Отзывы о Pirelli Winter Sottozero II зимняя
60 отзывов пользователей o Pirelli Winter Sottozero II
Пользовались
Pirelli Winter Sottozero II?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + На сухом и мокром асфальте ведут себя хорошо.
- - Не для снежной зимы, совсем. Ездить по снегу не возможно. Сцепления с дорогой нет вообще, постоянно буксует.
- + Внешний вид протектора. В целом довольно стабильно ведет себя на дороге в зимнее время.
- - Цена, но не очень жалко. 17 рки, все-таки...
- + Низкий уровень шума
- - Нет,учитывая что водитель понимает что это фрикционная резина и ,априори, на голом льду она хуже чем шиповка
- + тихая, скоростная, работает только на сухой дороге
- - один сезон. Снег, лёд, дождь, каша, мокрое покрытие - опасно для жизни.
- + Цена, отсутствие шума, управляемость, комфорт
- - Мягкость боковины и вытекающая из этого неустойчивость к появлению грыж и прочих повреждений.
- + Можно проехать до шиномонтажа или до магазина за новой шиной.
- - 1. Не отремонтировать
2. После появления грыжи максимум месяц и на выброс рвется борт.
3. Заплатки не держит
4. Старение резины (трещины)
5. Отрыв бортов от посадочной зоны на диск
6. Постоянный дисбаланс
7. Быстрый...
- + очень хорошее сцепление с дорожным покрытием по сухому асфальту. Достойно реагирует на воду.
- - отвратительное торможение на укатанном снегу. Сказать что на льду ведет себя никак-все сказать. Даже с технологией Run Flat могла бы быть помягче наверное.
- + Хорошо держит дорогу в мокрую погоду, когда температура колеблется около 0.
- - На не укатанный снег лучше вообще не выезжать, или по крайней мере на нём не останавливаться, закапывается похлеще летней.
- + Хорошо едет по мокрой и сухой дороге
- - По снегу на малых скоростях гребет плохо. По снегу на больших скоростях рыскает по сторонам.
- + тише чем моя летняя данлоп спорт 230 , по голому льду гребет , тормозит как надо , адекватная цена - брал комплект 205\60\16 за 16т.р. , за три месяца износа нет вообще! ловил яму на 110 передним правым колесом , шине пофиг, защита страданула по полной ! боковая защита диска!
- - не любит рыхлый снег ( забивает протектор напрочь), городской и шоссейный вариант
- + Тиха, надежна, доллговечна (прошел на машине уже за сотню тыс км в том числе на зимней Пирелли Зотт Зеро больше 50 тыс) даже когда запаздываю с заменой на лето - повышенного износа не заметил,
- - Стоит беречься глубоких резких ям - боковина мягкая, грыжа неизбежна...
- + Почти все нравится, главное не болтает по колее!
- - Немного плывет в резких поворотах
- + Управляемость, качество
- - Немного шумновата. Цена не сказать что маленькая
- + Единственый вариант подходивший на разноширокое диски бмв 535d r18. Одно колесо заднее живое. Подвеска как новая. Шипов нет.
- - Из 4х колес два колеса лопнули после долгоко катания на грыжах, одно осталось с грыжой. Это такой пирэллли ранфлет. Треснул да же диск один задний, пришлось купить насос и подкачивать колесо каждые 2 часа. Я просто описываю ситуацию. Очень слабые боковины ((
- + Тихая, мягкая, прекрасно держит дорогу, шикарные характеристики в любых условиях.
- - Разве что в снежные горки забираться не комфортно, а в остальном не выявлено.
- + очень тихая
- - непривычное ощущение зимней резины без шипов
- + Поставил сегодня, резина отличная аквапланирования практически нет разогнался по снежной каше 220 курсовая устойчивость в порядке и даже более того !
- - Из недостатков могу лишь отметить неодекватную цену российских продавцов.
- + Замечательная шина, но только на один сезон эксплуатации. Хорошо тормозит, едет, держит дорогу, как на сухом, так и на мокром покрытии не зависимо от окружающей температуры. Каша, снег, лед на твердую четверку, скорость и управление автомобилем зимой, как летом.
- - Очень плохое качество изготовления и хранения шин, из восьми покрышек, две нормальные, остальные бракованные. (кривой корт) Второй сезон эксплуатации, очень плохо: на снегу и на льду, как на лысой резине, тормозной путь сильно увеличился, разгон ухудшился, если можно так сказать: машину водит, пробуксовка почти всегда, не смотря на все электронные системы безопасности автомобиля.
- + Всегда и везде
- - Надо верить финнам и 4 мм осташегося протектора не использовать
- + Отличная резина. На липучке в этом сезоне в первый раз - Пирелли не подвели. Поначалу сомневался, но теперь никаких сожалений нет даже близко! Резина отлично держит в условиях города, по сухому холодному асфальту, по снегу. В отличии от шипованных колес, нет страха потерять шипы, когда стартуешь со шлейфом, схватывает быстрее, чем шипованная. Опять же, когда едешь по свободной сухой дороге на 120 км/ч, не боишься, что вот-вот начнут вылетать шипы (согласно исследованию Нокиан). Выбирался из больших сугробов - по снегу гребет отлично. Опыт эксплуатации - 2 месяца, но в диапазоне от +5 до -25, и так, и так отлично! Город, область, Финляндия - везде на отлично! Спасла в двух предаварийных ситуациях, последняя буквально позавчера. Был бы на шипах - сейчас бы искал замену бампера.
- - По заснеженной дороге, когда снега до 5 сантиметров, со светофора стартует так же как и шипы - с небольшим, но вполне контролируемым заносом. По льду во дворах опять же чуть заносит, но вполне контролируемо.
- + Скоростная. Хорошо прескакивает из колеи в колею. Хорошо едет по снежной каше. Отсутствует акваплаванье.
- - очень плохое сцепление на льду, на укатанном снеге. Плохо гребет по снегу. Появились Грыжи на второй зимний сезон.
- + Легко управляемая и маневренная шина, очень хорошая тяга на снегу, хорошие тормозные качества на мокрой дороге, низкое сопротивление качению.Pirelli четко проявляют самые сильные свои позиции на мокром дорожном покрытии. Здесь шины Pirelli показывают великолепные характеристики управления. Шины для спорткаров. На этих шинах легче маниврировать, избегая препятствия, чем на других шинах, участвующих в тесте. На асфальте проявляют спортивный характер, быстрые реакции и хороший уровень сцепления. Обеспечивают эффективное сопротивление проскальзыванию, возможность использования круглогодично!
- - Сцепление на льду менее выдающееся по сравнению с другими характеристиками, но его вполне достаточно и это скорее специфика шины.
- + Пока новая
- - Стоит чуть стереться протектору машина не управляемая. Машина BMW 7 даже полный привод не помогает.
- + 1. Тормозит и на льду и на асфальте хорошо. 2. В поворотах уверенно. 3. Без пробоев, без грыж. 4. Цена. 5. Износ за сезон приемлемый. 6. из сугробов вылазил на ура.
- - Шумновата, расход поднялся на 2 литра (возможно что из-за зимы), когда на дорогах совсем грязно было буксовал.