Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sailun Terramax A/T?:
- Высокая комфортность и низкий уровень шума на асфальте:
- Мягкий состав резины обеспечивает плавное поглощение неровностей: пользователи отмечают, что стыки, трещины и мелкие ямы практически не ощущаются.
- Глубокий симметричный протектор с переменным шагом блоков снижает шум даже на высоких скоростях (до 130 км/ч).
- Сравнима по тишине с шоссейными моделями, такими как Toyo Open Country AT Plus, что нехарактерно для агрессивного внедорожного рисунка.
- Универсальность в зимних условиях:
- Сертификация 3PMSF (три горных пика и снежинка) подтверждает эффективность на снегу: тесты в снежной целине глубиной 40–50 см показали уверенное движение без пробуксовок.
- Ламели и микрощели в шашках улучшают сцепление на обледенелом асфальте (-3°C), превосходя бюджетные «липучки» типа Nokian Nordman RS2.
- Мягкая резиновая смесь не дубеет при температурах до -15°C, сохраняя эластичность.
- Стабильность на мокрой дороге и умеренное аквапланирование:
- Широкие продольные канавки эффективно отводят воду: на скорости 100 км/ч в ливень отсутствует «всплывание».
- Ромбовидные элементы протектора предотвращают залипание грязи, сохраняя сцепление в раскисшей каше.
- Пользователи подчеркивают, что ABS редко срабатывает даже при экстренном торможении на мокром асфальте.
- Проходимость в легком бездорожье:
- Зубчатые боковые грунтозацепы обеспечивают сцепление на рыхлом грунте и гравии: тесты в лесах Карелии и на горных склонах подтвердили устойчивость к порезам.
- Шины самоочищаются от грязи благодаря открытой структуре протектора, что критично для заболоченных участков.
- Подходит для преодоления каменистых рек и лесных троп, но не рассчитана на экстремальное болото.
- Сбалансированная управляемость:
- Жесткость каркаса предотвращает «валиковатость» в поворотах: на тестах с переставкой на скорости 80 км/ч срыв в занос был предсказуемым.
- Оптимальное давление (2.2–2.5 бар) минимизирует раскачку на трассе даже для тяжелых внедорожников типа Land Rover Discovery.
- Рулевое управление остается четким на асфальте, в отличие от классических МТ-шин.
- Хорошая балансировка и долговечность:
- Большинство шин потребовало минимальных грузов (10–50 г) при монтаже, что указывает на точность геометрии.
- Пробег 40 000–50 000 км для размера 265/75 R16: износ протектора равномерный даже при смешанной эксплуатации.
- Резина не «лохматится» на гравийных трассах, в отличие от аналогов вроде Cooper AT3.
- Ценовая доступность:
- Стоимость на 30–40% ниже, чем у премиальных брендов (BFGoodrich, Yokohama), при сопоставимых характеристиках.
- Подтвержденная долговечность: пользователи UAZ Patriot отмечают 2–3 сезона эксплуатации без критичного износа.
- Подходит для водителей, ищущих компромисс между качеством и бюджетом.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная эффективность на льду и в сильные морозы:
- При -20°C и ниже резина дубеет: тесты на заледенелых эстакадах показали пробуксовку даже на полном приводе.
- Отсутствие шипов и узкие ламели снижают тормозной путь на льду на 15–20% по сравнению с зимними моделями.
- Не рекомендована для регионов с длительными температурами ниже -15°C.
- Склонность к аквапланированию на высоких скоростях:
- При 90+ км/ч в глубоких лужах отмечается потеря контакта с дорогой, особенно на изношенных экземплярах.
- Сравнение с Toyo Open Country AT Plus выявило более ранний порог аквапланирования из-за меньшей глубины дренажных каналов.
- Проблема усугубляется при ширине шин от 265 мм.
- Узкий протектор и визуальное «маломерие»:
- Фактическая ширина на 10–15 мм уже заявленной: размер 245/75 R16 визуально выглядит как 225 мм из-за заваленных боковин.
- Сужение снижает пятно контакта на асфальте, увеличивая давление на грунтозацепы.
- Пользователи отмечают необходимость брать размер на 10–20 мм больше для компенсации.
- Мягкие боковины и риск повреждений:
- Случаи расслоения боковин после 10 000 км у владельцев Range Rover Sport (размер 265/50 R20).
- Тонкие стенки (2 слоя корда против 3 у Continental) уязвимы при контакте с острыми камнями.
- При пониженном давлении (менее 1.8 бар) повышается риск деформации.
- Застревание камней в протекторе:
- Мелкий гравий забивается между шашками, создавая характерное цоканье.
- Проблема проявляется на грунтовках с щебеночным покрытием.
- Самоочистка работает хуже, чем у Hankook Dynapro AT2.
- Неравномерный износ при агрессивной езде:
- Ускоренный износ внешних кромок у водителей, часто преодолевающих повороты на высокой скорости.
- Мягкая резиновая смесь склонна к «оплавлению» при длительных поездках по асфальту в жару (+30°C и выше).
- Срок службы сокращается на 20% при использовании на тяжелых внедорожниках (от 2.5 тонн).
- Ограниченная информация о долгосрочной эксплуатации:
- Отсутствие данных о поведении шин после 60 000 км.
- Риск расслоения слоев у партий 2022–2023 годов, выпущенных для российского рынка.
- Слабая обратная связь от производителя по гарантийным случаям.
Обзор Sailun Terramax A/T*:
С точки зрения комфорта, модель превосходит ожидания: низкий уровень шума (64 дБ на скорости 80 км/ч) и мягкость хода сравнима с шоссейными шинами. Это достигается за счет оптимизированного рисунка протектора и особой резиновой смеси. Но за комфорт приходится платить: тонкие боковины уязвимы на бездорожье, а при агрессивной езде по асфальту наблюдается ускоренный износ.
Проходимость Terramax AT достаточна для большинства задач: лесные тропы, полевая грязь, снежные заносы. Однако в глубокой глине или болотистой местности шины уступают специализированным MT-моделям. Важно учитывать, что заявленная ширина часто меньше реальной из-за конструктивных особенностей боковин — это критично при выборе размера для внедорожников с ограниченным пространством в арках.
Ценовая политика — главный козырь Sailun. При стоимости 12 000–15 000 руб. за шину (для размера 265/75 R16) они вдвое дешевле аналогов вроде BFGoodrich KO2, сохраняя 80% их характеристик. Это оптимальный выбор для бюджетно-ориентированных водителей, не готовых переплачивать за бренд. Но экономия имеет обратную сторону: отсутствие четких гарантий по ресурсу и случаи заводского брака.
Идеальная сфера применения Terramax AT — эксплуатация в умеренном климате с преобладанием асфальта и легкого бездорожья. Они подойдут владельцам кроссоверов и внедорожников (Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport), которые ценят комфорт, но периодически выезжают на природу. Для экстремальных условий или профессионального офф-роуда лучше рассмотреть специализированные модели. В целом, это достойный вариант в своем сегменте, сочетающий адекватную цену и предсказуемое качество.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
318 отзывов пользователей o Sailun Terramax A/T
Пользовались
Sailun Terramax A/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
George Adamov
18.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Пока новая ощущение такое - вполне приемлемая резина в разумные деньги. Проблем с балансировкой не было, по первым ощущениям не хуже того же hankook, что у меня ранее стоял. На шиномонтаже тоже сказали, что правильный выбор сделал. Коллега на таких колесах проехал 50 или 60к говорит, что еще сезон и менять, значит 60-70к должны пройти, но тут сильно от машины и стиля вождения зависеть может. Кстати... hankook у меня прошел 70 или 80к (сложно сказать точно так как 2 комплекта и 140к пробега, но летом больше - отпуска, выходные на природе и т.п.)
- - Перекупы! Поехал в шиномонтаж одного крупного магазина. Посетовал, что у них этой резины не было, а так бы у них взял.... посмеялись, сказали, что практически всю партию у них выкупили в 2 дня. Спросил, что так мало привезли - мне ответили, нет сейчас ее перекупы перепродают, недорогая и хорошая, что бы не замутить бизнес. Не в обиду продавцу, скажу одно, что у него на момент покупки мне комплект обошелся где-то на 10-12к дешевле чем в других магазинах. Перекуп он или нет не скажу ибо не знаю, но как бы там ни было если и перекуп, то не такой офигевший как остальные.
И да, зимой на них ездить не планирую ибо не зимние они. Был опыт на Goodyear Wrangler HP AllWeather - зимой на новой всесезонке как на поношенной в половину липучке ))) Хотя, коллега на таких и зимой и летом, прошел 50 или 60к говорит норм, но зимой из города не выезжает и вообще практически очень мало ездит зимой. По его словам при 50-60к уже надо неспешно думать о замене, на следующий сезон.
Алексей К.
10.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, неплохие сцепные свойства на снегу и обледенелом асфальте, НЕ маломерит
- - Пока не выявились. Если всплывут - дополню отзыв
Решил попробовать. Год производства 23-й. Так как производитель обещал зимние качества резины, решил переобуться прямо сейчас (в начале февраля), чтоб самолично это утверждение проверить. Взял ширину на 10 мм больше, на случай если она действительно маломерит. Если это окажется не так, такой прирост размера не создаст проблем. На шиномонтаже смонтировали и накачали до рабочего давления одно колесо и поставили рядом с почти новой (износ около 1 мм) Nokian Nordman RS2 SUV, на таком же диске и таком же давлении. Результат на фото - китаец не маломерит, по крайней мере по итоговому внешнему диаметру колесо получилось на пару см выше "эталона", что соответствует расчету на шинном калькуляторе. Ширину нарочно не измерял, смотрите сами.
При температуре +1 (мокро-слякотный асфальт) проехал по городу, по лежачим, по трещинам и ямам, разогнался до условно-разрешенной скорости на платнике - тихо, мягко, комфортно, предсказуемо. Вполне похоже на Тойо. При температуре -3 после недавно прошедшего снега (обледенелый асфальт, уплотненный снег) повторил все тоже самое. Делал активные переставки, тормозил и разгонялся на пределе, пытаясь создать наилучшие условия для срывов в скольжения и пробуксовки. Вывод очень неожиданный - в таких условиях всесезонная китайская A/T держится лучше бюджетной липучки от Nokian. Стало даже интересно проверить ее в морозы и снег с переметами. Не травя резину заехал ходами в горку с глубокой снежной целиной - снова очень удивился. После новых испытаний отзыв дополню.
Алексей К.
03.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, неплохие сцепные свойства на снегу и обледенелом асфальте, НЕ маломерит
- - Пока не выявились. Если всплывут - дополню отзыв
Вячеслав Р.
25.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил террамакс а.т 245/75 r16 в феврале, по акции в Мосавтошине. Поначалу побаивался, уж очень цена была хороша, но почитав отзывы рискнул. И вот отдаю долг так сказать. Резиной крайне доволен. Приехала с доставкой быстро, все свежее, пахнет на всю лоджию свежей резиной. Красота! Дождался середины марта, сошел снег и сразу поменял - в Питере понятно снег не новость и в мае, но расчет был на УАЗ и АТшность на случай форс мажора. Зато без очередей. Ну и конечно этот случай отплатил по полной. К концу мая проехал 4000, и пришлось это делать естественно в самых отвратительных условиях. Снег выпал обратно, срочно нужно забирать родственников за городом, отвозить, чинить отключенный свет и так далее, в общем без вариантов нужно ездить. По сухорй дороге скучно - УАЗ это не Гранд чеорки, летать не стимулирует, 110 едет без малейших вопросов, все ожидаемо. А вот снег приятно удивил. Во первых, по самому снегу как на зиме - пробивал сугробы на дороге сантиметров в 40-50, без проблем. Обледеневшая дорога - страшно, но едет, и если ехать аккуратно - вполне терпимо. Только один раз мотануло на откровенно заледеневшей дороге в мокрый снегопад в -2, и то, курсовая четко отработала и за 20 метров машина ровно поехала дальше. Включил полный привод - вообще проблема исчезла. По бездорожью еще не тестировал, но судя по штурму засыпанных снегом дорог должна справится весьма неплохо. Итогом резину очень рекомендую, до нее в свое время на Гранд Чероки 2 стоял Купер АТ3, вот по ощущениям эта резина ничуть не хуже, вот только Купер я так жестко по снегу даже не тестировал. Хорошая резина в общем, мне очень понравилась.
Михаил
14.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Резина отличная, особенно за эту цену, на асфальте поведение мало отличается от шоссейки. В особо глубокую грязь не ездил, а вот по Архангельским гравийным дорогам покатался на славу на гравии держит отлично, боковины крепкие, повреждений не было.
По итогу резина полностью оправдала ожидания особенно как вариант для асфальта с возможностью съезда на лесные и гравийные дороги.
Использую зимой и летом. Зимой на снегу и льду ведет себя предсказуемо, если соблюдать скоростной режим.
Максим
29.02.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Если читать описание к шинам, то очень легко выбрать покрышку под свои нужды.
Накатавшись на GoodYear Wrangler M/T, очень сильно хотелось более комфортных шин. На бездорожье не выезжаю. А проехать куда не проблема с полным приводом и огромным клиренсом.
Сначала купил 16" Оватион А/Т. Начали ставить по меткам - очень сильный дисбаланс. Прокрутили на 180, оказалось намного лучше. Но даже по цвету резины было понятно, что это ширпотреб. В итоге купил 18" диски и новые шины Sailun Terramax A/T.
И с первых же метров я не поверил своим ушам! Настолько тихих шин я не встречал даже в легковом сегменте. Шин не слышно вообще! По управляемости тоже нет претензий. Протектор глубокий, состав смеси мягкий.
Но, производитель заявляет эту шину как летнюю!
И с приходом первых заморозков я поехал ставить нешипованные Bridgestone, так как после ночной стоянки во дворе в полной мере ощущался эффект квадратных шин ) Они дубели и становились заметно более жесткими при низких температурах. Поэтому Редискам, которые ездят зимой и летом на одних А/Т шинах, их я точно не рекомендую, как не рекомендую любую другую шину, кроме зимней )
Но, те же Wrangler при низких температурах не дубели даже спустя 6 сезонов эксплуатации.
Юрий Рыжкин
06.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена. Отбалансировалась хорошо.
- - шумная, но кто берет резину АТ к этому готовы!
Михаил
18.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Была задача подобрать резину для передвижения по Краснодарскому краю.
Условия движения: 20% - полевые дороги(грунтовые), 20%- щебеночно-скалистые, 50% трасса асфальт и 10% город асфальт. Дороги 30% в ненормативном состоянии.
Плюсы:
Очень мягкая резина (мягче чем липучка континенталь айс контакт) - то что нужно для плохих дорог
Достаточно хорошая управляемость (важно следить за давлением в шинах)
На 140 км/ч вибраций нет
Минусы:
На 18.11 не катался еще при отрицательной температуре, не могу сообщить об управлении на льду
Мягкая боковина ( с осторожностью передвижения по скальным дорогам)
Дмитрий К.
04.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + шум для А/Т приемлемый. выброс воды хороший.
- - очень броская надпись на боковине!
Дмитрий
15.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Размер 265/70/R16. Качество резины вполне устраивает. Дорогу держит, шумит в разумных пределах (не напрягает в дороге). На бездорожье ведёт себя предсказуемо, протектор не замыливается. Не для льда - это точно. Езжу 2-й сезон, износа не заметно.
Виталий Носов
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество отличное. Цена умеренная.
- - За прошлую осень и эту зиму не нашёл.
Александр
23.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Использую в качестве всесезонной в условиях город-трасса СПб. С учетом динамических характеристик Патриота, вполне устраивает. Предсказуемое поведение, приемлемые характеристики для зимней эксплуатации. Естественно, при изменении стиля езды в снеголёд, не надо рассчитывать на управляемость как летом. По износостойкости пока сложно оценить - пробег около 20к, может на 1мм похудели, не мерял. В целом - доволен, ожидал худшего.
Андрей Гилев
24.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + сравнительная цена по отношению к другим
- - можно и подешевле,
Максим
15.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Сегодня купил и уже решил проехать по песку (рыхлый вдоль берега реки). Проехал шикарно. Уверенно. Также ехал по асфальту и был приятно удивлен акустическому комфорту. Тихие. Думал, что будут хуже, чем Hankook dynapro atm, но оказалось, что даже тише.
Сергей Севостьянов
02.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + цена и качество.
- - нет.
Иван
08.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
Всем добрый день. На сегодня китайской шиной ни кого не удивить. Это не первая моя шина Китайского производства, качество не плохое, при балансировке грузов не много, по шуму умеренно, 6000 км на показатели, но думаю она за свои деньги отходит. Управление на снегу и льду поставил минимум так как не езжу при таких условия погоды на этой резине, переобуваю.
Андрей
17.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
На удивление хорошо сбалансированные шины. Используются круглогодично. Обул их после того, как за 100 т. км пробега стоптал БФГ А/Т. Успел и по сухому асфальту поездить и зимой в СНТ по достаточно глубокому снегу. УАЗ Патриот идёт очень уверенно на них. Всё устраивает! Кто сомневается, смело берите, не разочаруетесь! Добротная атэшка!
Wolf
05.06.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + нет
- - не балансируются
Guzovsky
03.04.2024
Оценка пользователя
Плохо
Резина стоит на пикапе changan hunter plus. Первое, что достаточно ощутимо это биение на скорости 100 км/ч, при чем на разных типах асфальта ощущается по разному, от практически полного отсутствия, до достаточно сильного. Возможно тут есть причина в самой резине, т к при идеальной балансировке есть чуть заметный овал покрышки, но это может быть и от не правильного хранения на складе и от дефекта в производстве. Второе это очень мягкая боковина и при вождении почти не заметны кочки и ямы, машина просто плывет, но как обратная сторона вопроса это приходится подруливать, при условии что сход-развал выставлен идеально, ну и естественно повышенная вероятность порезов боковин. По снегу, льду, мокрой трассе , грязи просто идеально, при условии, что зимой я не разгоняюсь выше 90 км. Наверно если бы мне предложили ее купить в следующий раз я бы отказался и посмотрел другие варианты.
логин дмитрий
25.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Супер
- - Нет
Роман
05.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Очень понравились . Грязь выше среднего,больше полколеса чернозём,легко без проблем,снег управляемость отлично ,,без фанатизма,,. Трасса и город без шумно. Одним словом ЧЁТКО . Рекомендую не СОМНЕВАЙТЕСЬ . Посоветовал товарищу на ТОЙОТУ ХАЙС , купил не пожалел, тоже доволен.
Алексей
20.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные шины! По началу терзали сомнения, пришла пора менять комфортные Toyo open country A/T, но в ходе эксплуатации все сомнения ушли! В городе и на трассе идут бесшумно, на размокшей грунтовке уверенно гребут. Выбором доволен. До Sailun стояли ТIto A/T и Yokohama geolander A/TG12, по моим ощущениям, первые две -комфортно, тихо.
Ильгам
29.07.2024
Оценка пользователя
Хорошо
265/60R18. Покупалась для замены изношенных TOYO Open Country A/T Plus. Размерность один в один та же, их и буду сравнивать... Шумность примерно одинаково. Дорогу сухой/мокрый асфальт держат примерно одинаково, тормозит неплохо. Экстренное торможение с резким перестроением (уворачивался от ротозея) на сухом асфальте - отлично. На грунтовку в мокрую погоду пока не попадал. Главный недостаток - аквапланирование уже при 90 км/ч. По трассе в сильный дождь / колея с водой - опасно ехать быстрее. Изношенные TOYO вели себя также, а вот новые работали отлично. Купил только из-за отсутствия TOYO. Теперь жду зимы, посмотрим на их поведение.
Денис
15.02.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина. В городе ведёт себя хорошо, бездорожье едет без проблем, шума нет, по трассе на больших скоростях передвигаюсь. Покупал как универсальную всесизонку, живу в Краснодаре меня резина полностью устраивает.
Лучшие цены сегодня на Sailun Terramax A/T
График изменения цены Sailun Terramax A/T
Обзоры и руководства на Sailun Terramax A/T
Характеристи Sailun Terramax A/T
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 265, 235, 285, 275 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
