Отзывы о Pirelli Winter Sottozero II зимняя
117 отзывов пользователей о Pirelli Winter Sottozero II
Пользовались
Pirelli Winter Sottozero II?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Купил на сайте Мосавтошины резину Pirelli Winter 210 Sottozero II 225/45 R18 91H по очень хорошей цене, покупал летом. Откатал 2 сезона на ней, резиной доволен. На льду конечно ни о чем, но странно ждать от липучки выдающихся результатов тут. Шумновата, но едет гораздо мягче летней, на сухом и мокром асфальте отлично себя ведет, хорошая износоустойчивость, крепкая (ран флэт) попадал в серьезные ямы, выдержала! Для города отличный выбор, ездил несколько раз за город, проблем не было.
- + Ничего
- - Быстрый износ.
- + Ничего
- - Быстрый износ.
- + эти тапки - не зима точно
- - для зимы - всё
Не скажу, что плохо, но и хорошего как по мне не много. Шумноваты, жесткие пока месть котаю а там посмотрим.
- + На сухом и мокром асфальте ведут себя хорошо.
- - Не для снежной зимы, совсем. Ездить по снегу не возможно. Сцепления с дорогой нет вообще, постоянно буксует.
- + На сухом и мокром асфальте ведут себя хорошо.
- - Не для снежной зимы, совсем. Ездить по снегу не возможно. Сцепления с дорогой нет вообще, постоянно буксует.
- + Внешний вид протектора. В целом довольно стабильно ведет себя на дороге в зимнее время.
- - Цена, но не очень жалко. 17 рки, все-таки...
- + Низкий уровень шума
- - Нет,учитывая что водитель понимает что это фрикционная резина и ,априори, на голом льду она хуже чем шиповка
- + Внешний вид протектора. В целом довольно стабильно ведет себя на дороге в зимнее время.
- - Цена, но не очень жалко. 17 рки, все-таки мало где стоят дешево.
- + Можно проехать до шиномонтажа или до магазина за новой шиной.
- - 1. Не отремонтировать
2. После появления грыжи максимум месяц и на выброс рвется борт.
3. Заплатки не держит
4. Старение резины (трещины)
5. Отрыв бортов от посадочной зоны на диск
6. Постоянный дисбаланс
7. Быстрый износ
За время эксплуатации 5 колес на замену. Колеса одноразовые.
- + тихая, скоростная, работает только на сухой дороге
- - один сезон. Снег, лёд, дождь, каша, мокрое покрытие - опасно для жизни.
- + тихая, скоростная, работает только на сухой дороге
- - один сезон. Снег, лёд, дождь, каша, мокрое покрытие - опасно для жизни.
- + Цена, отсутствие шума, управляемость, комфорт
- - Мягкость боковины и вытекающая из этого неустойчивость к появлению грыж и прочих повреждений.
- + Можно проехать до шиномонтажа или до магазина за новой шиной.
- - 1. Не отремонтировать
2. После появления грыжи максимум месяц и на выброс рвется борт.
3. Заплатки не держит
4. Старение резины (трещины)
5. Отрыв бортов от посадочной зоны на диск
6. Постоянный дисбаланс
7. Быстрый...
- + Хорошо едет по мокрой и сухой дороге
- - По снегу на малых скоростях гребет плохо. По снегу на больших скоростях рыскает по сторонам.
- + очень хорошее сцепление с дорожным покрытием по сухому асфальту. Достойно реагирует на воду.
- - отвратительное торможение на укатанном снегу. Сказать что на льду ведет себя никак-все сказать. Даже с технологией Run Flat могла бы быть помягче наверное.
- + Хорошо держит дорогу в мокрую погоду, когда температура колеблется около 0.
- - На не укатанный снег лучше вообще не выезжать, или по крайней мере на нём не останавливаться, закапывается похлеще летней.
- + Хорошо едет по мокрой и сухой дороге
- - По снегу на малых скоростях гребет плохо. По снегу на больших скоростях рыскает по сторонам.
рекомендую тем, кто передвигается преимущественно по городу
на льду плывет немного,но предсказуемо
достойно за свои деньги, но на льду аккуратнее надо
пробоев не бриться, в пробеги иск-спб и до карелии показала себя достойно
- + тише чем моя летняя данлоп спорт 230 , по голому льду гребет , тормозит как надо , адекватная цена - брал комплект 205\60\16 за 16т.р. , за три месяца износа нет вообще! ловил яму на 110 передним правым колесом , шине пофиг, защита страданула по полной ! боковая защита диска!
- - не любит рыхлый снег ( забивает протектор напрочь), городской и шоссейный вариант
резина классная. единственное, что мне не понравилось то что год изготовления 2013, хотелось бы что бы посвежее была
- + Тиха, надежна, доллговечна (прошел на машине уже за сотню тыс км в том числе на зимней Пирелли Зотт Зеро больше 50 тыс) даже когда запаздываю с заменой на лето - повышенного износа не заметил,
- - Стоит беречься глубоких резких ям - боковина мягкая, грыжа неизбежна...
- + Почти все нравится, главное не болтает по колее!
- - Немного плывет в резких поворотах
- + Управляемость, качество
- - Немного шумновата. Цена не сказать что маленькая
- + Практически не шумит, хорошо идёт по снегу и асфальту низкий коэффециент износа. Использую третий сезон, износ 40%. Преимущественно езда по асфальту.
- - Проигрывает на гололёде, но если соблюдать дистанцию всё норм.
- + Единственый вариант подходивший на разноширокое диски бмв 535d r18. Одно колесо заднее живое. Подвеска как новая. Шипов нет.
- - Из 4х колес два колеса лопнули после долгоко катания на грыжах, одно осталось с грыжой. Это такой пирэллли ранфлет. Треснул да же диск один задний, пришлось купить насос и подкачивать колесо каждые 2 часа. Я просто описываю ситуацию. Очень слабые боковины ((
- + Нету!!!
- - Держит только мокрый асфальт типа +5 погода
- + Тихая, мягкая, прекрасно держит дорогу, шикарные характеристики в любых условиях.
- - Разве что в снежные горки забираться не комфортно, а в остальном не выявлено.
- + очень тихая
- - непривычное ощущение зимней резины без шипов
- + Поставил сегодня, резина отличная аквапланирования практически нет разогнался по снежной каше 220 курсовая устойчивость в порядке и даже более того !
- - Из недостатков могу лишь отметить неодекватную цену российских продавцов.
- + Замечательная шина, но только на один сезон эксплуатации. Хорошо тормозит, едет, держит дорогу, как на сухом, так и на мокром покрытии не зависимо от окружающей температуры. Каша, снег, лед на твердую четверку, скорость и управление автомобилем зимой, как летом.
- - Очень плохое качество изготовления и хранения шин, из восьми покрышек, две нормальные, остальные бракованные. (кривой корт) Второй сезон эксплуатации, очень плохо: на снегу и на льду, как на лысой резине, тормозной путь сильно увеличился, разгон ухудшился, если можно так сказать: машину водит, пробуксовка почти всегда, не смотря на все электронные системы безопасности автомобиля.
- + Всегда и везде
- - Надо верить финнам и 4 мм осташегося протектора не использовать
- + Отличная резина. На липучке в этом сезоне в первый раз - Пирелли не подвели. Поначалу сомневался, но теперь никаких сожалений нет даже близко! Резина отлично держит в условиях города, по сухому холодному асфальту, по снегу. В отличии от шипованных колес, нет страха потерять шипы, когда стартуешь со шлейфом, схватывает быстрее, чем шипованная. Опять же, когда едешь по свободной сухой дороге на 120 км/ч, не боишься, что вот-вот начнут вылетать шипы (согласно исследованию Нокиан). Выбирался из больших сугробов - по снегу гребет отлично. Опыт эксплуатации - 2 месяца, но в диапазоне от +5 до -25, и так, и так отлично! Город, область, Финляндия - везде на отлично! Спасла в двух предаварийных ситуациях, последняя буквально позавчера. Был бы на шипах - сейчас бы искал замену бампера.
- - По заснеженной дороге, когда снега до 5 сантиметров, со светофора стартует так же как и шипы - с небольшим, но вполне контролируемым заносом. По льду во дворах опять же чуть заносит, но вполне контролируемо.
- + Скоростная. Хорошо прескакивает из колеи в колею. Хорошо едет по снежной каше. Отсутствует акваплаванье.
- - очень плохое сцепление на льду, на укатанном снеге. Плохо гребет по снегу. Появились Грыжи на второй зимний сезон.
- + Шикарная управляемость на асфальте. Как на сухом, так и на мокром. Шины очень тихие и комфортные для своего типоразмера. Машина идет, как по рельсам. В летний сезон на стоковом, летнем Bridgestone хуже управляемость.
Наша московская слякоть, укатанный снег на твердую пятерку. - - Слабая боковина. В данном размере (215/50 R17) отсутствует боковой защитный бортик, который защищает диски от повреждений о бордюры. Для недешевого типоразмера - это минус.
Шина для европейской зимы, поэтому лед и обледенелая дорога не ее стихия. Ехать можно, прямую держит. Но необходимо соблюдать дистанцию и не превышать скорость.
К концу сезона обнаружил на правом переднем колесе боковую грыжу.
На шиномонтаже следов от сильного удара на диске (маздовское литье) не обнаружили.
Лето отъездил на стоковом Бридже, без сюрпризов.
К новому сезону встала проблема покупать новую шину (износ шин за первый сезон оказался незначителен) или ремонтировать грыжу в продвинутом сервисе. Решил покупать новую. Однако оказалось, что купить данную Пирелли в Москве по нормальной цене целая проблема: либо нормальная цена, но только комплектом 4 шины, либо Главный шинный центр марки - одна шина, но по цене на 40 % дороже. В результате нашел фирму готовую продать пару шин по нормальной цене за шт. Одна в запасе будет, подумал я тогда. И точно. Небольшая ямка с острыми краями на наб. Яузы съела еще одну SottoZero.
Итого в сухом остатке:
шины для своего применения прекрасные, тихие, цепкие, отлично гребут по снегу, в т.ч. и по рыхлому, на асфальте как летом, глубокие лужи, как на летней дождевой резине.
В снежную зиму застрял только один раз, сел в раскатанную кем-то ямку почти на днище, но тут ИМХО и шипы бы не помогли.
В таком (215/50 R17) размере не для наших дорог — тут нужны дубовые покрышки.
На следующий сезон пересаживаюсь на 16-й радиус. Увы!
- + Легко управляемая и маневренная шина, очень хорошая тяга на снегу, хорошие тормозные качества на мокрой дороге, низкое сопротивление качению.Pirelli четко проявляют самые сильные свои позиции на мокром дорожном покрытии. Здесь шины Pirelli показывают великолепные характеристики управления. Шины для спорткаров. На этих шинах легче маниврировать, избегая препятствия, чем на других шинах, участвующих в тесте. На асфальте проявляют спортивный характер, быстрые реакции и хороший уровень сцепления. Обеспечивают эффективное сопротивление проскальзыванию, возможность использования круглогодично!
- - Сцепление на льду менее выдающееся по сравнению с другими характеристиками, но его вполне достаточно и это скорее специфика шины.
- + НЕТ
- - НЕ ДЛЯ НАШЕЙ ЗИМЫ
- + Пока новая
- - Стоит чуть стереться протектору машина не управляемая. Машина BMW 7 даже полный привод не помогает.
- + 1. Тормозит и на льду и на асфальте хорошо. 2. В поворотах уверенно. 3. Без пробоев, без грыж. 4. Цена. 5. Износ за сезон приемлемый. 6. из сугробов вылазил на ура.
- - Шумновата, расход поднялся на 2 литра (возможно что из-за зимы), когда на дорогах совсем грязно было буксовал.
- + Привык тестировать резину в экстремальной эксплуатации. Скажу точно - резина для "пенсионеров". Подумываю о продаже и покупке другой резины, о чём очень сожалею.
- - Длинный тормозной путь. Повороты не держит, машина слетает диагональ, теряя траекторию. Резина 215/45/R17. Даже российский кордиант себя лучше ведет! Для моего сознания это нонсенс! Но как-то вот так...
- + достоинство только одно - очень тихая, остальное - все вранье
- - зиной не едит
- + по каше идет и впрямь отлично. больше не нашла достоинств.
- - подмерзший асфальт-торможение=0
и вот второй снег и короче я просто в шкое, она не держит в повороте, заезжала во вдор-да здравствует бардюр!
К ямкам оч чувствительна,чуть что-грыжа.
из колеи выкидывает.Руль надо держать постоянно и оч крепко.
Больше к фирме пирелли не обращусь.
- + Дарогу держит хорошо за 4 года к поведению на дороге нет ни каких претензий, износ по резине нормальный, как и говорил с 2008г и еще на пару зим хвати-ло бы
- - Как ни ямка так или грыша или боковой порез, причем от скорости на которой влетел не зависит,
Так на 35 км, 1 грыжа и боковой порез
на 80 грыжа,
на 20 - 2 грыжи итого за 4 сезона 1 боковой порез и 4 грыжи
- + Комфортная, тихая, мягкая резина!
- - На льду не очень.
- + Тихая. При моему стиле вождения(не быстром по городу) все устраивает. По снегу "гребет" хорошо
- - Лед, но по льду и с шипами не сладко...
- + достаточно тихая, неплохо ведет себя в каше.
- - На большой скорости (140 км/ч) по трассе в снежных наносах немного водит машину (195/65 R15). За 3 зимы протектор сильно стерся, нужно покупать новую резину. В продаже их уже нет, хотя модели других производителей, которые продавались вместе с ней в 2009 году, до сих пор есть в продаже.







