Отзывы о Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico летняя
71 отзывов пользователей o Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
Пользовались
Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не могу найти плюсов
- - Изностойкость просто на нуле, небольшие замечания по управляемости в колее, шум немного выше среднего
- + ротация единственный плюс
- - за пробег 10000 км уже стерлись. В 60000 появились грыжи...цена 10000 за одну с таким качеством это афера
- + Управляемость на ровной и хорошей дороге и только на большой скорости
- - Не управляемая на наших колейных дорогах, колею найдет там где её нет
- + Легкие комфортные
- - Убиваются на раз-два ,колейность на низком профиле
- + держит дорогу неплохо
- - быстро стирается
- + Цена приемлемая. Ходовые качества средние.
- - Не берите эти шины! Деньги на ветер! Не пройдя 10 т км резина начинает потихоньку травить и расслаиваться. Колею находит даже на относительно ровной дороге.
- + Неплохо управляется по ровной дороге, прилично держит удар при динамичной езде по откровенным колдобинам (и это при профиле 225/50!), предсказуемо ведёт себя на мокрой дороге, хороша для динамичной езды по шоссе и городу. Не слишком быстро изнашивается. Короче говоря, всё в сумме и даёт твёрдую "четвёрку". Но второй раз не куплю, просто машина шла с завода с этой резиной.
- - Жестковата, шумновата, особенно на зернистом асфальте, а в провинции такого - процентов 70-80, как минимум. Отвратительна в колее - кидает так, что даже с моими отнюдь не слабыми руками, нужно буквально вцепляться в руль.
- + отличная управляемость. короткий тормозной путь. на удивление, даже сносно едет по влажной грунтовке и траве (по сравнению с Hakka H, которая превращалась в слик на черноземе. Да, я понимаю, что резина шоссейная. Но была необходимость)
- - Шумновата и жестковата, но в пределах разумного. После хакки пришлось привыкать к склонности всплывать на меньшей скорости.
- + Хороший тормозной путь, отлично держит дорогу на крутых поворотах, износостойкая, после разогрева машина едет по дороге как по рельсам, не боится лёгкого холодка (от +3 до +10)
- - Шумновата(не сильно, но... как и любая спорт резина), склонна к аквапланированию при скорости свыше 110км/ч и лужам глубиной более 3см. не любит колею на МКАДе(если держать руль одной рукой)
- + Надёжность
- - комфорт
- + авто отлично слушается руля,хорошо входит в повороты на приличной скорости,даже на холодной резине абс ни разу не сработал!!
- - размер 225.45.17 жесткая,чувствуются даже небольшие трещинки асфальта,хотя подвеска мягкая!!! очень привередлива к колее!!
- + Управляемость на немецких автобанах
- - Опасна для жизни на Российских дорогах
- + Очень цепкая, отлично держит дорогу, и по мокрому, и по сухому. Сохраняет держак, даже будучи стертой до ограничителя. За 40 000 км ни одной грыжи или дырки
- - Стерлась относительно быстро - но тут уж выбирать не приходится - либо держак, либо ходимость.
- + ничего
- - ОЧЕНЬ опасная резина! упаси вас попасть на них в колею!
- + Хорошо держит дорогу, уверенно в поворотах, износостойкая.
- - Чувствительная к неровностям дороги (ямы, стыки). Стерлась за два сезона.
- + Отлично держит дорогу и при езде в колее в том числе! Ямоустойчивая, с одним но.
- - При очень активной езде (5000-5500 об.) износились за 2 сезона. Профиль 225/45 не для наших дорог, т.к. очень жесткая, жалко подвеску.
- + Превосходно держат дорогу. Износостойкие
- - Дубовые ). По холодцу и пока не прогрелись шумят достойно. На сыром асфальте можно и поскользить (только на холодных шинах!). Колею не любят. Появилась 1 шишка, но удар был такой, что думал всю подвеску оставлю. У меня 225 45 17
- + Хороший держак, прогнозируемое торможение, приличная износостойкость
- - Достаточно шумная
- + Тормозной путь, сцепление на сухом асфальте.
- - Чувствительна к колее.
- + Превосходно держат дорогу. Износостойкие
- - Дубовые ). По холодцу и пока не прогрелись шумят достойно. На сыром асфальте можно и поскользить.
Советую брать, особенно тем, кто любит дать по тапке - сжечь её труднее чем конкурентов.
- + О достоинствах ничего не могу сказать, по эксплуатационным качествам самые обычные
- - За 4 сезона папиной нежной эксплуатации при пробеге 20 тыс. км. просто так взяли и появились 2 грыжи, покрышки изношены почти в "0". Стояли на Туареге
- + Маленький тормозной путь, на хороших дорогах в управляемости великолепны.
- - За 10 000 км стерся протектор по середине в ноль, управляемость на колейной дороге никакая.
- + Хорошая изностойкость, проехал на комплекте 50 000 км.
- - Вылезла грыжа: первый раз , за 25 лет водительского стажа, столкнулся с грыжей на шинах, срочно поменял на другого производителя.







