Отзывы о Pirelli Winter Sottozero II зимняя
117 отзывов пользователей о Pirelli Winter Sottozero II
Пользовались
Pirelli Winter Sottozero II?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Ранфлэт дает резине твердые боковины и хорошую управляемость на асфальте (по ощущениям как на летней резине едешь). Руль четкий и послушный. Подходит для Москвы и ближайшей области.
- - Износилась за 33 тыс. км спокойной, пенсионерской езды на скоростях не выше 130км.ч.
Хорошо работала зимой только первые 2 сезона, а потом требовала акуратности в торможениях и соблюдения дистанции.
- + качество, тихие, зацеп
- - нет
- + Держит резкие маневры, скорость, торможение, все супер
- - Боится колеи и относительно быстро изнашивается
- + Тихая, мягкая, управляемость хорошая
- - Залежалась на складе, была утянута в стретч пленке. Пришлось нагревать, что налезла на диск.
- + Тихая, мягкая, управляемость хорошая
- - Залежалась на складе, была утянута в стретч пленке. Пришлось нагревать, что налезла на диск.
- + Цена-качество
- - Нет
Отличная резина, было ощущение что шипы, настолько четко держала и гребла. Очень доволен покупкой и опытом эксплуатации
- + Хорошо держат дорогу , тихие в целом хорошие шины.
- - Особо не заметила.
Дорогу держат отлично, на скорости входит в повороты уверенно.
Достойные шины.
- + Хорошо держат дорогу , тихие в целом хорошие шины.
- - Особо не заметила.
Из плюсов липучки для меня:
Тишина в салоне на любой скорости.
Отлично держит дорогу в городе особенно на сухом афальте и чуть мокром когда тормозишь на светафоре ( на шипах всегда проскальзывали...
- + Сухой и мокрый асфальт, вполне адекватное поведение
- - Стёрлась на 50% при пробеге ~16-18т.км. Как-то мало. Машины на шипах по 5 сезонов катают.
- + Ранфлэт дает резине твердые боковины и хорошую управляемость на асфальте (по ощущениям как на летней резине едешь). Руль четкий и послушный. Подходит для Москвы и ближайшей области.
- - Износилась за 33 тыс. км спокойной, пенсионерской езды на скоростях не выше 130км.ч. Хорошо работала зимой только первые 2 сезона, а потом требовала акуратности в торможениях и соблюдения дистанции.
- + Лучше всего себя ведет, как и написано, при Т ниже нуля (sotto zero). Прекрасная управляемость на скоростях 0-210. Не шумит. Кашу держит. Снег держит. Информативно тормозит.
- - Не для сугробных буксований. При Т выше +2-3 ощутимо "плывет".
Достойные зимние шины (липучки) 215/60 R17, покупал со скидкой 50% по 4500 за шину(старый год выпуска), комплект вышел 18000, новые вроде больше 9000 за шину(самые дорогие на сайте). Хорошо держат на заснеженной дороге, проходимы, хороший тормозной путь. Делают в Румынии. В целом остался доволен, посмотрим на сколько сезонов их хватит.
- + Управляемось, проходимость, износостойкость
- - Очень слабый борт.
Теперь о хорошем. Если бы не грыжи - то сам протектор довольно крепкий. Одна шина проездила 4 года и судя по протектору ещё сезона два протянет. На этой же машине были и летние Pirelli - отходили 4 сезона без проблем.
Отличная управляемость. На высоких скоростях (зимой) машу не уводит, поведение предсказуемое, в повороты входит как будто на дворе лето. Отлично едет по снегу. Выгребается из сугробов. Ездил по средней полосе России зимой в деревню. Там дороги даже не чистят. Просто уплотнённый снег. По таким дорогам да ещё и с сугробами едет отлично. Была ситуация, что я в деревню заехал по снежной дороге с сугробами и подъехал прямо к дому (на седане). А за мной попытался проехать Land Cruiser и сел на брюхо. Потом я объехал его по всей деревне и выехал на дорогу, а Land Cruiser так и откапывали лопатами.
Одну из зим я парковался с этой резиной на высоком сугробе, на который кроме меня залезал ещё УАЗ Patriot и больше никто.
В общем если вы ездите по замерзшим озёрам - эта резина не для вас. Если вы ездите по снегу асфальту и у вас плохо чистят дороги - то это определенно ваш вариант.
P.S. Новый хозяин машины откатал на них ещё одну зиму без единого повреждения. Зато поставил грыжи на 2-х летних.
Так что если ездите аккуратно - можно брать.
- + - Хорошо отводит воду
- Мокрый асфальт
- Не сильно шумная
- Красивый протектор
- Прочная(хоть и много кто пишет про грыжи и порезы)
- Приятная цена - - - Каша
- Рыхлый снег
- Боковой снос
Для пассивного передвижения по городу подойдет, но не более того. Как только на дороге появляется слой снега/каши в каждом повороте сносит зад, а если пройти более агрессивно, то боком идет вся машина. Так же есть страх не тронуться даже в самый маленький подъем, в ход идет электроника, но и на не спасает.
При парковке во дворах очень плохо справляется с рыхлым снегом. Про обледеневшую колею я вообще молчу.
Так же плохо держит дорогу в гололед, но с этим она хоть как то справляется учитывая что это все-таки липучка. Большего я и не ожидал.
Возможно такие показатели из-за ширины шины.
В целом, учитывая выше сказанное, скажу что резина не самая лучшая, но учитывая что и ценник у нее не высокий, да и я не любитель быстрой езды в зимнее время, то я не жалею о покупке.
- + Хороший баланс жесткости. Тихая. Отличное предсказуемое поведение.
- - Скорее нет, чем да
Очень нравится также, что шины тихие. Раньше на зиму ставили всегда тогда шипы, поэтому сначала на этих шинах тишина даже удивляла.
По поведению на дороге тоже очень нравятся. Я езжу в основном с ребенком в машине - в садик, на танцы, на развивашки и т.д. Для меня важно, чтобы машина вела себя предсказуемо и безопасно. В этом отношении могу поставить "отлично" этим шинам.
- + подходят для любых дорожных условий зимой
- - не нашел
Износ за два сезона минимальный (общий пробег около 30 тыс), резина прочная, ударов не боится. И по шуму самая тихая из зимних, на которых приходилось ездить.
Для езды по городу отлично подходит, разгон-торможение, повороты, обгоны - все на твердую пятерку в плане управляемости, на разумныхы скоростях.
- + Хороший баланс жесткости. Тихая. Отличное предсказуемое поведение.
- - Скорее нет, чем да
Очень нравится также, что шины тихие...
Шина для еврозимы! Был снегопад? Стоим и не ездим! Гололед? Тоже никуда не едем! Короче, даже в Московской области это резина показала себя ужасно! Есть ощущение, что это вообще летняя (сарказм)... Сравниваю с мишленовской липучкой - та вгрызалась в дорогу!
- + подходят для любых дорожных условий зимой
- - не нашел
Износ за два сезона минимальный (общий...
Надежность и комфорт - это, пожалуй, основные характеристики для этих шин. Есть, конечно, свои нюансы, которые просто нужно учитывать. Например по асфальту или по сухому снегу будут идти однозначно лучше, чем по мокрой дороге или по снежной каше. Но это и так понятно. В целом же, шины очень хорошие, полностью соответсвуют своей цене.
По всем параметрам могу пятерки поставить. Резина отлично себя показала и на асфальте, и в мокрой снежной каше, и на участках с гололедом, управляемость во всех ситуациях хорошая (на льду в пределах разумного, конечно). На прямых участках вполне можно идти на скорости, сцепление с дорогой очень уверенное.
ну и по комфорту все отлично - резина в меру мягкая, прочная, нешумная.
Отлично держат дорогу. Выдержали попадания в глубокие ямы. Ресурс в 40 000 км отработали достойно.
Когда выбирал зимнюю резину на новую машину, хотелось приобрести что-то недорогое, приспортивленное и от известного производителя. Изначально смотрел резину от Мишлен, Конти и Ханкук. Выбор на Пирелли пал случайно - резина шла с существенной скидкой. Весь мой скептицизм по отношению к итальянской зимней резине (ведь они знают о зиме по наслышке) развелся в процессе эксплуатации.
За всю зиму был только один случай когда авто потерял сцепление на дороге - резкий агрессивный обгон на дуге, покрытой тонкой невидимой ледяной корочкой. При этом занос был управляемым и контролируемым (думаю это заслуга БМВ).
Эксплуатация была в условия предгорья с плюсовой дневной и минусовой ночной температурами, крещенскими морозами до -25 и периодом ранней весны. И так:
1. Управление на сухой дороге - восхитительное, летнее
2. Управление на снегу - уверенное (к моему удивлению)
3. Эффективность торможения - можно довести до включения АБС, но тем не менее очень эффективное.
4. Износоустойчивость - по моему мнению это самый большой минус. За одну зиму активной езды на шине появился видимый износ протектора, но БМВ машина тяжелая.
5. Стойкость к аквапланированию - три звезды т.к.не довелось тестироватт. Стараюсь в лужи не влетать.
6. Управление на мокрой дороге - восхитительно
7. Оправданность цены - заверните еще пару комплектов
8. Управление на льду - для фрикционных шин вменяемое, но гонять бы не стал.
9. Курсовая устойчивость идеальная
10. Безшумноть - для зимней вообще супер, четыре звезды по сравнению с летней
11. Скоростные характеристики - резина очень хороша для скоростного и агрессивного вождения
- + даже с воткнутым шурупом держит давление!!!
- - дороговато
До покупки этих шин ездил на Тойоте Королла и использовал Bridgestone Blizak. Pirelli использую на Мазда СХ-5 с механикой. Хочу сказать, что Pirelli на снегу и льду ведут себя гораздо хуже Bridgestone. При появлении небольшой гололедицы на дороге необходимо осторожничать, особенно на поворотах. Не много газа и машину кидает в юз. Говорю без преувеличения, как есть. Может быть стиль езды должен быть другой, но я точно не гонщик. После эксплуатации Pirelli обязательно попробую Bridgestone для сравнения.
- + Управление,низкий уровень шума
- + в размере 235/45R20 ведут себя адекватно дорожным условиям.
- - все ровно
- + снежная каша с реагентами ее стихия, устойчивость на мокром и сухом асфальте.
- - не замечаю
- + в размере 235/45R20 ведут себя адекватно дорожным условиям.
- - все ровно
- + устойчивость на твердом снегу, на мокрой дороге нет аквапланирования.
- - не отмечено
- + универсальность, без шипов сносно едет по гололеду, не гудит, комфорт
- - что ждал то и получил
- + Хорошо держит зимнию дорогу.
- - меня полностью устраивает
Думал, что зимняя резина это мягкость и плохая курсовая устойчивость, соттозеро разрушили этот стереотип. По мокрому асфальту на большой скорости отлично держит прямую, не всплывает вплоть до 120 км/ч, больше уже не пробовал, ибо законы физики не обманешь. По снежной каше едут уверенно, не скользят. Для города идеальные колеса.
Замечательная резина для города в котором дороги поливают реагентом. Хорошее управление по лужам, снегу свежему и неглубокой "каше", про лед всё понятно это липучка. Не шумная, мягкая, дорогу держит хорошо и машина управляется отменно.
- + устойчивость на твердом снегу, на мокрой дороге нет аквапланирования.
- - не отмечено
По поводу изноустойчивости и аквапланирования сложно пока что-то сказать, ввиду малого пробега. Но по всем остальным показателям - всё на 5, шума нет, на снегу, сухой/мокрой дороге всё прекрасно рулится и тормозится. Машина бмв 530, полный привод.
ШИНЫ вышли из срока эксплуатации , покупал в 2017г. мне продали 2014 г.производства
- + Хорошо держит зимнию дорогу.
- - меня полностью устраивает
Единственная зимняя резина в размере 305/35/20.
Протектор явно европейский, под глубокий снег, кашу и чистый лёд не подходит.
- + не шумная, зацеп нормальный , дорогу держит. в целом доволен
- - нет
резина только для юга России! ге температура не ниже 2 с и западной Европы
- + не шумная, зацеп нормальный , дорогу держит. в целом доволен
- - нет
- + Шумит ооочень умеренно
Комфортная, в меру мягкая
Достойный зацеп - - Цена
Не для льда, но оно и очевидно
R18
Отъездил эту московскую зиму на данной резине, были и заморозки, были и снегопады. Могу сказать, что это определенно хороший вариант зимней резины для города. В купе с полным приводом работает на пять с плюсом. По "городскому" снегу едет уверенно, даже на небольших обледенелостях контроль был адекватным.
Её стихия это типичный зимний городской асфальт, поэтому, разумеется, на льду цепляет плохо.
- + Шумит ооочень умеренно Комфортная, в меру мягкая Достойный зацеп
- - Цена Не для льда, но оно и очевидно







