Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 зимняя
129 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakkapeliitta R2
Пользовались
Nokian Tyres Hakkapeliitta R2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Еще не поездил
- - То что продадут вам будет Made in Russia
- + Отличная резина. Тихая, мягкая.
- - Цена.
- + Прекрасная управляемость на любой поверхности.
- + - резина тихая, это факт, хотя к концу сезона привык и даже стало казаться что недостаточно тихая - зима была теплая и полностью попробовать резину во всех возможных ситуациях не получилось, но по льду, свежевыпавшему снегу и снежной каше ездил без проблем. хоть и перестраховывался - держал дистанцию и скорость - но ехал в такие моменты всегда уверенно. - проблем с парковками в нечищеных дворах не испытывал, даже на откровенно обледенелых местах. главное было на педали поаккуратнее жать, без резких движений. - мне резина показалась крепкой, т.к. случалось проезжать и трамвайные пути и небольшие ямки на довольно больших скоростях. одна шина сдалась только на скорости в примерно 80 км/ч - думал лужа, а оказалась ямка. обидно было, я к тому моменту и месяца не откатал. но, по гарантии заменили бесплатно. - за сезон передние стерлись на 2 мм, задние - менее миллиметра, 8-ку еще видно. проехал порядка 7000 и бОльшую часть - при температурах около 0 и выше
- - - цена. хотя если учитывать, что платишь за гарантию нокиан, то цена оправдана. пробил одну покрышку - заменили бесплатно. только из-за сравнительно редкого размера это затянулось на 2 недели - мягкая. хотя возможно это и не недостаток, а особенность нешипованной резины в целом - сказать не могу, это мой первый опыт с такими шинами. на скорости 110 и выше, в теплую погоду (примерно +5 - +8), машина хуже реагировала на повороты руля. при обгонах, да еще и с колеей, было некомфортно. ну да я и не гоняю. больше недостатков не заметил
- + Получил в подарок пр покупке авто - это единственный плюс
- - 1) В сухую зимнюю погоду даже при легком нажатии на газ машина буксует. Быстро тронуться не возможно. 2) На льду торможение как на летней резине, а может и хуже. 3) Быстрый износ - за зиму процентов 20-30% 4) Очень слабая боковина. Из четырех колёс за зиму осталось одно всё в грыжах. 5) Непотрбная цена за такое качество. 6) Хвалёная бесплатная замена дырявых колёс не работает, если шины получил в подарок. (Хотя ясно ведь, что подарок тебе сделали за твой же счет)
- + Тихая, хорошо гребет по глубокому снегу на очень малой скорости (не более 15км/ч). Неплохо управляется по сухому и мокрому чистому асфальту, так же и хорошо на нем тормозит.
- - Ощутил всю "прелесть" этой резины при очередном московском коллапсе 25- 26 декабря 2014г. При трогании со светофора на нечищеной дороге (будь то сухая или мокрая каша) начинает таскать переднюю ось. Постоянно приходится подрабатывать рулем. На укатанном снеге вообще не тормозит. Создается впечатление,м что ты на льду. Абс срабатывает постоянно. Мягко говоря, при езде внутреннего спокойствия от раскрученного бренда из скандинавской страны не испытываешь - ждешь подвоха и это при овощном стиле вождения на микролитражке!!! Это она еще льда не видела.
- + Отличное сцепление с дорогой в любую погоду. Живучая (износ, ямы, скорость). Не чувствует коллею.
- - Гул после 60км/ч. Цена
- + НЕТ
- - сильно завышена цена
- + хорошее сцепление на чистом асфальте
- - цена, лед/снег шлифует и все
- + Устойчивая.
- - Цена
- + Покрышка исключительно для суровых зимних условий.
- - Покрышка не для города и трасс которые чистят.
- + Хорошая раскрутка (первые места в обзорах и тестах нешипованной зимней резины), достаточно ровная для отечественного производства, надеюсь найти другие в ходе эксплуатации
- - Конечно смотря с чем сравнивать и на каком авто: - шумная (хотя в тестах говорят что очень тихая) - дубовая - made in Russia
- + все
- - нет
- + Итак пришло время рассказать, как я провел зиму на этой резине: + Отличное качество, не смотря что есть и Российское производство (подавляющие). +Отлично держит дорогу в любую погоду. (Если теплее+5, то машину после 120км/ч немного шатает, но не критично). +Оооочень тихая +Мягкая, неровности глотает за глаза. +Расход уменьшился на 0,4 л. +Холостым ходом машина катится довольно хорошо с медленным падением скорости. +Отличные сцепные качества на люду и по рыхлому снегу. +Гарантия 1 год, на каждое колесо. +Отличная управляемость, никаких нареканий. +Быстрый разгон/солидное торможение. + Индикация стирания, очень четкая (градация: 8-6-4-*)
- - -Цена (уж больно популярна в глянцевых журналах) -Немного боялся за боковины, они мягкие (у меня 50 мм стояли, почти тонкие). -Забиваются камешки в протектор. Потом на скорости расстреливает днище ТС)))
- + Хорошая раскрутка (первые места в обзорах и тестах нешипованной зимней резины), достаточно ровная для отечественного производства, надеюсь найти другие в ходе эксплуатации
- - Конечно смотря с чем сравнивать и на каком авто:
- шумная (хотя в тестах говорят что очень тихая)
- дубовая
- made in Russia
Итак поехали:) привезли резину, прочитал made in Russia, ну думаю Нокиан не нордман, экспортируют в 40 стран из России. Приезжаю в шиномонтаж к хорошему мастеру (не мальчику, живущему на рабочем месте) он говорит потрогай свою старую 5 летней давности (резина если вы понимаете изнашиватся не только протектором, но потерей пластичности со временем) теплый Нокиан 2013 дубовей прохладного Фалькена 2008. Я говорю отзыва, тесты и обзоры хорошие, плюс продукт новой высокотехнологичной линейке 2013 года, но червяк закрался.
Поехал (тихо т.к. надо прикатать первую 1-2 тысячи) и не ощутил разницы после переобувки обычно ставя новый комплект ощущения от машины только положительные, как будто появляется дополнительный запас спортивности, уверенности и надежности, а здесь НИЧЕГО! А далее при скоростях от 90 и выше чувствуется что она еще и шумит больше чем старая. В заключение хочу сказать что если для вас это не важно, то покупайте она нормально тормозит на сухом асфальте в плюсовую погоду, может подойти как компромисный вариант всесезонки. Но я хотел купить тихую, комфортную, зимнюю липучку, хорошего качества, не сильно привязываясь к стоимости а получил посредственность. Жалко не денег (уверен можно было найти более дешевые и более качественные варианты из старых линеек других производителей) а потраченного в пустую времени на прочтение тестов и обзоров где их составители просто выполняют чей то маркетенговый заказ и просто зарабатывают себе на хлеб. В общем на данном этапе резиной не доволен, надеюсь неприятные сюрпризы закончились и это чудо в мороз одеревенеет полностью.
- + Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте. Тихая.
- - Поведение в снежной "каше"
- + Мягкая, бесшумная,
- - боковины, отсутствие корда-вообще
- + Ничего
- - Постоянный пробукс, что на снегу-льду, что на асфальте-при любом нажатии газа-всегда будто в пол жмешь. Пробивается и рвется на раз-слабейшая боковина. Ездил по тем же дырам г Рязани на хакке 7 и 8 шипованных-на предыдущих авто-ничего не пробил ни разу.
- + Езда по снегу
- - Зимой не тормозит, постоянно срабатывает ABS, особенно по зимнему асфальту,покрытому реагентами. Сильный ГУЛ начиная с 20км/ч
- + Тишина. Стал слышен ветер об лобовое и зеркала и звук включения турбины. Управляемость. На льду ведет себя отлично и предсказуемо. Во дворе из ледяной колеи выгребает на ура. По снегу гребет по полной. Не разу не встрял. В таевшем снегу на дороге не кидает, воду отводит хорошо
- - Цена
- + Фирма и хорошо гребет по новому и чистому снегу
- - Торможение на льду - это трындец. Машина скачет, приходится ловить. Так же Бриджстоун ВС 60 была куда лучше этой модели. На новый сезон не буду покупать эту фирму - дорого и не оправдывает ожидания
- + Тихая, мягкая, экономичная, отличная управляемость даже при +10'С Что касается минусов, сейчас уже можно подводить предварительные итоги, при -15 и -17 езда по городу на твердые пять баллов, тормозит хорошо, слушается руля отлично.
- - Ну если только цена :)) на момент покупки... 6300 за балон.
- + управляемость
- - очень сильно воет
- + надежность курса и торможения, исключительное качение (экономит топливо "на ура"), комфортность движения, отсутствие шума, крепкая боковина.
- - стоимость.