимость.
Цена. - - Немного увеличился расход по городу - ок. 1 литра (по компьютеру), на трассе - без изменений.
Первые км 300 была очень валкой в поворотах, медленный разгон и нечеткое торможение (по сравнению с предыдущим Бриджстоуном). Потом либо привыкаешь, либо обкатывается, не знаю.
Отбалансировалась на старых литых дисков хорошо: 2 - по 10 г., 1 - 15, 1 - 5.
Несколько раз залетал в острые ямы на скорости на трассе - не одного следа.
Сильно влезал задним колесом в стыки между бордюрами при парковке - не одного следа.
По размытой дождями глине (грунтовая дорога 1,5 км) не было ни одного увода и ни одной пробуксовки. Даже подруливать не нужно, идет как по рельсам. На Бриджике плавал. Привод передний.
На скорости до 130 - нет шума от протектора вообще. Специально открывал окна - ветер есть, мотор есть, протектора нет.
Стыки, ямки проглатывает глухо, с едва слышным звуком, без отдачи на кузов. Бриджик заметно громче.
Аквапланирования нет вообще, до 120, во всяком случае.
Предполагает плавную манеру езды, "шашки" возможны, но с заметным креном.
Наступившую тишину и комфорт отмечают даже пожилые пассажиры.
Вердикт - брать!
- + Цена. Хорошее качество.
- - Быстро стерлась в ноль.
- + Цена. Хорошее качество.
- - Быстро стерлась в ноль.
- + Цена, прочная боковина
- - Тянет в колее(у меня ваз 2110 без усилителя руля)
Минусы: Отбалансировалась с проблемами,после 120 начинает слегка "плавать".
Очень слабая боковина, на скорости около 60км попал в выбоины в асфальте, в итоге две покрышки с правой стороны на выброс-грыжи вылезли с кулак размером на обеих покрышках и на переднем колесе возле грыжи лопнул верхний слой резины.
Итого: Резина сначала даже нравилась, но пригодна только в городе. К покупке не советую, очень ненадежная.
- + Цена, прочная боковина
- - Тянет в колее(у меня ваз 2110 без усилителя руля)
- + Относительно недорогая
Тихая
Хорош протектор для грунтовки
Мягкая
По воде нормально рулится
Прочная - - Валкая в поворотах
Чуть хуже разгоняется и тормозит, чем шины первой линии.
Хотелось бы подешевле, ибо бренд не раскрученный
Тише, причем намного. На зернистом асфальте Мишка гудел как самолет, Сава тихая, что слышно двигатель- впервые за 3 года эксплуатации машины услышал работающий до 2500 об/м мотор. Мягкая - ямки и стыки почти не чувствуются. Минусом - чуть худшая маневренность в поворотах, машина как бы чуть-чуть, на треть секунды задумывается, ворочать али нет. На Мишке такого не было - машина шла вслед за рулем. Акваплаванию сопротивляется хорошо, не всплывает на скорости около 110 км/ч, быстрее пока не было возможности протестировать. По грунтовке идет уверенно, немного похоже на всесезонку.
По цене - мой типоразмер начинается с 3200 руб, Мишлены, Нокианы, Данлопы - 4500-4900 за штуку. Кама Евро - 3500, Виатти столько же, самый дешевый Кордиант 3200-3300.
Т.е. на таком фоне вариант отличный.
Брэнд не слишком раскрученный - это вторая линия ГудИра (как Гиславед у Континенталя)
В общем, если вы не гоняете свыше 120 км/ч или в основном катаетесь по городу и не хотите переплачивать - это идеальный вариант.
UPD: Заметил еще пару особенностей - по сравнению с Мишлен машина стала хуже разгоняться и тормозить, не слишком, но заметно. Если вы переходите на эту резину с Колес первой линии - Мишлен, Конти, Нокиан - будьте к этому морально готовы. Если же сравнивать с остальными - ничего не заметите, всё будет как лучших домах Парижа-ЛондОна. Против наших Кордиантов, Кам и Виатти вообще земля и небо. Прочная - супруга попала в яму, думал усё, хана - ничего подобного, всё цело и колесо и диск.
- + Трактор по грязи. Стоит на мультиване. Износостойкая. На хороших ямах не остается следов/грыж. Мягкая комфортная боковина.
- - Мягкая боковина, аккуратнее при лазанье по бордюрам/стройплощадкам.
Минусы: Отбалансировалась с проблемами,после 120 начинает слегка "плавать".
Очень слабая боковина, на скорости около 60км попал в выбоины в асфальте, в итоге две покрышки с правой стороны...
- + Трактор по грязи. Стоит на мультиване. Износостойкая. На хороших ямах не остается следов/грыж. Мягкая комфортная боковина.
- - Мягкая боковина, аккуратнее при лазанье по бордюрам/стройплощадкам.
- + Их нет поверте
- - Очень не прочная
- + Тихая, мягкая, недорогая. Не чувствует колею (в сравнении с зимним Мишленом XIN2)
- - Пока нет, поглядим как покажет.
Авто Golf 3, размерность шин 185/65 R14






