Шины MICHELIN Primacy 4 — 461 отзывов, плюсы и минусы

Езжу на этой резине уже четвертый сезон (перевалило за 35.000км) и могу сказать следующее:

Кому нужна острота рулежки, это не тот вариант, из за мягкой и тоненькой боковины. Но эта резина и не для этого, она для спокойной езды, не спортивной! По платникам 170, по обычным трассам в основном 90-110.

При покупке замерял протектор и было 6,7мм, а спустя 35тыс пробега, остаток 4,7- 5мм. Причем по замерам (в конце сезона провожу всегда), как буд то износ замедляется.

Первые 13 тысяч остаток 5,5-5,9мм, потом еще 12 тыс проехал и остаток 5,25-5,6мм, после еще 10 тыс пробега и остаток 4,7-5,0мм.

Резина имеет отличные сцепные свойства и хорошо ведет себя на мокром асфальте. Очень хорошо держит удар, за счет состава смеси и тянучести. Влетал на ней в городе, в дорожный люк без крышки (скорость до 50 была).

Очень хорошо проглатывает все мелкие ямки, стыки, заплатки и прям комфортно проходит неровности. А по шумности из за твердости смеси, она не супер тихая, но и не шумная (вроде 71db). Они с предыдущей моделькой примаси 4, изменили смесь и рабочая поверхность стала тверже и еще уменьшили немного высоту протектора. Тоесть, обычная 4ка была потише. Вообщем, мне нравится и после этого сезона, буду обновлять скорее всего на новинку от мишлен, на primacy 5.

Получил то, что ожидал, первое впечатление отличное, до этого мишлена не было, хотя сравнивать есть с чем, рассчитываю, что новая модель будет не хуже прежней в сравнении объективном, в тестах журналистов, а примаси 3 до сих пор в лидерах многих тестов! Субъективно тихая, мягкая, аквапланирования пока не удалось ловить. Выбор был между примаси 3, конти премиум контакт 5, может быть нокиан блю 2. Но континенталь быстро изнашиваются и модель уже не новая, примаси 3 дешевле, но опять таки, старая модель, а мир шин не стоит на месте, нокиан привлекала гарантией разве что и вроде по тестам приподнялась последнее время в летних шинах тоже. Но безусловно Мишлен лидер в принципе, японские шины хоть и крепкие кордом, но даже близко не такие комфортные, жестче и шумнее. Так что выбором доволен, рекомендую.

Проехал около 1000 км до этого стояла Бриджстон Ми 2. Очень долго искал какие нибудь отзывы но кроме официального с сайта Мишлен ничего не нашел но все же решил приобрести так как постоянно летом только на Мишлене. На Бридж проездил случайно. Мишлен примас 4 шина очень комфортная, не шумная, приятно на ней передвигаться. В резких поворотах держиться очень уверенно но на Бриджике было немного лучше, но она была гораздо жеще, в занос не срывается но как бы немного сильнее крениться автомобиль. Тормоза просто Идеальные лучше резины еще у меня небыло, хотя есть с чем сравнивать. Трэдвер 340 кто не знает что это напишу-прогнозируемый побег шин 340 это примерно на 40000 но судя по официальным описаниям рассчитываю минимун на 50-60, ну посмотрим. В сильные ямы не попадал. Боковина мягковата но боковой усилитель есть. Размер 205/55 р16. Цена 4.300 производитель Россия. Про Российского производителя был Мишлен энержи РФ брал в 2010 году отлично отслужила, 80000 на Дэо. Сейчас зима нокиан тоже РФ брал в 2014 году 4зимы еще 5 мм из 8 протектора осталось. Надеюсь ничего не изменилось. Надеюсь что мой отзыв вам поможет.

Kia Cerato 2008, 185/65/15 Michelin Primasy 4. Производитель Россия. На вид очень качественно сделана. Для меня шикарная резина. Чувствуешь за что деньги заплатил (ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ). Когда с асфальта мелкой фракции щебня попадаешь на асфальт крупной фракции то перепада нет. Она всегда тихая. Что по асфальту что по фемке. Шума и вибрации нет. До Michelin стояла Toyo Proxes CF2, с ней и сравнение , а она такая же бесшумная, но только на гладком асфальте и после износа около 50% все достоинства (в дождь появилось аквапланирование) свелись к нулю. Удивлён предыдущем отзывом, может дело в размерах? Отбалансировалась отлично на легкосплавные диски. Шумоизоляция в Kia Cerato не очень, поэтому и требования к резине были: Комфорт, безопасность на мокром асфальте в дождь. Я очень доволен. К покупке готовился с зимы. Сидел и искал информацию, кота в мешке не хотелось покупать, инфы было мало. Решил пополнить копилку отзывов, настолько Я рад покупке. Это первые Michelin. Кто не определился тем рекомендую. Не пожалеете. Выбирал между Michelin Primasy и Continental PremiumContact.

Раньше стояла MICHELIN Primacy HP, откатал на ней 80 000-85 000км. Сейчас катаюсь на MICHELIN Primacy 4. Резиной в принципе доволен. На колее по МКАД специально тестировал её - держит отлично, по мокрой дороге (асфальту) тоже на высоте. По мокрой траве пока не ездил, но предполагаю что будет как Primacy HP "корова на льду". Торможение просто идеальное, на юз вообще не идёт, такое ощущение что авто просто вгрызается в дорогу - даже боюсь теперь что кто нить в зад может въехать :-) По шуму не могу сказать что она идеально тихая резина - слышно её, но шумит совсем не сильно. Камушки с дороги цепляет хорошо - если по камушкам проехать, то такое ощущение, что шипы вылетают из зимней резины и при чём все сразу :-)
Пока резиной очень доволен, по жаре погонять ещё не пришлось............
Мое мнение, что Primacy 4 отличные шины для езды в городских условиях и на трассе. Очень надеюсь что тоже отходит не меньше предшественницы Primacy HP

Шины были куплены весной 2019 в размере 205/60 R16. Произведены 5217, т.е. на 52 неделе 2017 года, в самом-самом конце 2017. Пролежали на складах чуть больше годе, что не много. Поначалу 2 сезона - премиум. Тихие, цепкие, все классно. На третий сезон или примерно через 15 т.км. стал замечать шум от них. После зимних шин особенно чувствительно и некомфортно. Шум и резкий износ. Видимо стали пластиковые. Стала мучать асфальтовая коллейность, вытянуть их из продавленной колеи - надо постараться. 4 сезон стали скользит при старте на мокром асфальте и тормоза с абс... 5 сезон просто докатывал с ужасом, было не до шин. Итого: протектор за 37 т.км. почти до индикаторов, с 20 т.км. скользючее, шумное, колейное недоразумение. Не премиум. Какие оценки ставить, даже незнаю. Наверно поставить средние арифметические за период эксплуатации будет честно, ведь я не искатал их до корда и веревок, до индикаторов осталось 2 мм.

Купил взамен полысевшей Dunlop 9000 на которой проехал 10 сезонов (за что ей большой плюс). В MICHELIN Primacy 4 сразу же заметил самое важное для меня отличие - мягкость. Раньше на старой резине ездил почти как на табуретке, чувствовал каждый камешек и ямку и считал что у меня просто жесткая подвеска но как я понял дело было в резине. Теперь ездить одно удовольствие, мелкие ямки и кочки вообще не чувствую, ощущение будтто заменил подвеску )). По шуму стало тоже комфортнее. По дождям на скорости еще не ездил поэтому про аквапланирование чтото сказать не могу.

спустя год добавлю что износосустойчивость сильно рапзочаровала. За один сезон (март-ноябрь и 10 тыщ пробега) износ резины около 40%. Это значит что ее ресурс максимум года три! Не знаю, особенность это мягкой резины или сказывается отечественное производство, но Мишлен в моих глазах упал. Резина не из серии бюджетных, и достаточно дорогая, расчитывал как минимум лет на 6-7 эксплуатации но все гораздо печальнее

Так уж получилось, что второй Мерседес мне пригоняют из Германии на Мишлене. Первая машина - С200/202 стояла на 205/55/16, нынешняя Е280/210 обута в 215/55/16. Как говорится, что русскому хорошо, то немцу смерть. Тут как раз наоборот. Резина оставляет двоякое впечатление. По хорошему покрытию, например по МКАДу, машина плывет (или летит). Великолепно. Надо думать, что в Германии все дороги такие. На стыках - уже хуже. По плохой дороге шины издают такие звуки, что кажется, больше не выдержат. Наверное, так себя ведут и многие другие шины, но тут контраст бросается в глаза (в уши и пятую точку). Но это не главное. На предыдущей машине два раза выскакивали грыжи. Менял на такие же. В третий раз на трассе на скорости 100 км/ч заднее правое колесо превратилось в лохмотья. Ехал с женой и детьми, но слава Богу, ничего не случилось. Заметил только по шуму - Мерс шел как по рельсам. Поменял сразу на другую. Сейчас на нынешней проехал около 5 ткм, на переднем левом уже заметил морщины на внешней боковине, тоже буду менять. Короче, не для наших дорог.

Отличная резина, первый опыт данной шины Мишлен Примеси 4+ На этот раз, решил не экономить на безопасности. Досталась вся 52-ая неделя 2023г. Италия 205/50/R17, чему я очень рад. Резина мягкая, тихая, комфортная, машина стала не узнаваемая, будто классом выше. В дождь, по мокрому асфальту, по большим лужам ни намёка на аквапланирование и на затяжных поворотах и при торможении ведёт себя просто супер. После неё уже не хочется пробовать других производителей, моё мнение это лучшая летняя резина. Стоит своих денег.

Поездив на родном Hankook Kinergy GT, и со временем поняв, что это далеко не то по комфорту, чего бы мне хотелось, задумался о смене шин. Выбирал не долго, дня два, остановился на Michelin Primacy 4, хотел найти 3 но модель уже устаревшая и купить её не удалось. Поехал к официальному дилеру Мишлен, купил комплект, шинка в подарок, Теперь ощущения, шина очень мягкая, стыки и ямки она проходит не так конечно как пишут, прям глотает, но ни какого дискомфорта нет, неровности подобные люкам и трамвайным путям, не замечаются вовсе. По шуму конечно тише чем GT, но сказать что прям совсем тишина не могу, но шум не напрягает вовсе, вот теперь сразу захотелось шумануть арки))). Колея ей вообще по боку, что не скажешь о GT, Мишлен просто её не чувствует идёт как по рельсам, смотрим, едем дальше. Как бонус при покупке шин, дали топливную карту на 2000 р.

Отличные! мишка есть мишка, сразу по балансировке и как только взял в руки - видно качество - поэтому и цены такие, а на таких размерах это импорт без вариантов. Сравнения Мишки с Тигаром вызывают сомнения в адекватности сравнивающих) Конечно эти все загоны с выбором резины актуальны прежде всего для больших размеров от 18 а то и 19-го и выше и понятно на породистых тачках. Вот когда это реально имеет смысл. Тем более на больших размерах да еще и в некоторых конфигурациях выбор по сути минимальный. По износу все ок - если откровенно жечь не будите, на хорошем асфальте вообще бесшумные, мягкие, комфортно как в хорошей обуви, разница после эко континенталя прям серьезно почувствовалась. Если финансы позволяют и вы не мега дерзкий пилот - то брать однозначно! Для дерзких у мишки есть собственно Пилот)

Ps странно зачем у летних шин обязательная оценка про снег и лед?)

До этого у меня на Hоnda Akkord стояла MICHELIN Primacy HP 205/55 R16 91V производства Франция. Проездил на ней 9-ть лет около 70 000 т км . Ну очень доволен резиной. Ии... купил MICHELIN Primacy 4 производства России....( продавец утверждал , что они производятся под присмотром и технологиям MICHELIN Первый звонок на шина монтаже. 4-ка жестче НР. После хуже .. Всего одна покрышка показала 15-15 остальные три от 10-50 и до 15-65 последнюю несколько раз крутили на диске пока компьютер не выдал 43-43 и написал , что:-" лучше не сделать" ( наверное станок тоже достало) . Диски проверяли все ок. Ладно... сделал баланс и я поехал к домой . Пока ехал по городской дороге на скорости не более 60-ти км от резины шел шум как от зимней шиповки Нокиан , чего не было на НР. В общем пока одни разочарования.

Шины размером 205 55 R 16. Стоят на Лада Ларгус КРОСС 7 мест, коммерческая. Эксплуатация - дороги все подряд, постоянно в полной нагрузке. Много перепробывал марок шин, износ на всех до ограничителя от 38 000 км до 42 000 км . Primasy 4 прошли 40 000 км и это не предел, нареканий к ним нет, до ограничителя больше половины, поведение идеальное, шум появляется тысяч через десять, когда резина дает выработку по ходу движения. Лечится просто - перекидкой колес с одной стороны на другую. Аквапланирования нет, но опять в рамках нормальной скорости. А вот ближе к нулю, иногда есть пробуксовка на влажном асфальте, по сути лучше шин я не катал. Советую всем и когда вы перед выбором что купить - Michelin это лучшее! Та переплата, которую вы допустите оправдается сполна, а по стоимости лучше приобрести в Мосавтошине (интернет магазин) - цены самые низкие, по сравнению чем везде.

Отличные шины ! Отъездил 4 года, а протектор до сих пор, как новый. Хотя, я не гоняю, езжу аккуратно.

Помню, как при получении в ТК, подошел сотрудник и говорит : "Через нас часто шины отправляют, вон там лежит несколько комплектов, но Ваши - очень легкие, мягкие и даже на ощупь приятные" ))

Единственный нюанс - один раз переобувался на зиму уже в самый последний момент, ветрище дул, снег валил. В итоге не помыл их и оставил на зиму лежать горизонтально друг на друге, в неотапливаемом помещении.

А уже летом обнаружил, что они по бокам стали Рыжего цвета. На мойке с первого раза мне их немного освежили, но всё равно пришлось ехать второй раз. После того, как их хорошо потёрли щеткой, вроде бы опять стали черные ) Но, всё равно, какой-то рыжеватый оттеночек до сих пор мерещится.

Так что, храните их правильно и они долго будут как новые.

205/55/R16. Lada Xray. До этой резины эксплуатировал Bridgestone Ecopia EP200. Разницу ощутил сразу, как только выехал из бокса шиномонтажки(она даже на вид и на ощупь мягче, чем Бридж). Управляемость у Primacy 4 значительно лучше. В дождь, в колее машина стоит, как влитая. Нет даже намека на рысканье и аквапланирование, в отличие от Bridgestone Ecopia. И они намного тише, чем Bridgestone. Возможно платой за низкий уровень шума будет быстрый износ, но на данный момент это визуально не заметно(пробег резины ~12000 км).

Брал эти же шины в этом же магазине, но в 2020 году. В этом году купил здесь же и точно такие.

Если у вас с завода r20 255 45 и дороги местами не очень, плюс довольно большие пробеги - это лучший вариант. Мягкие, тихие, износостойкие, ни одного бокового пореза или шишки. Если нужны шашки, то лучше взять PS4 или PS5, но будьте готовы к проколам и не большему ресурсу. На исправной и многорычажной подвеске управление нормальное. Чуть валкое, но это плата за мягкость на ямках и стыках.

Поставил данные колеса на AUDI A4 (B5) в размерности 195\65\15 , Шума нет но и машина с отличной шумоизоляцией .
По управляемости и комфорту выглядит лучше чем предыдущий Continental 3 . По мягкости боковины не сказать ,что она слишком мягкая ,так как резину подбирал достаточно основательно то у новинки Continental 6 боковина гораздо нежней и мягче . Тут же примерно на уровне новинок корейского производителя .

Резина реально достойная, держак просто дай боже, тормозит хорошо, обмана нет, резина реально хорошо тормозит как заявлено Был один момент когда ехал в плотный дождь, резина повела себя уверенно, мог ехать спокойно выше потока. Кто то писал, что грыжа появилась, у меня всё ок после первого сезона, никаких грыж.

Дастойная

Стояла на АУДИ 100 2.3 (133 л.с.) Передний привод.Первый сезон просто отлично.Идиальная шина.В сильный ливень по МКАДу резал фуры под 45* с самого левого ряда на скорости под 80-90 ни на сантиметр не снесло.Дорогу дерит отлично.Что на счет грязи,то это уже зависит от прокладки мезду сидением и рулем)).Обледенелая дорога-опят таки все дело в прокладке.но далеко не разгонешся.Шумит средне,но сойдет. Второй сезон хуже.Быстрый износ.Примерно 30000 км и 50% резины нет.Особенно передней.Дорога сухая супер.Мокрую уже на много хуже.Плавает почти везде. 2 балона уже выкинул.20% это уже лысая.Жизнь стоит дороже.Ща в поисках.езжу постоянно в Калужскую область.Резина видала многое. Так что не вру.

Плюсы: только в первый сезон если гоняешь.

Минусы: только быстрый износ.

Покупалась резина на кроссовер в размере 235/55/17. Стояли bridgestone dueler hp sport, отъездил 4 летних сезона. Выбирал между matador hectorra 3, goodyear efficientgrip, michelin primacy 4. Характеристики более менее одинаковые. Откровенно говоря ожидал большего от michelin primacy 4. Проехав пару тысяч так и не понял за что переплатил. Тот же matador hectorra 3, goodyear efficientgrip были бы не хуже, при этом дешевле. Да и помимо них еще пара шин других брендов, которые можно было взять. Вообщем шина michelin primacy 4 для тех кто может доплатить за бренд. Следующей покупкой michelin точно не будет. После нескольких месяцев эксплуатации шум увеличился, может быть забыл как шумят bridgestone.

Отличная шина

Renault Megan II sedan 2.0 MT. 205/55/R16 Моя Реноха уже из завода пришла с этими шинами. Нареканий на шины вообще нет. Отлично держат дорогу как при разгоне так и при торможении. После обкатки несколько раз ходил на скоркостях близких к 200 (просто проверить машину). Никаких непредсказуемых манёвров, рысканий нет. На мокрой дороге тоже самое, какую траекторию задал так и входят. Совершенно не ощущается шум. Тормозной путь минимален. (Правда это ещё зависит от марки автомобиля, но у Ренохи минимальный). Приходилось тормозить с очень больших скоростей, Реноха просто вгрызается в асфальт. Один недостаток - НЕ ДЛЯ ЗИМЫ (если это можно считать недостатком).

Плюсы: Предсказуемая, тихая, хороша по мокрой дороге.

Минусы: Пока не заметил.

Отличные шины для моего кроссовера. Тихий, устойчивые, город, трасса, М12 и 185 км/ч. Рекомендую эту резину.

Выбирал по зарубежным тестам. По критериям:
• Торможение
• Устойчивость к появлению грыж
• Шум
• Управляемость
• Аквапланирование
• Износоустойчивость
Вывод по тестам – сбалансированность всех характеристик в сравнении с конкурентами.
Что бы не было грыж, взял модель XL (extra load – усиленная боковина). За 2 года эксплуатации все норм! Читал отзывы на ContiPremiumContact – грыжа на грыже!
Аквапланирование – в сильный дождь скорость на трассе M4 – 80-90 км/ч – без проблем, все стабильно.
По торможению, управляемости и шуму все в норме. Авто Форд Мондео 4.
Из минусов – на протекторе появились микротрещины на 2-й год эксплуатации. Первый год стояла на солнце.

Ездил 9 лет на Бриджиках Туранзах (205х55хr16). 3 комплекта сменил. Не было ни одного бокового повреждения. В прошлом году решил попробовать что-то другое "помягче". Выбор пал на "Мишлен Примаси 4". За 3 мес. эксплуатации уже 2 (!) боковых повреждения-один прокол и надрыв не сквозной (к бордюру слегка прикоснулся на скорости 1 км/ч). Так-же есть ещё одна приличная потёртость. Боковина ОЧЕНЬ мягкая и слабая-не для наших дорог... Очень жаль. Буду продавать и менять обратно на Туранзу, хоть она и менее комфортна и более шумна. Но это лучше, чем ездить с дырами в боках и переживать- бабахнет колесо на скорости или нет...

4+ это модернизированная 4. На 4-й проехал за 4 года 40-45 тыс. на двух покрышках вылезли шишки на протекторе!!! Боковина крепкая нужно отдать должное. Покрышки были отданы на проверку в мишлин! Ответ в двух словах: « Несквозные порезы, поэтому корд сгнил…» Такое у меня с покрышками впервые, а проехал я за 22 года не мало ~900 000 км.! На мишлин езжу с 2010 года, всегда стерадиана в ноль. Сейчас не вижу смысла переплачивать. Но к сожалению пришлось купить 2 покрышки по цене комплекта китайских…

Делайте выводы сами

Надеюсь кому то будет полезно, пока не удалят отзыв, но я опять напишу! Очень обидно покрышка не стёрта, боковина целая и на помойку!

Честно говоря, за такую цену я ожидал большего. Получил боковой порез на гравийке через неделю эксплуапации. Очень тонкие боковины. MMC Outlander, рахорд по сравнению с родной резиной повысился на литр-полтора. Кажется, что резина мягкая, но по комфорту в машине неровности дороги весьма хорошо ощющаются. Управляемость, тоже какая то не острая, для такого профиля. Короче резина для спокойной аккуратной езды.

Проехал уже на шинах 10 тысяч, все прогнозируемо хорошо, немного шумнее предыдущих мишек. Но все остальные показатели в норме, посмотрим сколько сезонов отходят, тех хватило на 3 сезона до сликов.

Не верьте тому кто пишет что резина не шумит - шумит ужасно, даже в гольфе с его хваленой шумкой, отчетливо слышно в салоне. Шум пропадал после +28 на улице. В обычной с виду колее на асфальте чуть не выбросило, сердце в пятки ушло, а если еще ливень идет... машина начинает плыть, находишься в постоянном напряжении, вцепившись в руль. В сильный дождь больше 100 ехать страшно( трасса москва-владимир). ESP, AБС и прочие электронные штуки есть. По сухому асфальту все супер, рулиться классно. На следующий сезон присмотрюсь к HP, говорят оч тихая. Размер 225*45 R17, авто vw golf 5.

Умеет размер шин 215 55R18 . Брал Мишлен специально для комфорта так машина у меня Камри и не располагает для спортивной езды . А получил совсем не те свойства который ожидал от шины . Шины оказались не комфортный вес профиль асфальта отдаётся на кузов и мою спину . Как будто колёса перекачаны . Производство Россия . В резине разочарован . Денег потрачено не мало. Для тех кто думает что это анти реклама . Вот мой тел 89288077788 . Отвечу на любые вопросы .

Катаю второй комплект, тихие,в любую погоду как по рельсам. Производство Италия.

Хорошее сцепление на мокрой трассе, не шумные. Качество и комфорт при вождении

Купил взамен полысевшей Dunlop 9000 на которой проехал 10 сезонов (за что ей большой плюс). В MICHELIN Primacy 4 сразу же заметил самое важное для меня отличие - мягкость. Раньше на старой резине ездил почти как на табуретке, чувствовал каждый камешек и ямку и считал что у меня просто жесткая подвеска но как я понял дело было в резине. Теперь ездить одно удовольствие, мелкие ямки и кочки вообще не чувствую, ощущение будтто заменил подвеску )). По шуму стало тоже комфортнее. По дождям на скорости еще не ездил поэтому про аквапланирование чтото сказать не могу.

Автомобиль Мондео 4 универсал. Посмотрим как будут изнашиваться, пока впечатления только положительные. Раньше были Bridgestone Turanza - жестковаты и на мокрой дороге средненько, зато совсем не стирались :). Китайские Maxxis мягонькие и нешумные, но на мокрой дороге так себе и вообще средненько держали. Китайские Infinity достались с авто и уже были никакие. Короче никого из них не сравнить с Мишленами! Советую однозначно, автомобиль прямо на класс выше стал! :)

Использовал в основном Гудьер как летние шины,но как поставил Мишлен автомобиль стал классом выше.Машинку не узнать.В салоне тишина,комфорт на высоком уровне.По сухому и мокрому асфальту манёвры точны и предсказуемы,по прямой,как влитой на асфальте,по грунтовке приемлемо.Цена,платим за качество,уверенность в движении и износостойкость.Как водитель-советую.

Сменил новый спортконтакт RF на примаси4, размер 225/50/18. Жаждал комфорта, тишины и хороших показателей во всём. В итоге: отбалансировалась идеально, поведение на дороге снял балл за колею, в ней весьма средненько или даже плохое. торможение, мокрая дорога, лужи - тут всё норм. После 140 на этой резине сильно некомфортно, может, стоило взять пилот спорт или вообще другого производителя. Оценка 4 из 5 за колею и посредственную устойчивость на высокой скорости.

PS

кто-нибудь догадается убрать оценки поведения на снегу или льду для летней резины?)

Покупал месяцу назад бу, с износом (на мой взгляд) меньше 5%, за комплект отдал 14 т.р.
Если бы пришлось брать новые и платить 25+ т.р., наверняка был бы более критичным.

Купил весной 2023 года. Проехал более 10 000 км. по дорогам Крыма в летнюю жару, дождь, в условиях щелочной пены в начале дождя на крымских дорогах ЮБК (кто живет на ЮБК, тот знает) Шины замечательные! Это уже второй комплект. На первый комплекте проехал более 50 тыс. км. и продал, так как остаток протектора был еще более 3 мм. Хорошие, достаточно мягкие, великолепно держат дорогу, достаточно устойчивы к боковым ударам, очень эффективны при торможении даже на мокрой дороге. Следующий комплект буду покупать только такие же, Michelin Primacy-4. Рекомендую!

Всем здравствуйте. Буду краток. Эта шина лучшая, что сейчас представлено на рынке. Я использую шины в коммерческих перевозках, они в реальности отхаживают в двойне, в сравнении с другими брендами. Поверте я много откатал и уверяю все познаеться в сравнении: одна марка авто и кошмарная эксплуатация по нашим дорогам, постоянно гружоный и шины все терпят. Советую всем попробовать и вы поймете, что после 40000 тысяч пробега, вы не задумаетесь менять резину на новою, а она начнет экономить ваши деньги. Всем безопасности на дорогах!!!

Экономит бензин на 8 литров с бака при оптимальной скорости при давлении 2,2 атм предсказуема на срезах асфальта на ремонтных дорогах , не тянет приезде по колее , по лужам даже кайф , при 200 км легко управляется , мало стирается протектор , в дождь сзади меньше брызг и завихрения , защита от уф лучей коричневеет по ободам слегка , при 5-10 град ощутима экономия бензина весной и осенью расход доходит до8л/100км 4х4 , малошумная в зависимости от гладкости асфальта Покупал весной сделано во Франции мне нравится , по грязи не ездил

Всем привет.
Муки выбора резины сравнимы с выбором жены, купил и мучаешься или нет)))
Дорого, очень дорого!!!!
Но каждый раз говорю жене:’’ Слышишь как резина тихо идет?’’
Дождь, ливень и т. д замечательно👍
Торможение (на отполированном бетоне перед шлагбаумом на платке) )))))) отлично
В бездорожье, грязь, брод, спуск и подьем, не крутой но… все прошло отлично.
Советую или нет!?
Есть деньги берите не пожалеете, нет денег не беда, есть другая резина.
Я доволен.
40% скидкой не воспользовался.

Обалденная резина, мягкая, тихая даже при низком профиле 225 40. На скорости и в калие держит как надо. По прочности сказать ничего не могу, по износостойкости тоже. Надеюсь на 50-60 к хватит) Буду тестить далее.

Шина шла на первичную комплектацию многих авто - от Цивика до БМВ 7 серии. Сейчас уже устарела. Подходит для любителей комфортной езды и тем, кто не любит часто менять покрышки))))

Для поклонников активной езды лучше подобрать что-нибудь более жесткое и спортивное.....

Это самые лучшие шины. Тишина, комфорт, управляемость - все на высшем уровне.

Имею опыт эксплуатации шин Мишлен, поэтому эти покупал без сомнения. И они не разочаровали. На Рав 4 стояли родные Данлоп, прошли 45.000 и как то пару раз на мокром асфальте "подскальзнулся". Решил поменять. Попался сайт мосшина, полистал им выбрал Мишлен. С ними машина стала мягче, тише и уверенность в управлении прибавилась. Короче я даволен! Едут на все уплаченные деньги. Сомнений не осталось, что вот мол переплатил, можно было взять дешевле, другой бренд. Нет! Отличные колёса! Нравятся!

Посмотрим как резина покажет себя на износ. О покупке не сколько не жалею.

Я могу сказать после того как я купил летние шины мишлен примеси 4 , после этих шин я купил и зимний комплект шин мишлен . Доволен как слон, на мокром покрытии просто безумречны , дождь слякоть лужи довольно таки большие невысокой скорости , просто блеск . Аквапланирование просто на высоте! Это не реклама это факт. На сухом покрытии тоже хороша! Базара нет дорогие , но своих денег стоит. Скорость торможение доволен, поверьте иногда лишние 20 см тормозной путь может спасти кому то жизнь !

Шины понравились. Чувствуешь премиальность во всем. Мало шума, упругость, езда стала более комфортной. Стояли до замены Якогамы с завода. Про них ничего плохого сказать не могу. Свои 50т.км. откатали достойно без повреждений и эксцессов.

С Мишлен особенно уверенно стала чувствовать машина на мокром покрытии. Это очень сильно заметно. Хороший накат. Хорошо держат дугу. Для повседневной езды шины отличные. Если есть возможность рекомендую брать.