Nokian Tyres OUTPOST AT летняя — 205 отзывов, плюсы и минусы

Взял в размере 215/70R16 на Рено Дастер (стандарт 215/65R16). Нигде не трет, внешний вид стал интереснее, спидометр стал показывать точную скорость +/- 1 км по навигатору. Резина понравилась, гребет в снегу и каше отлично, управление в норме, стало помягче, скорее всего из-за увеличенного профиля. В мороз -5...-7 резина эластичная, не дубеет. Есть зимняя маркировка, у нас на Юге вполне можно использовать в зимнее время, в более низких температурах не знаю. Особо не шумная для АТ, звук шин естественно присутствует, это было понятно сразу, стоит только посмотреть на довольно агрессивный рисунок. Курсовая устойчивость в норме, колейность нормально держит. Лужи проходит отлично, отвод воды работает. Балансировалась для АТ резины нормально не более 50-70 гр. на колесо. Сама по себе резина ровная. По износостойкости пока говорить рано, проехал только 1000 км. В общем пока доволен, а там время покажет.

Написал недостаток про шум потому что ездил на резине другой марки, тоже АТ, но она шумела гораздо меньше. А так соответствие цена - качество оптимальное (в настоящее время на рынке). Думаю и в грязи поведет себя достойно - широкий протектор, боковые зацепы. Но если ездить только по асфальту лучше выбрать "шоссейку". В общем сам резиной доволен, рекомендую тем кто ездит 70 на 30 (город - небольшое бездорожье).

Очень хорошая резина для внедрожья. Радуют боковые ёлочки, которые очень хорошо гребут по внедорожью, особенно при приспущенных колёсах. На данный момент так и не нашёл альтернативы.

Установил на свой Хаммер. До этого ездил на Гудричах - и АТ, и МТ. Гудричи тяжелее и жёстче. Никогда не качал их выше 2,2 атм. А зачастую ездил вообще на 1,8. Эта же резина - мягче. Гораздо мягче. Впервые я качаю резину до 2,5 атм. На Гудричах с таким давлением по моим дорогам ( горные, гравийные, острые скальники) душу бы вытрясло и раскидало кусками по обочинам. А эти глотают все выбоины и гравий. Одно только пока смущает - машину немного сносит в поворотах и появилась заметная раскачка на плавных неровностях - машина едет, как катер по волнам.. Это мне непривычно, я даже пока не знаю - нравится ли мне это или нет. На Гудричах машина "стояла" на дороге, как танк - разглаживая все неровности перед собой, как утюг. И даже стравленная до 1,5 атм., выглядела не настольно сплющенной, как эта на 2,5. Отсутствие шумности приятно удивило. Я и на Гудричах-то не жаловался на шум, но эти после них вообще бесшумные, еду, как в вакууме. По прочности ничего сказать пока не могу. Могу лишь предположить, что с такой боковиной она будет не столь велика, как у Гудричей. Износостойкость не могу оценить, ибо только установил. Но опять же предполагаю, что с такой мягкостью истирание будет происходить быстрее. В целом же, резиной доволен. Глянем ещё на расход, он должен снизиться, поскольку она и легче, и на большем давлении.

Отличная, действительно, универсальная шина. Очень комфортная, практически бесшумная. в сочетании с подвеской ARB - просто песня, не зависишь от качества дорожного покрытия вообще. Но, нужно понимать, что это A/T, держак на мокром асфальте не сравнится с обычной дорожной шиной, передняя ось на крутых поворотах так и норовит сорваться.

В зиму не испытывал, но переобуваюсь теперь позже всех. Переобул на нее весь служебный парк, водители в восторге. Жаль, что нет размеров для LC200

Шины мягкие, неровности проглатывают. По асфальту плывут, особенно ощутится это летом в жару. В меру шумные. Отбалансировались в среднем по 50 гр. на колесо. По грязи и песку машина идёт как влитая. В глину пока не удалось залезть, но думаю справится. Для повседневной городской езды не посоветовал бы. А вот если периодически выезжать на природу и бездорожье, то резина классная, со своими задачами справится. P. S. На машине резина смотрится очень дерзко из за бокового протектора.

Ниссан Террано 2015 2WD 1.6 MT. Взял в штатном размере 215/65 R16. Поставлены на литьё Скад Гранит. Проехал пока чуть больше 200км. В меру шумная, после 110 км/ч начинает слегка гудеть. На 130 управление уверенное. Шоссейную колейность на ура. Хорошо держит дорогу, управляемость норма. Под дждем уверенно. Один раз удалось проверить аквапланирование - его не было. В целом очень доволен. Жду отпускных покатушек в бездорожье.

Проставленные единицы в оценках - просто еще не оценено.

Всё отлично, доставка раньше срока, всё чётко, резина немного "лежалая" 21го года, отбалансировалась нормально, брал на прицеп.

Написал недостаток про шум потому что ездил на резине другой марки, тоже АТ, но она шумела гораздо меньше. А так соответствие цена - качество оптимальное (в настоящее время на рынке). Думаю и в грязи поведет себя достойно - широкий протектор, боковые зацепы. Но если ездить только по асфальту лучше выбрать "шоссейку". В общем сам резиной доволен, рекомендую тем кто ездит 70 на 30 (город - небольшое бездорожье).

Очень понравились ходовые качества, на грунтовках и каменистых дорогах без проблем, пока не повредил. На асфальте в сухих и мокрых условиях ведёт себя замечательно, давление 2.3-2.5 держу в размере 215/65 16. Думаю в переходных условиях в зиму тоже неплохо отработает, но на гололёд, естественно, не рассчитываю, для этого шип есть. Криминального шума, который громче трансмиссии нивы, не услышал.

Эксплуатация на ниве 5тидверке. Летом резина показала себя на асфальте и в грязи прекрасно! Хорошо держит на асфальте, в дождь проблем тоже нет. Так вышло, что зиму пришлось откатать на этой резине. По снегу, снежной каше, зимнему асфальту показала себя на отлично! Мокрый лёд - с осторожностью большой, но тоже справлялась и не подводила, очень меня выручила!

Разумеется, отличная резина. 22 год выпуска. Но свежее её и нет в РФ. Так что всё отлично!

Брал для шеви нивы в размере 215/65/16, не пожалел. За 6 месяцев и 15000 пробега износа не вижу. Сейчас конец декабря до сих пор езжу на ней и по льду, и по каше, и по сугробам. Остаётся мягкой и не дубеет на морозе -15, ниже в Туле не было ещё. Рассекал по сухой снежной целине, выезжает сама без проблем, но вот когда снег подмокнет то уже начинаются проблемки, снег зализывается в лёд и если сидишь на брюхе то только капать, раскачаться не получиться. По гололёду тормозить страшновато, но тормоза у меня доработанные и поэтому тормозит ровно без заносов. На трассе по снежным перемётам в метель дорогу держит хорошо и тормозит тоже хорошо. Летом не довелось заехать в хорошую грязь поэтому не могу сказать про это ничего. Вообщем резиной доволен, даже шиповку на зиму не стал брать и не жалею, езжу с умом и аккуратно, но и не крадусь и не плетусь.

Хорошая АТ резина, по грязи едет, реально едет. Слегка тяжеловата, и шумновата, но за-то ничего не боишься кроме дурной головы. Мокрая трава - не вопрос, глина - поехали, даже по гальке на черном море едет и не капает, чего не скажешь об штатном амтеле. Рекомендую. Главное помнить что это не всесезонная, а именно летняя резина.

Покрышки просто бомба. Даже не ожидал, мягкие, не шумные, очень прочные. На бездорожье ведут себя отлично, боковой протектор очень кстати. По серьезному грязь месить не пробовал, но по острым камням и не очень глубокой грязи чувствуют себя отлично. На снегу не катался, но думаю зимой лучше обувать зимнюю резину.

С 2008 года на все свои внедорожники ставил только BF Goodrich АТ и думал, что для внедорожника, у которого 80% пробега по шоссе, лучше шин нет. Теперь у меня на 2 внедорожниках стоят шины nokian outpost-at и менять их на шины на BF Goodrich АТ не буду, даже если последние будут в одной ценовой категории сnokian outpost-at .

езжу уже второй год нареканий никаких

Специально переобулся раньше,чтобы испытать в снегу и на льду.очень порадовали,хотя сначало я сомневался.до этого все время зимняя nokian haka.по шуму и управляемости не ощутил разницу от зимней.вид бомба.брал с расчетом того,что быстро износица,все таки nokian лето.

Хоть резина и летняя, но нетерпелось ее поставить и попробовать в деле, по снегу гребёт хорошо, шумность по трассе в норме лично для меня, пока что резина очень нравится, тем более что брал со скидкой)))), более подробный отзыв оставлю после летней эксплуатации

Купил ещё по 10600. Поставил вчера. Все ничего, но одно 2 из 4-х колес оказались с приличным разновесом (100 - 120) грамм бьёт резина. Одно развернул вокруг диска - 60 грамм (в норме). Со вторым так не вышло. По шуму пока норм. Надеюсь обостряется и будет норм.

проехал на них уже 9000км просто отлично ,в режиме трасса город,изредка бездорожье,я в восторге,по трассе при езде 150-160 тишина,резина не шумная,держит дорогу отлично,в поворотах не сносит.На мокрой дороге тоже все отлично.По бездорожью ,не сильно легкому даже,прополз как по асфальту,ездил по песку тоже все шикарно,начитался отзывов,думал брать не брать,попробовав,не пожалел ни разу!Жду зиму по снегу испытаем)

Сравнивать с bf goodrich at вообще некорректно. У outpost at рисунок гораздо более дорожный, глубина протектера в два раза меньше. Резина на ощупь даже очень мягкая у outpost at, думаю ресурс на 40-50 тыс по асфальту. Гудрич по 80-90 тыс на асфальте ходит, но и цена более чем в два раза выше. В целом как преимущественно дорожной резиной outpost at вполне доволен

Хорошая резина. Несмотря на злой рисунок, шум увеличился совсем немного.
Резина мягкая, плавность хода на высоте.
На грунте поведение отличное. Не буксует. В жиже цепляется. Воду отводит хорошо.
Покрышки цена-качество.

маркировка резины LT , брал на ниву с лифтом встала в притирку , вес одной покрышки 17.8 кг.

маркировка резины LT , брал на ниву с лифтом встала в притирку , вес одной покрышки 17.8 кг.

В целом покрышкой доволен. Брал на дастер для пригородов, периодически выезжаю на природу. Это не бездорожные шины - в сильной грязи и рыхлом песке всё равно машина сядет, но на маршрутах умеренной сложности ведет себя весьма уверенно.
Несмотря на усиленный профиль, всё же пробил камнем одну из покрышек за первые 4 месяца использования...

Хорошая атэшка для северных регионов. Покрышка достаточно мягкая. На грунтовке сухой и мокрой с глиной отлично. Покупкой доволен. Зимой не собираюсь использовать. Поэтому про зимнюю эксплуатацию ничего не скажу.

Отличные колёса?Проехал 17 тысяч износ примерно 15-20% на задних и %5 перед. По льду и снегу дорогу держит хорошо, по грязи конечно не МТ но тоже достойно едет. В легкое бездорожье можно смело нырять.

В целом доволен!

В эксплуатации год. Летом грунтовка плюс асфальт 50/50 все отлично. Среднее бездорожье тоже хорошо. Зимой не дубеет, на снегу великолепно. Гололед слабенько как любая АТ. Цена по сравнению с другими АТ очень радует.

Установил резину в начале апреля, за месяц опробовал её на различных покрытиях и погодных условиях: снег, снежная каша, гололёд. Дорогу держит хорошо, в целом доволен. Про износоустойчивость говорить ещё рано

Обычная АТ резина не хорошая не плохая, присутствует аквапланирование на глубоких лужах на асфальте при скорости более 60 км/час, тормозит на твердую 4, по износу пока трудно сказать использую четыре месяца.

Великолепная резина. Отлично себя проявила как на трассе так и за городом. Аква планирование совсем немного когда сильно большие лужи. Не шумит, легкое жужжание ? .сильно доволен. На льду и снегу не пробовал.

Купил в замен купера те уже прожили своё, взял такие Nokian Outpost AT 265/75 R16 116T, шины мне очень понравились отбалансировались шикарно, дорогу держать отлично, мягкие не твёрдые, пока всё меня устраивает, не гудят.

Немного шумнее Toyo Open Country AT plus. АБС срабатывает раньше чем на Toyo. Мягкие. Чуть более валкие. В целом очень доволен. В дождь - очень хорошо, специально по водной колее ездил.

Внешний вид очень агрессивно!

Всё было отлично до 50% износа и вдруг беспричинное разрушение бокового корда в движении по шоссе без нагрузки...и так по очереди на нескольких шинах с небольшой периодичностью... Без видимых причин...

резиной доволен, эксплуатируется зимой и летом, со своими функциями справляется на 💯 процентов.

По асфальту проехал 1000км, управление отлично, расход, как на зимней ( 225 65r17, тойё , липучка) , шум тоже.
Если сравнивать с летней ( бф гудрич , на фотке) расход больше на литр.
По снегу - грязи , едет хорошо, а если стравить до 0,9- просто отлично.
Брал 03.23г за 8600р.
Короче - рекомендую .
В конце сезона - дополню.

дополняю )) резина класс , проехал около 15000.
износ минимален, повреждений нет , баланс не нарушен.
купил бы ещё - да !!

Давление 2,5, Трасса 80 процентов, износа практически нет, До них купер ст макс. Эти подходят лучше. Проходимость достойная. Снижал до 1,8 пониженная, блокировка заднего, прет как танк

резиной доволен, эксплуатируется зимой и летом, со своими функциями справляется на ? процентов.

Хорошая резина, для смешанной дороги шикарна. Шумит но в пределах допустимого, производство Россия, конечно грустно что не финская, цена тоже кусается,но оно того стоит.

За лето в дремучую грязь не довелось попасть. Но порадовала в остальных аспектах! На асфальте в дождь очень хороша! Мягкая и нешумная,что больше всего порадовало!

Отличные шины . Никогда бы не подумал , что внедорожник может так держать дорогу , близко к седану . Аквапланирование отсутствует . Шума нет . Буду брать еще .

Nokian Outpost AT 235/65 R17 108T XL Отличные шины. Нет шума. Практически для Москвы, где кочки, грязь и дожди. Кочки проглатывает. Оправдывают свою стоимость ребята.

До этого ездил на матадор изарда 2 А/Т, мягкая ездить одно удовольствие, но один минус за три сезона стёр в ноль, посмотрим как Нокиан себя покажет.

Отличная резина. Позволяет заехать гораздо дальше, чем шоссейка. Но в тоже время по шумности, не сильно проигрывает. Резиной доволен на все 100%.

Шины не слишком шумные. В грязи гребут уверенно. Но камешки застревают в протекторе и потом на скорости вылетают как из пулемёта!!!

Данной шиной очень доволен. Не гудит при езде, хорошо балансируется , мягкая, красивая придаёт машине брутальность . Рекомендую

На трассе сильного шума не заметил, по бездорожью показала себя достойно, мне нравится. Для УАЗ Патриот самое то. Рекомендую!!!