Отзывы о Pirelli Scorpion All Terrain Plus всесезонная
34 отзывов пользователей o Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Пользовались
Pirelli Scorpion All Terrain Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + стоимость...протектор...
- - очень шумные
это в сравнении с goodyear wranler atr
- + Хорошая резина
- - На фото в описании белые буквы на резине. Снял звезду за несоответствие фото.
- + Легко едет
- - дороже аналогов - но это премиум резина
- + Для уазика огонь
- - Нет
- + отличная резина,не шумит
- + Идеальная А/Т, идеальная городская и шоссейная резина для внедорожника. Более года уже использую: - от -32 до +38 лично ездил. Специально ждал год, чтобы оставить уже информированный отзыв. На данный момент пробег на этой резине около 20 тыс. км. Износ не заметил. Боковина внушает абсолютную уверенность.
1. Балансировка
Балансируется 0г-40г на колесо. Напоминаю, это А/Т!!! Но рекомендуется мастер с прямыми руками. У дилера повесили 200+г на заднее. Но есть у нас в городе очень толковый шиномонтаж у одного из поставщиков, там всё переделали как надо.
2. Давление
Становится более жёсткой, если качать выше рекомендованного для авто. Проявляется в основном в пониженном комфорте при проезде мелких неровностей и дефектов. За всё время эксплуатации ни разу не травил - не было необходимости.
3. Город/Шоссе
Ведёт себя как летняя шоссейная шина (зимой так же как летом). Минимум шума, отличное сцепление с любым качеством асфальта. Повороты ограничены лишь валкостью автомобиля. При превышении порога комфортной управляемости для автомобиля наблюдается прогрессивное и предсказуемое снижение сцепления. Ямы, стыки, поребрики, рельсы - чаще их как-будто нет. На трассе быстрее 160км/ч не ездил. Разницы со 110км/ч не почувствовал.
4. Грунтовка
Всё прекрасно, превосходит ожидания. Довольно мягко.
5. Гребёнка
Ну от гребёнки не уйдёшь никуда. Снижение давления теоретически может помочь; я не травил, было лень.
6. Сухой песок (глубокий и не очень)
Весело от того как легко! Не травил. Не закапывался. Быстро/медленно., подъёмы/спуски, в т.ч. размытые (но на сухую) - легко.
7. Мокрый песок
Неглубокий даже не ощущается. Глубокий без уклонов - легче, чем по сухому. Пару раз забуксовал на подъёмах, когда ехал без разгона и в натяг (<15км/ч, уклон под 20 на глаз)
8. Трава
По траве особо не ездил, там где ездил от грунтовки мало отличалось.
9. Грязь / Глина
В особо глубокой влажной глинистой сцепление периодически теряется, но не "замыливается", при увеличении тяги выезжает активно. - - Первые 300 км шумит и жестковата...
- + отлично рулится, тихие, торможение прекрасное
- + Отличные, нареканий нет
- - нет