Отзывы о MICHELIN Pilot Alpin 5 зимняя
130 отзывов пользователей о MICHELIN Pilot Alpin 5
Пользовались
MICHELIN Pilot Alpin 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихая, комфортная отличная управляемость
- - Кроме цены не выявлено.
А чего тут так тихо?.. По городу на таких покрышках мотается довольно много ооооочень недешевых машин. Охать и ахать, как тут делают иногда даже по поводу откровенного зимнего "дерьма", не буду. Субъективно: 1. По льду в принципе ездит. Даже по "стеклу". Не газовать! 2. Плотный снег просто режет, выехать можно почти отовсюду. 3. Рыхлый правильно мнет - смотрите рисунок протектора. Доволен. 4. По жиже (шуга) классно держит курс, склонность к заносам минимальна; 2. По мокрому - как по сухому. До ощущения "отличий" не позволил дойти инстинкт самосохранения; 3. По сухому - как по сухому. Покрышка мягкая, управляемость нечеткая. "Спортсменам" может не понравиться. Сам ездил на 2-х машинах с Альпином, очень рекомендую.
Скажу сразу езжу много около 2000км в месяц. Покупал в октябре 17 года, резина выпуска 06,17, эксплуатирую с середины ноября.
Хорошая резина, цена качество соответствует, брал в размере 195/65 15 для мерса. Ездить на ней одно удовольствие, рисунок очень агрессивный за счет этого гребет по любому покрытию, аквапланирования нет совсем - по мокрому асфальту едет как влитая, каша, грязь, местами гололед все очень хорошо, торможение отличное, не шумит, едет от -10 до +19 (использую в Краснодаре). Но есть не большое но, нужно регулярно следить за давлением при падении на 1 еденицу (в моем случае до 2,1 бар) машину начинает таскать при 2,2 проблема проходит. Это единственный ее недостаток.
- + Сцепление на сухом и мокром асфальте, гололеде.
- - Цена
Резина скорее универсальная, чем зимняя
Резину трудно назвать полностью зимней - твёрдая и на морозе дубеет сильнее, по льду на ней как на летней, ну а снег немного разгребает за счёт зимнего рисунка протектора, зато на сухом асвальте супер - тихая, скоростная, с класной управляемостью и при этом мягкая + износостойкая, ездил на ней и летом и зимой, короче почти не отличается от хорошей летней - когда перешёл на конти премиум 2, то разницы существенной не заметил... Можно порекомендовать для "сухих" городских зим
Плюсы: Можно катать и зимой(только в чистом городе) и летом, но для меня это скорее недостаток
Минусы: На лёд и большой снег лучше не соваться...
Читаю отзывы про эту шину и возникает ощущение, что мне подсунули неоригинальные шины.
На мой взгляд эти шины можно рассматривать к покупке для Москвы и Подмосковья только том в случае, если зимы будут аналогичны зиме 2019/20: без снега и с температурой около нуля. Они хороши для Италии, но никак не для России.
Сухо: очень неплохо (шум от шин намного сильнее чем на летних)
Мокрое: очень неплохо (шум отсутствует)
Снег: гребут приемлемо. торможение отсутствует
Лед: полный провал
Жесткость на этих шинах увеличилась после перехода с летних шин ранфлет.
Продаю, чтобы купить более подходящее.
До этого ездил на Michelin Pilot Alpin PA4. Претензий вообще не было.
- + Отлично гребет по снегу. Не шумит.
- - пока не обнаружил
Купил новую резину в хорошем шинном центре в г. Ялта, размер 205/65 R16 производство Италия. В общем не ожидал, что Мишелен может сделать такую ужасную по управляемости резину, на ней, видимо из-за очень тонких ламелей, быстрее 80 км/ч ехать опасно.. ее кидает влево-вправо, нет точности рулевого управления, приходится постоянно подруливать.. просто капец. проверил развал-схождение, проверил балансировку- все в норме. Эта резина очень тихая, мягкая, комфортная но не управляемая.. возможно в других размерах она нормально себя ведет или на других авто.. но на бмв 3 серии в данном размере- это просто капец, жду лето что бы снять ее и продать кому нибудь по дешевке..
- + Тишина, комфорт, универсальность, высокий индекс скорости
- - Не обаружены
- + Тишина, комфорт, универсальность, высокий индекс скорости
- - Не обаружены
- + Тихая
Красивый рисунок
Хорошо гребёт снежную кашу и лужи - - Торможение по льду и насту
Цена
- + тихая. отличное управление
- - пока не заметил
- + Едет как в поворотах, так и в колее как по рельсам.
Мало шумная, такое впечатление, что тише летней. Аквапланирования нет вообще, специально на большой скорости проходил большие лужи, стоит мертво, - - Не обнаружил.
- + Без шипов - брал для московских дорог, не шумная. На зимнем асфальте тормозит просто отлично, гораздо уверенней чем шипованная.
- - Очень не прочная, достаточно дорогая. Торможение на льду похуже, чем у шипованной, но приемлемое вполне.
На другой моей машине установлены Gislaved Nord Frost - езжу уже несколько лет без подобных проблем.
- + Тихая, красивый рисунок, износ +++
- - может цена
Покупкой очень доволен.Ехал забирать Мишлены на шинах Hankook по трассе со скоростью 50-60 км/ч.На дороге утрамбованый снег и ледовая корка.Уже при 60 км/ч машину бросало из стороны в сторону.Поставил Michelin,возвращался по той же дороге со скоростью 90.Казалось,что колеса вгрызались в ледяную корку.Шины конечно шумноваты.Иногда даже появляется гул.И еще один минус.Если на дороге рыхлый снег,забивается протектор,появляется пробуксовка и занос на поворотах.Про износоустойчивость пока ничего сказать не могу.
- + Очень тихая. Держит дорогу.
- - Не отнесу к недостаткам, но... При продаже авто, увидел шишку на колесе. Вроде не влетал в ямы.
- + Отлично ведет себя в любых условиях города (по Москве).
- - Не обнаружил
Однозначно лучше стартует и оттормаживает и на асфальте рядом с хрустящими шипами товарищами по потоку.
За город зимой выезжал не часто. Но и там проблем не заметил.
дорогу держит хорошо, но после 130 начинает шуметь
в гололед с любого перекрестка уходит быстрее чем шиповки, тормозит отлично, машину на ней в неконтролируемый занос не уводит даже по голому льду, по грязи идет плохо, быстро замыливает. из четырех колес балансировать пришлось только два и то с небольшими грузиками, если не лихачить можно не балансиороввать вовсе.
Плюсы: мягкая и легкая
Минусы: шумная на больших скоростях
- + Управляемость, не замечает колейность, отличнейшее сцепление с дорогой на любых скоростях , везде (кроме льда, но и на нем предсказуемо), износостойкость: за 15 ткм (макс пробег за зиму) остаток больше половины.
- - Резина кривая при хорошем остатке протектора!! Все колёса в большей или меньшей степени, ввиду чего - сильная вибрация!!
Купил зимнюю ранфлет. Всю жизнь раньше ездил на шипах. Надоело менять резину раз в 2 сезона, эксплуатация кольцо, ЗСД и трасса, езжу быстро, по городу не езжу вообще. Шипы вылетают, протектора еще очень много остается, решился на липучку. Непередаваемо! В машине тишина, управление на сухом зимнем асфальте как летом, снег и лед вообще кажется даже лучше чем на шипах, в общем я в восторге, эту резину категорически рекомендую!
- + Хорошее сцепление, тихая, мягкая, забавный рисунок.
По сравнению с подушатанной летней резиной, что шла на машине еще с завода, прям сразу кайф! Ушли пробуксовки на асфальте, тише, стало легче и приятнее крутить руль. - - Борт мягкий - торчит полукругом. Не знаю недостаток ли это или особенность, но прям явно раздувается в стороны.
Средняя резина за средние деньги.
Astra-G 1.6, 185/65/15. Откатал два сезона, сейчас будет третий. На рыхлом и укатаном снегу резина ведет себя достойно. Выбирался и из глубоких сугробов, и с накатаных колеек без особых проблем и посторонней помощи. На мокрой дороге тоже весьма неплохо, в заносы не уходит, управляемость на уровне. Довольно износостойкая, после 2-х сезонов износ ~25%.
Добрый день !
Хорошие не шипованные шины. Всем рекомендую (это не реклама). В Новосибирске, в эту (2016-2017) зиму, были сильные морозы (-38) и снегом весь город завалило, оттепели (снежная мокрая каша). Езжу каждый день. Но мне ездить - в удовольствие.
У кого будут вопросы - пишите andy0001@yandex.ru
С наступающим новым годом !!!
P.S. Износоустойчивость не могу оценить- мало проехал км.
- + По шуму резина выше всяких похвал! Поначалу даже показалось, что она тише, чем летняя. Курсовая устойчивость на снежной каше очень радует, машина очень стабильно и прогнозируемо себя ведёт. Разгон на укатанном снегу тоже весьма на уровне для липучки.
- - Впечатляющий зацеп при разгоне сможет создать ложное чувство уверенности (особенно на полном приводе), при торможении всё...
- + По тишине и управляемости почти неотличима от летней. Отличная управляемость, особенно на мокром асфальте, по лужам/каше, в т.ч. на высоких скокростях. Тяговые свойства на рыхлом снегу и аквапланирование улучшились по сравнению с Alpin A4.
- - Невысокая прочность. Даже несильные удары приводят к разрывам/порезам. Чувствительна к колее. У Alpin A4 подобных недостатков не было.
Самая лучшая зимняя резина на которой ездил, во первых рисунок это просто бомба, все засматриваются и спрашивают где взял. Во-вторых бесшумность. Очень тихие. В третих цена приемлемая. Устойчивость на высоте, особенно в поворотах. Износостойкость - за 1 сезон вообще износа не заметил. В общем берите - не пожалеете. Единственный минус боковины все таки слабоваты
- + Тихая, отличное сцепление с дорогой
- - Не заметил
- + Очень достойная резина. Взял по совету нескольких человек в 2016 году. Не пожалел. Тише чем летние бриджстоун. Дорогу держат очень хорошо. Прошлой зимой ехал по трассе М1, специально одной стороной заехал в кашу из воды и снега. Так даже не отключился круизконтроль. Очень доволен данной моделью. Да и изнашиваются не очень быстро. РЕКОМЕНДУЮ!
- - НЕТ
Резина проехала три сезона, мягкая, качественная, не дорогая. По сухой дороге ехать не хитрое дело, уверенно справлялась с серьезными погодными аномалиями (когда фуры буксуют). Износостойкая, спустя три сезона эксплуатации была продана мгновенно, так как состояние резины было превосходным. Можно смело рекомендовать к покупке.
- + Не шумные, мягкие (мягче моих летних Continental ContiSportContact 5). По снежной каше от -5 до 0 отлично трогается и тормозит. Отлично держит в затяжных поворотах на эстакадах. Но это всё в условиях мягкой Московской зимы этого года (пока нормальной зимы не было). По лужам не замечаю каких-нибудь недостатков.
- - На гололёде без ABS не останавливается...
Изначально выбор пал на A5 из-за акциозной цены, не смутило даже то, что продали комплект 2017 года (покупал в конце 20го). Итог: Резина очень тихая и невероятно комфортная, стиль езды разный: от спокойного до агрессивного. Трасса: город, за городом. Колея после лета (2454518) практически не ощущается на руле. К покупке рекомендую.
- + Тихая, мягкая (правда пока максимум было -14С), дорогу держит хорошо, иногда, по мокрому снегу, при трогании, пробуксовывает, но не критично. На данный момент нравится.
- - нет
- + Мягкие, тихие, прочные шины для любых условий.
- - Наверное, цена?
Отличные шины.
По асфальту - едет как летняя резина летом)
На снегу - неотличимо от шипованной резины.
На льду тормозной путь очевидно длиннее чем на шипах, но при этом сохраняется отличная управляемость.
Покупал в 2016 году. Откатал 2 сезона. Хорошая, качественная резина. Если бы не высокая цена, оценил бы на 5+. Хорошо идет по снегу и льду. Легко и ровно проходит по мокрой дороге и по каше.
Живу в Краснодарском крае, проезжаю около 10 000 за сезон, ни разу не подводила. Хорошо тормозит на любой поверхности.
- + рисунок протектора, сцепление, качество
- - на скорости 80-90 немного гудит
Хорошая зимняя резина для города и редкого загорода. Рисунок шашечками, без ненужных отводящих плавных веток, - идеальное решения для парковки в сугробах и небыстрой езды по припорошенным дорогам. По сухому ездеет тихо и мягко.
Очень хорошо балансируется с постановкой маленьких грузиков (до 70г).
Сглупил и докупил второй комплект, по итогам эксплуатации за два года-из 8колес -живых три! Мишлен отморозился -гарантии у них нет! Есть только на заводской брак на 5 лет- бред!!( Переходите на Бридж хотя бы они не такие нежные!) Весь автопарк Скорой Помощи перевожу с мишлена на Bridgestoun
- + Шины хорошие и соответствуют тем ожиданиям, которые были при выборе зимней резины. Но это касается НЕ бракованных шин! У меня сейчас второй комплект, который я купил в том же магазине, в котором купил первый. Первый комплект куплен 03.10.2020. Первый комплект оказался кривым. Каждая из 4-х покрышек оказалась кривой! И кривой по-разному! Соответственно, при скорости выше 120 км/ч возникало очень сильное биение. Диски ровные, автомобиль новый (пробег на момент покупки резины был около 5 000 км). Сначала я обратился в шиномонтаж, услугами которого пользуюсь уже много лет. Они подтвердили кривизну всех четырех покрышек. Затем я обратился в шиномонтаж магазина, в котором покупал - blacktyres.ru. Там так же подтвердили кривизну всех четырех покрышек, выразив сильное удивление ситуации (Мишлен все-таки). Предложили заново поставить эту же резину и отбалансировать, заодно поменяв покрышки местами. Результатов это особых не принесло. Биение стало ощущаться меньше, но уже по всему кузову. Проездив около 1 000 км (Москва - Великий Новгород и обратно), я понял что так жить нельзя! Сдал покрышки на рекламацию и купил второй комплект такой же резины (из принципа и опыта ради) в том же магазине blacktyres.ru. К слову, уже дороже - цены росли.
- - Качество. Это лотерея. Первый комплект - все четыре покрышки разной кривизны. Ездить на таких не представляется возможным (да и безопасным тоже). Второй комплект - ровный, без каких-либо проблем. Отдельно стоит сказать о горячей линии Мишлен. Она абсолютно бесполезна. Я вообще не понимаю смысла существования представительства Мишлен в России. Я обратился с проблемой - все четыре покрышки кривые. Продавец это признал, но сообщил что сначала отправит кривую резину на экспертизу, и ждать придется долго. Что мне делать? Ответ горячий линии был такой: Сдавайте в магазин, в котором купили, или в аккредитованный шинный центр на ш. Энтузиастов, далее покрышки будут отправлены на экспертизу. Компенсацию мы не предоставляем, подменного фонда у нас нет. Сегодня 28 января 2021 года, прошло почти 3 месяца как я сдал первый комплект кривой резины на экспертизу. И только вчера, 27 января 2021 года, мне пришло уведомление по электронной почте и СМС от компании Мишлен о том, что рекламация одобрена и новая резина будет отгружена после предоставления дилером фото денатурированной шины. Я обратился в магазин - а мне говорят, нет, общайтесь напрямую с Мишленом, мы тут не при чем. Я снова позвонил на горячую линию, сказав номера рекламаций: FT_TC132586, FT_TC132585, FT_TC132584, FT_TC132583. Девушка мне сообщила, что рекламации одобрены, но дальнейшее движение будет только после предоставления дилером фото денатурированной шины... Жду дальнейшего развития событий...
Согласен со всеми отрицательными словами об этих покрышках!!! По снегу, льду, воде, грязи на ней просто опасно ездить. Ну а при плюсовых температурах, ясное дело, "плывет"... Единственное что можно отметить, это износостойкость. Но, лично я, это к плюсам тоже не отношу. Не покупайте!
Шина отличная. В условиях не очень сильных морозов просто идеальная. В плюсовую температуру ведет себя отлично. Дождь, слякоть идеально. Сильными морозами не испытывал, в небольшой мороз показатели радуют. Рекомендую однозначно. У меня страна производства - Италия.
- + в слякоть/дождь останавливается как летняя.
аквапланирования в декабре(когда шли дожди) не обнаружено.
в снегу гребет хорошо.
на льду ведет себя намного уверенней, чем бывший хэнкук - быстрее включаются асистенсы в авто, чем машина уходит в занос из-за...
отлично
BMW-7.Купил вместе с машиной,в восторге пока.Шел на Киев 180км/ч,попал в ливень,скорость не снижал.Полностью предсказуемо и уверенно.А вообще пробовал на 230км/ч отлично.Проехал 6000км.
Плюсы: тихая,предсказуемая
Минусы: пока не знаю
Michelin Alpin A5 205/65 R15 94T
шины понравились. больше боялся что шины для еврейской зимы не пойдут для Сибири, но нет... всё отлично.
Пришлось покататься и летом и результат - убил резину за 1 летний месяц... нельзя зимнюю резину летом использовать.
- + Очень тихая и мягкая резина! Отлично подходит для езды по трассе и городу. В глубоком снегу тоже ведёт себя не плохо.
- - Из за отсутствия шипов сложности на голом льду. Из обледенелой колеи невозможно выехать даже на постоянном полном приводе.
Отвратительная зимняя резина. По каше не тормозит вообще, по льду сравнимо с летней, по снегу немного лучше. Единственный плюс - хорошая износостойкость для зимней резины, после 50 тысяч остаток больше половины протектора.







