Отзывы о Pirelli Scorpion ATR всесезонная
148 отзывов пользователей o Pirelli Scorpion ATR
Пользовались
Pirelli Scorpion ATR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сразу скажу что это не всесезонка, как указано, первый морозец это подтвердил. После штатной Кама Евро на этой резине пришлось привыкать при вхождении в повороты, так как машина четко реагирует на поворот руля и надо контролировать скорость. С мая по октябрь резина супер. Брал из расчета 70/30(асфальт/грунт). По зыбучему песку машина идет прямо, зад не заносит. По глине средне, если не давить газ в пол. С колеи по мокрой глине и траве выходит сразу. На асфальте без проблем, на скорости до 130 без шума и гула.
- + Пока все устраивает. Общее впечатление от марки пирелли до этого были положительные.
- - Нет.
Вполне приличные всесезонные колеса. Ездил везде (трасса , горы, поля, грязь, жижа, снег и т.п.). Влетел на скорости в серьезную яму в асфальте, 2 передних диска восьмеркой, а покрышки - в порядке. Ни одной шишки, пореза. Сам удивился.
На липкой грязи не очень, протектор забивается моментально. На снегу/гололеде - тоже не очень, чисто зимняя резина, все же лучше.
Износоустойчивость на высоте. Проехал на них 65 т.км., протектор еще приличный, думаю, что еще тыс. 30 пройдет.
- + Тихая , прочная
- - в дорожной колее ужасающа, переобулся с зимней, и первая мысль что машина сломалась. Discovery4. руль тянет то вправо, то влево, пока не поймаешь положение на макушках колеи. попал в лужу на плавной дуге и машина отделилась от дороги, думал всё, привет стенка тоннеля. успел приземлиться уже в СОСЕДНЕЙ полосе. за 20 лет, которые катался на разной резине, такое первый раз.
- + Стояла такая резина при покупке авто 6 лет в эксплуатации , поэтому решила купить такую же!
- - Не обнаружила
Потрясающие ответ на дороге и мокрой и сухой дороге. Торможение на мокром покрытии на хорошем шинах сцепление с дорогой на гравийных дорог и отличный грязи. Тихий и удобный для данного типа шины. Лучше всего подходит для глядя montaay дорогу в одном. Лучший сцепление я никогда не поехал в этот вид шин ROAD / бездорожью. Невероятный идет дождь на дороге также невероятной от транспортных возможностей. Конечно лучше, если вы ищете тяните дороге / OFF
- + Всё отлично, резина новая!
- + Отличная резина, тихая, экономичная. Производство Россия. Цена.
- - Нет.
- + Хорошая резина. Была отличная цена
- - Нет
- + хорошие колеса, не очень шумные, дорогу держат. зарегистрировал покупку на сайте Пирелли - дали годовую гарантию
- - производство - апрель 2022
Хорошие шины за свои деньги. Эксплуатация за пробег в 570 км. в основном по трассе. Хорошая курсовая устойчивость, в повороты при разумной скорости входит уверенно. Торможение - адекватное. Аквапланирование на скорости около 90 км/ч не замечено. Достаточно тихая резина (в зависимости от качества асфальта). Неровности и стыки асфальта проходит достаточно мягко (в сравнении со штатными бриджиками). Резиной доволен.
Купил в августе, готовился к сезону осенней рыбалки, поэтому выбрал шину с максимальным компромиссом м/д внедорожным протектором и тихой ездой по асфальту.
Шина действительно не шумная и хорошо показала себя в грязи. Выбором доволен! НО.... есть один маленький недостаток - это её вес... Тяжёлая шина, поэтому увеличился расход топлива, снизилась разгонная скорость.
В остальном очень доволен.
- + Нормальная шина, чуток лучше некоторых китайских за такую же стоимость.
- + отличная резина
- - пока не выявила
- + отличная управляемость
- - пока что не обнаружено
Стояли 225\70\16 на Мазде трибьют 3л 4*4( он же Форд Эскейп).3 года и 50 т.км. В целом порадовали, особенно на трассе. Держат на любой скорости разгонял до 185 км\ч.Город тоже на отлично. В грязи быстро замыливаются, машина плохо держит траекторию. Но мне хватало. Зимой не пробовал использовать.Слабая боковина обдирается и режется.Но мягкая и не шумная.Хорошая износостойкость.
- + Отличная резина
- + Приличная, пока новая. Всё и везде уверенно- на твердую четверку. Тихая, универсальная. Но ни разу не зимняя -менять до первого снега.
- - Быстро изнашивается и теряет свои ходовые качества. Латеральных поперечных ламелей не остается тысяч через 30-35- они изначально неглубокие, и машина начинает плыть, гулять в колее. Тяжелая, расход +1,5-2 литра.
- + Отличная резина, встала без вопросов.
Pirelli Scorpion ATR просто созданы на все 100% для кроссоверов , на литье ставятся без проблем хотя резина тяжелее обычной , боковой корд усиленный , в поворотах на асфальте в жару не плывет и хорошо проглатывает выбитые ямы . АТR аббревиатура подразумевает использование 50% асфальт 50% грунтовые дороги т.е. отличные шины для регионов .
Очень хорошо allaround шин! Габаритные выступления превосходны как летом, так и зимой в суровых шведской климата с большой тепловой excurtion. По дороге не так хорошо в условиях waterplaning. Снижение поперечное сцепление на льду. Этого вполне достаточно для бездорожья. Чувствуется всегда безопасно в большинстве условий движения.
- + качество и цена
- - нет