Отзывы о Roadstone WINGUARD Spike зимняя шипованная
215 отзывов пользователей o Roadstone WINGUARD Spike
Пользовались
Roadstone WINGUARD Spike?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + ..... Внимательнее !!! Это зависит от размеров и веса авто.
через 2 недели продал )))
С убытком в 8000 - - Размер резины 225/55 R17 на передний привод при массе 1,4 тонны.
Не тормозит ни на снегу, ни на льду, ни на асфальте. Устойчивость: поворачивая на скорости 20 км/ч по снегу со льдом чуть не ушел в бордюр, повезло что поворот не узкий. Колея .... для этой резины это то с чем она никогда не справится, машину носит очень сильно. Постоянно и везде пробуксовывает при старте.
Предварительно я спросил у менеджера : что за марка резины? На что он мне ответил: не знаю , но какая то брендовая. Короче менеджер сильно меня обманул, да и вообще опустился этот ОД что талкают такую резину. Через две недели продал ее и зменил на Toyo Observ
Эта держит дорогу лучше, трогается, тормозит заметно лучше, но на асфальте как корова, но за два сезона выскачило не более 4 шипов в общем, в эксплуатации не жалел.
Лучшая резина на мой счет Gislaved Nordfrost 5,
дорога на 5+ , лед на 5+, снег на 5+, колея на 4+ (после 110 кмч) единственный ее минус... сезон -25% шипов и в кризис просто неадекватная цена.
- + Уровень акустического комфорта определённо радует.
Курсовая устойчивость на высоте.
Проходимость.
Соотношение Цена/качество*удовлетворённость - оптимальные! - - Снял одну звезду за обломившиеся шипы, причём ещё в процессе обкатки твёрдосплавная вставка шипа надломилась под корень на каждом колесе около 10 шт. Честно говоря редкое явление даже для бывалых покрышек, отмотавших 5 и более сезонов. В процесса эксплуатации при этом я не заметил отклонений в поведении, а эти шипи прокатались и как-будто не обламывались никогда.
- + Цена-качество-управляемость
- - ИХ НЕТ
- + Уровень акустического комфорта определённо радует.
Курсовая устойчивость на высоте.
Проходимость.
Соотношение Цена/качество*удовлетворённость - оптимальные! - - Снял одну звезду за обломившиеся шипы, причём ещё в процессе обкатки твёрдосплавная вставка шипа надломилась под корень на каждом колесе около 10 шт. Честно говоря редкое явление даже для бывалых покрышек, отмотавших 5 и более сезонов. В процесса эксплуатации при этом я не заметил отклонений в поведении, а эти шипи прокатались и как-будто не обламывались никогда.
- + Очень хорошая цена, отличное сцепление.
- + нет
- - Скользит на любом покрытии. Обломились шипы.
- + нет
- - Скользит на любом покрытии. Обломились шипы.
- + Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте.
Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях.
Терпимая шумность, тише многих других "шипов". На гладком асфальте практически бесшумные - шипы после прикатки еле слышны. - - Слабые сцепные свойства на льду - в гололёд изрядно таскает. На светофорах периодически пробуксовывают, хотя мотор слабый и с "автоматом".
В глубоком снегу и снежной каше передние колёса скользят на торможениях, но от более широких шин этого можно было ожидать. А вот то, что шины могут буксовать в безобидных вроде бы ситуациях, неприятно удивило. Двор завалило снегом, температура -3, снег влажный, но не каша. Машина елозит так, что боишься зацепить припаркованные автомобили. Тронуться с места проблема, хотя протектор снегом забит отнюдь не весь! Уж больно скользкая оказалась резиновая смесь, и, вероятно, мал вес машины для такой ширины протектора.
На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье машины вообще создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте :)
Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки - на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.
Как тут уже писали, первое время шипы хрустели отчётливо, а потом присмирели. Посмотрел на колёса, вроде ни один не выпал, хотя снега не было долго и ездил по асфальту при плюсовой температуре.
Собственно, именно для асфальта я шины и выбирал, потому что у нас зимой не слякотно - дороги либо укрыты снегом, либо снег уже сточен колёсами до асфальта. Машина короткая, хотелось больше стабильности задней части, поэтому сделал выбор в пользу этих шин, а не "брендовых" с шириной 175 и гораздо более высокой ценой. Как оказалось, не угадал - шины отлично тормозят как посуху, так и по воде, реакции машины на руль быстрые и чёткие, без склонности к заносу, но зима выдалась мерзкая и зацеп оставлял желать много лучшего.
Резиновая смесь даже на ощупь гораздо проще, чем у Nokian и Michelin, шипы торчат не сильно, поэтому и помогают слабо. Центральная часть протектора мгновенно забивается влажным снегом и машина буксует на ровном месте. В связи с этим приходилось постоянно ездить на приспущенных колёсах.
Результаты единственного пока теста этих шин здесь http://market.yandex.ru/forums/?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~6878511-PF=2142418409~EQ~sel~41113297-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8218001&hid=90490#child-7-1493733
PS
Из-за буксов в снегу снижаю оценку. Второй раз такие не возьму. При такой же цене российские покрышки для российских дорог подходят лучше.
PPS
Забыл написать сразу, вес покрышки - 7.7 кг, то есть они не лёгкие.
За зиму проколов или грыж не было, но начали ржаветь шипы.
- + Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте. Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях. Терпимая шумность, тише многих других "шипов". На гладком асфальте практически бесшумные - шипы после прикатки еле слышны.
- - Слабые сцепные свойства на льду - в гололёд изрядно таскает. На светофорах периодически пробуксовывают, хотя мотор слабый и с "автоматом". В глубоком снегу и снежной каше передние колёса скользят на торможениях, но от более широких шин этого можно было ожидать. А вот то, что шины могут буксовать в безобидных вроде бы ситуациях, неприятно удивило. Двор завалило снегом, температура -3, снег влажный, но не каша. Машина елозит так, что боишься зацепить припаркованные автомобили. Тронуться с места проблема, хотя протектор снегом забит отнюдь не весь! Уж больно скользкая оказалась резиновая смесь, и, вероятно, мал вес машины для такой ширины протектора. На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье машины вообще создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте :) Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки - на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.
- + Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте.
Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях.
Терпимая шумность, тише многих других "шипов". На гладком асфальте практически бесшумные - шипы после прикатки хрустят еле слышно. - - Слабые сцепные свойства на льду. В гололёд изрядно таскает, но до потери управления всё же не доходит - шины вывозят. На светофорах периодически пробуксовывают, хотя машинка слабая и с "автоматом".
В глубоком снегу и снежной каше передние колёса скользят на торможениях, но от более широких шин этого можно было ожидать. А вот то, что шины могут буксовать в безобидных вроде бы ситуациях, неприятно удивило. Двор завалило снегом, температура -3, снег влажный, но не каша. Машина елозит так, что боишься зацепить припаркованные автомобили. Тронуться с места проблема, хотя протектор снегом отнюдь не забит! Уж больно скользкая оказалась резиновая смесь, и мал вес машины для такой ширины протектора.
На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье вообще машины создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте :)
Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки - на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.
Как тут уже писали, первое время шипы хрустели отчётливо, а потом затихли. Посмотрел на колёса, вроде ни один не выпал, хотя снега не было долго и ездил по асфальту при плюсовой температуре.
Собственно, именно для асфальта я шины и выбирал, потому что у нас зимой не слякотно - дороги либо укрыты снегом, либо снег уже сточен колёсами до асфальта. Машина короткая, хотелось больше стабильности задней части, поэтому сделал выбор в пользу этих шин, а не "брендовых" с шириной 175 и гораздо более высокой ценой. Как оказалось, прогадал - шины отлично тормозят как посуху, так и по воде, реакции машины на руль быстрые и чёткие, без склонности к заносу, но зацеп на зимних покрытияхо оставляет желать много лучшего.
А на зимних покрытиях эти шины откровенно слабы. Резиновая смесь даже на ощупь гораздо проще, чем у Nokian и Michelin, шипы торчат не сильно, поэтому помогают не особо.
В целом, о выборе пока не жалею:
отечественный производитель был ненамного дешевле и явно не лучше, липучки наверняка уступили бы этим шинам на асфальте (особенно мокром), недорогие импортные "шиповки" мне не понравились протекторами (да ив журнальных тестах они не блещут), а брендовые стоят уже совсем других денег. Особенно Hakka 8 - очень понравились, но ценник просто негуманный...
Результаты единственного пока теста этих шин здесь http://market.yandex.ru/forums/?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~6878511-PF=2142418409~EQ~sel~41113297-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8218001&hid=90490#child-7-1493733
PS
Из-за буксов в снегу снижаю оценку.
- + Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте.
Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях.
Терпимая шумность, тише многих других "шипов". На гладком асфальте практически бесшумные - шипы после прикатки хрустят еле слышно. - - Слабые сцепные свойства на льду. В гололёд изрядно таскает, но до потери управления всё же не доходит - шины вывозят. И на светофорах пару раз пробуксовывали, хотя машинка слабая и с "автоматом".
В глубоком снегу и снежной каше перед немного "возит", но не критично. Похоже вес машины маловат для выбранной ширины протектора.
На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье машины создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте :)
Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки - на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.
Как тут уже писали, первое время шипы хрустели отчётливо, а потом затихли. Посмотрел на колёса, вроде ни один не выпал, хотя снега не было долго и ездил по асфальту при плюсовой температуре.
Собственно, именно для асфальта я шины и выбирал, потому что у нас зимой не слякотно - дороги либо укрыты снегом, либо снег уже сточен колёсами до асфальта. Машина короткая, хотелось побольше стабильности задней части, поэтому сделал выбор в пользу этих шин, а не "брендовых" с шириной 175 и гораздо более высокой ценой. Как оказалось, не прогадал - шины отлично тормозят как посуху, так и по воде, реакции машины на руль быстрые и чёткие, без склонности к заносу.
Но на льду эти шины слабы. Резиновая смесь даже на ощупь гораздо проще, чем у Nokian и Michelin, шипы торчат не сильно, поэтому помогают не особо. Однако машина управляема, и это главное. В глубоком рыхлом снегу снегу передние колёса тоже немножечко скользят на торможениях, но от более широких шин этого и следовало ожидать.
В общем, о выборе не жалею:
отечественный производитель был ненамного дешевле и явно не лучше, липучки наверняка уступили бы этим шинам на асфальте (особенно мокром), недорогие импортные "шиповки" мне не понравились протекторами, а брендовые стоят уже совсем других денег. Особенно Hakka 8 - всё классно, но ценник совсем уж негуманный...
Результаты единственного пока теста этих шин здесь http://market.yandex.ru/forums/?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~6878511-PF=2142418409~EQ~sel~41113297-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8218001&hid=90490#child-7-1493733
- + Отличные сцепные характеристики по снегу, асфальту, неплохие на льду. Шикарная цена.
- + + глубокий рисунок протектора,
+ низкая цена - - - ужасно скользкие. шипы там для декора. скользят и пробуксовывают, даже если нет гололедицы и на ровном месте.
- на скорости 100 кмч поставил грыжи на всех колесах, причем такое первый раз, а езжу там часто
- мэйд ин чайна
- + + глубокий рисунок протектора, + низкая цена
- - - ужасно скользкие. шипы там для декора. скользят и пробуксовывают, даже если нет гололедицы и на ровном месте. - на скорости 100 км\ч поставил грыжи на всех колесах, причем такое первый раз, а езжу там часто - мэйд ин чайна
- + Хороший зацеп, нет гула и шума вообще, колею не чувствуют, приятная цена, надежная, неплохой рисунок протектора, шипы не вылетают, мягкая
- - Не найдены
- + Хороший зацеп, нет гула и шума вообще, колею не чувствуют, приятная цена, надежная, неплохой рисунок протектора, шипы не вылетают, мягкая
- - Не найдены
- + Хорошо держат дорогу, не шумят, не гудят, довольно мягкие, боковина мощная, протектор выглядит интересно, цена вполне адекватная
- - пока не обнаружены
- + Недорогой ценник, не плохая ошиповка.
- - Очень тяжелый вес резины, и поэтому влияет на разгон машины, и расход топливо.
- + Недорогой ценник, не плохая ошиповка.
- - Очень тяжелый вес резины, и поэтому влияет на разгон машины, и расход топливо.
- + Хороший зацеп за всю зиму в нечищеном от снега городе не "сидел", колею не чувствуют, хорошая цена, надежная,все шипы на месте.отбалансировались все четыре колеса по 20гр.
- - пока не выявил
- + держит дорогу, в меру шумные .
на льду более менее. - - 22 год
- + резина отличная
- + Новый, без повреждений!
- + Все свежие, одинаковые, видно что с одной партии.







