Отзывы о X-Ice North 4
856 отзывов пользователей o MICHELIN X-Ice North 4
Пользовались
MICHELIN X-Ice North 4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Долго выбирал между Мишлен ,
Континенталь и Ханкук. Читал отзывы ,
смотрел тесты. Но остановился на Мишлен. Размерность 215*55*17 . Проехал 2500км. Был и снег и слякоть и чистый асфальт. Гула от шин нет! А там ведь очень много шипов. Слышен лишь небольшой цокот. Тормозит хорошо на любом покрытии. Машина ведёт себя предсказуемо. Шина мягкая. Рекомендую к покупке.
Взял после Gislaved NF5, по льду и снегу чуть лучше чем Gislaved, торможение по снежной каше примерно одинаково. На асфальте есть незначительный шум, не напрягает. Кочки проходит мягче чем Gislaved, боковина гораздо мягче. Курсовая устойчивость на трассе по снегу хорошая, но на Gislaved была даже лучше. Про износ судить пока рано.
Отличный вариант для внедорожников. Откатал зиму на 5+. Шины не слышно, ведут себя как летние, но необходимо учитывать массу авто.
- + -мягкость. На трассе при этом не болтает при сходе или наезде в колею. -отличная управляемость по сравнению с предыдущими Matador Sibir Ice -шипы на месте -шум не шум, а шелест -будем копить на такие же автомобиль отца
- - -слабое сцепление при движение задним ходом в снегу. Легко зарыться. -на трассе без снега на поворотах может закинуть зад, но за счет переднего привода легко нивелируется данный эффект.
Так как зима 2019/2020 выдалась теплой и без снега(отзыв от января 2020), по достоинству оценить резину не удалось. После летней резины, было ощущение плавучести. Но со временем привык, дискомфорт прошел. В меру шумная. С октября по январь, при использовании по асфальту ни один шип не вылетел. Ждем снег...
Установил в октябре 2019 235/45 R18. проехал более 3 тыс.км. Пока все устраивает. предыдущая резина была тоже мишлен только 3я модификация. за 5 сезонов количество шипов изрядно уменьшилось. надеюсь с изменениями формы шипа (стал конусообразным) ситуация улучшится. В остальном: немного шумновата, но не критично...в принципе-доволен покупкой.
Шесть сезонов откатал на хин2 и сменил на четверку. Однозначно проделана большая работа. Шины стали гораздо тише. Меньше плавают по дороге, а держак вообще песня. Езжу свободно как летом. Стартует уверенно, не зарываюсь. На узких кольцах свободно держит при 40-45 км в час. За свои деньги лучший выбор.
Субару форестер SG9 350 л.с. с раллийными настройками.
10000 км, Москва, зима без снега и теплая.
на асфальте реакции вялые
на льду цепкая, по снегу хорошо управляется,
в ямы попадал, выдержала, шипы пока не вылетели,
крепче, чем continental ice contact
Всегда зимой покупал лучшее, до этого ездил на прошлой машине на хакке 8 в размере 205/55 R16, сейчас на весте св кросс 205/50R17, и сравнивать буду их. По шуму мишка тише на много, это ещё шина не прикатана, потом вроде мишка меньше рычать должен. Сцепные свойства опробовал по снегу в Чебоксарах (28.10.18 была хорошая метель) на отлично, такое ещущение что мишка по сравнению с ХКП 8 будет меньше закрываться но дальше ехать. По чистому льду сегодня (30.10.18) на асфальте нашёл кусок льда размером 2х2 и с 20 км/ч на нем в тормоз, ну АБС сработала но тормозной путь показался короче чем на нокиан процентов на 10-15, так шины пока что ещё не прикатана и волосаты. Но в мишке очень не понравилось поведение в погоду +1 и теплее, задница у машины при перестроения из ряда в ряд гуляет, как будто это не задняя ось автомобиля, а прицеп, может я просто зря на мишку наговариваю, т.к. Пирелли цинтурато Р7, штатная на весте кросс очень отзывчивая на руль. По составу мне кажется мишка мягче, я в магазине крутил их и вертел, на мишке ламели мельче нарезаны, и я думаю морозы от -20 это будет конек мишлена. Планирую в дальнейшем дополнить отзыв
По шуму- шипов на ходу вообще не слышно, небольшой цокот при торможении по асфальту. Показалось что даже тише летней резины (направленной). Разгон, торможение по льду и снегу отменное. До неё был нордман 4. По сравнению земля и небо. Пока что в восторге. При замене на летнюю посчитаю недостающие шипы, дополню отзыв. Пока что все на месте.
Поставил эти шины взамен Nokian Hakkapeliitta 5, отходивших 10 сезонов. Мишлены сразу отличаются в лучшую сторону по уровню низкочастотного гула в салоне - его меньше. Шум от шипов снижается по мере обкатки, и сейчас стал вполне приемлимым. По износостойкости пока ничего не могу сказать, на предыдущих нокиан после 54 тыс. км пробега по центру шин остаток протектора 4 мм, по краям - 6-6,5 мм. Конёк этих мишленов - держак на льду и укатанном снегу, просто великолепно! На сухом асфальте замечаний нет. Небольшие замечания есть на мокром асфальте и снежной каше - чуть плавают, но всё предсказуемо. Глубину протектора намерил 8,0-8,5 мм, могла быть и на 1 мм побольше, но производитель здесь немного сэкономил, а скорее всего, прогнозируемо снизил ходимость, чтобы чаще покупали. Шины оделись на диски и отбалансировались без замечаний, защитный буртик против повреждений краёв дисков есть. Размер 205/55/16. На предыдущую модель XIce North 3 были нарекания по потере шипов, посмотрим, как поведёт себя эта. Пока доволен, планирую позже дополнять отзыв.
- + Приемлемая цена, где-то посередине между хламом и топом. Шум в пределах погрешности звукоизоляции, по сравнению с липучками. Азарт при поворотах на сыром асфальте и каше. Тащит передний привод 1300 кг. в горку с полностью обледенелым склоном как летом.
- - Азарт быстро сменяется неприятным запахом от пассажиров, если немного переборщить со скоростью в резких поворотах и с остротой поворотов руля. Грань срыва в занос не широкая, как обещали в рекламе, а внезапная. Ситуация на дороге постоянно меняется и резина настойчиво просит ориентироваться на самый худший вариант развития событий. В поворотах - однозначно худшее изделие, которое приходилось катать при t от 0 до -10 (будем осторожнее).
Отличные шины. Мягкие и комфортные. Зима, правда, не удалась, но немного по льду на даче поездил - ведут себя достойно! По снегу замечаний нет, гребут как положено. Шипы все на месте. Выбором доволен, рекомендую!
Шины отличные, протектор глубокий, дорогу держат уверенно, отьездил сезон - все шипы на месте, доволен на все 100%, рекомендую к покупке!
Всем добрый день. Приобрёл второй комплект шин Michelin X-lce North 4 SUV на Mitsubishi Outlander в 2019 году, первый комплект брал в 2018 на Kia Rio X-LINE. За время эксплуатации не потерял ни одного шипа, резина мягкая и тихая. Рекомендую!
- + Очень мягкая и ТИХАЯ резина. При плохой шумоизоляции автомобиля в салоне реально тихо. Год рождения судя по DOT 22 января 2018
- - таковых не обнаружено, и надеюсь не будет. дороговата, но с хаккапелитой 9 - по цене не сравнить
Реально топчег, лучшая зимняя резина, что у меня была, на скорости шума нет, шипы очень живучие, цепкости выше крыши. Мишки постарались на славу
Шины покупал по акционной сниженной цене. В выборе основывался на отзывы других покупателей. С выбором не прогадал. За небольшой пробег удивила тишина шипов по асфальту. Хоть снега и льда было мало, но чувствуется цепкость шины за поверхность дороги. Однозначно рекомендую к покупке. И спасибо магазину за четкость и оперативность действий.
Хорошие шины. Проехал пока не много, но в целом от них очень позитивное впечатление. Всё что о них пишут в обзорах - правда.
Шины отличные, но на мокром асфальте скользят.После мишлен пилот спорт 4, было очень неприятно ловит сносы на поворотах, там где пролетал со свистом. Возможно на других шипах еще все хуже, но снега то нет в Столице по еще.
- + Тишина.
- - Пока все устраивает.
- + все в шине есть, что нужно для зимних колес
- - немного шумновата, немного валкая, но это издержки зимней резины.
Самое неприятное это то, что машина на этих шинах стала очень валкой. При поворотах очень сильно сносит зад автомобиля. Масса отрицательных эмоций после континенталя.
- + 1. Тихая, реально до 10 тысяч шипов почти не слышно 2. Отличный "держак" и на снегу и на каше и на льду 3. Проехав 12 тысяч потеря 1 шип на одном из четырех баллонов. Шипы маленькие но цепкие. 4. Изно после сезона минимальный (езжу аккуратно), хотя резино очень мягкая, ламели пальцами разводятся и гнуться.
- - 1. Цена конечно не самая доступная






