У нас 24 911 244 отзывов

на 2 013 222 товаров

Отзывы о Автомобильная Шина Sailun Ice Blazer WST2

7/10

Неплохо

эффективность в глубоком снегу
предсказуемая управляемость
морозостойкость
износостойкость
прочная боковина

ограниченная ледовая эффективность
повышенный расход топлива
шум на высоких скоростях
сезонные ограничения
качественный разброс

Рейтинг:

Неплохо 94 отзывов

853 место из 3172 в категории Шины

Краткие характеристики:

зимние
Шипы (опционально)
Технология RunFlat — нет
16 / 17 / 18 / 20

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sailun Ice Blazer WST2?:

Эффективность в глубоком снегу и снежной каше благодаря агрессивному протектору типа All-Terrain:
- Крупный рисунок протектора с выраженными блоками обеспечивает отличное сцепление в глубоком снегу (до 40 см).
- Ламели и зазубрины способствуют быстрому отводу снежной массы, предотвращая пробуксовку.
- Пользователи отмечают, что шины "гребут как танк" даже на заснеженном бездорожье.
Стабильная управляемость и предсказуемость на скользких поверхностях:
- Симметричный ненаправленный рисунок протектора снижает риск бокового сноса, особенно на заснеженных поворотах.
- Водители подчеркивают, что шины "планово возвращаются на траекторию" даже при экстренном маневрировании.
- Минимальная склонность к аквапланированию благодаря широким дренажным канавкам.
Хорошая балансировка для крупногабаритных шин:
- Средний вес балансировочных грузов — 50-70 г на колесо для размеров 275/65 R18, что приемлемо для внедорожной резины.
- Отсутствие вибраций на скоростях до 110 км/ч (исключение — отдельные случаи заводского брака).
- Стабильность геометрии даже после 40 000 км пробега.
Морозостойкость и сохранение эластичности при низких температурах:
- Состав резиновой смеси сохраняет мягкость до -36°C, предотвращая "дубение".
- Шипы не вылетают благодаря глубокой посадке и усиленным гнездам.
- После двух сезонов эксплуатации на Land Cruiser 200 потеря шипов — менее 1%.
Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Многослойный корд выдерживает удары о бордюры и езду по гравию.
- Отсутствие грыж даже при нагрузке 1.5 тонны на УАЗ Патриот.
- Сопротивление порезам в условиях бездорожья.
Сбалансированная шумность для шипованной резины:
- Уровень шума на асфальте сравним с липучками (например, Bridgestone Blizzak).
- Гул проявляется только на скоростях выше 90 км/ч из-за шипов и массивного протектора.
- После обкатки (500-1000 км) шум снижается на 30%.
Износостойкость и сохранение характеристик в долгосрочной перспективе:
- После 50 000 км пробега остаточная глубина протектора — 70-75% от исходной.
- Отсутствие "выкрашивания" ламелей и деформации блоков.
- Сохранение сцепных свойств на протяжении 4 сезонов.

Минусы по отзывам пользователей:

Средняя эффективность на льду из-за малого количества шипов:
- Плотность шипов — 6-8 шт/погонный метр против 10-12 у Continental.
- Тормозной путь на голом льду на 15-20% длиннее, чем у премиальных аналогов.
- Шипы утоплены на 0.5-0.7 мм, что снижает контакт с поверхностью.
Повышенный расход топлива:
- Масса шины 275/65 R18 — 34 кг (+12% к аналогам), что увеличивает расход на 1-1.5 л/100 км.
- Высокое сопротивление качению из-за агрессивного протектора.
- Особенно заметно на заднеприводных автомобилях (пикапы, Газель).
Ограниченная курсовая устойчивость на асфальте:
- Склонность к "плаванию" в колейности на скоростях выше 100 км/ч.
- Задержка реакции при перестроениях из-за гибких боковин.
- Проседание характеристик при +5°C и выше.
Неравномерное качество изготовления:
- Разброс веса шин в партии — до 200 г (для размера 265/70 R17).
- В 5% случаев встречается радиальное биение до 1.2 мм.
- Отклонения в ширине протектора до 1.5 см при одинаковой маркировке.
Ограниченная эффективность на тяжелых автомобилях:
- На Chevrolet Suburban (масса 2.8 т) отмечается недостаточное торможение на льду.
- Прогиб боковин под нагрузкой 1.5 тонны снижает управляемость.
- Шипы не "вгрызаются" в лед при массе авто свыше 2.5 т.
Шумность при специфических условиях:
- Резонансный гул на бетонных трассах с частотой 80-100 Гц.
- Усиление вибраций при износе 50% и более.
- Дисбаланс после потери шипов (1-2 шт/колесо).
Сезонные ограничения:
- Снижение эффективности при температурах выше +7°C.
- Ускоренный износ шипов на чистом асфальте.
- Не рекомендуется для регионов с частыми оттепелями.

Обзор Sailun Ice Blazer WST2^*:

Шины Sailun Ice Blazer WST2 демонстрируют впечатляющие результаты для своего ценового сегмента, особенно в условиях глубокого снега и снежной каши. Агрессивный протектор All-Terrain с симметричным рисунком обеспечивает уверенное движение по бездорожью, а многослойная конструкция корда выдерживает серьезные механические нагрузки. Пользователи отмечают, что даже после 50 000 км пробега шины сохраняют 70% первоначальных характеристик, что ставит их в один ряд с более дорогими брендами вроде Cooper Discoverer. Однако ключевое преимущество — морозостойкость: резиновая смесь сохраняет эластичность при -36°C, а шипы держатся в 98% случаев даже на тяжелых внедорожниках.

Главный компромисс конструкции — баланс между внедорожными и асфальтовыми качествами. На чистом льду шины уступают премиальным моделям из-за малого количества шипов (6-8 шт/метр) и их глубокой посадки. Владельцы полноприводных Land Cruiser и Pajero Sport довольны поведением на заснеженных трассах, но отмечают "ватность" руля на скорости свыше 100 км/ч. Для заднеприводных пикапов и микроавтобусов (типа Газель Next) критичен повышенный расход топлива — до 1.5 л/100 км из-за массы шин и сопротивления качению.

Качество изготовления остается слабым звеном: в партиях 2022-2023 годов участились случаи радиального биения (до 1.2 мм) и разброса веса. Это требует тщательной балансировки: на размер 275/65 R18 иногда требуется до 100 г грузов. Для тяжелых авто (Chevrolet Suburban, Discovery) шины недостаточно жесткие — при полной загрузке наблюдается избыточный прогиб боковин. Зато в плане долговечности Sailun превосходит ожидания: даже после 4 сезонов на УАЗ Патриот не зафиксировано грыж или расслоений корда.

Идеальная сфера применения — эксплуатация в регионах с суровыми снежными зимами (Урал, Сибирь) на полноприводных внедорожниках и кроссоверах. Шины оптимальны для тех, кто 80% времени ездит по заснеженным дорогам, а 20% — по асфальту. Для "асфальтовых" зимних поездок в мегаполисах лучше рассмотреть европейские липучки. При этом Sailun WST2 — удачный выбор для коммерческого транспорта (пикапы, фургоны) благодаря прочности и цене в 2-2.5 раза ниже аналогов.

Финалная оценка — 4 из 5. Шины демонстрируют лучшие в классе внедорожные характеристики за свои деньги, но требуют осторожности на льду и высоких скоростях. Рекомендуются прагматичным водителям, которые ценят надежность и проходимость выше асфальтового комфорта. При покупке важно проверять геометрию и балансировку, а также учитывать сезонность: в регионах с частыми оттепелями (+5°C и выше) эффективность резко падает.

^*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

Перейти к отзывам

94 отзывов пользователей o Sailun Ice Blazer WST2

Пользовались Sailun Ice Blazer WST2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

аноним

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тихая.
Хорошо держит боковой снос.
Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов.
Хорошо выглядит.
- Пока не выявил.

Автомобиль Land Cruiser 200 2шт. До этого ездил на премиальных шинах, последние 10 лет на Континентале шипованном разном, по мне это эталон в зимней резине, но они не делают размерность для 200ки, однако купил все равно размерность от 150 прадо, колеса смотрется куцо. Поэтому когда подошла пора менять на одной из машин зимнюю резину хотел было уже переходить на фрикционнки, т.к. другие шипованные шины по московскому асфальту не тормозят. Долго читал отзывы, решил попробовать этого китайца, ценник в 2 раза ниже, в конце концов был готов их продать и купить другие если что. Однако(!) резина мне очень нравится, потестил уже во всех режимах кроме максимально низких температур (теперь это редкость для Москвы). Легко сравниваю с континенталем, т.к. часто пересаживаюсь с одной машины на другую. Так вот, во-первых размерность 275/65 R18 очень хорошо смотрится и нигде не задевает даже с дополнительно установленными подкрылками (подвеска штатная КДСС), после прадовского размера просто шик, блеск и красота. По остальным ощущениям чуть проигрывает при прямом торможении, скажем пол-звезды из 5 в сравнении с контиком, но при этом выигрывает на звезду по сносу задней оси, на контике нужно всегда подразумевать и помнить, что жопа поедет только дай случай, а китаец уверенно не сносит! В глубоком снегу чувствует себя великолепно, т.к. рисунок протектора типичный AT. В снежной каше тоже на 5. Резина очень предсказуема. Отбалансировалась в среднем 60гр на колесо. В общем для сомневающихся - не сомневайтесь, думаю скоро ценник на нее вырастет как народ прочухает, ну или второе - упадет качество)) китай как известно может с качеством гулять и туда и сюда. А пока за такую цену можно просто хватать.
По факту осталось проверить в мороз и износостойкость.
--------------------------
Отъездил сезон. Все шипы на месте, износ совсем небольшой. В мороз все отлично, не дубеет. Доволен как слон этой резиной, не знаю кто там на газеле не смог на ней ездить, я и 180 передвигался, все адекватно.

аноним

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Тихая.
Хорошо держит боковой снос.
Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов.
Хорошо выглядит.
- Пока не выявил.

Автомобиль Land Cruiser 200 2шт. До этого ездил на премиальных шинах, последние 10 лет на Континентале шипованном разном, по мне это эталон в зимней резине, но они не делают размерность для 200ки, однако купил все равно размерность от 150 прадо, колеса смотрется куцо. Поэтому когда подошла пора менять на одной из машин зимнюю резину хотел было уже переходить на фрикционнки, т.к. другие шипованные шины по московскому асфальту не тормозят. Долго читал отзывы, решил попробовать этого китайца, ценник в 2 раза ниже, в конце концов был готов их продать и купить другие если что. Однако(!) резина мне очень нравится, потестил уже во всех режимах кроме максимально низких температур (теперь это редкость для Москвы). Легко сравниваю с континенталем, т.к. часто пересаживаюсь с одной машины на другую. Так вот, во-первых размерность 275/65 R18 очень хорошо смотрится и нигде не задевает даже с дополнительно установленными подкрылками (подвеска штатная КДСС), после прадовского размера просто шик, блеск и красота. По остальным ощущениям чуть проигрывает при прямом торможении, скажем пол-звезды из 5 в сравнении с контиком, но при этом выигрывает на звезду по сносу задней оси, китаец уверенно не сносит! В глубоком снегу чувствует себя великолепно, т.к. рисунок протектора типичный AT. В снежной каше тоже на 5. Резина очень предсказуема. Отбалансировалась в среднем 60гр на колесо. В общем для сомневающихся - не сомневайтесь, думаю скоро ценник на нее вырастет как народ прочухает, ну или второе - упадет качество)) китай как известно может с качеством гулять и туда и сюда. А пока за такую цену можно просто хватать.
-
Отъездил сезон. Все шипы на месте, износ совсем небольшой. В мороз все отлично, не дубеет. Доволен как слон этой резиной, не знаю кто там на газеле не смог на ней ездить, я и 180 передвигался, все адекватно.
-
Отъездил второй сезон. Ни одного шипа не потеряно!!! Износ минимальный. Резина просто супер за свои деньги. На фото резина после двух полных сезонов.

аноним

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тихая.
Хорошо держит боковой снос.
Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов.
Хорошо выглядит.
- Пока не выявил.

Автомобиль Land Cruiser 200 2шт. До этого ездил на премиальных шинах, последние 10 лет на Континентале шипованном разном, по мне это эталон в зимней резине, но они не делают размерность для 200ки, однако купил все равно размерность от 150 прадо, колеса смотрется куцо. Поэтому когда подошла пора менять на одной из машин зимнюю резину хотел было уже переходить на фрикционнки, т.к. другие шипованные шины по московскому асфальту не тормозят. Долго читал отзывы, решил попробовать этого китайца, ценник в 2 раза ниже, в конце концов был готов их продать и купить другие если что. Однако(!) резина мне очень нравится, потестил уже во всех режимах кроме максимально низких температур (теперь это редкость для Москвы). Легко сравниваю с континенталем, т.к. часто пересаживаюсь с одной машины на другую. Так вот, во-первых размерность 275/65 R18 очень хорошо смотрится и нигде не задевает даже с дополнительно установленными подкрылками (подвеска штатная КДСС), после прадовского размера просто шик, блеск и красота. По остальным ощущениям чуть проигрывает при прямом торможении, скажем пол-звезды из 5 в сравнении с контиком, но при этом выигрывает на звезду по сносу задней оси, на контике нужно всегда подразумевать и помнить, что жопа поедет только дай случай, а китаец уверенно не сносит! В глубоком снегу чувствует себя великолепно, т.к. рисунок протектора типичный AT. В снежной каше тоже на 5. Резина очень предсказуема. Отбалансировалась стандартно для размера в среднем 60гр на колесо. В общем для сомневающихся - не сомневайтесь, думаю скоро ценник на нее вырастет как народ прочухает, ну или второе - упадет качество)) китай как известно может с качеством гулять и туда и сюда. А пока за такую цену можно просто хватать.
По факту осталось проверить в мороз и износостойкость.

Вадим

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Sailun Ice Blazer WST2 225/75-16
Автомобиль УАЗ-3741 дважды краснознаменная Буханка рестайлинг 2016.
Кратко. Блеск!
Шины куплены в конце 2016 года по цене 4120 руб/шт., что на тот момент было лучшим предложением среди шипованной ненаправленной симмертичной АТ резины.
До этого был положительный опыт общения с продукцией из КНР. Что говорится, покупал без страха в глазах не колеблясь.
И так.
Балансировка по 70-90 гр на колесо, что в рамках разумного.
Шипов не много, маленького диаметра, посажены глубоко. Но при этом грамотно раскиданы по пятну контакта, за 2 зимы не вылетело ни одного шипа, шум от шипов практически отсутствует! Тронуться с места в ледяной подъем проблем не составляет. А на скорости, учитывая вес машины, шипы большой роли не играют. Важен протектор и ангел-хранитель за спиной, вкупе с наличием мозга у водителя.
Протектор - АТ резины. При температуре -25 шины не дубеют. Ламелей в достатке. На асфальте шум в рамках разумного.
Способность к преодолению снежных заносов удивляет. Езда по насту доставляет удовольствие.
Поведение шин на голом асфальте, снежной каше на твердую 4
Колейность и кочки глотают очень хорошо.
Торможение на голом асфальте и снежном насте на 4. Аквапланирование и торможение по снежной каше на 5.
Снежный наст - родная стихия.
Торможение на голом льду - на 3, но при этом по ледяной ряби оттормаживает очень прилично.
Реальный износ протектора за 10000 км менее 5%!
Боковина крепкая. Шина достаточно ударостойкая.
Отношение цена/качество выше всех похвал.
Из минусов это ее вес и расход топлива.
Но и тут в рамках приличия.
По сравнению с заслуженным Cooper discoverer m+s шина абсолютно ничем не хуже!
А принимая во внимание разницу в стоимости в 2 раза выбор становится очевиден.
Купил бы я ещё такие шины?
Однозначно ДА.

Игорь

02.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Добрый день всем автолюбителям!

Это моя первая китайская автошина, подкупила мощным и глубоким протектором и положительными отзывами. А также высоким индексом грузоподъемности. Были случаи когда я Патрик грузил по 1,5 тонны цемента в мешках. Общая оценка 3,5-4 балла, резина мягкая, сильно не шумит, следов износа пока не видно. На чистом льду тормозит плохо, по снегу роет прилично, шипов мало и они маленькие, работают не совсем эффективно. Управляемость до 90 км/ч хорошая. В целом при спокойной езде хватит за глаза. До этого 5 лет ездил на самой уродской "родной" резине Рапид Ривер. После 3-х вылетов в кювет, решил поставить зимнюю, тут как раз подвернулась б/у Нокиа Хакапелита, кажется самого первого релиза, шипов уже не было, но протектор был отличный, я купил шиповальный пистолет , коробку шипов. Далее простым сверлом с ограничителем насверлил в шашечках дырки и зашиповал сам все 4 колеса, в каждое отверстие заливал суперклей ( шипы нужно отмачивать в ацетоне, т.к на них маслянная пленка). Через сутки шипы можно было вытащить обратно клещами только с куском резины, держались они по адски. Так я на такой резине проездил еще 3 года , шипов потерь почти не было. Пока от старости не полопался корд и выскочили грыжи, протектора еще бы на 2 года хватило))) Так вот старая Нокиа по сцеплению была лучше этой новой китайской. Но езжу я всегда до 100 км и мне и этого хватает. Всем удачи на дорогах!

Новиков Дмитрий

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ 1. Не шумные совсем...
2. По лужам как на танке...
3. На льду чуть хуже тормозят по сравнению с шипованной (ну здесь все понятно)...
4. По снегу гребут отлично - нигде не застрял...
5. Оттормаживаются отлично - абс срабатывает только в самый последний момент (при резком торможении)
6. По трассе не плывут - больше 160км не разгонял правда.
- Не выявил

Брал на свой страх и риск. Подкупила цена за размер 195/65 r15 за 9 лансер - 10000 целковых за комплект.

Честно говоря до этой резины зимой на липучке не ездил. Но резина превзошла все ожидания - ей вообще пофигу где ездить, я реально нигде не застрял (по болотам в лесу не ездил).

Проверка резины была и в плюсовой температуре на сухом и мокром асфальте - тормозит отлично, намека на аквапланировпния не было - пару рпз влетал на 100-ке в большие лужи. На льду терпимо и предсказуемо себя ведет, по снегу - вообще без проблем.

Накатал на них уже больше 20 тыс. км.

Резина себя полностью оправдывает

Хальзова Настя

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Цена. Рисунок протектора.
- Балансируется плохо. Геометрия кривовата.

Покупал исходя из кризисного бюджета на машину типа пикап. За месяц успел проехать на них 2500 км, частично по бездорожью. За 1000 км резина прикаталась, дисбаланс ощущаться перестал.

На бездорожье колеса с таким зубастым рисунком протектора позволяют хорошо передвигаться по грязи и песку. Также автомобилю не грозит аквапланирование, воду отводят хорошо.

По сравнению с зимними покрышками от Michelin топливо Sailun экономить не умеют, автомобиль ест дополнительно литр - полтора на сотню при температуре окружающего воздуха от +7С до +20С.

Несмотря на шипы и крупный рисунок протектора, шума от них мало даже на сухом асфальте. Уверен, что для зимы и небольших скоростей движения они будут хороши, особенно, когда на дороге набухнет каша из грязи, снега и льда.

Ждем холодов и снега! )

Permenov Denis

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Качество изготовления, цена.
- Пока не заметил

Приобрел эти шины в декабре 2016 в размере 275/65R18, в связи с необходимостью поездки до Мурманска в январе 17го года. До этого уже 2 зимы катал по Москве на всесезонке Goodyear Wrangler Duratrac - вполне нормально, если с головой ездить.

Новые шины отбалансировались хорошо - на 3 из 4х шин потребовалось в пределах 50 + 50г груза на внешнюю и внутреннюю сторону. Только одна шина показала дисбаланс 70 + 100г., что в общем-то для такого размера приемлемо.

Ощущения на дороге отличные - на асфальте особо не шумят, на снегу и льду поведение абсолютно прогнозируемое, тормозят раза в 2 лучше на снежном накате и льду, чем моя всезенонка. Шины отличные, тем более за такие деньги, таже Хакка8 стоит в 2 раза больше за колесо.

Сергей

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Весьма качественные шины для такой цены. Сбалансировались отлично (гораздо лучше моих летних Куперов), грузы минимальные, что для такой размерности (245/70 R17) и типа АТ очень неплохо. Довольно прочная на вид боковина и мощный протектор, из-за чего и брал её. Однако ширина оказалась меньше вышеупомянутых Куперов той же размерности примерно на 1-1,5 см. Странно, но в диаметре они идентичны. А ещё для зимы резина грубовата. В связи с этим машину слегка носит по снегу и тем более по льду, несмотря на наличие шипов. Сравнивать есть с чем, до этого были Pirelli отечественного производства. Тем не менее я покупкой доволен, свои деньги они оправдывают. А уж как они гребут по глубокому снегу - это просто сказка. Так что рекомендую!!!

Василий

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Стоят на УАЗ Патриот 2015. С октября 2016. На родных штамповках. 245х75х16. Учитывая погодные условия успел попробовать уже все:) Пробег 2.200.
500 км плавная обкатка (Патрик вообще машина плавная! :)
Кратко:
1. Балансировка - 4,5
2. Сухая дорога - 5
3. Мокрая 4,5
4. Снег: укатанный -5, рыхлый глубокий - 5+
5. Грязь и грязь со снегом - 5
4. Лед - 4. Шипов немного да и машинка тяжелая
5. Износостойкость - шипы все на месте. Износ пока 0. Предполагаю что не менее 4 будет
6. Шумность - в баллах не оценю, но вполне комфортно и тише чем Данлоп на Джете.
В целом только положительные впечатления. Тем более за разумные деньги. Покупал в Мосавтошина в сентябре за 4 200. Судя по всему купил последний комплект в моем размере! :)

аноним

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Хорошая проходимость, мягкость, после первой зимы все шипы на месте, тихая после обкатки, вроде крепкая, ямы пролетал без последствий.
- За эти деньги одни плюсы, придраться не к чему. Разве что узковата. Для зимы в самый раз.

Стояли на Опель Антара 3.2, 2456018, брал осенью 2014 по 4800. Первое впечатление обманчивое, гудели в районе 90-100, даже успел пожалеть, что купил, еще и жесткими показались, но съездив на дачу 500км туда обратно, резина перестала издавать какие либо звуки, жесткость так же прошла. Резиной доволен полностью, отличный заменитель дорогим брендам. Bridgestone Blizzak DM-Z3 стоявший ранее ничем не лучше, разве, что на сухом асфальте немного по увереннее, так как протектор не такой внедорожный, и размер был 2355518.

EisenXorn

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

В преддверии зимы напишу пару строк о данной резине. Покупал год назад в размере 265/70 r17 на pajero sport (2014), выбирал резину с протектором "позлее", бюджет был сильно ограничен.

С размером китайцы конечно обманывают: в сравнении с general tire grabber at3 той же размерности, sailun сантиметра на 3 в диаметре меньше, боковины тоньше и как следствие мягче.

Гребет по снегу на твердое хорошо, на льду оценка удовл. - то в колею стаскивает, то просто плывет.

Шипы посажены довольно глубоко, по асфальту гудит не сильно. За сезон потерял, а точнее обломал 1 шип. 2 колеса отбалансировались нормально (30-40), другие 2 с горем пополам (90).

Комплект обошелся в 26000, своих денег однозначно стоит.

Василий Л.

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Я на этой резине уже 4 сезон.
Шипы все на месте! Пробег именно на этой резине около 40тыс. По наблюдением на третий сезон свойства только улучшились, видимо шипы открылись.
- На чистом льду тормозят хуже чем hakkapelita 5, но в снегу и в каше - отлично.

Я писал отзыв в момент покупки. Сейчас, спустя 4 сезона общее впечатление на 4+, резина отличня для неторопливой, неагрессивное обдуманной езды. У меня на Discovery 3 хаккапелита 5я убивалась за 3 сезона, деформировалась геометрия, а Sailun крепкая резина, даже дрифт по весне и осени ей не страшен. Не разу не проколол, грыж не было. За эти деньги - резина - находка. Планирую еще 2сезона ездить. Еще она в грязи на поле в глине хорошо гребет.

Денис

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Новые шины отбалансировались хорошо - на 3 из 4х шин потребовалось в пределах 50 + 50г груза на внешнюю и внутреннюю сторону. Только одна шина показала дисбаланс 70 + 100г., что в общем-то для такого размера приемлемо.

Ощущения на дороге отличные - на асфальте особо не шумят, на снегу и льду поведение абсолютно прогнозируемое, тормозят раза в 2 лучше, чем моя всезенонка. Шины отличные, тем более за такие деньги, та же Хакка8 стоит в 2 раза больше.

Денис

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Хорошие шины от известного производителя. Сама резина по профилю похожа на всесезонку с крупными блоками. Снег, снежная каша, весенняя грязь этой шине не помеха. Шипов конечно очень мало и они выступают очень незначительно, что немного не хорошо сказывается на торможении на льду. Асфальт, мокрый асфальт и снег - шины показывают хороший результат. Сама резина очень мягкая и не дубела даже на морозе в -36 градусов. Резина очень тихая, возможно из-за малого количества шипов и их выступания, очень похожа на липучку Бриджстоугн Близзак. Отбалансировалась хорошо, за зиму показала себя только с хорошей стороны. Рекомендую!

Михаил

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Долго думал и выбирал....Размер 275/55/20 цены на мой размер конечно оставляют желать лучшего, в среднем 12к + за шину...Поэтому всё таки решился взять эту резину, страшновато было брать, Китай...Особенно переживал за балансировку.Но эти Шины превзошли все мои ожидания!) Грузы по 20 грамм КАРЛ,я в а..уе!!!У меня на летнем hankook больше грузов было...

Доволен как слон)

Снег, каша, вода,асфальт,вообще пофигу всё,льда как такового ещё не застал, но думаю тоже всё будет гуд, в общем езжу как на лете)Однозначно рекомендую!

Единственное чуть шумнее лета конечно,но вообще ни разу не критично....

Михаил

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Покупал шины Sailun Ice Blazer WST2 в Мосавтошина прошлой осенью в 2015 году остался очень доволен честно говоря сначала сомнивался по повуду производства Китай но цена победила брал на Уаз патриот максимальный размер 275/75/R18/ Машина весит с допами более 20000кг Прекрасная управляемость прохордимость по сугробам на 5+,резина очень мягкая, бесшумная за зиму не выскочил ни один шип!!! Если эта фирма будет делать резину Off-road обязательно куплю именно ее. А так в семье имеется еще автомобили по мере необходимости буду переходить на Sailun. Удачи Всем на дорогах.

Анатолий

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Оставлял тут отзыв о этих шинах еще 2018 году, так и катаю на них до сих пор выпал только один шип, рекомендую.

прошлый отзыв - Резина не хуже именитых брендов По ощущениям как все более знаменитые фирмы, на которых мне удалось катать. Единственный минус который мне не понравился - это торможение на сухом морозном асфальте, кстати такого пункта тут нет), скользит, до этого на прошлом патре были BF Goodrich All Terrain КО2, у них с этим проблем не было. А так рекомендую доволен, особенно ценой, тут эти шины не в не конкуренции в таком размере R18, 245/60.

Сергач Кирилл

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Дешевизна, хорошо гребет по снегу, тихая, прогнозируемый и управляемый занос

размеренность 235 65 18. машина - пикап 2 т, соответственно, легкий зад и задний привод. думал будет плохо, но на удивление, даже с отключенным есп вполне себе держится за дорогу. очень хорошо по снегу. тихие и не дубеют. пробовал заносы - очень прогнозируемо и плавно. хорошо возвращаются на траекторию. в теплое время по асфальту тоже очень ок. тихо. единственное маловато шипов и они сильно утоплены, на льду, думаю, будет не очень

Вадим

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

R18, зима, шипы. У нас в городе есть такого размера шины только под заказ, и то из именитых брендов. Ценакачество, считаю одна из лучших из этого сегмента. По скидке 4 шины обошлись в 1,5 раза дешевле брендов, даже с доставкой ТК.

Мягкая, шипов конечно на удивление мало, но учитывая Патрика 4х4 - нормально.

Считая нынешнюю 2017-2018г.г. позднюю и малоснежную зиму (на дату отзыва )на Урале - шины хорошо показали себя в эксплуатации, гребут нормально до 40см снега (больше пока не было).

Bc2d

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Цена, дёшево и сердито
- Недостатков пока не обнаружил

Вчера поставил новый комплект,размер 275/60-20 , балансировка в пределах нормы для такого размера шин. Автомобиль разгоняется и тормозит вполне себе нормально, по-любому лучше чем на летней. По глубокому снегу прёт, рисунок как у А/Т резины, ламельки мелкие тоже присутствуют, шипов хватает. По шумности ничего необычного не заметил, ездит в основном по городу до 90км, гула как от отечественной зимней типа нордмастер я не заметил.

Сергей

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Одна из самых качественных и недорогих шин у Китайских производителей . С учетом того что завод Nokian. в России сменил собственника и качество популярной hakkи или nordmana уже не то и смесь другая и шип не тот. Ice Blazer со временем думаю станет очень популярной шиной у Российских автовладельцев при условии конечно что цены на эти шины останутся прежними. По качеству изготовления они действительно на высоте и геометрия покрышки и неоднородность шин все в норме.

Анатолий

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Резина не хуже именитых брендов По ощущениям как все более знаменитые фирмы, на которых мне удалось катать. Единственный минус который мне не понравился - это торможение на сухом морозном асфальте, кстати такого пункта тут нет), скользит, до этого на прошлом патре были BF Goodrich All Terrain КО2, у них с этим проблем не было. А так рекомендую доволен, особенно ценой, тут эти шины не в не конкуренции в таком размере R18, 245/60.

Владимир

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Авто Газель.Отличная шина за свои деньги. Держит дорогу чуть хуже чем Кама Евро 520, но менее шумная. На пустой машине практически не слышно, небольшой гул появляется при загрузке. Купил так как летняя резина из Китая неубиваемая, хочу попробовать зимнюю. Вышеупомянутая Кама на задних колёсах с натягом отходила 50т.км., съело до корда. В общем пока нравится.

Показаны отзывы 1-24 из 94.

Лучшие цены сегодня на Sailun Ice Blazer WST2

График изменения цены Sailun Ice Blazer WST2

Обзоры и руководства на Sailun Ice Blazer WST2

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

10705
16058

Характеристи Sailun Ice Blazer WST2

Общие характеристики
Сезонность :	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы
Шипы :	нет
Камерные :	нет
Диаметр :	R20, R17, R18
Назначение :	для легкового автомобиля
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 245, 265, 235, 275
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный
Технология RunFlat :	нет
Направленный протектор :	нет
Шипуемые :	нет
Технология Seal :	нет
Технология "тихие шины" :	нет
Дополнительная информация :	Индикатор износа