Отзывы о Sava Intensa HP летняя
139 отзывов пользователей о Sava Intensa HP
Пользовались
Sava Intensa HP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Относительно недорогая
Тихая
Хорош протектор для грунтовки
Мягкая
По воде нормально рулится
Прочная - - Валкая в поворотах
Чуть хуже разгоняется и тормозит, чем шины первой линии.
Хотелось бы подешевле, ибо бренд не раскрученный
Тише, причем намного. На зернистом асфальте Мишка гудел как самолет, Сава тихая, что слышно двигатель- впервые за 3 года эксплуатации машины услышал работающий до 2500 об/м мотор. Мягкая - ямки и стыки почти не чувствуются. Минусом - чуть худшая маневренность в поворотах, машина как бы чуть-чуть, на треть секунды задумывается, ворочать али нет. На Мишке такого не было - машина шла вслед за рулем. Акваплаванию сопротивляется хорошо, не всплывает на скорости около 110 км/ч, быстрее пока не было возможности протестировать. По грунтовке идет уверенно, немного похоже на всесезонку.
По цене - мой типоразмер начинается с 3200 руб, Мишлены, Нокианы, Данлопы - 4500-4900 за штуку. Кама Евро - 3500, Виатти столько же, самый дешевый Кордиант 3200-3300.
Т.е. на таком фоне вариант отличный.
Брэнд не слишком раскрученный - это вторая линия ГудИра (как Гиславед у Континенталя)
В общем, если вы не гоняете свыше 120 км/ч или в основном катаетесь по городу и не хотите переплачивать - это идеальный вариант.
UPD: Заметил еще пару особенностей - по сравнению с Мишлен машина стала хуже разгоняться и тормозить, не слишком, но заметно. Если вы переходите на эту резину с Колес первой линии - Мишлен, Конти, Нокиан - будьте к этому морально готовы. Если же сравнивать с остальными - ничего не заметите, всё будет как лучших домах Парижа-ЛондОна. Против наших Кордиантов, Кам и Виатти вообще земля и небо. Прочная - супруга попала в яму, думал усё, хана - ничего подобного, всё цело и колесо и диск.
UPD2 (2018г.): Акваплавание колеса держать до 140км/ч. У резины плохая износостойкость. После определенного износа шумность покрышек заметно увеличилась. Очень шумная на бетонном покрытии. Резина КАТЕГОРИЧЕСКИ не любит продольно срезанный асфальт. Машину начинает кидать из стороны в сторону. Участки со срезанным асфальтом требует повышенного внимания и пониженной скорости.
Отличная резина для сухого и мокрого асфальта с возможностью проехать по умеренной грязи. Гребет! Не шумная. Позиционируется в Европе как всесезонная, но в Сибири даже пробовать не буду.
- + Не шумят, на трассе 160-180 можно спокойно разговаривать с пассажирами, мягкие особенно заметно на лежачих и кочках, аквапланирование не замечено (ездил в дождь >120)
- - Поскольку мягкая боковина управление шаткое машина виляет, до этого стояли шоссейные yokohama катался как по рельсам, в этих очень сильно не хватает управляемости. Будьте осторожны на трассе!!! у меня разорвало покрышку на трассе ехал ~160 по бетонке, машину нормально шатнуло, быстро вырулил, не понял сначала что случилось поскольку играла музыка, потом услышал гул с колес подумал что спустило. Остановился вышел с машины посмотреть что там и удивился*, покрышку просто разорвало к моему большому удивлению*, фото приложу. Трасса как сткело гладкая и ровная, может давление было большое (2.2) или заводской брак не знаю, по повезло конкретно что обошлось без происшествий
*цензура
- + Цена, универсальность, можно смело съезжать с асфальта (в пределах разумного)
- - Серьезного нет)
- + Отличная резина с очень глубоким протектором. Отлично ведёт себя на просёлке, на сырой дороге. На сухом покрытии тоже все надёжно. Резина мягкая, не шумная.
- - Пока не обнаружил.
- + Резина тихая на мелкозернистом асфальте(читай гудрон с крошкой). После моей почти лысой ГУДИЕР я услышал только шум ветра в окне на 100 км/ч. В грязи покрывается толстым слоем, но не теряет проходимость. Выпуск 0412, при въезде на стенд сход-развал скрипела как резиновая подошва асиков в школьном спортзале. Резина полугрязевая. Крупные боковые ламели с глубиной основного протектора. По трассе 160 км/ч нет биения (на хороших дисках)
- - По акции была только 55, хотелось 60
- + Резина мягкая,безшумнная.Отлично держит дорогу.Аквапланирования не заметил.
- - В конце третьего сезона заметил,что резина сильно подубела.
Два сезона в режиме такси, около 100000 км, и остаток около 5 мм. По моему это прекрасный рультат. Ездили и по городу и по трассе, в лесу, везде отличный результат. Покрышки отлично себя показали. Был наезд на бордюр. Сильно повредился диск, покрышки выдержала 30 км, спустило только. 0.8атм. Очень крепкая боковине. Немного шумновата. В сильный дождь авто уверенно держится на дороге. Немного аквапланирует при попадании в колею полную воды. Все параметры описываю при скорости 90-110 км/час.
Отличные покрышки.
- + Цена, износостойкость, управляемость, езда по бездорожью
- - Было два прокола саморезами - травила давление медленно и можно было ездить какое-то время до шиномонтажа. Небольшой излом на бетонных плитах порвал один баллон - восстановлению не подлежал. Аккуратнее с бордюрами, камнями и прочими боковыми изломами.
- + Относительно недорогая
Тихая
Хорош протектор для грунтовки
Мягкая
По воде нормально рулится
Прочная - - Валкая в поворотах
Чуть хуже разгоняется и тормозит, чем шины первой линии.
Хотелось бы подешевле, ибо бренд не раскрученный
Тише, причем намного. На зернистом асфальте Мишка гудел как самолет, Сава тихая, что слышно двигатель- впервые за 3 года эксплуатации машины услышал работающий до 2500 об/м мотор. Мягкая - ямки и стыки почти не чувствуются. Минусом - чуть худшая маневренность в поворотах, машина как бы чуть-чуть, на треть секунды задумывается, ворочать али нет. На Мишке такого не было - машина шла вслед за рулем. Акваплаванию сопротивляется хорошо, не всплывает на скорости около 110 км/ч, быстрее пока не было возможности протестировать. По грунтовке идет уверенно, немного похоже на всесезонку.
По цене - мой типоразмер начинается с 3200 руб, Мишлены, Нокианы, Данлопы - 4500-4900 за штуку. Кама Евро - 3500, Виатти столько же, самый дешевый Кордиант 3200-3300.
Т.е. на таком...
- - Недостаток один - КОЛЛЕЙНОСТЬ! Как же она к ней чувствительна! Приходится качать повышенное давление, чтобы хоть немного ее сглазить. В остальном все супер.
Шины летние. По снегу и льду не лучший вариант. Слегка шумноваты. На мокрой дороге, по лужам и грязи (в разумных пределах) ведут себя отлично!
Немного слабовата сбоку, а вообще отличные шины. Поменял на них шоссейку, они тише на дороге и едут по бездорожью.
- + Действительно выручает на бездорожье, притом нормально и по трассе.
- - Богатый ассортимент камешков в протекторе )) очень забивается и на дороге потом цокает на все лады.
Шины довольно шумные, плохо прогреваютя, вследствие чего плохое сцепление с дорогой, торможение не эффективное, срабаиывает абс. Но когда покупал новые: вели себя неплохо, хватило на один сезон. 5 леи эксплуатации. На скате написано мейд ин франце, но, кажется, не соответствует
- + Действительно выручает на бездорожье, притом нормально и по трассе.
- - Богатый ассортимент камешков в протекторе )) очень забивается и на дороге потом цокает на все лады.
Купил в 2019 шины 2016???????!!!!! Мягкие, тихие. По грунту хороший зацеп. Пока всё.
- + Сравниваю со всесезонной, поэтому делайте корректировку. Кому-то после лысой шоссейки будет и шумно, и валко, а мне в самый раз
- - Пока что все ожидания оправданы
Часто ездим летом на природу, в дебри не забираемся, но искал бюджетную резину с хорошей проходимостью, после поисков выбирал между Sava Intensa HP и BFGoodrich g-Grip. По отзывам и цене победила Sava, поставил - не жалею.
Всесезонная GoodYear гудела как адский паровоз, что сейчас взлететь решил. Хоть и накатал на ней больше 15тыщ и вроде бы привык... Читал отзывы, что Sava шумная - не верьте, мне есть с чем сравнивать.
Укатал новый комплект по ямам, вышел на трассу, топнул - будто не резину, а машину сменил. Трасса многополосная, пустая, впереди какой-то Жип. Увязался за ним, еду спокойно с дистанцией, на спидометр глянул - а там за 160 стрелка уходит, когда по ощущениям как 140 на старой.
Теперь слышно двигатель на скорости 100км/ч, и это чертовски приятно. Машина разгоняется быстрее, раньше на 120км/ч кузов дребезжать начинал, теперь только ветерок да двигатель слышно, а где асфальт с крупным зерном - там любая резина шумы даст.
На маркировке указан класс по потреблению топлива F, то есть за счет агрессивного протектора имеется повышенное сопротивление качению. Тут пусть каждый сам решает, а я не каждый день по области гоняю, и на выходные переплатить 100р за бензин жаба не душит, зато из грязи удобнее выкатиться без риска пробуксовки (актуально для АКПП).
Боковины мягкие, но по ощущениям крепкие.
Пока около 500км проехал, если мнение изменится - сообщу. Сейчас доволен, как слон.
- + Безшумные резины, мягкие, удары выдерживают на ура, за 3 года ни одной грыжи, не ровности проглатывает...
Шины приобретались в марте 2017 года. Время использования шин с мая по октябрь 2017 года. Шины покупались как универсальные. А именно для использования, как по городским и загородным дорогам с асфальтовым покрытием так и для передвижения по проселочным, дачным дорогам. Свою универсальность шины доказали в осеннее время, когда из-за дождей дачные дороги и подъезды к ним раскисли. По сухому и сырому асфальту, как в городе, так и по загородным трассам автомобиль обутый в эти шины идет уверенно и очень комфортно, уверенный ноль и четкое прохождение поворотов. По раскисшим проселочным дорогам, на мой взгляд, автомобиль движется вперед очень достойно, пробуксовок практически нет.Боковина, да, мягкая, пришлось накачать колеса чуть побольше нормы. Это сугубо мое личное мнение, относящиеся только к четырем шинам, которые я приобрел и установленных на Форд Фьюжен.
- + Безшумные резины, мягкие, удары выдерживают на ура, за 3 года ни одной грыжи, не ровности проглатывает на отлично
- - Слабая боковина
Пока не ставил. Оценок поэтому не ставил.Отпишусь позже. Но в каталоге существенная, по моему, описка. Шины привезли производства Турции, а не как указано в каталоге. Первый облом! Надеюсь в остальном будет, как в отзывах. Ждём весну!
- + Сравниваю со всесезонной, поэтому делайте корректировку. Кому-то после лысой шоссейки будет и шумно, и валко, а мне в самый раз
- - Пока что все ожидания оправданы
Часто ездим летом на природу, в дебри не забираемся, но искал бюджетную резину с хорошей проходимостью, после поисков выбирал между Sava Intensa HP и BFGoodrich g-Grip. По отзывам и цене победила Sava, поставил - не жалею.
Всесезонная GoodYear гудела как адский паровоз, что сейчас взлететь решил. Хоть и накатал на ней больше 15тыщ и вроде бы привык... Читал отзывы, что Sava шумная - не верьте, мне есть с чем сравнивать.
Укатал новый комплект...
- + Достаточно комфортно проходит неровности и некритична к колейности. Замечаний по поведению как на мокром, так и на сухом асфальте нет(205/60 R16). Езжу бодро.
Отлично гребет в грязи, глине и т.п. Внедорожные качества - выше всяких похвал. Там где других выталкивали - даже не замечап, что что-то не так. А вот в глубоких колеях с водой на скоростях выше 120 ведет себя непредсказуемо. Там, где нормальная резина плавно начинает аквапланирование, эта может как-бы зарывается в воду и тормозить, кидая авто в занос. Может не привык еще, но неприятно именно непредсказуемостью поведения. - - Очень шумная для гражданской летней. Воет почти как зимняя или оффроадная. Плата за плюсы агрессивного рисунка.
Резюме: имеет смысл только для тех, кто часто или метко вынужден съезжать с асфальта в условия ближе к внедорожным. Иначе этот шум слушать совершенно незачем. Да и в воде ведет себя неприятно.
- + достаточно тихая (особенно по сравнению с Камой)
даёт шанс выехать из грязи - - не заметил
Отличная летняя быстрая резина. Не всплывает машина на мокрой дороге. На сухой в повороты можно очень лихо входить, все это прощает. Шумновата немного, но это простительно)))
- + достаточно тихая (особенно по сравнению с Камой)
даёт шанс выехать из грязи - - не заметил
- + проходимость по грязи
- - Шумновата
- + проходимость по грязи
- - Шумновата
- + управляемость
- - слабая боковина
Проехал не так много, но уже оценил качество, порадовала низкая шумность, управляемость, за эти деньги вполне себя оправдывает.
- + Достаточно комфортно проходит неровности и некритична к колейности. Замечаний по поведению как на мокром, так и на сухом асфальте нет(205/60 R16). Езжу бодро.
По-виду и жесткости должна хорошо грести по грязи, песку и т.п. и сопротивляться аквапланированию. Пока не довелось испытать в жестких условиях, но ожидаю именно такого поведения. - - Адски шумная для гражданской летней. Воет почти как зимняя или оффроадная. Плата за плюсы агрессивного рисунка.
Рузюме: имеет смысл только для тех, кто часто или метко вынужден съезжать с асфальта в условия ближе к внедорожным. Иначе этот шум слушать совершенно незачем.
- + Прекрасные шины! Езжу на калине 2(автомат). На любой скорости прекрасно идет. Цепкая, тихая. В дождь просто супер! На третьем лете (общий пробег 80000км) по серьезным ливням и лужам, желательно до 100км/ч,а пока она новая,как мне показалось ей любой асфальт в тему (только без ям)
- - Не для наших раздолбанных дорог.
- + Достаточно комфортно проходит неровности и некритична к колейности. Замечаний по поведению как на мокром, так и на сухом асфальте нет(205/60 R16). Езжу бодро.
Отлично гребет в грязи, глине и т.п. Внедорожные качества - выше всяких похвал. Там где других выталкивали - даже не замечап, что что-то не так. А вот в глубоких колеях с водой на скоростях выше 120 ведет себя непредсказуемо. Там, где нормальная резина плавно начинает аквапланирование, эта может как-бы зарывается в воду и тормозить, кидая авто в занос...
- + Прекрасные шины! Езжу на калине 2(автомат). На любой скорости прекрасно идет. Цепкая, тихая. В дождь просто супер! На третьем лете (общий пробег 80000км) по серьезным ливням и лужам, желательно до 100км/ч,а пока она новая,как мне показалось...
- + Тихая, мягкая, достаточно прочная, не дорогая
- - Не выявил
Никаких неудобств от того, что резина дешевая не заметил - встала ровно, кочки и ямы выдерживала, "винтом" не шла, преждевременно не изнашивалась.
Самый главный ее плюс - ценник гораздо ниже, чем на известные и разрекламированные бренды. В 2011 году я купил комплект из 4 покрышек менее, чем за 10 тысяч рублей, аналоги от известных брендов стоили выходили на 5-7 тысяч дороже. Я конечно не знаю, как она себя поведет на скоростях звука и света, и сколько продержится при непрерывном дрифте на Нюрбургском кольце, но для адекватной езды по городу и трассе ее вполне достаточно.
Экономить на зимней резине наверное все таки не стоит, а вот на чем ездить летом (повторюсь - ездить, соблюдая ПДД) - не так уж важно. Решил немного сэкономить и не прогадал - отличная резина. Говорят, что и Китай - тоже не плохо, при этом еще и дешевле, но все таки решил не рисковать.
Так что всем, кому не важно, что на боковине колеса не будет модной надписи Мишлен или Пирелли - советую брать.
- + еще не нашол.
- - на шиномантажке нормально не от балансировались все 4 колеса нормально( шиномантажка хорошая новое оборудование). Сравнили ее с кривой камой. Гарантию на качество на дали балансировки. Я был расстроен. По трассе идет вял ко, как буд то кто то за задницу тянет. Потом привыкаешь. На скорости 120 руль славо богу пока не бъет( месяц использования). глубина протектора 8 мм. Иногда забиваются камушки.
- + еще не нашол.
- - на шиномантажке нормально не от балансировались все 4 колеса нормально( шиномантажка хорошая новое оборудование). Сравнили ее с кривой камой. Гарантию на качество на дали балансировки. Я был расстроен. По трассе...
- + Тихая, недорогая, хорошо держит машину на трассе, отличное аквапланирование.
- - пока не выявлены.
- + хорошее аква планирование, относительно тихая, мягкая, крепкая и т.д.
- - не выявил
- + хорошее аква планирование, относительно тихая, мягкая, крепкая и т.д.
- - не выявил
За 2 сезона пришел к такому выводу.
1) Отличное торможение на любом покрытии! Столько раз спасала от ДТП, с ней даже АБС лучше работает.
2) шумность не выше других.
3) ни одного прокола или грыжи, очень крепкая в этом плане.
4) с ней кажется больше расход топлива.
5) Глядя на высокий почти грязевой протектор, кажется что она не только хорошо будет по грязи ехать и по лужам, но и сотрется не скоро. Что было бы справедливо, если бы не склонность резины отваливаться кусочками. Это при том что я не экстримал. Не гонщег. Сейчас доезжу 2-й сезон на ней и буду пробывать другой бренд. Так как на третий его уже не хватит. Но готов сказать большое Спасибо за способность отлично тормозить.
- + хорошая цена.
интересный протектор.
колейности нет.
нормальная балансировка. - - шумновата.
боюсь за боковину.бордюры за метр объезжаю.
- + хорошая цена.
интересный протектор.
колейности нет.
нормальная балансировка. - - шумновата.
боюсь за боковину.бордюры за метр объезжаю.
- + Отлично держит дорогу даже на большой скорости (разгонял до 200 км/ч), поглощает неровности, на грунтовке не замыливается...







