Отзывы о Roadstone CP 672 летняя
54 отзывов пользователей o Roadstone CP 672
Пользовались
Roadstone CP 672?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Александр
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Хорошая резина за хорошие деньги! Беру уже не первый раз, зиму не пробовал, только лето, поэтому не могу оценить ее поведение на снегу и льду.
Владимир
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Хорошие шины, на корейских шинах катаю не первый год. Данные эксплуатировал пока совсем недолго. Ну на первый взгляд, идут мягко и не шумят.
Вячеслав
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Слегка шумноваты. В остальном только положительные эмоции. Отлично балансируются. Хорошее соотношение: цена - качество.
Роберт
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Покупал б/у авто 2015 года в салоне в 2018 году, была обута в летнюю резину. Прошёл почти 50 тысяч. Состояние отличное.
аноним
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + цена
- - еще не выявил
Roadstone CP 672 не летняя резина, а M+S . Будьте внимательнее Все отзывы на Яндекс.Маркете
Роман Абх
02.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
поставил вчера эти шины. пока не могу их охарактеризовать. но машины стала мягче ехать.
Марат
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Отличная резина, мягкая, не шумная, дорогу держит хорошо, по грязи гребет отлично.
Сергей
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Шины отличные, заказ пришел быстро. Менеджеры всегда на связи. Рекомендую!!!
Дмитрий
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
шины не шумят. мягкие на ход. хорошая управляемость. сделаны в Южной Кореи
Алексей П.
13.12.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + По шуму наверное среднее,все пишут мягкие,но я бы не сказал,даёшь чуть больше давление на одну или пару десяток и уже другая упругость,держат колею,не кидает,проехал 3 летних сезона,в две шины словил саморезы,сам залотал жгутами,держат,едят...
- - Сносит зад на мокром асфальте даже на небольшой скорости,первый раз немного испугался,хотя по лужам прямо можно ехать быстро в пределах разумного...
Сделаны в Корее,по сути те же НЕКСЕН,его дочка наверно,...я брал что бы пораньше переобуваться весной,и попозже осенью,знаю раньше на них и зимой ездили,снежинка нарисована,но горных вершинок нет,ездил по слякоти,но по льду опасно на них,и по мокрому асфальту в поворотах,ездить можно,но честно в следующий раз возьму другое...
Георгий Зиныч
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошие качество за такую цену.
Дмитрий Слабунов
13.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная управляемость, тихие, дорогу держат отлично в любых погодных условия как на трассе так и на бездорожье, не страшны никакие ямы, много раз залетал в ямы им хоть бы что
- - Нет
Отличный вариант
Александоа Р
01.07.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Мягкое, подошло к остальным идеально!
- - Нет
Пришло целое, быстро, всё отлично!
parfensemenov
08.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Достаточно мягкая, в меру шумная. Дорогу держит в разные погоды. Гонками на дороге не занимаюсь всякую валкость не оценю.
- - Недостатки: Критических недостатков не выявил.
Резина отходила 6 сезонов!...
vladimir.obraztsov.1974-3
19.10.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Не шумные Мягкие на нижней допустимой границы давления Недорогие На высоких и выше высоких скоростях, ведут себя стабильно
- - Мокрый асфальт не для них Сильно "дубеют" на верхней допустимой границе давления Боятся глубокой воды Рулёжка в меру вялая
Размерность 185/65-15", купил машину уже с ними. Единственный серьёзный недостаток шин, это влажный и мокрый асфальт. На безобидных скоростях уже скользят. Причём в поперечном направлении это происходит неожиданно быстро и незаметно, раз - и поплыла наружу поворота. Для понимания в сравнении с простым Michelin Energy XM2, где они с запасом ехали 70км/ч, корейцы на 50км/ч уже едут боком на всех 4 колёсах смещаясь почти на целый ряд! Это не просто 20км/ч это пропасть. С продольным сцеплением немного лучше. Шума протектора от них нет, а вот состав резины не супертихий, хотя до "шумных" конкурентов шине далеко. Рулёжка совершенно не острая, но адекватная. Ноль чуть размыт. Однако колейности шина не замечает, а на скоростях 150+км/ч машина идёт, как по рельсам. Очень реагируют на давление, первый раз такое вижу. До 2атм ездишь и радуешься, как тихо и мягко, но чуть выше и они становятся колами, каждый камушек чувствуется, салон дребезжит. Но опять же ниже 2.2атм ездить сложно, так как в поворотах шина просто чувствуется, как подламывает борт. Неприятно очень. В итоге: шина своих денег стоит, но стоит ли покупать её новую? Нет. Есть не сильно дороже, но лучше.
Арсен
09.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Низкая цена
- - Недостатков оказалось больше чем плюсов . Повёлся на то что сделана в Корее. Первый день использования и на скорости 70 км в час при выходе из поворота меня разворачивает и начинает крутить как корову на льду . p.s. да на зимних китайских шинах я проходил этот затяжной поворот на 110 км/ч. В итоге от качества корейских шин я не в восторге ,тойота королла теперь крашеная вкруг и кузовной ремонт встал мне в 50 тысяч . Toyota Corolla ae100 размер шин 175/65 r14 82
Никому не советую покупать эти шины . после того как меня размотало об отбойники , шины я отдал маме на клумбы .
Георгий Зиныч
30.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошие цены за такую цену.
Толмачев Николай
26.05.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, сделана в Корее, сбалансированность характеристик, прочность.
- - На плохом асфальте есть несколько моделей более тихих шин от лидеров отрасли.
Просто добротные покрышки с адекватной ценой. Произведены именно в Корее в отличии от того же побратима Nexen CP672 который и китайский бывает да ещё и дороже. Использую в размере 215/55R17 так вот стоят чуть дороже китайцев всяких и дешевле кордианта того же. Какой-то разницы с конти премиум контакт2 не вижу при нормальной городской езде. По трассе в дождь 140 не езжу как некоторые "герои" отзывов. Как люди сетуют что летом можно кого-то догнать в зад из-за покрышек вообще не представляю.
Скроменый эксперт
06.06.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, качество
- - Не для гонок, держим дистанцию.
И так. Roadstone CP 672 она же Nexen Classe Premiere 672. один производитель под разными брендами. Использую 215/60 R16. Проехал 2000 км. Что можно сказать - в своей нише вполне адекватная.
При резком старте срывается и срабатывает АБС и это на авто с автоматом! Торможение. Мой любимый тест со 140 до 0. Срывается. Проверял на новом асфальте. Что будет на старом асфальте даже боюсь подумать, не говоря о мокром. Но это в будущем проверим. А пока очень страшно было. Свистела резина и скрежетала АБС. Получилось так, заложил поворот 90 градусов на скорости около 70 с подгазовкой, благо мотор позволяет. Вытянула. Визжала так, будто ее режут, но держала. Езжу много по области. За это время словил раз пять такие ямы, думал все. Нет жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :). Резина не для гонок.
Резюмируя, скажу, что вполне нормальная резина для людей, кто не играет на дороге в пятнашки. Соблюдает ПДД. Как тут многие пишут - для пенсионеров. Не для пенсионеров, а для людей, кто с головой дружит. Так, что если вы обычный пользователь, то это вполне нормальный вариант.
P.S. Nexen с 2014г. является оф. поставщиком для Volkswagen. Делайте выводы.
P.S. Сегодня пошел дождь. Посмотрим что будет. И до холодов нужно дожить. Все тесты описанные выше при температуре от +20 до +35 по Москве и области.
P.S. Дополняю. Дождь. Ни какая. Мокрый асфальт не для нее. На старте срывается даже при небольшой нагрузке. При торможении скользит, как по льду. АБС, ЕСП только успевают срабатывать. Простите. За аквапланирование ни чего не скажу. Пока нет где проверить.
Второй тест на торможение по сухому не новому асфальту. Торможение со 100. Эфект такой же, как и на новом. Свист.
При резком старте срывается и срабатывает АБС и это на авто с автоматом! Торможение. Мой любимый тест со 140 до 0. Срывается. Проверял на новом асфальте. Что будет на старом асфальте даже боюсь подумать, не говоря о мокром. Но это в будущем проверим. А пока очень страшно было. Свистела резина и скрежетала АБС. Получилось так, заложил поворот 90 градусов на скорости около 70 с подгазовкой, благо мотор позволяет. Вытянула. Визжала так, будто ее режут, но держала. Езжу много по области. За это время словил раз пять такие ямы, думал все. Нет жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :). Резина не для гонок.
Резюмируя, скажу, что вполне нормальная резина для людей, кто не играет на дороге в пятнашки. Соблюдает ПДД. Как тут многие пишут - для пенсионеров. Не для пенсионеров, а для людей, кто с головой дружит. Так, что если вы обычный пользователь, то это вполне нормальный вариант.
P.S. Nexen с 2014г. является оф. поставщиком для Volkswagen. Делайте выводы.
P.S. Сегодня пошел дождь. Посмотрим что будет. И до холодов нужно дожить. Все тесты описанные выше при температуре от +20 до +35 по Москве и области.
P.S. Дополняю. Дождь. Ни какая. Мокрый асфальт не для нее. На старте срывается даже при небольшой нагрузке. При торможении скользит, как по льду. АБС, ЕСП только успевают срабатывать. Простите. За аквапланирование ни чего не скажу. Пока нет где проверить.
Второй тест на торможение по сухому не новому асфальту. Торможение со 100. Эфект такой же, как и на новом. Свист.
Скроменый эксперт
27.05.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, качество
- - Не для гонок, держим дистанцию.
И так. Roadstone CP 672 она же Nexen Classe Premiere 672. один производитель под разными брендами. Использую 215/60 R16. Проехал 2000 км. Что можно сказать - в своей нише вполне адекватная.
При резком старте срывается и срабатывает АБС и это на авто с автоматом! Торможение. Мой любимый тест со 140 до 0. Срывается. Проверял на новом асфальте. Что будет на старом асфальте даже боюсь подумать, не говоря о мокром. Но это в будущем проверим. А пока очень страшно было. Свистела резина и скрежетала АБС. Получилось так, заложил поворот 90 градусов на скорости около 70 с подгазовкой, благо мотор позволяет. Вытянула. Визжала так, будто ее режут, но держала. Езжу много по области. За это время словил раз пять такие ямы, думал все. Нет жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :).Резина не для гонок.
Резюмируя, скажу, что вполне нормальная резина для людей, кто не играет на дороге в пятнашки. Соблюдает ПДД. Как тут многие пишут - для пенсионеров. Не для пенсионеров, а для людей, кто с головой дружит. Так, что если вы обычный пользователь, то это вполне нормальный вариант.
P.S. Nexen с 2014г. является оф. поставщиком для Volkswagen. Делайте выводы.
P.S. Сегодня пошел дождь. Посмотрим что будет. И до холодов нужно дожить. Все тесты описанные выше при температуре от +20 до +35 по Москве и области.
При резком старте срывается и срабатывает АБС и это на авто с автоматом! Торможение. Мой любимый тест со 140 до 0. Срывается. Проверял на новом асфальте. Что будет на старом асфальте даже боюсь подумать, не говоря о мокром. Но это в будущем проверим. А пока очень страшно было. Свистела резина и скрежетала АБС. Получилось так, заложил поворот 90 градусов на скорости около 70 с подгазовкой, благо мотор позволяет. Вытянула. Визжала так, будто ее режут, но держала. Езжу много по области. За это время словил раз пять такие ямы, думал все. Нет жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :).Резина не для гонок.
Резюмируя, скажу, что вполне нормальная резина для людей, кто не играет на дороге в пятнашки. Соблюдает ПДД. Как тут многие пишут - для пенсионеров. Не для пенсионеров, а для людей, кто с головой дружит. Так, что если вы обычный пользователь, то это вполне нормальный вариант.
P.S. Nexen с 2014г. является оф. поставщиком для Volkswagen. Делайте выводы.
P.S. Сегодня пошел дождь. Посмотрим что будет. И до холодов нужно дожить. Все тесты описанные выше при температуре от +20 до +35 по Москве и области.
меньщиков юра
21.05.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + р-р 185/64 R14, купил в замен Барума Брильянтис 185/60 R14.... которые стояли на Шкоде фабии комби.... Могу с уверенностью сказать- что не прогадал... Начиная с того, что увеличилась мягкость хода (хотя сравнивать старый Барум с любой новой резиной нет смысла). Но все- же отмечу хороший накат, цепкость при маневрировании, не "визжит" при пробуксовке и (может из за повышенного профиля) хорошо сглаживает мелкие ямки, конечно чуть прибавилось валкости, но не кретично. По шумности- очень достойная, после прикатки чуть слышен шелест и то в зависимости от дороги... По новому асфальту- только движок и чуть колес свист. Да, когда балансировал, итог = 35г., 40г., 65г., 90г. при том такой разброс из- за дисков. Па прошлой резине попадал в пару ям, на станке было видно- что есть биение на диске... На резине дорожки были ровненькие, не виляли и колесо не прыгало. Визуально за качество отлегло. По ощущениям- все в норме. Про боковины сказать не могу- не испытывал, конечно эластичные... по бордюрам не езжу, да и в ямы стараюсь не заезжать. По воде- все гуд. Скорость до 80 по мужам- вполне, а по трассе и мокрой дороге держит уверенно. Про колею сказать не могу- машина легкая и так прыгает, дорогу держит... на разумной скорости- без замечаний. По грунтовке едет нормально, мелоч глотает. Итог- брал за 1750/шт., своих денег стоит, я доволен.
- - пока не заметил, пробег 2600км. город, чуть трасса.
Ездил на Бриджстоуне В391- долгожитель, Йокогама С-Драйв отличная, Барума Брильянтис- на 3-ку как и Кама 208. P.S. производство Корея, пишут- что направленный, они просто радиальные (можно ставить на любую сторону).
Скроменый эксперт
10.04.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкий ход. Очень комфортный шумовой фон.
- - эти шины НЕ НАПРАВЛЕННЫЕ. В результате рисунок протектора на правой и левой стороне РАЗНЫЙ (справа канавки выгнуты вверх, слева - вниз). Разбросанные на дороге зимние шипы легко втыкаются в широкие канавки. Сбоку (на внешней стороне справа и на внутренней слева) канавки протектора выгнуты вверх и легко подхватывают всю мелоч на дороге (камни, шипы и т.д.).
Поставил на VW Tiguan TDI 2.0. В салоне стало тише, ход - мягче. Правда крен немного увеличился. На втрой день вытащил шип - воткнулся наполовину. Сработал датчик давления в шинах, хотя давление было одинаковое. Этот датчик отслеживает скорость вращения колёс, думаю сработал из за не симметричного рисунка профиля. После сброса не срабатывает. Вообщем за эти деньги вполне себе шины.
fleetcars
22.09.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена. Все. Больше ни чего.
- - Не для гонок, держим дистанцию и соблюдаем правила дорожного движения.
Roadstone CP 672 она же Nexen Classe Premiere 672 - один производитель под разными брендами. Использую 215/60 R16. Проехал 5000 км. Писал ранее, что вполне адекватная - ан нет. При резком старте срывается. При торможении со 140 до 0, тот же эфект -срывается. Аквапланироване - присутствует с 60 км/ч. Проверял все на всех типах асфальта в сухую и дождливую погоду. За это время (перестал считать) такие ямы - жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :). Резина не для гонок. Если нет денег, то пойдет. Как тут многие пишут - для пенсионеров. 100% соглашусь. Но в тоже время будете аккуратнее водить свой автомобиль:) Удачи! P.S. Вот и кончилось лето. На передке резина тоже кончилась. До зимы не доедет! Износ: перед - 99%, зад - 50%. Пробег 35 000 км. Сдохла. Закрываем тему.
Скроменый эксперт
21.07.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена. Все. Больше ни чего.
- - Не для гонок, держим дистанцию и соблюдаем правила дорожного движения.
Roadstone CP 672 она же Nexen Classe Premiere 672 - один производитель под разными брендами. Использую 215/60 R16. Проехал 5000 км. Писал ранее, что вполне адекватная - ан нет.
При резком старте срывается. При торможении со 140 до 0, тот же эфект -срывается. Аквапланироване - присутствует с 60 км/ч. Проверял все на всех типах асфальта в сухую и дождливую погоду. За это время (перестал считать) такие ямы - жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :). Резина не для гонок.
Если нет денег, то пойдет. Как тут многие пишут - для пенсионеров. 100% соглашусь. Но в тоже время будете аккуратнее водить свой автомобиль:) Удачи!
При резком старте срывается. При торможении со 140 до 0, тот же эфект -срывается. Аквапланироване - присутствует с 60 км/ч. Проверял все на всех типах асфальта в сухую и дождливую погоду. За это время (перестал считать) такие ямы - жива. Делаем вывод - Крепкая. Это хорошо. Но крепкость достигается за счет жесткости. Брал специально чуть повыше, чтобы ямки помягче проходить. Мелкие неровности и ямы - глотает, чуть побольше - чувствуется, но это нормально. Вполне уверенно себя чувствует на скорости 90. Дальше чувство свободы наступает. Свободы автомобиля, водителя, резины и дороги :). Резина не для гонок.
Если нет денег, то пойдет. Как тут многие пишут - для пенсионеров. 100% соглашусь. Но в тоже время будете аккуратнее водить свой автомобиль:) Удачи!
Показаны отзывы 25-48 из 54.
