Отзывы о Pirelli Scorpion ATR всесезонная
148 отзывов пользователей o Pirelli Scorpion ATR
Пользовались
Pirelli Scorpion ATR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
приобретая шины PIRELLI где то в подсознании крутилась вертелась формула 1)И они меня не разочаровали,по трассе машина едет как по рельсам,корт крепкий,не качает.шума от них минимум.износоустойчивые.
- + Универсальные и сбалансированное шины.
- - Если не придираться, то не вижу.
- + Хороший накат, идеальная как дорожная АТ
- - Протектор хотелось бы позлее
- + Цена/качество
- + Досталась при покупке лада 4*4 . летом, в том числе нашим дождливым, трассу держала уверено. В лёгкой грязи то же ехала не особо замыливаясь. По камням сильно не скакал, машину пока новая жалко ведь. Начитавшись тут отзывов про не управляемость на снегу думал менять на зиму. Ну отзывы отзывами, думаю посмотрю. Осень- едит, дорогу держит. Зима то же самое, ну по чистому льду в гору (25-30 гр.) не заехать конечно, ну там без шипов из-за неровностей рельефа в добавок к уклона мало кто заезжает. А так снег, укатаный снег, снежная каша, не гладкий лёд держит дорогу для всесезонки очень отлично. С умом конечно если ездить. Главное тормозит вполне не плохо. Шипы ведь они по большому счёту тоже тока разгоняться хорошо помогают. По морозостойкости, ну в особый холод не ездил, да и не было их почти в этом году. Но в минус 30 достаточно мягкая, дорогу держит.
- - Не заметил
- + Мягкая по всем дорогам, не шумная
- - Не управляемая при износе в 50%, сильно боится острых камней и палок. При постоянном использовании не выхаживает 2 сезона
- + Недорогая резина, проходимая
- - Нет грунтозацепа
Купил в апреле прошлого года. На резине проехал 52 000 км. Только хорошие впечатления. Как при спуске катера на не оборудованных берегах, так и при многокилометровых пробегах на межгород. Дорогу держит очень хорошо даже на больших скоростях. При написании отзыва запрашиваются результаты использования зимой - не использовал, по этому просто 5
- + Крепкая боковина, предсказуемое поведение на песке и асфальте
- - Все отлично
- + Крепкая - ездил по плохим каменистым дорогам, нормально держится. Позволяет выехать зимой, если на улице не холоднее -10. В дождь ведет себя нормально, в целом очень предсказуемая и понятная.
- - Несмотря на буквы AT, в грязи плывет, в снегу шлифует. Рисунок скорее похож на зимний, для летнего шоссе крупноват, для мягких грунтов...
- + Приличная, пока новая. Всё и везде уверенно- на твердую четверку. Тихая, универсальная. Но ни разу не зимняя -менять до первого снега.
- - Быстро изнашивается и теряет свои ходовые...
- + управляемость, гребные свойства, поведение в снегу и на льду
- - нет
поставил на tahoe для круглогодичного использования взамен ЗИМНЕЙ хакке7.
готовился к худшему по отзывам на русских сайтах и верил в неподкупность европейских.
итог: хвалёная, дорогая ЗИМНЯЯ хакка7 с шипами не позволяла...
- + Мягкая, тихая, комфортно по щебенке, песку.
- - Убогий внешний вид, тяжелая, после износа более 30% существенно теряет управляемость!
- + Тихая, мягкая и все !!!
- - Тяжелая и как отзывались ранее расход литр в плюс.
- + Мягкая, комфортная резина. Хорошее соотношение асфальт-грязь; и так комфортно и там где надо гребет по грязи хорошо. До этого стояли "БРИДЖИКИ" dauler 687, те по грязи вообще не ехали. При монтаже показали хороший баланс резины-максимальный "грузик" 40 грамм - для такой резины "Копейки".
- - Тяжелая!!! Каждое колесо "на пару" килограмм тяжелее Bridstoune! Расход на 1 литр сразу увеличился.
- + внешний вид, красивый рисунок протектора
- - см. комментарии
- + Сравниваю с зимней хаккой 5 и летней Dunlop SP Sport 270. Пирелли мягче намного Dunlop, но жёстче хакки. На асвальте и разбитой гравийке с ямами 10 см. отлично себя ведёт. Колейность практически не чувствуется, перестроения по мкаду на 110-120 не заметны. Не плывет в лужах, протектор клубокий.
- - стыки проходит с заметными стуками., дисбаланс 90 грамм на колесо, 35 грамм, 50 грамм, 15 грамм (диски ровные, проверены), в размере 235/65/17 тяжёлая 16 кг., расход вырос на 1,5-2 литра. Тормозит вяло но прогнозируемо (хакка лучше тормозила).
- + оценка отлично Лето. Что в сухую погоду, что в дождик прекрасно ведет себя. На бездорожье тоже отлично. Единственный минус зима, при температуре ниже минус 10 резина становиться "деревянной"
- - Единственный минус зима, при температуре ниже минус 10 резина становиться "деревянной"
Довольно хороший для дорожного использования, волосатые на мокрой дороге при низкой (RWD).
- + Тихая , прочная
- - в дорожной колее ужасающа, переобулся с зимней, и первая мысль что машина сломалась. Discovery4. руль тянет то вправо, то влево, пока не поймаешь положение на макушках колеи. попал в лужу на плавной дуге и машина отделилась от дороги, думал всё, привет стенка тоннеля. успел приземлиться уже в СОСЕДНЕЙ полосе. за 20 лет, которые катался на разной резине, такое первый раз.
- - Резина 2022 года
- + На удивление неплохие шины, довольно мягкие. Шумность присутствует, но не критично
- - Пока не обнаружено
- + Тихая,резина для такого размера хорошо себя ведет на дороге
- - В снегу толку 0
- + Внешний вид отличный
- - Изготовлен в мае 2022 год срок службы 5 лет т е остаточный срок 3,5 года(вместо 5 лет)