Отзывы о Автомобильная Шина Sailun Ice Blazer WST2

Sailun Ice Blazer WST2 225/75-16
Автомобиль УАЗ-3741 дважды краснознаменная Буханка рестайлинг 2016.
Кратко. Блеск!
Шины куплены в конце 2016 года по цене 4120 руб/шт., что на тот момент было лучшим предложением среди шипованной ненаправленной симмертичной АТ резины.
До этого был положительный опыт общения с продукцией из КНР. Что говорится, покупал без страха в глазах не колеблясь.
И так.
Балансировка по 70-90 гр на колесо, что в рамках разумного.
Шипов не много, маленького диаметра, посажены глубоко. Но при этом грамотно раскиданы по пятну контакта, за 2 зимы не вылетело ни одного шипа, шум от шипов практически отсутствует! Тронуться с места в ледяной подъем проблем не составляет. А на скорости, учитывая вес машины, шипы большой роли не играют. Важен протектор и ангел-хранитель за спиной, вкупе с наличием мозга у водителя.
Протектор - АТ резины. При температуре -25 шины не дубеют. Ламелей в достатке. На асфальте шум в рамках разумного.
Способность к преодолению снежных заносов удивляет. Езда по насту доставляет удовольствие.
Поведение шин на голом асфальте, снежной каше на твердую 4
Колейность и кочки глотают очень хорошо.
Торможение на голом асфальте и снежном насте на 4. Аквапланирование и торможение по снежной каше на 5.
Снежный наст - родная стихия.
Торможение на голом льду - на 3, но при этом по ледяной ряби оттормаживает очень прилично.
Реальный износ протектора за 10000 км менее 5%!
Боковина крепкая. Шина достаточно ударостойкая.
Отношение цена/качество выше всех похвал.
Из минусов это ее вес и расход топлива.
Но и тут в рамках приличия.
По сравнению с заслуженным Cooper discoverer m+s шина абсолютно ничем не хуже!
А принимая во внимание разницу в стоимости в 2 раза выбор становится очевиден.
Купил бы я ещё такие шины?
Однозначно ДА.

Добрый день всем автолюбителям!

Это моя первая китайская автошина, подкупила мощным и глубоким протектором и положительными отзывами. А также высоким индексом грузоподъемности. Были случаи когда я Патрик грузил по 1,5 тонны цемента в мешках. Общая оценка 3,5-4 балла, резина мягкая, сильно не шумит, следов износа пока не видно. На чистом льду тормозит плохо, по снегу роет прилично, шипов мало и они маленькие, работают не совсем эффективно. Управляемость до 90 км/ч хорошая. В целом при спокойной езде хватит за глаза. До этого 5 лет ездил на самой уродской "родной" резине Рапид Ривер. После 3-х вылетов в кювет, решил поставить зимнюю, тут как раз подвернулась б/у Нокиа Хакапелита, кажется самого первого релиза, шипов уже не было, но протектор был отличный, я купил шиповальный пистолет , коробку шипов. Далее простым сверлом с ограничителем насверлил в шашечках дырки и зашиповал сам все 4 колеса, в каждое отверстие заливал суперклей ( шипы нужно отмачивать в ацетоне, т.к на них маслянная пленка). Через сутки шипы можно было вытащить обратно клещами только с куском резины, держались они по адски. Так я на такой резине проездил еще 3 года , шипов потерь почти не было. Пока от старости не полопался корд и выскочили грыжи, протектора еще бы на 2 года хватило))) Так вот старая Нокиа по сцеплению была лучше этой новой китайской. Но езжу я всегда до 100 км и мне и этого хватает. Всем удачи на дорогах!

Весьма качественные шины для такой цены. Сбалансировались отлично (гораздо лучше моих летних Куперов), грузы минимальные, что для такой размерности (245/70 R17) и типа АТ очень неплохо. Довольно прочная на вид боковина и мощный протектор, из-за чего и брал её. Однако ширина оказалась меньше вышеупомянутых Куперов той же размерности примерно на 1-1,5 см. Странно, но в диаметре они идентичны. А ещё для зимы резина грубовата. В связи с этим машину слегка носит по снегу и тем более по льду, несмотря на наличие шипов. Сравнивать есть с чем, до этого были Pirelli отечественного производства. Тем не менее я покупкой доволен, свои деньги они оправдывают. А уж как они гребут по глубокому снегу - это просто сказка. Так что рекомендую!!!

Стоят на УАЗ Патриот 2015. С октября 2016. На родных штамповках. 245х75х16. Учитывая погодные условия успел попробовать уже все:) Пробег 2.200.
500 км плавная обкатка (Патрик вообще машина плавная! :)
Кратко:
1. Балансировка - 4,5
2. Сухая дорога - 5
3. Мокрая 4,5
4. Снег: укатанный -5, рыхлый глубокий - 5+
5. Грязь и грязь со снегом - 5
4. Лед - 4. Шипов немного да и машинка тяжелая
5. Износостойкость - шипы все на месте. Износ пока 0. Предполагаю что не менее 4 будет
6. Шумность - в баллах не оценю, но вполне комфортно и тише чем Данлоп на Джете.
В целом только положительные впечатления. Тем более за разумные деньги. Покупал в Мосавтошина в сентябре за 4 200. Судя по всему купил последний комплект в моем размере! :)

В преддверии зимы напишу пару строк о данной резине. Покупал год назад в размере 265/70 r17 на pajero sport (2014), выбирал резину с протектором "позлее", бюджет был сильно ограничен.

С размером китайцы конечно обманывают: в сравнении с general tire grabber at3 той же размерности, sailun сантиметра на 3 в диаметре меньше, боковины тоньше и как следствие мягче.

Гребет по снегу на твердое хорошо, на льду оценка удовл. - то в колею стаскивает, то просто плывет.

Шипы посажены довольно глубоко, по асфальту гудит не сильно. За сезон потерял, а точнее обломал 1 шип. 2 колеса отбалансировались нормально (30-40), другие 2 с горем пополам (90).

Комплект обошелся в 26000, своих денег однозначно стоит.

Приобрел эти шины в декабре 2016 в размере 275/65R18, в связи с необходимостью поездки до Мурманска в январе 17го года. До этого уже 2 зимы катал по Москве на всесезонке Goodyear Wrangler Duratrac - вполне нормально, если с головой ездить.

Новые шины отбалансировались хорошо - на 3 из 4х шин потребовалось в пределах 50 + 50г груза на внешнюю и внутреннюю сторону. Только одна шина показала дисбаланс 70 + 100г., что в общем-то для такого размера приемлемо.

Ощущения на дороге отличные - на асфальте особо не шумят, на снегу и льду поведение абсолютно прогнозируемое, тормозят раза в 2 лучше, чем моя всезенонка. Шины отличные, тем более за такие деньги, та же Хакка8 стоит в 2 раза больше.

Хорошие шины от известного производителя. Сама резина по профилю похожа на всесезонку с крупными блоками. Снег, снежная каша, весенняя грязь этой шине не помеха. Шипов конечно очень мало и они выступают очень незначительно, что немного не хорошо сказывается на торможении на льду. Асфальт, мокрый асфальт и снег - шины показывают хороший результат. Сама резина очень мягкая и не дубела даже на морозе в -36 градусов. Резина очень тихая, возможно из-за малого количества шипов и их выступания, очень похожа на липучку Бриджстоугн Близзак. Отбалансировалась хорошо, за зиму показала себя только с хорошей стороны. Рекомендую!

Долго думал и выбирал....Размер 275/55/20 цены на мой размер конечно оставляют желать лучшего, в среднем 12к + за шину...Поэтому всё таки решился взять эту резину, страшновато было брать, Китай...Особенно переживал за балансировку.Но эти Шины превзошли все мои ожидания!) Грузы по 20 грамм КАРЛ,я в а..уе!!!У меня на летнем hankook больше грузов было...

Доволен как слон)

Снег, каша, вода,асфальт,вообще пофигу всё,льда как такового ещё не застал, но думаю тоже всё будет гуд, в общем езжу как на лете)Однозначно рекомендую!

Единственное чуть шумнее лета конечно,но вообще ни разу не критично....

Покупал шины Sailun Ice Blazer WST2 в Мосавтошина прошлой осенью в 2015 году остался очень доволен честно говоря сначала сомнивался по повуду производства Китай но цена победила брал на Уаз патриот максимальный размер 275/75/R18/ Машина весит с допами более 20000кг Прекрасная управляемость прохордимость по сугробам на 5+,резина очень мягкая, бесшумная за зиму не выскочил ни один шип!!! Если эта фирма будет делать резину Off-road обязательно куплю именно ее. А так в семье имеется еще автомобили по мере необходимости буду переходить на Sailun. Удачи Всем на дорогах.

Оставлял тут отзыв о этих шинах еще 2018 году, так и катаю на них до сих пор выпал только один шип, рекомендую.

прошлый отзыв - Резина не хуже именитых брендов По ощущениям как все более знаменитые фирмы, на которых мне удалось катать. Единственный минус который мне не понравился - это торможение на сухом морозном асфальте, кстати такого пункта тут нет), скользит, до этого на прошлом патре были BF Goodrich All Terrain КО2, у них с этим проблем не было. А так рекомендую доволен, особенно ценой, тут эти шины не в не конкуренции в таком размере R18, 245/60.

R18, зима, шипы. У нас в городе есть такого размера шины только под заказ, и то из именитых брендов. Ценакачество, считаю одна из лучших из этого сегмента. По скидке 4 шины обошлись в 1,5 раза дешевле брендов, даже с доставкой ТК.

Мягкая, шипов конечно на удивление мало, но учитывая Патрика 4х4 - нормально.

Считая нынешнюю 2017-2018г.г. позднюю и малоснежную зиму (на дату отзыва )на Урале - шины хорошо показали себя в эксплуатации, гребут нормально до 40см снега (больше пока не было).

Одна из самых качественных и недорогих шин у Китайских производителей . С учетом того что завод Nokian. в России сменил собственника и качество популярной hakkи или nordmana уже не то и смесь другая и шип не тот. Ice Blazer со временем думаю станет очень популярной шиной у Российских автовладельцев при условии конечно что цены на эти шины останутся прежними. По качеству изготовления они действительно на высоте и геометрия покрышки и неоднородность шин все в норме.

Резина не хуже именитых брендов По ощущениям как все более знаменитые фирмы, на которых мне удалось катать. Единственный минус который мне не понравился - это торможение на сухом морозном асфальте, кстати такого пункта тут нет), скользит, до этого на прошлом патре были BF Goodrich All Terrain КО2, у них с этим проблем не было. А так рекомендую доволен, особенно ценой, тут эти шины не в не конкуренции в таком размере R18, 245/60.

Авто Газель.Отличная шина за свои деньги. Держит дорогу чуть хуже чем Кама Евро 520, но менее шумная. На пустой машине практически не слышно, небольшой гул появляется при загрузке. Купил так как летняя резина из Китая неубиваемая, хочу попробовать зимнюю. Вышеупомянутая Кама на задних колёсах с натягом отходила 50т.км., съело до корда. В общем пока нравится.