Отзывы о X-Ice North 4
856 отзывов пользователей o MICHELIN X-Ice North 4
Пользовались
MICHELIN X-Ice North 4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Дорогу держат
- - Не заметил
2 года назад переехал жить за город. Проблема последнего километра, чистят раз в неделю, а то и реже. ВВот и решил взять вместо еврозимнего Nokian WR D3 что-нибудь позубастей, чтобы по снегу гребло, да и в обледенелую горку проще взбираться было. Но в Беларуси снежные зимы похоже закончились, и резина с такими характеристиками избыточна. Нет смысла терпеть шум шипов всю зиму ради 2-3 дней слегка скользкой дороги.
За: Резина хорошая, ожидания оправдались, для суровых снежных зим наверное очень хороша. За время эксплуатации ни один шип не выпал.
Против: Очень шумная.
- + Вводные: Машина – 1,7 тонны, постоянный полный привод (70% тяги на зад, 30% на перед), 200 л.с. Размерность – 205/55 R16 Стиль езды – активный, быстрый, с плавным маневрированием и торможением. Отличная устойчивость и торможение, как на сухом, так и на обледенелом асфальте, в том числе на высоких скоростях. Держак при маневрировании и торможение ощутимо лучше, чем у предыдущей 3-й версии X-Ice North. ABS по сравнению с 3-м поколением срабатывает реже и не так агрессивно. Шум шипов не напрягает, правда оказался не больше, а может и меньше, чем у предыдущей версии, хотя кол-во шипов увеличилось в 2.5 раза.
- - На мой взгляд - нет. Превосходная шипованная резина, отлично работающая и на сухом асфальте.
- + Отличная резина
- - Цена в последнее время кусается
- + Плавный ход
- - Не было
- + Отличная управляемость на асфальте, наледи, льду и укатанном снегу. Хорошая проходимость. Тихая.
- - Необходимо быть аккуратнее на снежной каше. Из за большого количества шипов чуть шумновата.
Изменил свое мнение по уровню шума, резина реально прикаталась и стала тише.
Ну вот и прошел полный сезон. Мишлен показали себя молодцом. Тронуться с места в подъем - без проблем на любом покрытии. Торможение, перестроение уверенное. В общем, управление доставляет удовольствие. Наледь, мерзлый асфальт и укатанный снег - выше всяких похвал. Вопрос был только к долговечности. Перед сезоном достал колеса, которые мытые были в пакеты упакованы. Зрелище не для слабонервных ))) Шипы ржавые, но как говорится, на характеристики не влияют. И очистились они за одну поездку. Добавил фотки состояния на ноябрь (еще не было снега) и после снятия и мойки в апреле. На ведущих колесах есть небольшие сдвиги шипов и повреждения около них. Но это не страшно, ибо я не особо жалел их и иногда только антибукс сдерживал пробуксовку. Задние шипы абсолютно ровные и как новые. И самое главное - НИ ОДНОГО шипа не потеряно. У меня такого еще никогда не было. Все предыдущие шины хоть немного, но теряли шипов на первый же сезон. Даже не полный. А тут можно сказать полтора сезона. Стальной корпус шипа так же крепче и не дает загибать их.
Добрый день, данные шины установил феврале месяце, сменили они шины Nokian Hakkapeliitta 9, был приятно удивлен Мишками, что привычного гула в салоне машине практически отсутствует, управляемость отличная, рекомендую на данный момент качество и цена на 5
Отличные шины. Гребет хорошо, сами шипы сидят плотно. За сезон (пробег около 35 000 км выпало два шипа на всех колесах. При этом по трассе 140-160. Рекомендую хорошая шина.
- + Качественно сделанные
- - нет
- + плавный ход
- - Не обнаружил
- + Отличная курсовая устойчивость на асфальте, даже при +10 градусах.
Мягкая резина, но валкости нет.
Качественно сделана и выглядит отлично.
Ценник приятнее чем на хаку 9 и конти 2. - - Шумновата, но пока обкатка и на улице плюс.
Возможно то что сделана в РФ.
Масса негативных отзывов на прошлую модель. Надеюсь шипы шипы не растерятся раньше времени.
Выбрал размер 216/60r16.
Пока обкатка и у машины и у резины. Эта машина ездит не много. От дома до работы.
До этого на всех машинах и у меня и у жены на её бывшем sportage была резина Хака 7.
Для меня 7ка определенный образец зимней резины по всем параметрам.Если бы сейчас её продавали, взял бы такую же. Нордман уже совсем не то. Хака-8 не нравится, 9-я по цене перебор, и отзывов на них масса негативных о разрыве корда и т.п.
Подумывал попробывать фрикционку, но жене ставить побоялся. Плюс еще монопривод( и есть по дороге несколько не приятных горок, на которых зимой многие шлифуют.
Первые ощущения от мишлена смешанные.
Во первых, она шумная.Но пока прошла не более 200км, и на улице тепловато для шипов.
При это других минусов не замечено.
Резина мягкая и комфортная в управлении, ощущения валкости нет, стоит уверенно. Разгон и торможение пока рано оценивать.
Позже дополню обязательно.
P.s. дополнение после сезона. Пробег не большой. 4-5 тыс. Шипы на месте все, не погнулись не поломались. Износ не заметен.
Из минусов-торможение на асфальте (стантартно для шипов) и при нулевой температуре немного плывет. А так отличная резина
- + Качественные шипы не стерлась после активной эксплуатации
- - -
- + в меру тихая резина
- - появляется гул после 120км.ч
Шина досталась в 2018 году при обмене брака 3й модели, там обламывались шипы. Вместо неё дали новинку 4 модель. В эксплуатации 2 сезона в том числе и прошлогодняя бесснежная зима. За два сезона едва стёрлись индикаторные круги вокруг шипов и потерялся 1 шип из комплекта 4х колёс, читай 1 из 1000. Стиль езды, динамичный. Эксплуатация город трасса. Считаю что определенно стоит своих денег. Снова заказала их. Переход на больший размер дался болезненно 16 от 17 размер отличается почти на 10 тыс. это грубовато конечно со стороны компании мишлен, то то что они давая гарантию на колёса так достойно ее исполняют, лично меня очень располагает выбирать их продукцию.
Очень качественные шины, очень довольна приобретением. Всегда покупала шины марки Nokian Hakkapelitta шипованные (с 2008 года до 2018). Первый раз решила изменить марке и выбрала Michelin. Не пожалела, что купила, так как шины мягче, менее шумные. Да стоимость выше среднего, но они реально хорошие. Период эксплуатации конечно не большой, но первые впечатления отличные. Шины уже побывали и на льду и на снегу, и на бездорожье по глине (Подмосковье, Дмитровский район).
Ни каких проблем нет.
- + Середина зимы. Проездил на этой резине три месяца. Впечатления самые положительные. Устойчива на льду, гребет в снег. В занос не сваливается. Цепляется здорово. На асфальте тоже понравилась.
- - Недостатков нет. Произведена в России, но качество вполне устроило.
Отличные мягкие шины. Если сравнивать с Nordman 4 шум (гул) меньше. Скорее всего, из-за меньшей глубины протектора на 2 мм. Не жалею, что купил. Относительно летней резины туранза т005 R19, конечно, нужно привыкнуть, т.к. чувствуется скольжение по асфальту и крен, но зимняя резина не предполагает драйва. Водного клина не заметил. В лужи заезжал большие. Разгонялся не более 100-120, пока обкатываю. Описать поведение на льду и снеге пока не могу. Нет его еще в нашем регионе.
- + Резина очень хороша....
Со слов друзей, которые её поставили.
Мне, к сожалению, Яндекс Маркет так и не прислал xin4. Вместо них получил xin2. - - Так и не получил нужные шины. Прислали xin2
205 /55 r 16. Взял на замену 2 Мишлена(отъездил 9 сезонов,потерял 60 процентов шипов) . 500км-обкатка, дальше обычная эксплуатация. Резина мягкая,на асфальте шумит,но меньше чем Хакка 9 от Нокиан. Трогание на льду- отлично,дорогу держат(250 шипов чувствуются). Пухлый снег,наст -хорошо. Мокрый снег- зарываются. По своим характеристикам одни из самых сбалансированных зимних шин . Рекомендую для всех кто ценит безопасность.
Все понравилось в этой шине, только шумновата и на сухой дороге скользить(это смотря как ехать, может я быстро ехал). Рекомендовал бы ее для городской езды, где снег, лед, жижа, мокрый снег! Не торопливый, размеренный стиль езды.
Меняю уже третее поколение икс-айс на протяжении 11 лет. Идеальна для Восточной Сибири и 30-градусных морозах. Что слякоть, что гололёд, что наст и глубокий снег - всё нипочём. Продольное и поперечное скольжение держит лучше, чем Нокиан, Йокогама и Данлоп, вместе взятые. И (не знаю даже, как её можно считать шумной) слышен только цокот шипов, никакого гудения на асфальте, потери шипов за три-четыре сезона носки - минимальные. К слову, 3 года - по 6-8 шипов. И это при среднесезонном пробеге в 12-25 тысяч км.
Шинами очень доволен, разгон, торможение, город, трасса, снег, лед, асфальт везде ведут себя отлично. Первые 1000 км казалась шумноватой (после летней резины), потом стала потише (или я привык), дискомфорта не доставляет. До этого был фанатом Хаки (7 и 8).. Мишлен однозначно лучше. Посмотрим на сколько его хватит.
- + Несколько месяцев назад писал о том, что шипы неровно сидят в пазах после обкатки. Пришло время более подробно описать впечатления. Езжу теперь в основном 120-140 км/ч по трассе, как и обычно. Про низкий шум все сказали, повторяться не буду - могу только подтвердить. За 1500 км бережно-агрессивной езды после обкатки шипы не вылетели. Очень хороший накат. На задних покрышках с протектора до сих пор не отлетел облой, что позволяет говорить об износостойкости резины (ну для мишлена это не новость). По сцеплению: лёд и укатанный снег - крайне сильная сторона модели. Настолько, что порой просто не понимаешь, на дороге гололёд или всё таки голый асфальт. По моему, так даже нокиан не умеет. За это покрышке можно уже многое простить. Если по мере износа такое поведение останется, то резине можно будет смело ставить 5. На малом слое снежной каши (через который ты выезжаешь на встречку при обгонах) - буксует, но траекторию держит. Удивительно. Протектор очень мягкий, а ламели длинные и открываются очень легко. Это даёт основания полагать, что шины должны страшно плавать на асфальте. На практике суждение подтверждается только наполовину - плавают, но не страшно)))
- - Напомню свой первый отзыв - шипы задрало против движения после аккуратной обкатки (850 км). На характеристики не повлияло, шипы, как я уже говорил, за последующие 1500 км не вылетели, но я до сих пор не жду ничего хорошего. Этот косяк даёт ощущение ненадёжности, которое мешает относиться к езде проще. Ты постоянно боишься забуксовать, боишься вылезти на плохую дорогу, любое относительно резкое торможение заставляет тебя срываться на окружающих. По этой причине я стараюсь не рекомендовать эту покрышку знакомым - езда не должна доставлять столько мучений голове, сколько она доставляет их мне.







