Отзывы о Nokian Tyres Hakka Green летняя
316 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakka Green
Пользовались
Nokian Tyres Hakka Green?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
kourakolov
05.08.2015
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + цена
- - по прошествии 3 лет, на двух балонах появились грыжы.
Называется съэкономил.
Баркалов Александр
29.03.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Резина годная для тех, кто не обращает внимание на шум. Держак хороший, колею держит, аквапланирование в порядке.
- - Если вам важно наличие шумоизоляции, то эта резина её напрочь убивает. Крайне громкая, громче моей зимней Йокогамы. 205/55 R16.
Резина вполне подойдет для машин, у которых колеса находятся как можно дальше от ушей водителя, или для совсем непритязательных людей, которые решают проблему шумоизоляции методом "сделай музыку погромче".
Скроменый эксперт
14.07.2015
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Шина хорошая первые два года не мог нарадоваться
- - На третий год при пробеге около 40 тыс случилась практически сплошная продольная трещина с торчащим метпллокордом на одном колесе. При этом износ на 5 ке. Надо покупать другую видимо брак
Тусеев Даниил
20.04.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Цена, дождевой протектор, по обзорам должна была быть лучшей.
- - Устойчивость на больших скоростях
Ну что я могу сказать. Сегодня в первый раз смог прогнать ее на магистрали (та, что через Химкинский Лес). От 150 км/ч в "тугих" кривых (зятяжные повороты) машина идет в небольшом сносе, на 160 км/ч уже очень неуверенно себя ощущаешь в такой ситуации. Ни на Kumho, ни на Continental такого не было. Ацтой короче :(
Скроменый эксперт
11.08.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + выносливая резина
- - жёсткая и шумная, пока не прогреется толком не цепляется ,на мокрой дороге тоже не очень.
Своих денег не стоит, даже с годовой гарантией.
Скроменый эксперт
08.07.2015
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Хорошая устойчивость, тормозные качества, управляемость в дождь.
- - На третий сезон шины с ведущих колес потрескались. Продольные трещины по направляющим. Уровень шума выше зимней нешиповки Бриджстоун
Тутыгин Денис
04.03.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + хорошая курсовая устойчивость, отсутствие аквапларирования, хорошо тормозит.
- - тихо катится только по гладкому-гладкому асфальту. А чем больше шершавость- тем больше шума, переходящего в зуд, аж в зеркалах картинка расплывается. Кама 217 и то комфортнее была. Через пол года использования в канавках протектора появились многочисленные трещинки. На балансировочном станке видно, что шина не круглая
последний раз связываюсь с нокиан
Самойлов Евгений
08.08.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Начитался рекламы, выбирал очень долго и не пожалел. До этого были всеcезонные Dunlop (которые были плохие что зимой что летом). Порадовала надпись на шине "Only for North America". С этими стало заметно тише. Разницы в расходе не увидел, но претензий к ним 0! Очень наглядный индикатор с цифрами и капелькой, если она стирается, шины уже не препятствуют аквапланированию. Кстати да, с ними вы даже не будете знать, что это такое, аквапланирование. Проехал 10 тыс с начала лета, стрёрлось 3-4 мм из 9, почему-то стёрлось слева и справа по-разному, спереди и сзади примерно одинаково. При 170 ничем не отличаются по поведению от меньших скоростей - тихо (за мотором и ветром не слышно) и мягко. Средняя моя скорость по трассе 110-140, ездил и по дождю, но до 90. UPD: Запоздал с заменой на летние и пришлось позавчера на них ехать в 0 градусов, ночью в снегопад по трассе 400 км. Справились на ура, я даже не ожидал и очень боялся. Местами дорога была белая от снега, там снижал до 70, а так ехал 100-130. Тормозить, конечно, было плохо, но в занос не уходит, в бок не смещается. UPD2(08/2013): Езжу уже на втором комплекте. Менять марку шин и не думаю, всё супер!
- - По-моему с асфальта лучше не съезжать совсем (а может это мне так кажется из-за машины с клиренсом 10 см). Поездил по сельской грунтовке/щебёнке - пробил, и очень заметно покоцались боковые протекторы, позабивалась куча мелких камней, несколько раз останавливался выколупывать, стучали.
В целом комфортные. Своих денег стоит. Рекомендуется для трассы и города.
Сватков Евгений
23.06.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Малошумные, хорошо едут по мокрой дороге.
- - Слабая боковина. Похоже нежная резина.
Купил резину 01.06.2014 г. размерность 205/55/16. Сегодня, на 19 дней езды, где-то на дороге цапанул обо что-то, в результате разрыв боковины левого переднего колеса. Когда резину в Нижневартовске покупал, дали купон потребителя к талону расширенной гарантии Hakka Guarantee. Завтра в Нижневартовске проверю чего будет в результате. Три варианта ожидаю: 1. Бесплатный ремонт шины. 2. Если разрыв шириной более 6мм - замена колеса. 3. Пошлют лесом. :) Отпишусь по итогам. Теперь начал сомневаться в надёжности резины. Если куда ехать далеко, то пожалуй к докатке надо запасную шину брать или вместо. Как проеду печально известный участок федеральной трассы Салым-Уват - вопрос. Резина для хороших дорог. Сегодня 20.06.2014 шину поменяли на новую, даже удивлён...
Филанчук Артур
20.04.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Достаточно уверенно вхожу в повороты, хорошо тормозит, устойчива к аквапланированию
- - Очень шумная, сравнимо с шиповкой Nordman5. Кама 217 намного тише, я был поражен когда на хаку переобулся.
Шум реально расстраивает, удивляются все кого подвожу.
Поляков Алексей
26.08.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Износостойкость, управляемость на мокрой дороге. короткий тормозной путь.
- - Шумная. По крайней мере мой экземпляр.
Nokian Hakka GREEN 195/60/15 made in Finland Езжу уже 4й сезон. По всей видимости хватит еще на 2 сезона. На хорошей дороге не шумит. В повороты как по рельсам, если не сильно гнать, конечно же. Мягкая. Хорошо проглатывает мелкие трещины. Большие выбоены лучше объехать. Борта мягкие, можно схватить грыжу, хотя у меня таких проблем нет. Иной раз пролетал в ямки, но резина в порядке. Все плохие отзывы на маркете явно от владельцев подделок. Иначе я не понимаю как такое возможно. Или Российского производства. Финские шины показали себя наилучшим образом. По крайней мере мой экземпляр.
Скроменый эксперт
04.04.2013
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Первый сезон использования - отлично держит дорогу, в т.ч. в поворотах; стойкость к аквапланированию
- - В конце третьего сезона загрубела и начала рассыпаться
До этого ездил на Бридже Потенза, - износил в ноль. Нокиан, конечно не тот адреналин, - для спокойной городской езды (и даже чуть больше). Но тем не менее в первый год использования я был рад, ... а может и второй... В условиях городской езды (пробки и т.д.), когда Бридж не мог прогреться и был скользковатым, Нокиан отлично отрабатывал и разгоны, и торможения, и повороты. Но на третий сезон использования, видимо, состав резины исчерпал свое. При том, что протектора еще достаточно (индикатор износа остановился на "5"). Hakka превратилась в обычную резину с посредственными характеристиками. Чаще стала срабатывать ABS, в резких поворотах стало сносить заднюю ось, хорошо еще, что момент сноса был плавным и прогнозируемым. Собственно так бы, без претензий, я и ездил на ней "до нуля", но в конце третьего сезона одно из колес стало спускать. Причина нашлась на шиномонтаже, при разборке обнаружилось, что изнутри начала выкрашиваться!!! резина в месте соединения боковины с протектором, т.е. шине пришел конец. При внимательном рассмотрении остальных шин обнаружил на всех трещину по кругу, в месте стыковки боковины с пртектором, т.е. все четыре шины в одинаковом состоянии (плюс/минус). За давлением исправно следил, глубоких ям не ловил. Сильно недоволен... Собирался ездить на ней еще два сезона. Индикатор износа на "5". Размерность 185/60 R14 82H. Сделано в России... З.Ы. Потенза ездила "до нуля", 5 лет! И в своем возрасте - огонь! А от Hakka двоякое впечатление... То ли Нокиан виновата, то ли Россия...
Новикова Анастасия
08.04.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкая, не шумит, буду ездить четвёртый сезон
- - нет
отличная резина, новую буду брать такую же.
Скроменый эксперт
10.04.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Цепкая резина аж руль тяжело крутить
- - На колеях уводит. Боковой порез при наезде на милипизерный бордюр
Как и многие повёлся на зарулевский обзор. Предыдущие Баргузин 4 и Тойо Тео Плюс были лучше
ханов сергей
11.12.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + обычная резиновая резина, тихая, по лужам можно гонять как хочешь, не знаю у кого как у меня и грыж за 15 т.км. и с боковиной мягкой ничего не случилось
- - износ таки есть и заметный за 15 т.км. передние сносились до 5 (по индикатору, задние до 6.
нормальная резина ездил и на рыбалку и в лес и в отпуск и на даче летом...
Скроменый эксперт
27.10.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + На сухом асфальте очень хорошо.
- - На мокром асфальте и в дождь - так себе, ниже среднего, Износостойкость ниже среднего.
При аккуратной езде прожила три сезона. Хлопот не доставляла, но в самом начале эксплуатации попали на ней в средней интенсивности дождь и поняли все... Очень аккуратно на мокром асфальте надо. Пробежала около 45 ткм и на этом была списана по причине критичного износа. Если не считать быстрый износ то резина хорошая, с приличными эксплуатационными качествами. Можно поставить 4.
Азаурашвили Георгий
13.04.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сразу бросилось в глаза, то что дорогу держит идеально на сухом асфальте, в поворот входишь нет бокового качения, как литая идет. Умерено тихая, комфортный шум.
- - Пока необнаружил
Недилько Сергей
13.04.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Резина як резина.
- - Бистрий знос. Слаба боковина. Шумна.
Куплена в березні 2013 за 50000 стерлася повністю. При попаданні в яму вилізла величезна грижа.
Плотцев Евгений
23.06.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Отличная управляемость по сухой дороге, хорошая по мокрой
- - По грязи машину разворачивает на 180 градусов. Шумная (поставил после зимнего гиславеда 3, на шипах шума по асфальту очень гораздо меньше) Быстрый износ, очень мягкая, не отъездил и полгода, а две боковые грыжи, не для наших ухабистых дорог.
Резина по началу радовала управляемостью, потом заметил что изнашивается быстро, на сравнительно небольшой ямке словил первую грыжу (правда поменяли по гарантии без проблем, что очень порадовало), через месяц опять образовалась грыжа, уже на поменянном по гарантии колесе (на которое гарантия уже не распространяется). Больше покупать эту резину в дальнейшем не буду и всем не советую.
Скроменый эксперт
21.05.2013
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Приемлемая цена.
- - ниже
Поставил весной эту резину на машину матери. Пробег на данный момент всего 2.5 тысячи(я проехал около 300км), но думаю составить первые впечатления можно. Хочется отметить хороший накат, особо не гудит, как по мне разницы в акустическом комфорте по сравнению с нордманом sx который стоит на моем авто нет. Пару дней назад ехал с дачи в сильный ливень, один из немногих кто ехал в левом ряду, скорость 100-120 очень уверенно, даже попадая в колею заполненную водой машина ведет себя уверенно. По всевозможным тестам резина в лидерах, что вроде намекает на высокий уровень. Все вроде хорошо, но есть блин одна маленькая проблема, машину после того как поставил эту резину стало тянуть вправо, причем нормально так, руль надо ставить на без пяти шесть для ровного движения. Ездил на сходразвал, все в полном порядке, отбалансирована резина хорошо (да и биения на скорости нет, чтобы на это грешить), машине всего полгода на зимней все было окей, и колеса передние с задними переставлял, ничего не помогает. Так как авто с этой резиной эксплуатирует моя мама, то ей пофигу куда там чего тянет, но лично мне смириться с этой особенностью данного комплекта тяжело, хоть и сажусь за руль ее машины по праздникам (на автомойку, заправку, или когда вместе на дачу). Думаю виной тому, не самое высокое качество изготовления (резина 12 года выпуска), в мечтах что с большим пробегом все "притрется" и машина поедет ровно.
Скроменый эксперт
11.09.2013
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Мягкость
- - Шум, аквапланирование
Куплена весной 13 года, на машину поставил примерно в середине мая. Езжу на Лачетти, в основном с работы и на работу, на данной резине прошел около 5 тыс.км. Также, как и в одном из предыдущих отзывов, приобрел данную модель после прочтения обзора "За рулем". Передвигаюсь по городу, то есть дороги более-менее приличные. Из плюсов - достаточно мягкая, приятно ехать, не особо шумная на НЕ новых дорогах. Из минусов могу отметить сильный гул на только что накатанной (новой) дороге (коих за лето в городе появляется немало), особенно ближе к 100 км/ч; при движении в дождь чувствуется не очень уверенное сцепление с дорогой, в больших лужах машину откровенно начинает вести в бок. Вчера обнаружил, что с протектора начинают отваливаться мелкие кусочки резины. До этого, еще на двенашке, отъездил 5 сезонов на Yokohama AVS Sport (ёлочка) - был просто в восторге - никаких кусков не отваливалось, сцепление на любой дороге было более чем идеальным, так и продал машину на ней, но когда в этом году озадачился приобретением новой резины на новую машину, Йоки, к сожалению, нигде в продаже уже не было. В качестве вывода: в целом, приличная резина для спокойной езды, но цена ей тыщи 2.5 - максимум!
Осокин Максим
25.11.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Бесшумная, Экономичная, за 60000км стерлась с 8 до 5. Ни одного прокола, влетал в большие ямы - никаких проблем. Уверенно держит сухой асфальт даже в -15 (естественно если нет льда и снега). На трассе держит курс очень хорошо.
После них, даже смотреть на другую резину не хочу. Только брать надо в проверенных местах и просить сертификат. Много подделок.
РС Эд
17.02.2013
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + 185/65 R15 Управляемость, низкий шум, летала по лужам.
- - Быстрый износ. Повышенный расход топлива (по сравнению с родной летней ContiPremiumContact 2 и зимней Gislaved Nord Frost V) Неоправданно дорогие в эксплуатации.
За один сезон 2012 года стерлись. Из цифири остались 2-ечки. Придется менять на что-то другое. Из пройденных за сезон 25 тыс. половина в московских пробках, а остальное со скоростью 130. Ездил умеренно: ну и иногда стартовал со светофора (быстро, но без пробуксовки). До этого 60 тыс. прошел на заводском дешевом Континентале. При чем жег с пробуксовками на светофорах, и с визгом в поворотах. Если не в пробках, то скорость 140-150. Так же многократно убеждался, что при любом бензине на Ниссан Ноуте стоит ограничитель: больше 175 не бежит. хоть и обороты всего 4000. В общем отжигал. После трех сезонов протектор был еще в норме, но но по воде уже не давала уверенности. Гринку выбрал из-за тишины, решил дополнить свою полную шумоизоляцию. Радовала резинка, хотя впервые задумался нерассмотрев ни одной 7-чки уже после 2-х недель эксплуатации. А окончательно расстроился когда снял её на зиму: РЕЗИНА НА ОДИН СЕЗОН!!! Да и расход топлива удивил. При чем последнее лето проводил меньше в пробках (сменилось место работы), а в пробках гоняя часами кондей, который летом 2012 был ещё и менее нагружен по причине сделанной весной теплоизоляции. Например зимой при 0 градусов 1 раз прогрев салон вообще печку выключаю и езжу весь день.Салон теперь как термос. И если на Гринке летом по Москве и МКАДе бака хватало на только 400-430 км то на зимнем Гиславеде бак на 450-500 км.
Milordk
13.11.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + хорошо держит дорогу, почти не шумит
- - слабая боковина
слабая боковина: нельзя цепляться и в повороты входить со скоростью выше черепашковой :( держит дорогу: вернее фиг уйдешь с траектории... маневры вялые.. но зато уверен что с дороги никуда и никогда - даже в луже глубокой up: за два сезона эксплуатации - 5 грыж...
Показаны отзывы 121-144 из 316.
