Отзывы о Автомобильная Шина Sailun Terramax A/T
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sailun Terramax A/T?
- Высокая комфортность и низкий уровень шума на асфальте:
- Мягкий состав резины обеспечивает плавное поглощение неровностей: пользователи отмечают, что стыки, трещины и мелкие ямы практически не ощущаются.
- Глубокий симметричный протектор с переменным шагом блоков снижает шум даже на высоких скоростях (до 130 км/ч).
- Сравнима по тишине с шоссейными моделями, такими как Toyo Open Country AT Plus, что нехарактерно для агрессивного внедорожного рисунка.
- Универсальность в зимних условиях:
- Сертификация 3PMSF (три горных пика и снежинка) подтверждает эффективность на снегу: тесты в снежной целине глубиной 40–50 см показали уверенное движение без пробуксовок.
- Ламели и микрощели в шашках улучшают сцепление на обледенелом асфальте (-3°C), превосходя бюджетные «липучки» типа Nokian Nordman RS2.
- Мягкая резиновая смесь не дубеет при температурах до -15°C, сохраняя эластичность.
- Стабильность на мокрой дороге и умеренное аквапланирование:
- Широкие продольные канавки эффективно отводят воду: на скорости 100 км/ч в ливень отсутствует «всплывание».
- Ромбовидные элементы протектора предотвращают залипание грязи, сохраняя сцепление в раскисшей каше.
- Пользователи подчеркивают, что ABS редко срабатывает даже при экстренном торможении на мокром асфальте.
- Проходимость в легком бездорожье:
- Зубчатые боковые грунтозацепы обеспечивают сцепление на рыхлом грунте и гравии: тесты в лесах Карелии и на горных склонах подтвердили устойчивость к порезам.
- Шины самоочищаются от грязи благодаря открытой структуре протектора, что критично для заболоченных участков.
- Подходит для преодоления каменистых рек и лесных троп, но не рассчитана на экстремальное болото.
- Сбалансированная управляемость:
- Жесткость каркаса предотвращает «валиковатость» в поворотах: на тестах с переставкой на скорости 80 км/ч срыв в занос был предсказуемым.
- Оптимальное давление (2.2–2.5 бар) минимизирует раскачку на трассе даже для тяжелых внедорожников типа Land Rover Discovery.
- Рулевое управление остается четким на асфальте, в отличие от классических МТ-шин.
- Хорошая балансировка и долговечность:
- Большинство шин потребовало минимальных грузов (10–50 г) при монтаже, что указывает на точность геометрии.
- Пробег 40 000–50 000 км для размера 265/75 R16: износ протектора равномерный даже при смешанной эксплуатации.
- Резина не «лохматится» на гравийных трассах, в отличие от аналогов вроде Cooper AT3.
- Ценовая доступность:
- Стоимость на 30–40% ниже, чем у премиальных брендов (BFGoodrich, Yokohama), при сопоставимых характеристиках.
- Подтвержденная долговечность: пользователи UAZ Patriot отмечают 2–3 сезона эксплуатации без критичного износа.
- Подходит для водителей, ищущих компромисс между качеством и бюджетом.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограниченная эффективность на льду и в сильные морозы:
- При -20°C и ниже резина дубеет: тесты на заледенелых эстакадах показали пробуксовку даже на полном приводе.
- Отсутствие шипов и узкие ламели снижают тормозной путь на льду на 15–20% по сравнению с зимними моделями.
- Не рекомендована для регионов с длительными температурами ниже -15°C.
- Склонность к аквапланированию на высоких скоростях:
- При 90+ км/ч в глубоких лужах отмечается потеря контакта с дорогой, особенно на изношенных экземплярах.
- Сравнение с Toyo Open Country AT Plus выявило более ранний порог аквапланирования из-за меньшей глубины дренажных каналов.
- Проблема усугубляется при ширине шин от 265 мм.
- Узкий протектор и визуальное «маломерие»:
- Фактическая ширина на 10–15 мм уже заявленной: размер 245/75 R16 визуально выглядит как 225 мм из-за заваленных боковин.
- Сужение снижает пятно контакта на асфальте, увеличивая давление на грунтозацепы.
- Пользователи отмечают необходимость брать размер на 10–20 мм больше для компенсации.
- Мягкие боковины и риск повреждений:
- Случаи расслоения боковин после 10 000 км у владельцев Range Rover Sport (размер 265/50 R20).
- Тонкие стенки (2 слоя корда против 3 у Continental) уязвимы при контакте с острыми камнями.
- При пониженном давлении (менее 1.8 бар) повышается риск деформации.
- Застревание камней в протекторе:
- Мелкий гравий забивается между шашками, создавая характерное цоканье.
- Проблема проявляется на грунтовках с щебеночным покрытием.
- Самоочистка работает хуже, чем у Hankook Dynapro AT2.
- Неравномерный износ при агрессивной езде:
- Ускоренный износ внешних кромок у водителей, часто преодолевающих повороты на высокой скорости.
- Мягкая резиновая смесь склонна к «оплавлению» при длительных поездках по асфальту в жару (+30°C и выше).
- Срок службы сокращается на 20% при использовании на тяжелых внедорожниках (от 2.5 тонн).
- Ограниченная информация о долгосрочной эксплуатации:
- Отсутствие данных о поведении шин после 60 000 км.
- Риск расслоения слоев у партий 2022–2023 годов, выпущенных для российского рынка.
- Слабая обратная связь от производителя по гарантийным случаям.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Sailun Terramax A/T - анализ 374 отзывов
374 отзывов пользователей о Sailun Terramax A/T
Пользовались
Sailun Terramax A/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плазмонавт-1KXLY
18.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Пока новая ощущение такое - вполне приемлемая резина в разумные деньги. Проблем с балансировкой не было, по первым ощущениям не хуже того же hankook, что у меня ранее стоял. На шиномонтаже тоже сказали, что правильный выбор сделал. Коллега на таких колесах проехал 50 или 60к говорит, что еще сезон и менять, значит 60-70к должны пройти, но тут сильно от машины и стиля вождения зависеть может. Кстати... hankook у меня прошел 70 или 80к (сложно сказать точно так как 2 комплекта и 140к пробега, но летом больше - отпуска, выходные на природе и т.п.)
- - Перекупы! Поехал в шиномонтаж одного крупного магазина. Посетовал, что у них этой резины не было, а так бы у них взял.... посмеялись, сказали, что практически всю партию у них выкупили в 2 дня. Спросил, что так мало привезли - мне ответили, нет сейчас ее перекупы перепродают, недорогая и хорошая, что бы не замутить бизнес. Не в обиду продавцу, скажу одно, что у него на момент покупки мне комплект обошелся где-то на 10-12к дешевле чем в других магазинах. Перекуп он или нет не скажу ибо не знаю, но как бы там ни было если и перекуп, то не такой офигевший как остальные.
И да, зимой на них ездить не планирую ибо не зимние они. Был опыт на Goodyear Wrangler HP AllWeather - зимой на новой всесезонке как на поношенной в половину липучке ))) Хотя, коллега на таких и зимой и летом, прошел 50 или 60к говорит норм, но зимой из города не выезжает и вообще практически очень мало ездит зимой. По его словам при 50-60к уже надо неспешно думать о замене, на следующий сезон.
Лунатик-6IOQK
09.02.2026
Оценка пользователя
Хорошо
-покупал не здесь:
-информация будет полезна тем кто планирует эти шины на круглогодичное использование!.
-общий пробег на данный шинах 30т.км или круглогодично на данных шинах два с половиной года на Ниве Тревел.
-география эксплуатации, от очень жарких степей волгоградской области до заснеженных холодных карельских лесов.
-итак что касается шины-: она великолепна!, балансируется, шумит в меру, гребет хорошо на любом покрытии.
-СНЕГ, рыхлый- отлично даже можно не травить: укатанный снег тоже хорошо, но не нужно вые….ся:
ЛЕД- очково, но нива не для слабаков создавалась (на пузатерке с одним ведущим я бы не рискнул на этих шинах).
-ГРЯЗЬ, приемлемая проходимость, самоочищение шины на высоте (глину в расчет не берем, на ней все плохо у любой АТ). вози с собой лопату.
- ВОДА -много воды на дороге, притормози, шина любит плыть поверх этой воды а ты нет)) акваплан присутствует и ярко выражен.
-ПЕСКИ: тут все отлично на любом песке. хочешь ехать совсем спокойно по рыхлому песочку травись до 0.8-1 любая пустыня твоя!
-КАМНИ: кавказ горы, высоко не лазил и не травил, ничего не порвал, хотя боковина на вид не внушает доверия..
-АСФАЛЬТ: тут просто катишься и случаешь, музыку или смотришь в перед. истирание шины средне (между мишками и бриджем)
лично не мерил по виду мину 3-5 мм за выше указанный отрезок времени.
-ИТОГ: шина полностью устроила лично меня!, за время эксплуатации ни одного прокола, лопины и прочей неприятной неприятности не произошло!, я искал универсальную и нашол! зима-весна-лето-осень + постоянный полный привод это мой вариант:) Куплю ли снова’ нет не куплю, надо пробывать что то новое.
Всем добра, берегите себя, уважайте других участников дорожного движения.
Зета-Орион-2ALTQ
02.12.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Ранее пользовался данным сайтом для заказа штин. Проблем не было. Этим заказ оформлял на сайте покупку шин и дисков с пометкой - в наличии. Сначала менеджер подтвердил наличие не удаленном складе. Оплатил. А потом началась чехарда. Шин нет в наличии - можем заменить. Дисков нет - привезут. согласился на замену. Смотрю на сайте есть в наличии которые заказывал. Немного дороже. Игру менеджера не понял. Платил картой "халва". Хотел получить рассрочку. Просил у менеджера чек, так как ранее все оплатил. Сказали что чек выдадут при получении товара (получал в Краснодаре). Выдали - транспортную накладную. Чек просите где оплачивали. Запросил документы. До сих пор не получил. С рассрочкой на "Халве" естественно пролетел. В следующий раз подумаю прежде чем обращаться в эту компанию. И еще интересно. скидка на шиномонтаж. По записи. А записывают когда заканчивается срок бесплатного хранения. Так что это тоже просто наживка. Воспользоваться не реально. Созванивался не раз и запись на шиномонтаж только после пару дней платного хранения. Может так себя ведут в пунктах выдачи. Не знаю. Потому этой выгоды не видел.
Гиперион-2UYFZ
15.12.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Резина покупалась на пикап для летнего использования (зимой авто использовать не планировал).
Резина полностью устраивает: по грунтовке держит хорошо, в сильное бездорожье не лазил, но для деревнских дорог и лесов Башкирии то что надо (если без фанатизма, она не МТ). В дождь дорогу держит, на 120 км/ч в сухую погоду дорогу держит ровно (больше не разгоняюсь). После 12000 км. износ не большой (из них 8000 км - асфальт). По шумности - на фоне работы дизельного двигателя я её не слышу.
Довелось зимой сгонять из Москвы в Челябинкс и обратно: резина приятно удивила, так как на укатанном снегу (не голый асфальт) дорогу держит хорошо, на голом мерзлом асфальте - ещё лучше. На льду от неё толку сильного нет (там только шипы помогут, но их нет). Резина зимой не дубеет и работает для не шиповки очень хорошо.
Для весенне-летне-осеннего периода очень хорошая для своих денег. Зимой тоже не пасует, но нужно учитывать отсутствие шипов и увеличенный тормозной путь.
Купил бы я её еще раз - определенно да (но надеюсь, такой необходимости в ближайшее время не будет).
Гиперион-7ZALP
10.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, неплохие сцепные свойства на снегу и обледенелом асфальте, НЕ маломерит
- - Пока не выявились. Если всплывут - дополню отзыв
Решил попробовать. Год производства 23-й. Так как производитель обещал зимние качества резины, решил переобуться прямо сейчас (в начале февраля), чтоб самолично это утверждение проверить. Взял ширину на 10 мм больше, на случай если она действительно маломерит. Если это окажется не так, такой прирост размера не создаст проблем. На шиномонтаже смонтировали и накачали до рабочего давления одно колесо и поставили рядом с почти новой (износ около 1 мм) Nokian Nordman RS2 SUV, на таком же диске и таком же давлении. Результат на фото - китаец не маломерит, по крайней мере по итоговому внешнему диаметру колесо получилось на пару см выше "эталона", что соответствует расчету на шинном калькуляторе. Ширину нарочно не измерял, смотрите сами.
При температуре +1 (мокро-слякотный асфальт) проехал по городу, по лежачим, по трещинам и ямам, разогнался до условно-разрешенной скорости на платнике - тихо, мягко, комфортно, предсказуемо. Вполне похоже на Тойо. При температуре -3 после недавно прошедшего снега (обледенелый асфальт, уплотненный снег) повторил все тоже самое. Делал активные переставки, тормозил и разгонялся на пределе, пытаясь создать наилучшие условия для срывов в скольжения и пробуксовки. Вывод очень неожиданный - в таких условиях всесезонная китайская A/T держится лучше бюджетной липучки от Nokian. Стало даже интересно проверить ее в морозы и снег с переметами. Не травя резину заехал ходами в горку с глубокой снежной целиной - снова очень удивился. После новых испытаний отзыв дополню.
Спектроник-1VWUH
18.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
приемлемый вариант 215/75/15 на шниву 17гв. конечно после Toyo open...А/Т 205/75/15 они намного тяжелее ( на 3.5-4 кг) , возможно ступичные узлы сразу об этом напомнят))) -у меня левая через 200-500км об этом напомнила. шнива Бертоне 2017 без лифтов, передние пружины просели, рычаги почти параллельны земли, но подрезал и загнул уголки бампера + внутренние стороны подкрылок плотнее прижал к лонжеронам ( вырезка и опора края подкрылка толи на гайку толи на бошку болта в упор) и ни чего не трет и не цепляет ни по асфальту ни по грязи. езжу уже лето. резина стоит своих денег. но если б сейчас была бы та которая в начале отзыва-купил бы дороже незадумываясь. любителям буковок на колёсах - они синие (пока чистые) а если ездить не по асфальту то их не сильно видно. субъективно на ощупь прочность боковины не лучше чем на колёсах которые снял после 50000км(см выше) . продавцу спасибо за оперативность и колёса 25г и предложение - включайте в скидочный комплект для А/Т;М/Т шин ещё вариант с 5-ю шинами- ну какой дурак поедет в ебе... я без запаски. а для меня потом покупка 5-й шины в другом магазине доставила некоторые неудобства
Спектроник-2WJYD
03.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, неплохие сцепные свойства на снегу и обледенелом асфальте, НЕ маломерит
- - Пока не выявились. Если всплывут - дополню отзыв
НаноПилигрим-4ORRU
25.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил террамакс а.т 245/75 r16 в феврале, по акции в Мосавтошине. Поначалу побаивался, уж очень цена была хороша, но почитав отзывы рискнул. И вот отдаю долг так сказать. Резиной крайне доволен. Приехала с доставкой быстро, все свежее, пахнет на всю лоджию свежей резиной. Красота! Дождался середины марта, сошел снег и сразу поменял - в Питере понятно снег не новость и в мае, но расчет был на УАЗ и АТшность на случай форс мажора. Зато без очередей. Ну и конечно этот случай отплатил по полной. К концу мая проехал 4000, и пришлось это делать естественно в самых отвратительных условиях. Снег выпал обратно, срочно нужно забирать родственников за городом, отвозить, чинить отключенный свет и так далее, в общем без вариантов нужно ездить. По сухорй дороге скучно - УАЗ это не Гранд чеорки, летать не стимулирует, 110 едет без малейших вопросов, все ожидаемо. А вот снег приятно удивил. Во первых, по самому снегу как на зиме - пробивал сугробы на дороге сантиметров в 40-50, без проблем. Обледеневшая дорога - страшно, но едет, и если ехать аккуратно - вполне терпимо. Только один раз мотануло на откровенно заледеневшей дороге в мокрый снегопад в -2, и то, курсовая четко отработала и за 20 метров машина ровно поехала дальше. Включил полный привод - вообще проблема исчезла. По бездорожью еще не тестировал, но судя по штурму засыпанных снегом дорог должна справится весьма неплохо. Итогом резину очень рекомендую, до нее в свое время на Гранд Чероки 2 стоял Купер АТ3, вот по ощущениям эта резина ничуть не хуже, вот только Купер я так жестко по снегу даже не тестировал. Хорошая резина в общем, мне очень понравилась.
График изменения цены Sailun Terramax A/T
Характеристи Sailun Terramax A/T
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 265, 235, 285, 275 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Sailun Terramax A/T
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
